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Пікірлер
@rammhundal2563 11 күн бұрын
I don’t know what this language is 🥸🥸🥸🥸🤓🤓🤓🤓🤓🤓🤓🤓🤓🤓🤓🤓🤓
@ovmedia7190 Ай бұрын
een trein die 160 rijdt waar je maar 120 mag ?? 0:16 / 1:22
@robertwa1975 Ай бұрын
Reminds me of the Australian advertising campaign "Don't play with trains!"
@belgian-trains 4 ай бұрын
Het spoor is geweldig, maar als je de regels overschrijd kan je dat niet bewonderen
@Pellija4321 10 ай бұрын
Quand un train ou un ter ou un tramway arrive s’arrête les passagers descendent et parmi eux certains traversent le passage piétons qui est souvent décent le train Accidents mortels Le train tramway ter cache mêle en ligne droite l’autre voie Mourrir bêtement Attendre que le train je rer ou le tramway parte pour avoir la visibilité correcte pour traverser avec le passage piéton En île de france les tramways ont des passages piétons Bon en heure de pointe ça met du temps à sortir mais le passage peut être devant le tramway
@oharaska7970 10 ай бұрын
J'ai rêvé ou il y a une vache en 3D qui fait caca dans les voies? Bravo au modélisateur :D
@TRANSPORTEXCELLENCE2011 11 ай бұрын
Het is fake omdat op het station Arlon staat en er is daar nooit 3 kv bovenleiding en de MS73 geweest!😊
@10B748 Жыл бұрын
Le bip du DATI (Dispositif d'Alarme pour Travailleur Isolé) ... c'est mieux que le PTI (Protection pour Travailleur Isolé) car enfermé quelqu'un car il est danger, c'est pas à l'hôpital que c'est nécessaire d'aller ! Je crois que c'est pas pareil, c'est comme les mutuelles en "protection juridique" ...
@10B748 Жыл бұрын
Éviter d'avoir un doigt en moins, c'est plus utile qu'enfermer une population et être récompenser comme un lauréat à un concours télévision (bacheloring) après coupe chez le coiffeur, par 20.000 euros par mois par sadomazochisme souhaité ! Et ca c'est pas pareil !!! Bip ..................................
@10B748 Жыл бұрын
Bonjour. Comme conseiller, c'est pour des techniques en 2 par rapport au métier d'expertise maitrisé et aussi en premier pour gérer les risques en cohérence de connaissance d'ensemble. C'est rigolo, j'ai l'impression qu'on aurait pu se connaître ...
@quentinchappuis4761 Жыл бұрын
Ouais en fait a cette vitesse, la camera serait rouge de sang.
@patrickboerjan18 Жыл бұрын
Speakers waren nuttiger en reageerden beter op situatie nu verder vd werkelijkheid
@Drago1995 Жыл бұрын
Karen en Beatrice top stemen van NMBS maar ik will ook wetten wie de Duits en Engels stem is
@DÂ_MØØŇÊÐŤŽ Жыл бұрын
Is dit echt?
@DÂ_MØØŇÊÐŤŽ Жыл бұрын
Bruh ik Ben geboren in 2013💀
@antoinetrainspotter4266 Жыл бұрын
On est en 2023 et toutes les lignes n'en sont pas équipés
@dirkbaeke2935 2 жыл бұрын
word tijd dat ze eens naar de werf gaan Dinant-Givet en Libramont-Bastogne
@dominiqueverlaeten600 2 жыл бұрын
Bonjour j’ai un ancien train marbling que je souhaite vendre 3 locomotives quelque wagons 33 courbes 60 rails droit et 9 aiguillages ainsi que trois fin de voies Vous pourriez me dire ce que cela vaux? D’avance merci . Dominique
@sandra27061983 2 жыл бұрын
Maintenant c'est le système "Emma"🥺
@40889335Anduril1 2 жыл бұрын
Hi! How can i contact Mr Monk!?
