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Пікірлер
@vikde4743 Күн бұрын
Великолепная работа!!!! 😍😍😍
@ctyang26881 Күн бұрын
すみません、このジャケットは何のモデルですか？
@大空ひとり旅 10 күн бұрын
公道で膝スリは危険⚠️ サーキットでやろう！ のんびり行こうよ😊
@kamihito8093 12 күн бұрын
確か12月14日リニューアルオープンでしたっけ？ 楽しみです☺️
@buuhuynhtan2851 13 күн бұрын
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@karunin160 16 күн бұрын
バイクに乗って、手首が痛くなる人は、正しいフォームができていないですよね、
@アリイズミマサヒト 17 күн бұрын
教習所で教えてほしいですネ
@apurbajyotiroy5147 18 күн бұрын
Wish you a fantastic career in moto gp from 2025 and you be moto gp champion one time qnd be a factory rider from 2027. Good luck ❤
@pop_utikanda 19 күн бұрын
オープニング長ぇ
@賢二太田 27 күн бұрын
常にアクセルを開けて曲がるを心掛ければ曲がれないという事にはならない😂🤚🏍️💨💨💨💨💨
@nikolaosberatlis3942 28 күн бұрын
I didn't understand what he said about the seams. Are the seams taped or can water get in through the seams? 彼が縫い目について何を言ったか理解できませんでした。縫い目にテープが巻かれていますか？それとも縫い目から水が浸入する可能性がありますか？
@いく-q4f 29 күн бұрын
どの程度踏めば良いのですか？ 初心者です。 その場、その場で違いますかね。
@690Club 29 күн бұрын
王者の風格！上手く表現されてたと思いました❗️✨
@GenMotorsportTV Ай бұрын
MotoGPクラスでも小椋選手がクシタニのレーシングスーツで走ってくれる事を待ちわびてます！
@カツマタ-g6p Ай бұрын
福袋に入ってそう
@don10066 Ай бұрын
超帥 這才是一個 騎士 該有戰鬥姿態樣貌
@user-zj6wb6ty5n Ай бұрын
教習所でもリア踏みながら走るとバイク真っ直ぐになるって教わりましたね いい教えだったんですね
@視聴コメント用 Ай бұрын
アクセルは戻してないのかな？
@shisyamopan Ай бұрын
標準体重って具体的に何キロ程度の事でしょうか？？
@たっちゃんエンデューロ Ай бұрын
面白かった。
@こんにちは-j9y Ай бұрын
エルボウダウン、サムライ 格好いいですよね。もしかしたら、ジュニア時代にお見かけしたかもしれないのですが、セナ選手のあとの時代のチームの頃ですね。筑波のレンタルガレージで夕方ぐらいに準備してると、厳しめのやりとりのなかで、キッズライダーが一生懸命メカニックにコメントを伝えようとしてる姿がありました。フィーリングをメカニックに伝えるだけでも、特殊な感性のなせること、それをキッズライダーが、頑張ってる、日本のモータースポーツシーンも偉い時代になるんだなと思いました。そして時がたて世界の舞台へ。エルボウダウンの称号もふさわしいと思います。これからのご活躍も楽しみにさせてください。
@gcrf1230278hs Ай бұрын
色が逆順だったらなー
@田中一幸-b4b Ай бұрын
ジャケットやパンツはハンガーに掛け保管されていると思いますが、グローブはどのようにして保管されてますか？宜しかったらご教示ください。
@doragon-head_power Ай бұрын
アップもダウンも一度アクセル煽ってアクセルのしなりを感じながら落ち着いたところでチェンジするとどっちも振動もないスムーズなシフトチェンジが可能になる。
@よこ-b8s Ай бұрын
筑波のコースアウトは、アジアコーナーでクリッピングにつかずに外側に行くべきだと思います。 ご指摘のラインだと、アジアコーナーの立ち上がりで加速して来るバイクと接触事故になり易いです。
@kenjyoukagetora3095 2 ай бұрын
おそらくクシタニは革ジャン界でコスパ最強だと思ふ。
@user_hati88 2 ай бұрын
いや今年は野佐根くんの全日本復帰に於ける貢献度はホント大きかった。移籍１年目で闘う姿勢をしっかり示して貰ったと思う 40年オートバイレースを観てるがバイクレースが盛り上がっていた当時を久しぶりに思い起こさせてくれた活躍を見せてくれた ホンダにもっと戦闘力があったらちゃんと勝負できたであろうにそこだけが残念 。 野佐根くんを開発の軸に据えて来年度はホンダにもっと頑張って貰って戦闘力のある機体をサポートしてあげて欲しいと切に感じる
@bway3133 2 ай бұрын
バイク用ジャケットにフードが付いている意味が理解出来ないのは私だけ？
@智団 2 ай бұрын
動画に青いフィルターがかかってるせいか持ってるイエローフラッグが黄緑にしか見えないです。
@kenjyoukagetora3095 2 ай бұрын
これってもしかするとめちゃくちゃ貴重な作品だったのでは。
@uncle_roadstar 2 ай бұрын
