Помпа двигателя не продавит такую длинну системы на ходу. И второе когда батареи уже нагреются ого го... то ваша печка закепит как поровоз и может рвануть.
@gasanabdurahman2772 ай бұрын
Я не понял то ваши предположения или вопросы? Если вопросы, то ответы есть во втором и третьем видео про этот котёл. И да он хорошо работает во всех режимах (на ходу даже без включения дополнительной помпы, она служит только для подогрева двигателя).
@Konstantin_______2 ай бұрын
Здравствуйте! 1. Как часто подкидывать в -20 градусов, температура в салоне какая? 2. Что будет если сильно раскачегарить и тосол закипит? Последствия какие?
@gasanabdurahman2772 ай бұрын
@@Konstantin_______ 1)- В моём варианте при - 20С одна закладка на мин. 4 часа, мах. 8 часов с t- 20-18 С в салоне. Но есть много переменных: влажность и плотность дров, какое утепление машины, и ещё много что существенно влияет. 2)- Есть клапан сброса пара на улицу, при превышении давления. Последствия - выпарит, выплюнет теплоноситель из системы отопления. Но для этого нужно быть полным :-(:-\:-!(*_*). На двигатель и кабинную печку это ни как не повлияет. Ещё 2 видео на канале как сделано есть.
@Konstantin_______2 ай бұрын
@@gasanabdurahman277 благодарю за ответ. Отличная система! Я все 3 видео посмотрел. А устройство котла нет видео или схемы? Толщина металла какая, теплообменник?
@gasanabdurahman2772 ай бұрын
@@Konstantin_______ Внутренняя часть (топка) сделана ровно из половины пропанового балона, кольца дверки выточены из 219ой тр. , поддувало из 60ой тр. , дымовой патрубок как и сама дымтруба из 89 тр.(обточена на станке для облегчения до 87 мм. стенка 1-1,5мм). Торцы из тройки листа. Рубашка согнута из двойки. Расстояние между топкой и рубашкой от 1.5 до 3 см с торцов тоже рубашка. Форму и так на видео понятно как делать.
@gasanabdurahman2772 ай бұрын
@@Konstantin_______ Там нет теплообменника, там округ всей топки теплоноситель (тосол, вода, антифриз).
@Konstantin_______2 ай бұрын
@@gasanabdurahman277 да да. Только что разглядел. Всё элементарно. А на угле каменном не пробовали? Вообще в теории можно? Это последний вопрос. Благодарю!
@Sam-sebe-stroitel897 ай бұрын
Спасибо за видео! Действительно очень хорошая и продуманная система сделана! А больше всего мне понравилось что у машины отличное состояние! Карбюраторные УАЗы уже давно не выпускают,а это значит машине лет 15-20 и при этом внутри все чисто и опрятно,а снаружи нет не ржавчины не гнили! Хозяин очень хорошо относиться к своему автомобилю сразу видно!! 👍🏼✊🏽✊🏽🤝
@englishreal35569 ай бұрын
Буханка судного дня 😮
@мартыновсергей-й5ъ10 ай бұрын
Отлично сделано! Я то же такую хочу! В настоящее время я из своей буханки строю автодом,так что такая печка мне не помешает. А мастеру мой респект и уважение!!!😃😆😆.
@СергейБеспалов-о7х10 ай бұрын
Покажите пожалуйста куда крепится и как подымается
@gasanabdurahman27710 ай бұрын
Крепится- смотри с 4м35сек по 6 мин. Поднимается- маленькая скрытая лебёдка находится под ногами пассажира, через валик на месте кривого стартера. Видно где от на 5ой минуте видео.
@СергейБеспалов-о7х10 ай бұрын
Здравствуйте, покажите пожалуйста крепление лопаты и если можно в действии
По щучьему велению!!!Вот вам и печка самоходка!!!Хоть на северный полюс езжай!!!
@НафисГалеев-й7ь11 ай бұрын
Вот это как раз тот случай,когда можно сказать,,Всё гениальное-просто!!!".
