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Пікірлер
@ss750h1 6 күн бұрын
ピストンのスカート全部取っちゃいましょう（笑） やっぱヤマハのモトクロッサーのように過激にいきましょう 逝っちゃうかもだけども
@ss750h1 22 күн бұрын
Xでメヴィーで安く大量に物を作る方法やってましたね ようはプラモデルのように枝でつないで「これで1個やで」ってやるらしい
@arakifunkeymachine 22 күн бұрын
ふふふ。私もそれ知ってましたよー
@ss750h1 Ай бұрын
面白いなぁ、近所なら入りびたりになりそう（笑） 板金するから「おっ、タンク作って半分エアクリにするか」とか考えるけど、得意分野が違うから考え方も違いますね
@user-do8dh9fd3r Ай бұрын
動画の内容と関係なくて申し訳ないんですけどsr400のセル化ってできましたか？
@arakifunkeymachine Ай бұрын
すみません。。。 まだです。セルモーター買っただけです。
@user-pb2jn5xt2u Ай бұрын
ドリルの切り粉等で軍手は絶対駄目。ゴム手なら、まだ良い。昔汎用フライス盤でダイカスト金型の キャビティ中子を 切削してましたが基本素手です。
@ss750h1 Ай бұрын
センタースタンドなくて車体を持ち上げるときはビールケースか一升瓶ケースに乗せてます 干渉物がなければ油圧台車、溶接するときの高さ変えられるので楽ちんです 3Dスキャナーいいなぁ 欲しいです・・・使い道ないけど
@arakifunkeymachine Ай бұрын
ビールケースと一升瓶ケースはウチもまあまあ使ってます。 油圧台車はウチには無いですが、色々と使えそうですねっ
@ss750h1 Ай бұрын
パーツフィーダーや＆装置屋でおます ここ30年近く、一切の営業せずyoutube経由HPで食ってます 年にうん千万は仕事来ます 新しい供給装置を作ってそれでお客さんも来ますが、犬の動画やバイクの動画、なんでも乗せてます うちも3500人ほど登録者がいますが、パーツフィーダーや＆装置屋では絶対に無理ですね 雑多に楽しまないと 登録いたしました、これからの活躍楽しみしております ぼくもセロ―225にターボ付けたいなぁ(;'∀')
@arakifunkeymachine Ай бұрын
パーツフィーダーは職人技的な要素が多く、我々からすると、謎の多い装置ですっ ウチのKZbinは、なんかいろいろとコストが合って、継続できるやり方を模索していこうと思いますっ 今後ともよろしくお願いします。
@ss750h1 Ай бұрын
@@arakifunkeymachine 応援しています 頑張ってね
@ss750h1 Ай бұрын
クラッチ握った瞬間「あっ、エンジン死んだ」と思った いきなり音がしなくなるんだもの いいなぁターボ 僕も作りたいです
@arakifunkeymachine Ай бұрын
インジェクションのバイクには結構ターボ良いですよっ 上手く方法を編み出せば、ボアアップよりもお手軽かも知れません。
@orrock4837 Ай бұрын
このチャンネル大好きです
@arakifunkeymachine Ай бұрын
ありがとうございます！
@kitsutoitsuka-oc9ke Ай бұрын
排気量増やすと中免で乗れんけど、皆さんは開けないと分からないとして車検通す感じなんですか？
@arakifunkeymachine Ай бұрын
私はやったことが無いのでわかりませんが、そのまま車検に通している人も居ると思いますよ。便宜上、車検場で全部分解するわけにもいかないと思いますので。排気量が次の免許まで上がったやつは公道で乗ったらダメですよ。
@kuwanafamilyofficial3267 Ай бұрын
超 ハイ プロ同士の打ち合わせ感 素敵です PEACE & Love
@arakifunkeymachine Ай бұрын
OS技研さんはマジで知識と経験が豊富でしたよ！そんなことまで知ってはるんすか！みたいな話ばっかしでしたっ
@MaMa-oz5dc 2 ай бұрын
主軸にワークをチャッキングしてバイスに旋削バイトを固定？？ 新しい！！
@arakifunkeymachine Ай бұрын
NC旋盤を持ってなかったんで！苦肉の策ですっ
@ひまなおじさん 2 ай бұрын
ボアアップした時用に、スプリング交換でだけで使えるようなi.c.を遅らせたカムもお願いします。🙇 良いカムが無いんです。。
@arakifunkeymachine 2 ай бұрын
