2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@vzryvnojzhendos8790 Ай бұрын
Классное видео шикардос
@svcsosnovoborskveloclub1420 Ай бұрын
@@vzryvnojzhendos8790 благодарю
@svcsosnovoborskveloclub1420 Ай бұрын
@@vzryvnojzhendos8790 Благодарю
@freedor88 Ай бұрын
Привет, поддерживаю, реплика это вариант на свои деньги. Я штуки 2 пробовал носить. Теперь они просто в гараже, под грязные работы. Вот один из результатов kzbin.info/www/bejne/oWacd39uodp4itUsi=bDgKOjadTFslCoTv
@lostindreams5309 Ай бұрын
Добрый день, скажите пожалуйста на сколько градусов ниже 0 катались на карбоновых байках вы и ваш товарищ? Дело в том что я для курьерства взял себе карьоновый твитер гревел, близится зима в питере, температура может падать до -25 . На сколько безопасно и какую оптимальную нижннюю границу считаете?! Заранее спасибо и хорошего дня
@svcsosnovoborskveloclub1420 Ай бұрын
@@lostindreams5309 здравствуйте катались при -35 но не долго пределах одного часа, да и в такие температуры кататься на велосипеде это конечно уже экстрим. За карбон можно не переживать он очень прочный и не боится перепадов температур. Думаю до -40 можно смело кататься . Нужно больше переживать за систему в морозы, гидравлические тормоза , каретку и прочие механизмы в велосипеде. А карбону ничего не будет в морозы, я лишь видел как его ломали именно ударами по типу порезов.
@СергейСимакин-п8ч Ай бұрын
Какие максимально широкие покрышки на него можно поставить?
@Velosipednyi-Chelovek Ай бұрын
комуто везет,а я закрыл велосезон уже,да и подходящей одежды нету ,грязным не охота приезжать ,на улице грязно уже
@ДенисОлегов-н9м Ай бұрын
Зачётное минипутешествие👍 белой завистью завидую
@svcsosnovoborskveloclub1420 Ай бұрын
@@ДенисОлегов-н9м присоединяйтесь ))
@ДенисОлегов-н9м Ай бұрын
@@svcsosnovoborskveloclub1420 Сергей да я бы с радостью но о велосипеде мне можно забыть я ж перевернулся летом вот до сих пор отхожу и ещё не скоро в норму приду
@grgbgch 2 ай бұрын
Сообщите, пожалуйста, размер рамы, размер колес (27.5 или 29) и рост
@svcsosnovoborskveloclub1420 2 ай бұрын
@@grgbgch колёса 29 рама 19
@grgbgch 2 ай бұрын
Спасибо А рост ездока? Как по прошествии времени байк показал себя в эксплуатации?
@svcsosnovoborskveloclub1420 2 ай бұрын
@@grgbgch рост 181 см 10000 накрутил полёт отличный, асфальт, пересечёнка, были и падения но всё в порядке, заменил только каретку и поменял покрышки в остальном за эти деньги пока лучше варианта нет, грёбанные китайцы завоёвывают рынок )))
@grgbgch 2 ай бұрын
Большое спасибо за ответ! Сам ростом 182, вечно маюсь с выбором размера M/L/17/19 Случайно увидел ваше видео и прррям зашло Интересно было бы узнать, насколько отличается геометрия у 27.5 Вероятно сама рама универсальная для разных типоразмеров колес Закажу для испытаний👍🏻
@svcsosnovoborskveloclub1420 2 ай бұрын
@@grgbgch берите 19 раму на 29 колёсах , будет вам счастье. Позже снимем ролик после года эксплуатации данного велосипеда там всё подробно расскажем.
@СергейФильчаков-в2к 2 ай бұрын
СПАСИБО ЗА КИНО
@svcsosnovoborskveloclub1420 2 ай бұрын
@@СергейФильчаков-в2к рад стараться.
