Tout à fait d'accord avec vous......Sur le coup, j'ai pensé que mes pilotes instructeurs avaient mis dans le programme du simulateur, un vent latéral fort au décollage afin de m’inciter à contrer la force du vent sur les palonniers, au vu de mon expérience de vol sur divers avions........Lors du "RETEX", ils m'ont dit que non!!!!! ça m'a déstabilisé.........Même pendant mon vol de croisière, l'avion n'avait de cesse de partir sur la gauche, je devais tout le temps le rattraper......et mon atterrissage sur Nice a été compliqué aussi j'avoue...Je pense que le simulateur avait un petit soucis mais dans l'ensemble, c'était excellent .......Une expérience à revivre....:)........Cordialement

Merci beaucoup pour votre témoignage, Will. Je suis un ancien pilote de ligne à la retraite avec 12000 heures de vol et plusieurs centaines d'heures de simulateur dit "full flight". Je n'ai jamais vu ce problème sur ces simulateurs. J'ai fait 2 essais sur un entraîneur de vol type A320 que je connais très bien puisque j'étais commandant de bord et instructeur sur cette machine avec 4000 heures de vol. J'ai essayé de reproduire un vol CDG-Nice le plus réaliste possible depuis le push-back, la mise en route, le roulage, le décollage, la montée en croisière au FL370, la descente l'approche, l'atterrissage par mauvaise visibilité, le roulage et l'arrêt au parking. La séance dure 2 heures pleines. La perception du déplacement au sol et en vol du crabé est extrêmement désagréable pour un ancien professionnel et ne me permet pas de me satisfaire. Ce que je n'arrive pas à comprendre, c'est comment on est incapable de reproduire une vraie sensation avec l'évolution technologique de l'imagerie. Le fait d'être sur vérins ou non, ne change rien pour les avions de ligne.

@@pierrot5916 Merci à vous Pierre pour votre retour d'expérience. C'est un plaisir de vous lire car on sent bien votre expérience de pilote de ligne en tant que Commandant de Bord et Instructeur. Pour ma part, je ne suis pas un pilote confirmé mais un grand passionné depuis ma tendre enfance et quand je vous ai lu, je vous ai totalement compris. Il est vrai que ce simulateur de vol en cabine 3 DOF, n'était pas de dernière génération et les sensations étaient très légères, je dis cela à la différence de simulateur de vol que vous aviez utilisé lors de votre carrière (beaucoup plus performant à mon goût) afin de parfaire votre pilotage. Il est vrai que dans notre époque, avec une évolution technologique de plus en plus avancé, nous ne soyons toujours pas capable de reproduire les sensations réelles d'un vol sur de telles machines en simulateur. Pour les passionnés d'aviations, qui n'ont pas eus la chance de devenir pilote, il serait bon qu'ils puissent ressentir les sensations d'un vol réels. Pour comparaison, c'était la première fois que je pilotais un appareil plus puissant que ce que j'avais connu et le fait d'un décollage crabé, d'un vol de croisière difficile (sans utiliser le Pilote Automatique) et un atterrissage à la limite d'un SIDESLIP, à été une belle expérience mais qui à mis en doute mon pilotage......Je pense que le simulateur avait un problème de "Lacet" et faire un vol de plus de 40 minutes en manuel, c'est assez éprouvant........Je pense prochainement renouveler l'expérience sur un autre simulateur et faire un "RETEX" sur ce vol.......A suivre :)

Merci beaucoup Will. Tenez-moi au courant de votre prochaine expérience. J'ai essayé Aviasim et Flight in Paris, ils ont tous le même problème et c'est absolument anormal. Pour le moment je n'ai pas encore trouvé d'alternative crédible.

@@pierrot5916 Promis, je vous tiens au courant sur ma prochaine expérience avec grand plaisir.........Portez vous bien et au plaisir.....Will

Merci.....je sais que tu sais que nous savons que tu connais bien ce domaine 😁😁😊😉