@gasanabdurahman27711 ай бұрын
Посмотри и будет понятно откуда тепло kzbin.info/aero/PL4qq18CeF949smUuwhiAe9ejUyKJ0Kog3&si=SCy9XEHdp_CJq0db
@erolaras-xq5su11 ай бұрын
🇷🇺🇹🇷 Well it look very useful , though i didn't understand where the heat comes to those radiator grill's ??? Also if it was me , i would put the roof if the van but higher and it wouldn't cost much at all . Any way thanks gir sharing your lovely idea . 🤔👍🤌
Критерии хорошей жизни у разных людей могут сильно отличаться от навязанного стереотипа.
@AslanEminov-i7s11 ай бұрын
Тосол можно залить
@AslanEminov-i7s11 ай бұрын
Самый лучший вариант
@ВиталийДанильченко-и8ь11 ай бұрын
Я таки в полном восхищении от этого русского Гасана Абдурахмана!
@ИванИванов-э7ц8т11 ай бұрын
Вниманию "критиков"! Никто не обратил внимания, что в пассажирских вагонах, несмотря на наличие электротяги, до сих пор ПЕЧНОЕ ОТОПЛЕНИЕ?! Котёл, обеспечивающий нагрев батарей в вагоне, работает на угле. Это - автономность при любом форсмажоре!
@ВладимирЛапшов-р8в11 ай бұрын
Доброе насос подключи через резиновую прокладку, а то будет жужать. А лучше поменяй на маленький как у пжд работает без шумно
@ДобрыйКот-л6у11 ай бұрын
Здравствуйте!можно еще пропан поставить на печь без дров и с дроами можно будет
@gasanabdurahman27711 ай бұрын
Если имеется в виду; на этот котёл установить горелку на пропане - то конечно можно.
@ДобрыйКот-л6у11 ай бұрын
@@gasanabdurahman277 Да так и написал ,я в гараже хотел так сделать дрова есть то дрова-дров нет то пропан .
@ігороліярник-ж8т11 ай бұрын
БЛЯ ВАСЯ21 ВЕК. ЛЮДИ ПРОГРЕССИРУЮТ. МИР ДВИЖЕТСЯ В ПЕРЕД. А ТУТ КАКАЯ ТО БУХАНКА КОТОРАЯ БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ ЛЕТ 50. А НЕТ ИЗВИНИТЕ ИЗМИНЕНИЯ ЕСТЬ . КОТЕЛ ЗАДВИНУЛИ В БУХАНКУ. А ПОТОМ ПИСАТЕЛИ ВОПЯТ АХ КАКОЙ УМНЬІЙ НАШ ТОЕСТЬ ВАШ НАРОД И ГОЛОВОЙ И РУКАМИ И КАК ЕТОТ САМЬІЙ НАРОД ВЛАСТЬ БОИТСЯ. СРАТЬ ХОТЕЛА ВАША ВЛАСТЬ НА ВАШ ТИПА НАРОД. УМЕЛЬЦЬІ ХЕРОВЬІ .
@gasanabdurahman27711 ай бұрын
По тебе заметно какой же ты прогрессивный.... Такие индивидуумы из чего состоят, то на других и проецируют (у кого что есть тот тем и делится). Мне искренне тебя жаль если ты всё так 💩💩💩💩💩 видишь, тебе в этом жить...
@ПотомкиСварога11 ай бұрын
Гений Руского Мужика-век живи ,век учись и Дураком помрешь!Трудности наш наРОД закаляют и раскрывают Творческий потенциал!
@whitemoonLG11 ай бұрын
А если еще элементы пельтье поставить то и аккум подзарядить)
@ПавелЛитвин-ъ4ш Жыл бұрын
Лайк однозначно .у меня баргузин с планаром но даже и два аккума не вечны . а эта система в буквальном смысле может и жизни спасти
@РимРафиков-д8л Жыл бұрын
Молодец шофёр все умно сделал любой мороЗ по фик не замёрзниш
@Алексей-р4л7и Жыл бұрын
Простое и эффективное решение.Плюс надежное и ресурсное…
@Alyans19-55 Жыл бұрын
глядя на вашу систему отопления- подогрева думаю сделать подобный котел - печку из оггетушителя,места свободного совсеи нет под большую печку..а топить можно ветками,небольшими чурбачками или брикетами- пеллетами..но дрова предпочтительнее- бесплатно! как дополнение- чашку и подачу капельно отработки...автономить так автономить! Верхнюю поверхность сделать плоской- под кпмтрюлю- сковородку... так можно и до духовки дойти- для выпечки хлеба и пирожков😂
@gasanabdurahman277 Жыл бұрын
Задумка🔥главное чтобы руки (дошли)... Удачи!!!