@АндрейЗайцев-ф4ъ 2 ай бұрын
Отличное мероприятие получилось, все большие молодцы)))
@svcsosnovoborskveloclub1420 2 ай бұрын
@@АндрейЗайцев-ф4ъ согласен
@МакарВасильев-р5ю 2 ай бұрын
Виталий онкин разнёс всех в своей групее
@Krimskij 3 ай бұрын
Была гармошка и супер отработала толтко пожоще брать надо а купил саманадувашку от трампа сразу травила куча дырок 2 3 года мучался и выкинкл нахер ее в избе оставил в лесу после очередного заклея клапан начал травить и я не выдержал😄
@svcsosnovoborskveloclub1420 3 ай бұрын
@@Krimskij принял, вот тоже смотрю в сторону гармошек, надувайки конечно это компактно но минус очень большой, то что она спускает. Я после похода на первой мусорке этот матрас выкинул. Есть какие-то надувные матрасы из прочной ткани, но они весят 1,3 кг как пол палатки и габариты большие.
@Krimskij 3 ай бұрын
@@svcsosnovoborskveloclub1420 Все что кандовое соазу 1кг+ а гармоха это габарит единственое.Я обрезал до 50см по ширине и две секции под себы по длине убирал и на рюк сбоку более менее.На вел ,вперед вешал на руль.Тоже хочу фэт по перьми но 5 этаж и цены га норм фэт просто жесть🤦
@svcsosnovoborskveloclub1420 3 ай бұрын
@@Krimskij в первом видосе парняга на стелсе фэте объехал Алтай и говорит норм, а такой как у меня под заказ то конечно ценник как поддержанная иномарка. Я раньше тоже на стелсе двигался мне нравился фэт, а так были и форварды бизоны и мангуст фэт в итоге из бюджета стелс самый лучший оказался но я в него ещё денег вливал в систему покрышки руль седло тормоза почти всё заменил он мне очень нравился потом уже до титана дорос.
@Krimskij 3 ай бұрын
@@svcsosnovoborskveloclub1420 ну конечно нужно все допиливать оборудовать,согласен а так в стоке хороший дорого.Нужно пробывать.вес охото сразу что бы более менее .еще на тамтрай 3 дюйма заглядываю полуфэт .надо зимой ьрать в расрочку пробывать.Я катал зимой на фэте но рама большая была.И как то ехал неочень он чтолиНо это пракат🤷но ощущения интересные.
@svcsosnovoborskveloclub1420 3 ай бұрын
@@Krimskij фэт надо самому собирать, карбоновый думаю с али можно рублей за 150/200 собрать будет весить в районе 10/11 кг. Я своим фэтом очень доволен ожидал что будет хуже а он очень порадовал в свою очередь. Ещё китайцы с али делать норм велики карбоновые twitter мтб или грэвел посмотри на озоне в пределах 70 тыс можешь хороший гравийник выхватить. Фэт в скорости проигрывает и в подъёмы хуже едет в остальном мего аппарат особенно где-то в лесу где грязь и и прочее бездорожье. Колёса рекомендую только не шире чем 4.0
@СергейМотовилов-б9м 3 ай бұрын
Ребята это у вас простые велосипеды или электрические велосипеды
@svcsosnovoborskveloclub1420 3 ай бұрын
@@СергейМотовилов-б9м обычные конечно, мы не поддерживаем электро.
@СергейМотовилов-б9м 3 ай бұрын
@@svcsosnovoborskveloclub1420 а на простых велосипедах без всяких скоростей тоже можно путешествовать
@ОлегСуматохин-я7ш 3 ай бұрын
Привет ребята , лайк подписка . Поделитесь пожалуйста новым опытом и впечатлениями о карбоновых велосипедах Твитер , информации не так много о них , важен именно опыт как себя ведет карбон так скажем в нагрузке и зимой . Думаю взять себе электричку от этого производителя . Желаю новых идей , продолжать заниматься любимым делом и развивать велокультуру . Спасибо Вам .
@svcsosnovoborskveloclub1420 3 ай бұрын
@@ОлегСуматохин-я7ш Благодарю за тёплый отзыв! Твиттер себя проявляет отлично в суровых условиях, к карбону вопросов нет, но каретка крайне ненадёжная, Иван 6000 намотал уже на нём и в грязь и в дождь, в мтб соревнованиях принимал участия в целом за такие деньги это отличный велосипед и равных ему нет в этом ценовом сегменте.
