Күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
Ай бұрын
Пікірлер
@evrinurmanudin5964 14 сағат бұрын
Itu kok pakai vakum warna kuning lagi pak bukanya dulu sudah ganti ke yang merek denso
@evrinurmanudin5964 14 сағат бұрын
Saya 3x ganti vacum delco kijang super kira2 apa ya om penyebab vacum delco cepat jebol atau bocor ngowos
@HeryPrabowo-gw5xg Күн бұрын
Hello mas Reza Mahardhika yang Cerdas trimksh atas Educationnya "Salam KUKU HITAM" 👌👍
@rezamahardhika3190 Күн бұрын
Salam sedulur an...om... kita cuma pemula yang hobi otak atik saja ..😂. terima atas kunjungannya 🙏
@fitrifitri9158 2 күн бұрын
Tanglet om klo selang dari karbu ke fakum. gas pelan gak ada sedotan udara yang di betulin bagian karbu sebelah mana yang mampet.. Om
@rezamahardhika3190 Күн бұрын
Sebaiknya dibongkar om.. karburator nya takut nya tertutup paking atau pipa yang masuk ke karburator di semprot dulu dengan karbu cleaner
@roteraventurin7910 2 күн бұрын
masalah starter panjang waktu panas sudah selesai pak De?
@rezamahardhika3190 2 күн бұрын
Hahaha.... belum sempat ngulik lagi.. insyaallah bulan depan ini fokus lagi ke kijang 🙏
@zahrulrahmarara3517 2 күн бұрын
Kalau untuk corolla twincam apa juga ada emision control nggak om...? Soalnya selenoid karburator mobil twincam saya itu nyala trus kalau di gas
@rezamahardhika3190 2 күн бұрын
Maaf sy gak tahu om...gak terlalu penting juga om... coba saja dicek jalur nya.. apakah nyambung ke suatu modul
@purmashollenchannel7499 3 күн бұрын
Om punya saya Gigi 3 awal terasa ndut ndutan apanya om pemula tlng pencerahan nya trimakasih
@rezamahardhika3190 2 күн бұрын
Sebenarnya bukan dari patokan gigi... tapi kevakuman mesin... sepertinya itu mirip mobil sy saat baru dapat yaitu vakum delconya bocor tembus keduanya.jadi waktu pengapian nya tidak sesuai beban mesin
@FariSta-ii2eh 3 күн бұрын
om mau nnya sih mobil kijang sayh ga keluar asep di kenlpot bersih. toi kenalpot perih sma mata
@rezamahardhika3190 2 күн бұрын
Mobil tua untuk benar benar tidak perih agak sulit karena kemungkinan Karburator sudah tidak presisi campuran nya... klep bocor atau noken as sdh aus. Selama warna busi putih agak kecoklatan tidak masalah
@FariSta-ii2eh Күн бұрын
@rezamahardhika3190 klo kelep bocor berasep ya om. punya ku engga om
@rezamahardhika3190 Күн бұрын
Tidak harus, tergantung juga klep mana yang bocor dan tingkat kebocoran nya
@DoliindrajiHushna 5 күн бұрын
tolong dong bang buatin video tingkat ke presisian kunci tjap mata...
@rezamahardhika3190 Күн бұрын
Siap gan
@jaelaniiskandar 6 күн бұрын
Mantap infonya
@rezamahardhika3190 2 күн бұрын
Terima kasih
@bonandarnugroho1067 6 күн бұрын
Kayak ngk asing sama suara nya. Ini baru safety jos Valve gas masih berfungsi dengan baik . Anti meledak
@rezamahardhika3190 2 күн бұрын
Hahaha betul om...suara biasanya 😂
@adimusliadi2969 7 күн бұрын
Kijang ku di gas mala mundur, punya sampean di gas mala maju, bagus yg mana suhu🙏
@rezamahardhika3190 6 күн бұрын
Bukan masalah bagus tidak nya.... normal nya digas urut maju... tes apakah selang tidak terbalik atau jalur nya buntu atau vakum nya bocor tembus keduanya.. intinya untuk mobil tua selama enak dikendarai ok saja 😂
@warkopsantuy906 7 күн бұрын
Yang lama itu bbrrti rusak yah om
@rezamahardhika3190 Күн бұрын
Iya om , yang lama rusak
@alexnugroho5926 8 күн бұрын
Tanya om. Mobil saya Visto,kalo buat jalan jauh (tol) dan nanjak terus , temperature cepet naik sampe jam 1 . Tapi kalo buat jalan pelan lagi/ sudah tidak ada tanjakan,jarum di jam 10 . Apa termostat nya ?