私ども、カムも研究したい要素ですっ そういえばOS技研さんには、カム研磨機もありましたよ！
@user-xq6ks9ox6q 2 ай бұрын
ドライブチェーン純正サイズでもちますか？ 自分は、530にしました NAですが
@arakifunkeymachine 2 ай бұрын
純正サイズ428でもイケてましたよっ でもギア比を高くしたかったので、市販されてる最高ギア比にしましたっ。 （価格は当時） XAM ザム:C4415R18T フロントスプロケット18丁 3,610円 SUNSTAR サンスター:JY-112-41 リアスプロケット スチール41丁 6,704円 EKチェーン 江沼チェーン:520SRX2(CR/NP)-110L-MLJ QXリングシールチェーン 520SRX2リンク数110 7,302円 詳しくはブログに書いてます↓ mechasea.com/arakifunkeymachine/?p=5392
@toshi4867 2 ай бұрын
ターボおもしろそう！ うちのSR595cc ターボ化したら何馬力でるかな？
@arakifunkeymachine 2 ай бұрын
ターボ、おもしろいっすよ！ 595に付けたとしたら、10馬力ぐらいは追加できると思いますよっ
@toshi4867 2 ай бұрын
@@arakifunkeymachine 量産化の暁には95mmピストンのラインナップもよろしくお願いします。
@subaru6966 2 ай бұрын
シングルモンスターですやん😂
@user-pl3pu8qp6y 2 ай бұрын
ロウ付けやってみようと思ったところ、こちらの動画に辿りつきました。 プロの方々の説明がとてもためになりました。ありがとうございます。
@arakifunkeymachine 2 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 私もプロでは無いのですが、こういう作業のコツみたいなのは今後もシェアしていきますのでよろしくお願いしますっ
@takanozomi1973 2 ай бұрын
飲んで…はいないんですよね？
@s800kaz 3 ай бұрын
ファンキーじゃなくてファ○キンマシンになってもーとりますな😅
@arakifunkeymachine 3 ай бұрын
うるせー
@arakifunkeymachine 3 ай бұрын
みんな子供が出来たりして忙しかったんだよ
@s800kaz 3 ай бұрын
@@arakifunkeymachine エスハチの部品制作回も近い……!? 自転車のパーツとかもお願いしたかったり。
@arakifunkeymachine 3 ай бұрын
@@s800kaz 持って来いやー 作ったるでよ
@subaru6966 3 ай бұрын
アメリカのオバハンの話し🤣
@user-es6mg9et8w 3 ай бұрын
オカケン？w
@jingsumi8878 4 ай бұрын
楽しみにしてます
@arakifunkeymachine 4 ай бұрын
ありがとうございます！ 雑用を早く片付けてがんばってやります！
@user-cl8pw9zs7y 5 ай бұрын
カメラのせいか歪んで見えて 真っ直ぐな物も曲がって見えるので 何やってるか全然伝わってこない
@user-uh6po5rq7i 5 ай бұрын
サイレンサーが純正だとターボの性能がスポイルされていないでしょうか？純正はある程度排圧がかかるようにできてると思うのでエキゾースト側がまわりにくくなってるような？抜けの良いサイレンサーにすればもっと下から上までよくなるとおもいます。
@arakifunkeymachine 5 ай бұрын
おっしゃる通りです！ 本当は一挙に抜けの良いサイレンサーまで開発してしまいたい所なのですが、 弊社、後発弱小零細企業ゆえ、資金回収まで何としても最短で漕ぎつけたい！ なのでいったんローコストポン付けターボキットを開発し、発売。 そして次の段階として、100馬力チャレンジをやりたいと思いますっ
@user-rl4pq6cl7w 6 ай бұрын
手袋はゴム手袋、革手袋ならなんとかて感じですが、一番最悪で危険なのは軍手で作業することです。
@caramel2675 8 ай бұрын
努力の結晶ですね！ むっちゃかっこいいです！
@arakifunkeymachine 8 ай бұрын
ありがとうございます！ 努力と、めっちゃお金も使いましたっ
@smr249evo 8 ай бұрын
