2 ай бұрын
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Пікірлер
@user-ls7yk6bl4y 5 күн бұрын
Hola meinteresas cómo ago para comprar uno
@busqueda_infinita 5 күн бұрын
en el mismo video explico que lo compre en EBAY. Tambien está en ALIEXPRESS
@Rafa-vu4wu 9 күн бұрын
Hola saludos te cuento ayer me llegó el orx con la bobina elíptica asi que mirando tus videos para aprender ja muy buena sus explicaciones
@busqueda_infinita 8 күн бұрын
Excelente! Te vino justo el video. Gracias por comentar! Mucha suerte con tus prospecciones. ❤
@Rafa-vu4wu 8 күн бұрын
@@busqueda_infinita si la verdad que si igual venia mirando sus videos y aprendiendo ja más adelante pienso comprar la bobina x35 de a poco.
@pablogartner6436 13 күн бұрын
video detallado y de excelente calidad. Felicitaciones
@hugomotogranjero 17 күн бұрын
Me trabe, NO PUEDO COLOCAR EL RESORTE QUE COMPRIME LAS ZAPATAS HACIA EL CILINDRO! No imagino como lograr encastre en su agujeros
@busqueda_infinita 17 күн бұрын
@@hugomotogranjero utiliza un destornillador como guía de los ganchos del resorte.
@Lagunero1 19 күн бұрын
Exelente video Carlos, como siempre !!!
@busqueda_infinita 19 күн бұрын
@@Lagunero1 gracias Capo! Abrazo
@DETECTANDOREGIONVALLES 14 күн бұрын
Gran aventura amigo saludos 👍🍀
@marcelosarmiento5440 19 күн бұрын
MAESTRO DEL DEUS ORX SALUDOS PRIMO
@busqueda_infinita 19 күн бұрын
Abrazo Marce! Gracias por comentar!😃
@manticormanticor9829 22 күн бұрын
Hola y muchísimas gracias buen video,gracias a ti resolví la aceleración de la maquina
@busqueda_infinita 22 күн бұрын
Excelente! Gracias a ti por tus palabras y por compartir. Abrazo
@DiegoKock Ай бұрын
Muy buen video, muchas gracias!! Ya mismo me voy a fabricar un manómetro!! Abrazos desde Córdoba!
@busqueda_infinita Ай бұрын
Gracias a ti por tu comentario y por tu LIKE. No olvides suscribirte y activar la campanita para futuros videos. Abrazo!
@andresvirgilioibiri859 Ай бұрын
Hola chango , hermoso video de Tafi Viejo de como era antes de la renovación de la avenida Alem . Me gustaría que hagas otro igual pero de ahora. Extraño mi bello Tafi
@Elninosurfcenter Ай бұрын
Hola, tienes algun tutorial de cuando la caja hace ruido agudo al arrancar en primera? Luego las demas marchas van perfectas. Marcha atras tambien hace ruido
@Elninosurfcenter Ай бұрын
Gracias anticipadas
@busqueda_infinita Ай бұрын
@@Elninosurfcenter lo que pides son los signos de un problema. Mis videos sobre caja son para desmontar y montar sus piezas. Debe desarmar e ir viendo qué está fuera de lugar. Seguramente tienes suelto el "árbol primario". Hice varios videos de caja. Mira en detalle para comprender, de lo contrario en www.citroentuc.com.ar puedes canalizar tus dudas con más detalles. Suerte
@lucaspaizaje Ай бұрын
👏👏
@eduardocacace9271 Ай бұрын
Consulta..tengo un 13cv esta puesto a punto.. Lleno la cuba arranca y queda regulando bárbaro hasta que se vacía la cuba de nafta y se para.. Que puede ser? Desde ya gracias
@busqueda_infinita Ай бұрын
@@eduardocacace9271 si la cuba no acopia nafta? Entonces comienza por verificar el buen funcionamiento de la bomba de nafta. Simplemente desconecta la manguera que une el carburador con la bomba, apunta hacia arriba, y dale arranque pero sin contacto... debiera escupir mucha nafta por esa manguera, de lo contrario el problema es la bomba.
@waltersilva7219 Ай бұрын
Hola también lo de la calibración de la válvula (prendido y apagado del Swich) es valido para los mk4 del modelo siguiente (2018).?
@busqueda_infinita Ай бұрын
No sabría decirte. Es cuestión de que lo intentes. No le hará ningun daño. Suerte!