@rezamahardhika3190 6 күн бұрын
Cek termostat dan tutup radiator nya
@teguhpribadi7877 8 күн бұрын
Nyoba bongkar dinamo starter, listrik malah mati semua 😅, karena pemula jadi penasaran 😅, mungkin ketarik dari socket nya ya mas waktu bongkar dinamo patut dicoba , udh 2hari didiemin 😂,
@rezamahardhika3190 6 күн бұрын
Santai saja... dicari pelan pelan itu seninya punya mobil tua 😂
@MeLQ_smH 8 күн бұрын
sepengelaman saya stel strut bar untuk memposisikan shock absorber di posisi center coakan batang as dudukan engine mounting dan jika di ukur jarak antar velg depan dan belakang harus sama untuk tiap sisi kiri atau kanan-semuanya harus benar seimbang, jika tidak part kaki2 terutama karet bushing akan gampang pecah. (mohon koreksi). saya punya kijang lgx udah 5 tahun kaki2 aman, shock absober juga aman. pemakaian lintas kota dan sering melintasi daerah perkebunan, juga saya rutin pispot bagian karet bushing agar tidak getas. Untuk torsi saya setuju untuk meninggikan feeder ban. 😊
@rezamahardhika3190 6 күн бұрын
Menurut saya benar sekali ini....sy tidak berani ngoreksi karena hanya mekanik dagelan 😂Matur nuwun info nya... ini lah penting nya sharing berdasarkan pengalaman nyata...
@tmt7912 9 күн бұрын
Ribet dan sy gak bisa bukanya..padahal sdh beli alatnya dan kunci shock...
@rezamahardhika3190 Күн бұрын
Memang klo Nissan agak sulit om
@spworkshop109 9 күн бұрын
Kalo misal di kickdown ngempos cuma di gigi 3 apa masalahnya om,per piston jet sudah saya potong,apa kira2 karena itu ya?
@rezamahardhika3190 6 күн бұрын
Bisa jadi... kalau enteng sekali tentunya saat kevakuman rendah malah tidak bisa menonjok power jet....cek juga vakum delco nya om 🙏
@Iyung5758 9 күн бұрын
Klo jalur landai pengapian 5° saya kira masih oke saja
@rezamahardhika3190 6 күн бұрын
Siap om
@ElmoBagus-e1m 10 күн бұрын
Keren pak Yusuf👍👍👍
@rezamahardhika3190 6 күн бұрын
Matur nuwun....keren itu kere paten 😂
@ragilbaging3328 10 күн бұрын
Polo.eojo kalah kembe mobil baru yo mbah 👍👍😅
@rezamahardhika3190 6 күн бұрын
Yes thok 😂
@DewaFerlyandra 10 күн бұрын
Om maaf tanya klw buat 4 tak Bs gak
@rezamahardhika3190 6 күн бұрын
Gak bisa
@kuatwaluyo9602 10 күн бұрын
Betul sekali persis dgn apa yg saya rasakan ketika nyalip mereka seperti jengkel karna saya pake kijang dan betul juga karna kita sering otak Atik mobil jadi susah dan ga enak KLO bwa mobil pelan. Salam sesama pengguna kijang dari banten
@rezamahardhika3190 10 күн бұрын
SETUJUH 😂...salam sedulur an 🙏
@dwiA27 11 күн бұрын
Kijang punya saya grand extra 1,5..1liter 8km...apakah bisa sampai 10km om..?