「3dスキャナて、根気が要りますよー」と宍戸さん言われました。 あの晩、某ガレージにてスキャンしてもらっていたのですが、 回転台座スキャンでの謎のギアみたいなオブジェクトが何回も生成されて、アレコレしてみたけど・・。 （結局、某ガレージでなぞのピカピカ発光現象？を発生させていただけでした。） とりあえずやや暗い環境で、対象物が反射しないようにしないとダメとわかりました。 そんでもってCADで修正しないと厳しいので、ちょっとずつＣＡＤの勉強しないと…。 3Ｄスキャナで、のほほ－んとスキャンしたのち3Ｄプリンターでという あまーい考えが吹き飛んだ瞬間でした。
@arakifunkeymachine 8 ай бұрын
根気は必要ありません。1日仕事を休めば良いだけです。（笑） けど！これ面や円筒の角度がわかるだけでも全然楽です。あと、全体の寸法はめっちゃ正確です。 ウチにはこんなのを作った人も… x.com/kikawa_akihito/status/1704120914454225014?s=46&t=eSgwmDDOXflK-J-YFHtR0w
@smr249evo 8 ай бұрын
相変わらず、木川さんは凄い！！@@arakifunkeymachine
@orrock4837 8 ай бұрын
コツコツと作られるのを待ち続けています！！
@arakifunkeymachine 8 ай бұрын
ありがとうございます！ お待たせしてすんませんっ ターボのパイピングを量産するのって大変ですね！ だいぶゆっくりですが進んできましたっ
@aleksnikname 9 ай бұрын
Лайк
@lexq601 9 ай бұрын
Wow… that’s a nice work 👍🏼
@arakifunkeymachine 9 ай бұрын
Thanks for your comment. We are currently working on mass producing this. Once that work is complete, sell it.
@lexq601 9 ай бұрын
Looking forward to hear video updates from your SR400 turbo work.
@user-tc4xd2ug1g 10 ай бұрын
初めまして。内容にぶっ飛んでチャンネル登録させて頂きました。400ccだと60馬力規制があるから、ギリギリのスペックなのでしょうね。疑問なのが、これだけ高出力になると、シリンダーの熱問題が出てくるから、空冷で大丈夫なのでしょうか？
@arakifunkeymachine 10 ай бұрын
チャンネル登録ありがとうございます！！ SR400の上には、SR500があります。 ので、SR500程度のパワーにすれば、同じぐらいの発熱だと思うので、空冷でOKだと思ってます。 なので、キットとして売るものに関しては、SR500程度のパワーに設定すれば、ポン付けになるので、ユーザーさんにとっては手軽かと思ってます。 その後、究極を目指すチューナーには別途ブーストアップ、インジェクター増量などの選択肢をご提供できればと思います。
@sy-rx4qs 10 ай бұрын
欲しいです。
@arakifunkeymachine 10 ай бұрын
ありがとうございます！ テストの結果がOKだったら、販売しますのでよろしくお願いいたします。 ぼちぼち、本業？副業？の工場設備の仕事が片付いて来たので、年末年始までには、このプロジェクトを再開したいと思います。
@user-px1mn7ld9c 11 ай бұрын
なんで手袋してるん
@lv1636 11 ай бұрын
低圧線（100/200V）だからいいけど6600Vとかになると危ないから何にもない所でやりましょう。
@Usagi_usapon Жыл бұрын
電線ない所でやりなさい
@user-zs9re3rd2z Жыл бұрын
これ以上電線無いとことかなかなか無いと思う
@ぴな_AviUtl人間 10 ай бұрын
@@user-zs9re3rd2z'ホンモノ'の田舎を舐めるなよ？
@arakifunkeymachine 10 ай бұрын
ごめんなさい。
@heinzguderian-wp8li Жыл бұрын
逆さ吊り😢
@Miku-punch222 Жыл бұрын
手袋な。危ないから。
@harumaki_pandaaa Жыл бұрын
あーあ、死んだわ
@srcchannel999 Жыл бұрын
まだ販売してますか？
@arakifunkeymachine Жыл бұрын
お問い合わせありがとうございます。 すみません！これはもう廃盤です。
