2 сағат бұрын
9 сағат бұрын
14 сағат бұрын
16 сағат бұрын
19 сағат бұрын
Күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
28 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Пікірлер
@お茶っ葉-x4f 5 минут бұрын
これでデザインダメならホンダどうなるん
@s.53849 25 минут бұрын
デミオだろ？
@COIN-hy4pr 39 минут бұрын
ターボがあると市街地とかの運転が楽になる。 ターボ、イコール、飛ばすっていうのは安直すぎると思う。 問題は乗ってる人だよ😅😅😅
@hirayan22 46 минут бұрын
このチャンネル語りの 絶妙な「間」が良いよね。
@えむけー-l4o 55 минут бұрын
LCはラグジュアリーな感じが強い
@okok1681 59 минут бұрын
レガシィが好きでBE5A、BH5C、BH5Dと乗ったなぁ、時代はカスタム全盛期でプローバ、シムス、ゼロスポとスバル専門の社外メーカーも沢山あったのぉ…ABやYHなんかはスバル専門のコーナーあったりしたね懐かしい
@ちびまる子ちゃん-h8s Сағат бұрын
ロードスターも微妙やろw
@博麗の35 Сағат бұрын
俺の会社の人間もランエボ見て、あースイフトといい勝負できるなあって言ってた ガチで戦って32スイスポがランエボに勝てるわけない 抜いたとしても相手にされてないだけ
@やせいのむらびと 2 сағат бұрын
ブレーキランプ2か所点いてないやつ。３か所タイプだったから残り１か所が点いて判断出来るけど怖すぎる。車検も自賠責も怠ってるイメージ。
@Nitrovoice0120 2 сағат бұрын
でかい燃費悪い維持費高い
@kinoki1994 2 сағат бұрын
アメ車は日本じゃマジのロマンだよな。利便性云々なら国産車がベストよ。
@卯月-h6q 2 сағат бұрын
あとは内装の耐久性と整備性ぶち上げてくれれば最高
@kumasan1234 2 сағат бұрын
ターボがあったら高級車だな。よく走る
@しゅれーでぃんがー-g5w 2 сағат бұрын
売れないからだよ
@dochansgame2134 3 сағат бұрын
だって日本のセダンださいの多いじゃん うおってなったのシビックくらいやわ
@あいうえお-h7c5y 3 сағат бұрын
BL5とBP5とBS9乗ったけどどれもいい車でした
@domwis3335 3 сағат бұрын
早く2L幌出して欲しい。
@ゆーりんちー-b9h 3 сағат бұрын
普通にスズキはすごい
@あーるさんはるばる 3 сағат бұрын
トヨタの黒はまじで傷つくw
@stardraive 4 сағат бұрын
先代までの超お手頃カーのイメージが抜けてないだけだと思うんだよな
@haruka.i-chii 4 сағат бұрын
推しから離れようといろいろ検討したけれどコスパ的と安全性的にトヨタのハイブリットになった。結局推しに戻る。
@Z32-h3o 4 сағат бұрын
182cmの胴長の弟でも頭当たらないから、普通に170cm代なら問題ない、185cmの谷口信輝さんがギリギリだと言っていたからね
@ebimayo_love 4 сағат бұрын
車は最高だが乗り手にまともなのがいないから。
@ykr1566 5 сағат бұрын
60.80微妙はよくわからん 3.3リッターディーゼルターボは男のロマンだし現行マツダで1番早いかもしれん笑
@voskhod6864 5 сағат бұрын
100万くらいなら買うけど中古車たけーもん
@mamoruk6159 5 сағат бұрын
スイスボ 若い人か新車で買うならばこれで十分
@吉田嶺-q5k 5 сағат бұрын
車体剛性、衝突安全性、足回りの衝撃吸収性といったHWと、 アイサイト、メーター周りの使いやすさといったSWの、 各々の完成度と、HW/SWの協調設計は世界一やろ。トヨタ(レクサス含む)や日産をも超えてくる。 まあ燃費やデザインはしゃーないけど、今後ストロングハイブリッドモデル出るし、2025のフォレスターは顔がカッコいいし、120点のメーカやわ。
@loveeager6175 6 сағат бұрын
カプチーノかわいい😊
@1104R 6 сағат бұрын
海外に人気なのもあるかもね
@あかあかあかあか-p4u 6 сағат бұрын
アルトワークス11型好きで4台持ってました 先代アルトワークスもなかなか速いが古いアルトワークスは狂気じみてる走り、刺激的で雨の日はかなり危ないがめちゃくちゃ楽しい車 タービン変えてインクラや再設定しタイヤも良いのつけたら普通にランエボやポルシェついていける位アホで安くて危ない車 車好きなら1度乗って見たら私みたくアホな虜になるかもね、年取ってさすがにつらく売ってしまったが
@okuda-R 6 сағат бұрын
初代nboxカスタムの良い意味で下品な感じとかfk8のガンダムみたいなデザインから最近のホンダはスッキリさせ過ぎて落差が激しいな
@sekichan1127 7 сағат бұрын
車あまり興味ない人はアドブルー知らない人結構いるから、実は結構金かかる。
@az2781 7 сағат бұрын
毎月5万だったらローン組んでもよくね
@otakon_jp4363 7 сағат бұрын
個人的にはロードスターで200馬力に近いパワーのラインナップが欲しい。 124スパイダーみたいなパワーがあればもう少し楽しさが増しそう。
@kondouyou 7 сағат бұрын
スズコネがクソだから困る
@佐伯博-v2f 7 сағат бұрын
日本人の半数は貧民じゃないの？おれは超貧民
@河野章-c9i 7 сағат бұрын
BBS
@N_ingen 8 сағат бұрын
一個前のレヴォWRXはマジで好きだった
@894piece 9 сағат бұрын
ホイールで20万近く払うなら（物ではもっとする）キーパーや内装のスピーカーとかに手出した方が良い気がするけど、まあ人によるよね
@WildWaterbomb 9 сағат бұрын
シエンタでおしゃれなホイールを履いてても「パパさん頑張ってるな〜」とほほえましく思われるだけだよ
@Sadistic_hotyan 9 сағат бұрын
エアバックタイマー起爆も基準不適合の不正加工もやってる 都合のいい試験だけ切り取ってトヨタ擁護する奴まじでキツいわ
@ぱぱらぱ-o1b 9 сағат бұрын
黄色い鉄チン
@あじのり-q6e 10 сағат бұрын
一度スバルの車に乗って下さい。辞められなくなるから。(自分もバカにしていて、辞められなくなった1人です)
@ZGMF 10 сағат бұрын
パワー不足とかぼやくならインプでも乗ればいい 飛ぶぞ
@yuzulove-337 10 сағат бұрын
大人のかっこよさがあって下手に派手に仕上げるよりはいいと思うけどな。 まぁどちらにせよはなから買うつもりのない人ばかりだろうし、買いたい人が買えばええ。
@sekichan1127 10 сағат бұрын
MAZDA3のファストバックスかっこよくない？ 真剣に欲しい。
@ファイナルアナリスト 12 сағат бұрын
新型はヘッドライトのデザインが嫌いだから前の方がいい
@ああ-i2o8i 12 сағат бұрын
別に乗ってる客が悪いわけじゃないが、燃費悪い車作って恥ずかしくないのかね？ デザインが途方もなく糞なのはともかくとして、燃費の悪さだけはどうやっても言い訳できないだろ まともな車作れよ
@ken150wood 12 сағат бұрын
白は案外汚れ目立たない
@kaede_maple1341 13 сағат бұрын
CX3普通にいいっすけどね、マイナーしすぎて適合取れないこと以外は