@QueenShireen 2 жыл бұрын
Het spoor is geweldig, maar je leven ook.
@theovankesteren8585 2 жыл бұрын
Ben van mening dat automobilisten eerste verantwoordelijk zijn. Als ik zie hoe ze rondracen door de haven als gestoorde gekken, vind ik tniet vreemd.....
@fussyoregano4097 2 жыл бұрын
C cencer nous choquer mes quand je regarde sa chui mort de rire XD
@cagoulay3223 Жыл бұрын
Moi je trouve ça plus badant qu'autre chose mais bon Chacun ses délires
@yoranknockaert3198 2 жыл бұрын
Is da echt of niet dat die wordt overreden
@grootsChannel 2 жыл бұрын
Natuurlijk niet
@yoranknockaert3198 2 жыл бұрын
@@grootsChannel gelukkig Nie tis precies echt da die wordt overreden
@grootsChannel 2 жыл бұрын
@@yoranknockaert3198 ja het is wel goed gemaakt he
@MrLeirens 3 жыл бұрын
C'était bien mieux avant, on avait vraiment une voix humaines
@MattijsVandebroek 3 жыл бұрын
Dit is het bewijs dat je samen sterker bent. Bedankt om ervoor te zorgen dat de treinen elke dag, 24/7 veilig kunnen rijden.
@katiap3543 3 жыл бұрын
Wow is dat al meer dan 10 jaar geleden
@bartrazin 3 жыл бұрын
0:53 Traffic Vision op een station.Dat zie je niet vaak.
@bartrazin 3 жыл бұрын
Zoals Trainforfun al zei stroomt er geen 3000 Volt door de draden. Er staat een spanning op de draden van 3000 Volt. Laten we voor de grap eens vanuit gaan dat we een stroom hebben van 3000 Ampère,als we er dan vanuit gaan dat we een arbeidsfactor van 1 hebben(hele ideale stroomvoorziening!)dan kunnen we 3000Ampèrex3000Volt is dan 9 miljoen Watt. Denk niet dat de bovenleiding gemaakt is voor deze vermogens. Sloridige fout van Infrabel.
@robertroness6635 3 жыл бұрын
DAMER ER HØYR-GRAVID
@antanisame342 3 жыл бұрын
What movie 🤣🤣🤣🤣🤣
@jonasbossaer957 3 жыл бұрын
Er moeten nieuwere versies komen van de overwegen! Iedereen kan er ook gewoon langs. Dus de boomstammen moeten hekjes en langer tot het einde zijn!! In Nederland zijn er zo al. In 2022 of 2023
@Asgard0822 2 жыл бұрын
ik werk voor het spoor en dacht dit ook maar als je volledige slagbomen zet en mensen staan vast op het spoor tussen de slagbomen, hebben ze de reflex om te bevriezen of uit hun auto te lopen ipv gwn een slagboom af te rijden. drm zijn er steeds minder slagbomen over de hele weg. Het spoor werkt er aan om steeds minder overwegen te hebben, maar mensen beseffen ook écht niet dat ze met hun leven spelen op deze manier jammer genoeg
@jonasbossaer957 2 жыл бұрын
@@Asgard0822 Ah ja! Daar had ik niet aan gedacht.
@gaspard5046 3 жыл бұрын
Métier très dangereux et pénible. Nuit déplacement.. fixe comme l'usine. Bcp d'accidents
@waryagheraouss5061 2 жыл бұрын
Vous savez me donner plus de détails svp? Merci
@yoranknockaert3198 3 жыл бұрын
Staat sein b 1084 en sein ax 1084 daar niet tussen
@hydrocharis1 4 жыл бұрын
Nu nog een hogesnelheidssspoorlijn van Mechelen naar Antwerpen...
@olive6659 4 жыл бұрын
Un train peut en cacher un autre .
@Orokon 4 жыл бұрын
Montrer nous se f cking sans !!!