@ОлегСуматохин-я7ш 3 ай бұрын
@@svcsosnovoborskveloclub1420 буду ждать видео разборочку , что с кареткой , чем заменить , успехов 🍀
@svcsosnovoborskveloclub1420 3 ай бұрын
@@ОлегСуматохин-я7ш договорились
@aleksandrkobelkow2932 3 ай бұрын
Саня истинный Горняк 😄
@СергейМотовилов-б9м 3 ай бұрын
@@aleksandrkobelkow2932 понятно тогда друг быстрее крутит педали чем ты сам
@Zylenaya 3 ай бұрын
Интересно было посмотреть, какая скорость на спусках. Вроде максимально 59,9 была. Классно заснялся дождь на спуске, видно как капли летят.Перевалы эти, конечно не Катуярык, но всё же,сильные вы люди, выносливые. А на спусках Саня где едет? Тоже вперед уносится?
@svcsosnovoborskveloclub1420 3 ай бұрын
@@Zylenaya На спусках обычно я впереди, это мой конёк больше, Саня лёгкий ему спуски тяжелее даются, я по тяжелее поэтому видимо и быстрее еду. Гружоным как-то Очаково было больше скорость набирать, любая ошибка и поход завершён, поэтому оттормаживаться приходилось.
@Абдувафо 3 ай бұрын
Молодцы ребят удачи и берегите 😊 8:48
@svcsosnovoborskveloclub1420 3 ай бұрын
@@Абдувафо благодарю, а кого беречь то? )))
@Абдувафо 3 ай бұрын
@@svcsosnovoborskveloclub1420 берегись автомобиля
@dmitryosenkov782 3 ай бұрын
Интересно! Вы сами откуда? Написано видео Горно-Алтайск, а едете аж в Улагане-Акташе.
@svcsosnovoborskveloclub1420 3 ай бұрын
@@dmitryosenkov782 Видео состоит из нескольких частей, мы сами из Красноярского края и стартанули из Горно-Алтайска, делаем золотое кольцо и финишируем опять в Горно-Алтайске.
@EdVelll 3 ай бұрын
Виды🔥
@Zylenaya 3 ай бұрын
Про 100 рублей за каждую ерунду,нам объясняли, что вы не в России,чтобы вы там не думали. А земли все вокруг кому-то да принадлежат местному. Вот они и зарабатывают,что у них тут бродят. Эх,горы,водопады,Катюня бирюзовая, как же там замечательно. Все, кто с вами не поехали, наверно кусают себе пятки от досады 😄
@EdVelll 3 ай бұрын
Да, красотень👍
@EdVelll 3 ай бұрын
Виды🔥🔥🔥
@svcsosnovoborskveloclub1420 3 ай бұрын
Виды будут в пятой серии )))
@Zylenaya 3 ай бұрын
Дроволеты на чурках, это была видимо « База бешеного прапора». Он так украшает свою базу, эксклюзивный дизайн
@svcsosnovoborskveloclub1420 3 ай бұрын
@@Zylenaya у каждого своё видение о кркоасте ))) Мы больше по природе.
@aleksandrkobelkow2932 3 ай бұрын
Серёга, ты бревет 400ку не снимал случайно?
