Děkuji. 😎

Děkuji. 😎

Díky

Děkuji pěkně.

Díky. Co nevidět si budu pořizovat nové klopáky (předchozí jsem ztratil). Vítr jako takový se mi ale líbí pro autentičnost. Takto tam prostě fučelo.

@@taznejkun_cz Taky mě to napadlo, nicméně ten vítr nemusíme poslouchat pořád během videa, kor pokud máte k těm záběrům dodatečně namluvený komentář. Minimálně u komentáře bych zvuk z videa úplně vypnul.

@@Danny_G007 Souhlasím. Tahle reportáž byla šitá horkou jehlou, nijak jsem se před příjezdem do oblasti nepřipravoval. Pak mi vyšlo trochu volna… Měl jsem u sebe na akci prostě jen mobil. Takže sám to považuju za tokový nedospělý výstup.

Hey, I remember you well! I hope you caught your train/bus to Bilbao..?

Yes, I am.

Doufejme jen, že tu správnou přítomnost, a ne tu, kde je Biff milionář a ženatý s Loraine.

Jezdil jsem donedávna 32mm silniční pláště. Je to pohodlnější na naše cesty, dá se na tom jezdit i trošku svižnějc. Pak jsem přezul na 25mm..není tam už to pohodlí, ale dá se to vpoho.., ale jede to neskutečně rychlejc+akcelerace je taky uplně jinde. Přemýšlel jsem i o 28mm, ale asi zůstanu u 25.

@@Dalinv Ja bych rekl, ze dost taky zalezi na vaze kterou ty plaste vezou. Kdo ma 70kg, tak 25mm ok, ale pro 90kg borca bych rekl, ze je tech 30-32mm ideal. Ze jsou ty 25 rychlejsi mas zmerene s wattmetrem? Protoze pocit ze to jede rychleji nemusi odpovidat realite. Ono kdyz to vic drnca tak ma clovek pocit, ze to jede rychleji, ale nemusi to tak byt.. Kdyz ma Pogacar na Tour realnou sirku plaste 30mm, tak to ma asi z nejakeho duvodu. Kdyby byly pomalejsi, tak to fakt na kole nema..

Asi tak. To co zvladl Michal je uplne jiny level nez to co museli podstoupit profici.. Ja si tuhle srandu dovedu predstavit, ale po hodne kvalitni priprave a hlavne s nekym v aute, kde bych mel obleceni, jidlo, piti a nemusel se o nic start. Jen vypnout hlavu a slapat. Predstava ze mam krosnu na zadech a jeste musim resit ubytovani, presuny na dalsi etapu a do toho strihat videa je uplne scifi... 😮

Chodidla v pohodě. Tretry jsem měl úplně nové, toho jsem se bál, ale ok. Obecně mi spíše odchází po pár dnech akce zápěstí. Ale pak CNS pochopí, že to stejně nemá cenu, že stejně pojedu dál, a bolest ustane.

Ahoj. Díky, až budu mít volněji, tak někdy zkusím udělat reportáž na téma rychlost výjezdu kopce profesionálů vs. moje. Záznam celého stoupání nemám, to by mě v postprodukci švihlo už při exportu dat z karty… :) Natáčím cíleně segmenty. Ale mám zde na kanále celý výjezd Alpe d’Huez.

Díky za pochvalu. V mých očích je toto cyklistika a to ostatní je ježdění na kole. :)

Animace (červená lajna) dělám nahráváním obrazovky základních jednoduchých úprav obrázku v tabletu, viz reportáž z etapy č. 12. Žádný program. Pokud jde o podklad jako takový, tak to je ruční práce na základě nějakých výchozích dat (grafů) - proces popsán zde www.taznejkun.cz/l/nemocny-na-profily/. Pro tyto reportáže je to trochu jiné, ale v principu je to nějak tak. Výsledek není dělán pastelkami/fixami, ale malbou v tabletu. Podoba profilu nevyhází čistě z dat Garminu, ale je to kombinace Garmin dat a oficiálních profilů TdF. To je trochu “složitější” překrývání a roztahovaní vrstev ve Photoshopu na patřičné poměry, což písemně vysvětlovat nebudu.

Kolo konečně celokarbon. Do nejdelší smrti už hliník nechci vidět. Tretry jsou silniční a mají možnost obojího usazení kufrů - silničních i MTB. Ještě mně doma zbyly dvě sady kufrů a přišlo by mi škoda je nevyužít, tak jsem zvolil tuhle variantu. Později jednoduše přejdu na silniční kufry a pedály. Jiný důvod v tom není. Ovšem v silničním kombu jsem nikdy nechodil, tak jestli to bude významně horší, tak na expedice zachovám MTB. Tu a tam je nutné chodit…

Děkuji pěkně za pochvalu. Toto je stále začátek. Potenciál čuju ještě vysoko nad dotyčnými průsmyky. Dříve bych nevěřil - dokud jedinec nevstoupí do tohoto boje, nechápe, co tělo skrývá za karty v rukávu.

Dano, uctivě děkuji za milá slova. Skotsko byla "láska na první pohled".

Agree.

Yeah, I was cracked afterwrds! 43x28 - not an easy job to climb this

It was nice seeing you overtake so many cyclists. Congrats for this ride and for your passion for cycling !!

Ahoj, děkuji, jsem rád, že tě reporty zaujaly až ke komentáři! Mnoho úspěšných km na koloběžce! Na ní jsem jezdil jen pár let po městě místo MHD. :)

V mokřadech, mimo civilizaci, mimo cestu, pod temnou oblohou, s kapkami padajícími z oblohy… Jít takto sám 30 km? To jsem si říkal, že to chce ještě více kuráže, než mám. Raději jsem otočil k cestě. Na Ben Nevisu jsem se v bílé tmě na chvíli dezorientoval, pravda, trochu mi to zvýšilo tep…Ano, ve Skotsku není těžké najít drsné podmínky. Ale je více než krásný.

Děkuji, jsem rád, že je materiál užitečný.

Děkuji. :)