そもそもなんで出すんですかね？ちゃんとした理由があると思うけど、知らない。
@shu8838 Ай бұрын
本来は膝すりはライダーがバンク角を測るためにやりますん
@uncle_roadstar Ай бұрын
@@shu8838 測れたらスゴイな。測れるくらいなら、相当の技量がありますね。
@shu8838 Ай бұрын
@uncle_roadstar そうですね、まあ見栄のために擦ってるわけではないのです笑 正しく擦れるなら安心感を得られると思います 状況によりけりでバンクセンサーを長くしたり膝をいつもより突き出したりはしますけどね、雨とか もちろんクローズドの話です
@uncle_roadstar Ай бұрын
@@shu8838 本来の目的を知り、状況により使い分けられる方はサーキットなどのクローズドコースで、膝を出すんですね。教えて頂きありがとうございました😊
@NamaTamagoDeTKG 2 ай бұрын
BOAの出っ張りって転倒時にどうなん？っていっつも思う。
@seven63340 2 ай бұрын
「.バイクは低回転が美味しい！」激しく同意です。 1:34「そんなに低いんですか？パワーとかスピードでないんじゃ～」 って、驚きです。普通のバイク乗りの人ってそうなんですか？ 自分が変人なのは重々承知してますが、 ４輪車と違って、坂道で回さなくても低回転でグイグイ登るトルクこそが バイクの醍醐味で、楽しさと思ってました。
@seven63340 2 ай бұрын
ゆっくりUターンは公道では……四輪車来ないか心配じゃないですか？ 見通し悪いし、そもそも私、フルロックは手が届かないし フルロックしてアクセルを開けるって選択肢は、まぁないです。 要は、諦めて、降りて曲がればいいだけなんですけど（悲） 最近、スーパーカブ・プロが欲しいです。 せいぜい片道１時間程度の中距離が大型バイクで… 日本一周など遠出は軽いスーパーカブ一択で…雨の日も安心 あるいは、新幹線とか鈍行列車でのんびりと… せいぜい片道１時間程度の中距離が大型バイクで ？？？なんかおかしいぞ 鈍い人って、こうやってバイクを降りていくんでしょうね。 バイクメーカーも足つきのいいバイクほとんど出さないし、 そもそもバイク乗りが選ばないからだろうけど、 でも、レブル250がヒットしたことは非常にうれしいです。 女性をターゲットに、 足つき重視バイクをもっともっと出して欲しいです。
@seven63340 2 ай бұрын
転倒してからフロントブレーキほとんど使いません。使えません。 カーブで、Fブレーキでフロントサスを沈めてからグリップを～なんて言語道断です。 「何言ってんのこの人、そもそも日本の公道でカーブの前にFブレーキいらないし。」 と思うのが万年初心者の私の感想です。バイクも自分の腕も全く信用できません。
@heiwasekai650 2 ай бұрын
いい勉強になりました
@桑畑三十郎-s2t 2 ай бұрын
オトコマエやね
@woores 2 ай бұрын
JSB1000で走ってくれてありがとう。ほんと面白くしてくれてる。
@じゃがいも-q7o 2 ай бұрын
イチファンにもとても優しく、紳士な方です。応援！と思ってYAMAHA買ったんですけど、CBR1000RR-Rも買います～
@superkaku3695 2 ай бұрын
野左根航汰選手のライディングがとてもカッコよくて。 国内に戻って来られ強い野左根選手の姿を拝見でき同じクシタニライダーとして嬉しく思います。
@takeluna 2 ай бұрын
とても良い動画でした。バイクに向き合う姿勢と人柄。挨拶は自分から。なかなか出来ないことを、 自ら実践している。野佐根さんの生き方にエールを送りつつ。まだ伸び代がある、だからこそ周りが放っては置かない（一念）
@しのはらまきら-j1y 2 ай бұрын
とてもいいオートバイ人生を送ってきましたね。アステモホンダからJSBに復帰したときには驚きました。毎戦素晴らしいスタートダッシュお見事！
@太郎山田-m2r 2 ай бұрын
小椋選手がいかに次元が違うかよくわかった。全日本なんてイタリア、スペインの草レースレベルなんだろう。
@ひろ-w6p8e 2 ай бұрын
余計な一言は言わんでいい。勝てば英雄のヨーロッパと全然環境が違う日本とを単純比較するな
@オダジョリギー-w1j 2 ай бұрын
カッコ良すぎます。8耐の予選五秒台は勿論、8耐以降全コースで決勝ベストがワークス3台の一台を撃破してるんですよね。本当に速いですしSBKにいた頃より男前に見えます。本当にかっこいい
@lab.gadget7022 2 ай бұрын
めちゃくちゃいい動画ですね！ 今年は去年以上に応援したい選手が多くマイレース楽しいです。最終戦も応援に行きますのでまたスタートからワクワクするレースを楽しみにしています♪
@inazumagarage2023 2 ай бұрын
ファクトリーマシン相手にkit車で厳しい戦いだと思うけど、 全日本でもう一度輝いて世界に挑戦して欲しい。
@inazumagarage2023 2 ай бұрын
鈴鹿、素晴らしい走りでした！
@UkiwachanJP 2 ай бұрын
本日届きました。初めてのレーシングブーツです。想像を超える軽さと履き心地でビビりました。
@yoshihirohirabayashi8664 2 ай бұрын
仕事ブチ込まれなかったら行きたかった
@bmwgs5503 2 ай бұрын
BMWのGSラリージャケットとそっくり
@スケちゃん-k1b 2 ай бұрын
郡山市に在住です 今まで宇都宮や仙台まで足を運んでいたんですが地元で買えるなんてありがたすぎる✨ さっそくオープン当日に行ってきました