@Alyans19-5511 ай бұрын
Доброго дня! не было целей сделать печку котел 3 в 1?-котел подогрев двига,отопление в салон и плита для готовки? очень актуально в автономии- не городить дополнительно газовую плитку.. У системы один минус- помпа,она потребляет около 3 амр- это нагрузка на аккум..если для нагрева двига- нормально..для обдува салона есть вентиляторы на элементах пельтье- без электричества дует горячий воздух...подумайте об полной универсальности и запускайте в серию! все уазоводы,газилисты будут в очередь стоять.Удачи! рs: используйте для разводки синие шланги- они вечные,не боятся температуры и давления,силиконовые..есть всех размеров!еще раз благодарность! @@gasanabdurahman277
@АлександрРепин-ч1ш Жыл бұрын
Руки золотые, аппарат супер. Лайк однозначно.
@Alyans19-55 Жыл бұрын
поставьте дополнительную печку с раздувом и последовательно помпу- будет тепло раздувать по салону ..тепла много не бывает... я для доп отопления поставил печку за водительским с помпой .И для автономии- газовый конвектор бытовой на 2,3 квт Ужгородский без защитной решетки размер камеры сгорания32х45 см+ автоматика справа.Питается от баллона гбо с выведенной паровой фазой..тихо,нагревает салон моментально..потом перевожу на фитилек..на верхней плоскости кипячу- грею чай- кофе,готовлю и подогреваю еду в котелке( полка шириной шириной всего 10 см) вентилятор от компа раздувает тепло по салону..автомобиль Suzuki carry общей длинной 3м..малон до водительского 190..можно спать на рыбалке- охоте,в путешествиях..хоть жить..испытано при -25..тепло,сухо комфортно как дома..прошу прощения за столь длинный коммент..но по делу!
@gasanabdurahman277 Жыл бұрын
Тепла без обдува достаточно даже малость избыточно. Если есть фото или видео? Скинь прямо сюда ссылку интересно глянуть. Как это в машине.
@Вотэтогитара Жыл бұрын
Всем привет, ну а что нет то, можно новую купить за 1.76 млн, и печку туда корячить..не до смеха))) тут плакать надо
@ГеоргийАлексеев-т3н Жыл бұрын
Присоединяюсь, Молодец. Такие люди вызывают уважение.
@ВалериянКим Жыл бұрын
Был у меня этот автомобиль. Как-то, на стоянке дым пошёл из кабины беспричинно. Успел сдёрнуть плюсовую клемму с аккумулятора и предотвратить пожар. Как я слышал, это распространённое явление. Сгорает ни с того, ни с сего. Понял причину сразу после осмотра. Обыкновенное разгильдяйство при сборке. Ржавчина на кузове уже воспринимается как неизбежное зло. И так далее ...
@Дмитрий-т7ш9р Жыл бұрын
Буханка от слова...!!!.....с горя когда купишь или на радостях что наконец продал.....
@КуртПауль Жыл бұрын
Кто-то не зря сказал, что дураков в россии на 100 лет вперёд припасено.
@gasanabdurahman277 Жыл бұрын
Нам в России хватает ума признать себя дураками у нас тут лишь глупцы считают себя мудрецами.
@КуртПауль Жыл бұрын
@@gasanabdurahman277 ваша система зависит от аккумулятора, а значит нет в ней смысла. Проще фен поставить. С другой стороны, вашу энергию направить в нужное русло и цены ей не будет
@gasanabdurahman277 Жыл бұрын
@@КуртПауль Аккумулятор нужен только в режиме подогрева двигателя для циркуляции антифриза. Для работы в других режимах акум не нужен. Есть на канале ещё 2 видео работы в других режимах. Эта система превосходит всё что есть на рынке по всем параметрам: цена, надёжность, автономность (если бензин кончится, акум сядет двигатель сломается) тепло будет всегда. Прежде чем какать в коменты читайте первый закреплённый комментарий. Это чтоб не казаться глупцом и энергию на чуш не тратить.