@rezamahardhika3190 11 күн бұрын
Insyaallah bisa.. selama kompresi masih bagus dan cara pengendaranya wajar. Sebenarnya itu juga masih dalam batas wajar 8- 10
@taufikhidayanto7149 11 күн бұрын
punya saya kok tidak ada nglitik ya om.. padhal dulu sebelum overhol ada nglitiknya kalau tanjakan di paksa gigi 3 bensinpun terasa irit banget.. apa harus puly di taruh di 0 mungkin di 5 .. 🙏
@rezamahardhika3190 10 күн бұрын
Ya gak masalah om... untuk mobil tua patokan nya enak saja bagi yang bawa
@sigitmawon6012 11 күн бұрын
Om punya saya karet trutbarnya dh rusak..saya ganti sendiri ...kanan panjan,kiri pendek...jdi saya samakan kanan..pengaruh gk ya... Mohon panduannya
@rezamahardhika3190 10 күн бұрын
Tes saja om... kalau enak sj ya gak masalah, meskipun lebih baik ukuran nya sama... supaya bisa ngencangin baut nya jg sama dan yang penting. sebenarnya lebih kekenyalan nya saja
@HanafiYusufSamAfghani 12 күн бұрын
suaranya mas Yusuf Setiabudi kah ? mirip ?
@rezamahardhika3190 12 күн бұрын
Ya mas betul 😂 video teknik kita gabung di channel anak sy ini
@napoleon2644 12 күн бұрын
Wes pokoke di ganti anting bekas shock ujungnya pasti lebih empuk
@napoleon2644 12 күн бұрын
Saya tak rubah pakai anting jadi lebih fleksibel
@rezamahardhika3190 12 күн бұрын
Betul sekali
@iksaniksan1522 12 күн бұрын
Assalamualaikum bosku numpang nyimak bos motor Vario 125 punya saya rpm mentok 90 apa kendalanya bosku terimakasih bosku
@BangZayy28 13 күн бұрын
Kalo untuk delco cdi yang gak ada oktan selektornya gimana cara geser timing pengapiannya mas, soalnya setelan delco udah mentok kiri juga
@rezamahardhika3190 12 күн бұрын
Bisa di rubah dengan geser lubang baut pulser...klo terpaksa ya coak lubang dudukan...cek dahulu mgkn vakum nya yang eror
@adyndamuhammadfathurrachma5766 13 күн бұрын
Mantap om makasih infonya
@rezamahardhika3190 12 күн бұрын
Terima kasih kembali
@AyahUci-f4d 13 күн бұрын
Mas klw torsi mbl sy ko keras ya bantingn nya kaku wl sdah di taroin boster sayap nya itu apa nya mas
@rezamahardhika3190 6 күн бұрын
Insyaallah segera ada videonya.... mohon ditunggu 🙏
@sulistiyoprawoto9477 13 күн бұрын
Kalo api coil lebih dari 0" Gmn pak cara mundurkannya biar bisa 5" 🙏
@rezamahardhika3190 6 күн бұрын
Geser dudukan delco atau renggang kan platina
@auliyadefa7439 14 күн бұрын
Konten orang😂
@rezamahardhika3190 12 күн бұрын
Ya lah.😂.. itu punya sy di channel sebelumnya dan dipindahkan ke channel ini
@AngdedyDedy 15 күн бұрын
Bos karet stalibiser itu ana brapa
@rezamahardhika3190 10 күн бұрын
.kiri 4 kanan 4, terus pemegang di tengah 2
@yoginug4911 15 күн бұрын
Deee mohon pencerahannya nggeh,,,, saat kondisi stasioner kan ada kevacuman sedikit nggeh,, klo dipasang vacum delco itu maju berapa derajat Deee? Krn 1. Saya ndak punya timming light, 2. Kijang saya tanpa vacum pas di 10 derajat BTDC pun ngacir,, siapa tau tambah vacum tambah joss,, hehehe
@rezamahardhika3190 10 күн бұрын