@thomaswellner117 4 жыл бұрын
Welke coöperatie is in gent dan? Want in NL hebben we struktron
@dedewx9550 4 жыл бұрын
Het is allemaal infrabel
@bartrazin 3 жыл бұрын
Strukton is een onderneming die werkt voor onder andere Prorail en ik dacht dat ze ook actief zijn voor Infrabel(kan ook Bam zijn)Prorail is de Nederlandse Infrabel. Strukton is verantwoordelijk voor de bovenbouw maar is nu ook bezig met de verbreding van de A15 bij Sliedrecht.
@MrSvenovitch 4 жыл бұрын
Ik dacht dat de lijnregelaar het laatste woord had?
@MrSvenovitch 4 жыл бұрын
De diabolo heeft niet 1 coronabesmetting voorkomen, maar is een schakel in het snel verspreiden van ongein op de wereldbol! Vol gas naar de afgrond, yippee!
@gwenaelbriand1385 4 жыл бұрын
Merci pour la vidéo👍👌
@streettrain4114 4 жыл бұрын
Zoals die chauffeur al zegt : die (ouderwetse) lichten zijn in de zon niet goed zichtbaar. Dat is ook mijn ervaring. Dat is dus óók een oorzaak van het doorrijden en dus óók van ongevallen. Door er LED-lichten in te plaatsen zou de zichtbaarheid sterk toenemen, en ze gaan nog véél langer mee ook. Daarnaast zouden slagbomen inderdaad géén overbodige luxe zijn, vooral bij drukke overwegen.
@wesleymendezdenis 4 жыл бұрын
Vous auriez pu présenter la voix Française, Béatrice Marlier ! Elle fait autant partie que l'autre du paysage sonore des Wallons et Bruxellois !
@Hans4Modeltrains 5 жыл бұрын
Er stroomt nooit 3000 Volt door de draden, er staat een spanningsverschil van 3000 Volt op de bovenleiding, ze bedoelt een stroom van een aantal Ampères door de bovenleiding
@Worstenboer 4 жыл бұрын
Wat is de eenheid van vermogen?
@dedewx9550 4 жыл бұрын
@@Worstenboer watt
@bartrazin 3 жыл бұрын
@@dedewx9550 Sterker nog,elektrisch vermogen kan je indelen in 3 soorten,schijnbaar vermogen in VoltAmpère,blind Vermogen in VoltAmpèrereactief en werkelijk vermogen in Watt. Blind vermogen vind je terug in bijvoorbeeld spoelen en condensatoren waar stroom en spanning gaan voor of na ijlen op elkaar en er zo er een stuk vermogen ontstaat wat je liever niet wil hebben maar het is er wel degelijk. fortop.nl/knowledge/white-papers/cos-phi-blindstroom-compensatie/ Op elektrische apparaten staat eigenlijk altijd het vermogen in Watt maar voor de meeste apparatuur is VA een betere weergave! Zeker tegenwoordig met alle netvervuiling door halfgeleiders zoals LED verlichting en motor regelaars.
@lpt2606 5 жыл бұрын
is dat nu niet digitaal ?
@azure2130 4 жыл бұрын
ja, het emma systeem heb het overgenomen.
@Crazy28079 3 жыл бұрын
Ja, nu puzzelen ze zelf met de opgenomen stukken in het emma systeem.
@josemiguelfernandezfernand2761 5 жыл бұрын
Echt een top stem!
@jasminnoir3054 5 жыл бұрын
est ce que le nivellement de la voie =le bourrage de la voie
@Meleg83 6 жыл бұрын
CEO ??? En français, ça ne se dit pas !!!
@zjoozjoo 6 жыл бұрын
Waarom plaatst men geen slagbomen??
@Bonky-wonky Жыл бұрын
Kost bakken met geld en dat voor aansluitingen waar op zijn best een paar treinen per dag rijden. Honderd procent veilig is technisch haalbaar maar financieel niet.
@pingpongpung 6 жыл бұрын
2:45 *in 10 minuten, niet op 10 minuten