@javiergermain4546 Ай бұрын
Muchas gracias por los vídeos! Tengo una especie de perdida de escape en la zona de tapa de cilindro del 3cv. ya cambie juntas de admisión y escape pero continua, viene desde el interior de las placas de disipador de calor. Será alguna junta en esa Zona? Gracias
@busqueda_infinita Ай бұрын
@@javiergermain4546 lo que debes hacer es limar todos los apoyos de las juntas tanto de escape como admisión ( culatas y acople de caño), y el correcto limado se va evaluado con un trozo de vidrio. Esto se hace hasta que las superficies queden totalmente planas. Para mayores detalles te invito a participar de nuestro foro www.citroentuc.com.ar
@oscarjoelgarcia1981 Ай бұрын
Que tal mía amigo. Siempre que miro videos con el Deus los distrito más ya que es mi detector favorito. Saludos desde USA
@leonardooilhaborda5409 Ай бұрын
Bobina 0.5mm emmm secreto de estado diametro vueltas
@busqueda_infinita Ай бұрын
24 cm de diámetro + 22 vueltas.
@AurelioMoralez-ic9co Ай бұрын
Un saludo desde cuba recurro a usted con el objetivo de me aclare si a esta caja de velocidad la puedo poner a realizar la tracción por atrás
@AurelioMoralez-ic9co Ай бұрын
Un saludo desde cuba recurro a usted con el objetivo de me aclare si a esta caja de velocidad la puedo poner a realizar la tracción por atrás
@busqueda_infinita Ай бұрын
Claro que si! solo debes invertir la posición del diferencial. Saludos
@Ariellavagnini-us5qj 2 ай бұрын
UN GENIO!!! Me ahorraste muchísima plata, más personas como vos, deberían subir videos así nos ahorraríamos mucho dinero en Garcas que andan dando vueltas por ahí y sin saber cómo quedaría el auto. GENIO TOTAL!!!!
@aldosoto9989 2 ай бұрын
Muy buena explicación , solo que la caja de platino quedo en una posicion inclinada hacia la izquierda. Tal vez puede ser por desgaste de las levas o algo .
@fabiocastro3176 2 ай бұрын
Hola Carlos, buenas noches. Estoy mirando el video y me surge una duda : cuando ponés la galga de 2da/3ra, la varilla que mueve la horquilla de 2da/3ra (ó en su defecto la palanca de cambios) debe estar con 2da calzada? Y lo mismo para 4ta, al desplazar la horquilla para que haga tope con la galga de 4ta, debe estar puesto el cambio de 4ta? Gracias!!!
@larryduarte6147 2 ай бұрын
gracias capo,soy mecanico ,pero nunca habia echo una distribucion de un motor k4m,gracias por tu bondad de ensenar sin egosimo.mis respetos a vos ,sos un capo
@ajairo52 2 ай бұрын
Que llaves Bristol se utilizan que medida gracias
@mendozadetector 2 ай бұрын
Excelente búsqueda amigo, felicidades, un gran saludo desde México y dejo mi like!
@tintoymoscas 2 ай бұрын
Hola buen dia, hice todo el procedimiento tal cual lo indicas, compré una válvula iac Magnetti Marelli, pero sigue funcionando mal, queda muy acelerado e inestable, conoces algún otro método para calibrar las válvulas de esta marca? El vendedor me dice que solo se calibran con una computadora
@mariolaguia6013 2 ай бұрын
Le hago una pregunta en el cojunto que compre a diferencia de las laminas del rasca aceite que usted mostro que son dos en el mio es una sola lámina cual seria la diferencia
@yussettklaus9868 2 ай бұрын
hola el plato dela machina que alto es su profundidad por fabor un abraso desde chile
@matiascruz91 2 ай бұрын
Hola maestro, hace un rato me comenzó a hacer ese mismo ruido el motor, también tengo un sandero. Hace 30mil km le hice la distribución, puede ser que se haya salido de punto? Le agradecería si me da su opinión. Abrazo
@Ivan-3cv 2 ай бұрын
Los guantes son estilo Mad Max
@busqueda_infinita 2 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣
@Lagunero1 2 ай бұрын
Que problema con los guantes !!! Tengo unos que son practicos para regalarte Carlos !!! 😂
@busqueda_infinita 2 ай бұрын
@@Lagunero1 Dale nomas! mande que serán bien recibidos!😃
@reb6640 2 ай бұрын
Como extraño caminar por ahí
@user-uq8xs3nx1n 2 ай бұрын
0,20 0 20 es lo mismo??
@angelgras8332 3 ай бұрын
Hace una semana que vengo viendo videos de muchos mecánicos de diferentes partes del mundo, quizás mas de 25... Sinceramente este es el mas completo en todo sentido y en los diferentes pasos en un arme y desarme completo con la calibración correspondiente, una verdadera genialidad de un maestro argentino con dedicación y esmero a la excelencia. Gracias por compartir este trabajo y la sabiduría de la realización en cada detalle, ahora toca seguir todos los consejos y poner mano de obra hacia el éxito. Saludos cordiales estimado, se ha ganado un suscriptor también argentino!!. 💪🏁💯💥💫
@busqueda_infinita 3 ай бұрын
Muchas gracias por tus palabras Angel! Va un fuere abrazo del alma para ti!