@svcsosnovoborskveloclub1420 3 ай бұрын
@@aleksandrkobelkow2932 Нет не снимал, там ничего интересного. Тупо крутишь по асфальту 400 км )))
@Zylenaya 4 ай бұрын
Да братцы,когда вы сказали, что будете штурмовать Кату-Ярык,первая мысль была, не может быть. Нас там возили на Соболе, и сказали, не каждая машина может взобраться. Ну вы и сильны. А Саня видимо киборг😉
@СергейФильчаков-в2к 4 ай бұрын
САНЕ ГОРОХОВУЮ МАЙКУ
@СергейФильчаков-в2к 4 ай бұрын
КРАСОТА НО МАЛЕНЬКОЕ НО
@АлександрМясников-ш9ц 4 ай бұрын
Я даже не пытался ехать в этот перевал за 1-50 пешком зашёл)))
@ВасилийРодкинллт 4 ай бұрын
Там все реки питьевая вода зачем её вообще покупать
@EdVelll 4 ай бұрын
Молодцы👍
@Zylenaya 4 ай бұрын
Музыка только слова заглушает сильно. А интересно слушать, что вы там говорите
@Zylenaya 4 ай бұрын
Алтынкёль, Золотое озеро, жаль пасмурно, золота не видать. Чулышман. Интересно, куда дальше путь. Ждём продолжения 😊
@СергейФильчаков-в2к 4 ай бұрын
ПРИВЕТ ДУМАЮ НАС ЖДЕТ СЕРИАЛ😅😅😅
@СергейФильчаков-в2к 4 ай бұрын
КАК ЛОПАЕШЬ ТАК И ТОПАЕШЬ
@СергейФильчаков-в2к 4 ай бұрын
СМОТРЮ СПАСИБО
@Zylenaya 4 ай бұрын
Круто, жду продолжения
@DariaDsm 4 ай бұрын
Полезная информация! Спасибо вам большое за видео !!! Я тоже батончики на 100 км не могу есть, только пюрешки))) и жидкое) Мое мнение на 100+ км гидратор мастхэв!!! оч удобно пить
@anoldcat8934 5 ай бұрын
В прошлом году покупал раму BXT mtb-046. Не оправдала ожиданий. А потом мне люди сказали, что у него отстойная геометрия. Надо было купить BXT mtb-015
@ervinromel977 6 ай бұрын
Чисто чёрный велик выглядит скучновато, цветная рама была бы интереснее)
@svcsosnovoborskveloclub1420 6 ай бұрын
На вкус и цвет, товарищей нет )))
@АлексейМ-ш3ъ 6 ай бұрын
Круто конечно,мазохизмом попахивает! Цепи- звезды на выброс?
@svcsosnovoborskveloclub1420 6 ай бұрын
Нет
@svcsosnovoborskveloclub1420 6 ай бұрын
Главное вовремя помыть и смазать
@Novikov_Viktor2024 6 ай бұрын
Что за рама? Какой у нее размер и какой рост у Александра?
@svcsosnovoborskveloclub1420 6 ай бұрын
Рост у Александра 186 см рама BXT. Думаю 20-я
@Novikov_Viktor2024 6 ай бұрын
@@svcsosnovoborskveloclub1420 Спасибо!
@prostoktotomozhet 6 ай бұрын
Классно! Мы на киргишанах тоже выживали в полях))
@ЛюдмилаЗахарова-й1ж 6 ай бұрын
Крутые! 👍
@madetowin1612 6 ай бұрын
Минуса: везти с собой шкурки от бананов и крышки цеплючие на детском питании, которое явно не для взрослого дяди спортсмена. Там калорийность просто смешная, 30 миллиампер на порцию. (Я утрирую, кто юмор не понимает: не миллиамперы, а килокалории). Берешь большую (по своим представлениям) пачку из-под мазика/кетчупа и заполняешь ее своим составом. Можно накрутить туда бананы, яблоки, финики и что угодно по вкусу, добавив витамины/микроэлементы (и допинг))). Лимонная/аскорбиновая кислота как консервант, (если это делать задолго до старта и без холодильника). Все это не сложно и увлекательно, в отличие от брызговиков из бананов.)) Еще и скотч малярный, он размокнув от воды может оторваться от тряски сам. Это так, просто вариант - но более практичный. Объем можно сделать под себя... Суть проста - чем быстрее едешь, тем меньше воды/изотоника/питания нужно. И наоборот. Спасибо за ваш опыт. Я просто предложил свой.
@svcsosnovoborskveloclub1420 6 ай бұрын
Благодарю за отзыв, интересное замечание, возьмём на вооружение.
@igordobrui2377 6 ай бұрын
а где описание комлектации
@ЛаймондЛейман 6 ай бұрын
Жесковато😮
@zat-13 6 ай бұрын
классный способ клеить телок😅
@ИванСметанин-п9с 6 ай бұрын
Грязи мало завезли😂
@ВераКортышко 6 ай бұрын
Какие же вы молодцы
@Andrei_SNK 6 ай бұрын
мощно,надо будет тоже как нибуть такую дистанцию проехать))
@SemMikhailoff 6 ай бұрын
Организаторы забыли добавить снежных препятствий.🙂
@yoda_nc 6 ай бұрын
На будущий год учтут ваши пожелания 😉