Secara teori nambah maju 7 derajat.... untuk yang dobel vakum.. mobil tua pakai patokan enaknya aja...kan sdh enak sekarang 😂
@gunawanefendi8394 15 күн бұрын
Pak kijqng ku torsi nya lembut sebelah .yg mau tanya kan cara mutar batang torsi yang suri nagian belakang nagaimana
@rezamahardhika3190 10 күн бұрын
Seperti nya sdh ada di playlist kijang
@CHANNELTALENTAMOBIL 16 күн бұрын
vidionya butam
@luncuk 17 күн бұрын
Berapa biaya semuanya
@rezamahardhika3190 17 күн бұрын
Biaya semua sekitar 3 -4,5 juta ini om
@kaisayumna6249 18 күн бұрын
Mobil sy limbung, kata mekaniknya karena linggis ny lemah. Karena sebelumnya dibuat ceper. Mohon pencerahannya pak
@MeLQ_smH 8 күн бұрын
Saat tikungan dengan kecepatan tinggi tidak akan limbung jika seluruh kaki2 aman dan center. untuk batang as stabil (linggis) itu bukan penyebab limbung namun bagian link stabil penyebab nya khususnya bagian karet yang telah getas. jika anda punya kijang maik di modifikasi dengan model link stabil innova. lebih nyaman
@rezamahardhika3190 6 күн бұрын
Mantap penjelasannya... setuju limbung mgkn karena shockbreaker nya terlalu empuk atau bos karet karet sdh keras.. bukan karena batang torsi... insya Allah nanti segera ada videonya.. ditunggu 🙏
@purmashollenchannel7499 18 күн бұрын
Di mana belinya alat nya bos
@KamaluddinCrp-wt9ky 18 күн бұрын
Stir mobil kiijang lgx saya terasa berat dan di tingkungan agak menarik bodi seperti rasa akan terbalik, apa penyebab dan bagaimana mengatasinya, terima kasih.
@rezamahardhika3190 6 күн бұрын
Sebaiknya di spooring om.. takut nya sudut camber dan caster nya tidak tepat
@KamaluddinCrp-wt9ky 18 күн бұрын
Sangat menarik dan menambah pengetahuan saya, terima kasih.
@YosephHY 18 күн бұрын
Matur nuwun mas
@rezamahardhika3190 6 күн бұрын
Sami sami
@zilvachanel194 19 күн бұрын
Alhamdulillah, SDH d cek debersihin saringannya, udh normal kmbali, terima kasih abangku
@purmashollenchannel7499 20 күн бұрын
Om punya saya mau start injak gas 3dulu baru bisa ada ngasap awal start klau Gigi rendah Sinjai kalau mesin panas normal om kasih pencerahan pemula ini trimakasih
@rezamahardhika3190 6 күн бұрын
Tidak masalah om..sebenarnya normal sj tapi.mgkn spuyer stasioner sangat kecil dan atau setelan klep terlalu rapat
@samsularifin4273 20 күн бұрын
Ini kontennya mas yusuf..
@rezamahardhika3190 6 күн бұрын
Nggih 🙏
@tjiptocece6534 21 күн бұрын
melihat dari indikator yg om pasang jarang sekali mati artinya selenoid jarang off ,Kalo untuk emisien control bolehlah...tapi kalu tuk keiritan kek nya ndak signifikan dehc...🤭
@rezamahardhika3190 20 күн бұрын
Hahaha karena namanya jg emisi.. lebih berfungsi bila sering dipakai buka tutup gas extrim
@yoginug4911 21 күн бұрын
Saya jengkel juga deee,, skep sekunder Ndak mau buka,, akhirnya saya bikin aktiv ,, skep primer terbuka penuh ,, di tambah injak pedal gas baru bergerak membuka,, tanpa vacum2an mpun,,, hehehe
@rezamahardhika3190 20 күн бұрын
Hajar 😂