@@gasanabdurahman277 в том то и суть, что все равно нужен. Если бы сделали на элементах пельтье подзарядку, вам бы нобелевскую премию дали. И ещё, места многовато занимает.
@АлександрИовлев-й5л Жыл бұрын
Молодец, не слушай ни кого. 👍
@anutkaushakova017 Жыл бұрын
Трубу надо поменьше зделать. А так вообще класс
@gasanabdurahman277 Жыл бұрын
🙄4 комента назад писали что надо побольше сделать - (тяга не та). На самом деле там и тяги хватает и труба не загажывается т.е. D поддувала и D дым. трубы подобраны под объём топки просто идеально.
@ден-з4ш Жыл бұрын
А автономку поставить не судьба .
@gasanabdurahman277 Жыл бұрын
🤦🏼♂️🤷🏼♂️
@alexanderturanov3549 Жыл бұрын
Дверцу круглую отдельно на заказ сможете изготовить?
@gasanabdurahman277 Жыл бұрын
Увы нет.😔
@ВалерийЖандосов-е2к Жыл бұрын
Не много ли конетели ?
@gasanabdurahman277 Жыл бұрын
А это для кого как: для города не подойдёт, а для леса лучше пока не придумал ни кто... Причём по всем параметрам.
@alexanderturanov3549 Жыл бұрын
Хорошие работы 👍
@ЯхёТуманов-й4п Жыл бұрын
Спасибо брат за видео,уважаю ваш труд.
@ЮрийМир-у6о Жыл бұрын
Молодец! Самое то! У меня уаз 3303 . В нем такая система но котел в кузове. ❤
@gasanabdurahman27711 ай бұрын
😲Интересно глянуть
@ОлегЕгоров-ж3ш Жыл бұрын
Труба низковато , тяга не та. 😂 вообще треш,туземцы когда подобное видят, у них на жопе волосы опадают😂. Реально круто, для рыбалки вообще супер. Мужик ты гений. Ковш без демпфера, стремное дело. Раму может погнуть если в чето твердое уткнешься. Удачи!!
@gasanabdurahman277 Жыл бұрын
Тяга не та говоришь 😢, да я трубу уже укорачивал на первом видео она ещё длинней была- близко сидеть нельзя как сосёт🤪... А что демпфера нет так там с низу 18мм толщиной транспортёрная лента на 50мм выступает вперёд и вниз при наезде просто подпрыгивает весь отвал. 😊 За 6 зим эксплуатации ни чего не сломал. Хотя с дуру как говорится можно..... На канале 3 видео про котёл во всех режимах работы и про отвал тоже есть.
@ОлегЕгоров-ж3ш11 ай бұрын
@@gasanabdurahman277 про трубу, шутка. 🤣. Про демфер, сам решай🤝
@Ivanvasilich Жыл бұрын
В принципе батареи можно было не делать... Оставить только разогрев двигателя, а теплый возду гонять по салону вентилятором... Будет тепло...
@gasanabdurahman277 Жыл бұрын
Да можно - но тогда акум будет садиться, долго не протянешь, а с батареями и самотёком можно жить безконечно. В этом главное преимущество перед всеми остальными ( автономками ) Да и батареи не такие тяжёлые как может показаться.
@Ivanvasilich Жыл бұрын
@@gasanabdurahman277 аккумулятор можно не использовать для отопления салона совсем... Конвекцию ни кто не отменял... Салон маленький, даже жарко будет...
@gasanabdurahman277 Жыл бұрын
@@Ivanvasilich ты имел в виду просто печь с конвекцией?
@Ivanvasilich Жыл бұрын
@@gasanabdurahman277 да, это и имел ввиду... То есть для подогрева двигателя оставить всё как есть, использовать принцип термосифонной циркуляции жидкости, а салон топить одной печкой, без батарей...
@gasanabdurahman277 Жыл бұрын
@@Ivanvasilich В таком случае нужен съёмный теплообменник что добавляет проблем помимо того что сама по себе печь в таком маленьком фургоне опасна т.к. сильно нагревается, расстояние от стен нужно гораздо больше и других горючих материалов, используемых в отделке и перевозимых. Да и батареи у меня работают так же и от двигателя( без котла ). На канале есть три видео во всех режимах работы про этот котёл посмотри.