@nordic5272 3 ай бұрын
Que complicado: hay que retirar mil elementos antes de llegar a la correa.
@user-rf6yw8lq3s 3 ай бұрын
Eso es falso tengo uno 750 y el color es más pálido jjj y más si está enterrado así de esa forma no tira brillo
@busqueda_infinita 3 ай бұрын
Tu debes ser un verdadero BUCANERO😂😂😂. Sigue así que llegaras lejos. Gracias por comentar!❤
@mateopoujade7981 3 ай бұрын
Pregunto porq se tiene q golpear con el martillo ?
@jorgericardoferreira3029 3 ай бұрын
hola buen trabajo , me queda una duda de como se avanza el encendido a medida que aumentan las rpm y si cumple con lo que dice el manual con el avance .
@federicojeannot3250 3 ай бұрын
Gracias por sus videos, desde Lujan Bs As.
@busqueda_infinita 3 ай бұрын
Gracias a ti por comentar! Abrazo!
@henrikcarlsson8713 3 ай бұрын
Cómo puedo sacar número 4
@henrikcarlsson8713 3 ай бұрын
9.04 en el video
@busqueda_infinita 3 ай бұрын
No entiendo. Sorry
@fidelsosa6001 3 ай бұрын
Pase el diagrama por dios así lo armamos
@busqueda_infinita 3 ай бұрын
Esta todo en la descripción del video. Suerte😊
@hernangiraldoorozco2553 3 ай бұрын
Es mejor llegar tarde al saber que desconocerlo siempre. Ahora sí que me siento preparado para hacer yo mismo el trabajo de cambiar amortiguadores a mi Logan, incluyendo la fabricación del compresor de espiral .Gracias por su buena voluntad de compartir el conocimiento .Hernan Giraldo desde Cali Colombia
@Mrjuandagrisales 3 ай бұрын
Mil gracias. Acá ya con la cerradura fuera del carro. Sí no fuera por tu video tal vez también hubiera dañado la manija🙏🏽🙏🏽🙏🏽
@DiegoBerdugo-nd1wd 3 ай бұрын
Hola muy lindo los videos yo arme un motor de Citroën 13cv pero el tema es que en cuarta no camina nada que puede ser????
@busqueda_infinita 3 ай бұрын
1ero haz una correcta puesta a punto, y luego haz una correcta regulación de luz de válvulas. Una vez que hagas eso de BASE, procede a regular el AVANCE. En mis videos debo tener uno que hablo de ello. Suerte con la tarea.
@JuanRodriguez-jj7br 3 ай бұрын
Gracias, muy bien explicado.
@javilub8551 3 ай бұрын
Hola buenas noches en mi caso tengo una ies carga 1984 es cittoneta pero el.detalle es que es durisimo al entrar los cambios cosa que odserve no toene el fuella y este es el gran defecto de estos autos caja de cambio de mierda 😂
@walterd4019 4 ай бұрын
Genio total lo tuyo. Tengo el mismo problema y no me animaba a desarmar por no saber donde están las trabas del panel. Muy bien explicado el video bien descriptivo. Mil gracias maestro. Abrazo grande!
@busqueda_infinita 4 ай бұрын
Gracias a vos por comentar! Abrazo!
@rbdaniel1989 4 ай бұрын
Excelente tips, en mi caso también noté que al instalar la correa corrige un poco la posición entre piñones de ejes de levas y correa para que la herramienta que bloquea las media lunas quedé perfecta con suavidad.
@rbdaniel1989 4 ай бұрын
Hola amigo, saludos desde Colombia, excelente video muy bien explicado todo uno de los mejores videos de ayuda para el k4m será de mucha ayuda para mí caso, mil gracias por compartir tu conocimiento, lo mejor uno como propietario hacer las cosas uno mismo de la mejor manera.
@detectareco2901 4 ай бұрын
Buenos hallazgos!!! Andas desaparecido!!! Todo bien por alla? Saludos!!!!
@busqueda_infinita 4 ай бұрын
Todo bien. Gracias por comentar!
@hugolagarini4677 4 ай бұрын
buen dia cual es la altura que tiene que tener de piso a punta de chasis en la parte delantera gracias
@jeeperpitufo 4 ай бұрын
Lamentablemente la música está muy alta y no se entiende lo que ud explica...