@Kids-gi9lq Жыл бұрын
キャブのSR400でターボKit制作して下さったら即買いします。
@arakifunkeymachine Жыл бұрын
キャブ車は、まずインジェクションに改造しないとターボ化するのはムズイので、最近キャブ車用のインジェクション化キットとECUも開発してますよ！
@Kids-gi9lq Жыл бұрын
@@arakifunkeymachine マジですか？！ 期待しています！
@user-dx1ds2mo2y Жыл бұрын
じゃあ例えばタングステンでクランク作ればもっと軽く出来たり？(;^_^A
@arakifunkeymachine Жыл бұрын
回転中心に近い部分は鉄の方が軽くて良いですねー なので、ウエイトの部分だけタングステンか劣化ウラン（笑い）、回転中心に近い部分で摩擦にさらされない部分は64チタン、それ以外はクロモリ鋼とするのが一番軽いかもしれません。作れるかどうかは置いといて。
@user-dx1ds2mo2y Жыл бұрын
@@arakifunkeymachine ｋｓｒクランク削ってもらうとしたらおいくらでしてもらえますか？よろしくお願いします
@GOLI1124 Жыл бұрын
手袋するな。 帽子かぶれ。 せっかくの保護ゴーグルが台無しや
@user-tr8vc4gc9b Жыл бұрын
スロットルレバーシャフトのシールですか！？
@arakifunkeymachine Жыл бұрын
そうっすよ！ 詳しくはこのブログを参照ください。↓ mechasea.com/arakifunkeymachine/?p=4076
@user-tr8vc4gc9b Жыл бұрын
ありがとうー😭😭
@user-cg6yy1kh8i Жыл бұрын
ターボってなんか響きがいいよね
@arakifunkeymachine Жыл бұрын
ときめきを感じますよねー。
@tokusan31 Жыл бұрын
ありゃぁ、めっちゃ速くなりましたね！もう笑うしかないw
@arakifunkeymachine Жыл бұрын
ちゃんとまともに走るし速くなりましたよっ！
@tokusan31 Жыл бұрын
本当に趣味性が高いと言いますかw 最後の「速い！ちょっとだけ速い！めっちゃ嬉しい！」が何とも言えない楽しさですね！ 冷静に考えりゃそんなに速くしたいのなら素直にSR500やSRX600に乗れよってなるんでしょうが、誰もが味わったことの無い単気筒ターボの未知数な所に惹かれますねーw
@arakifunkeymachine Жыл бұрын
ありがとうございます！ この地味なうれしさが伝わってよかったです(笑)
@cooliodiablo4571 Жыл бұрын
I don’t speak Japanese, but man that’s a huge turbo on that tiny engine. That’s awesome 🤩 Turbo as big as the header…
@arakifunkeymachine Жыл бұрын
Thanks for your comment! This thumbnail is a show model made for the Tokyo Motorcycle Show. The model is Yamaha SR500. I attached a Big Turbine to it. I was praised by the Americans who visited the show. He said, "Are you crazy?" This SR500's fuel supply was a carburetor, so it didn't produce much power. That's why we made a turbo bike with the SR400FI, which is easy to set up. I used a Suzuki Jimny (660cc) turbine for this bike. This increases the power at high revs. Good feeling. i love it We are planning to mass produce this. The price is reasonable.
@kizunareaction7624 Жыл бұрын
こんにちは。 TZR250（1KT/2XT）のドライクラッチは可能でしょうか？
@arakifunkeymachine Жыл бұрын
技術的には可能ですけど、採算的に厳しいですっ。 すみません。