Que vercion es la buena

Gracias por compartir. Soy un técnico que trabaje esos helicópteros del antiguo CRM junto al capitán Jean Retaud y el capitán Maximino. El helicóptero Lama AS315 de la flota Aeroespatiale ostentó el récord de Altitud en la cima del mundo, el monte Everest por varias décadas. Gracias amigo por mover tantos y tantos recuerdos. Q.E.P.D. nuestro querido Jean. Un abrazo hasta donde te encuentres.

Yo te compre uno y me lo mandaron en caja de cartón

En seña una placa de la de ustedes para verla

Por que cambiaste esa bateria cual fue la falla que tenias

Donde estan ubicados el mio se me bloqueo

We informate no es lo mismo la bateria axiliar es de tipo agm osea es de ciclo profundo la que comprastes es plomo acido regular ademas va ahi porque alimenta accesorios como la alarma

Que costo tiene uno t300 platinum

Soy de torreon coahuila como puedo conseguir el t300 platinum

Buenas noches señor le escribo de Honduras, soy Ivan Sevilla y quiero un t300 deme su contacto gracias de antemano.

En mi experiencia cualquier batería es exactamente lo mismo solo que te venden el supuesto prestigio de la marca ,pero son medida estándar tanto la batería principal como la de respaldo , y te van a durar lo mismo . Muchas veces la marca te infunde miedo paraqué solo lleves tu vehículo a la agencia en donde pagaras un ojo de la cara por una reparación que con un buen mecánico a un precio razonable la puede realizar , esta comprobado que por lo menos en México cualquier servicio o refacción son excesivamente costosas y no siempre son la mejor opción

Hola mi nombre es Jairo Diomedes corregidor de Bogotá Colombia felicitaciones por la explicación del T300 muy aceptada necesito un t300 platinum cómo hago para adquirirlo para Bogotá Colombia gracias

Buen día a un equipo usado lo resetean de fabrica se puede volver a registrar con otro nombre de usuario o tiene q ser el q lo registro de nuevo

Ese programador azul entonces ya sabiendo por ustedes que es viejo pero mi pregunta es programa llaves o no programa ?

como se hace para actualizr y comprar otro pack yo necesito el pack brasil .-

Donde compro un platinum?

Hola tocayo, como estas, mi nombre es Jose Antonio Frias lo felicito por su sinceridad y la calidad de sus equipos, siga siempre asi con su sinceridad y Dios siempre te seguira Bendiciendo estoy interesado en octener uno de sus equipos T300 Platinum, como lo puedo octener.

Buenas saludos. Soy de Costa Rica cuánto cuesta t300 platinum

regalame uno 😢

Maestro tengo ese mismo t300 con password 000000. Nunca me sirvió para nada. Se puede hacer algo o lo tiro a la basura ???

Chin me chingaron meacavode darcuenta no compren esa mierda no ase nada loco.pre de China fuck

Saludos hermano , soy de Ecuador cómo podría adquirirlo ?

Excelenteinformacion inge gracias y saludos.

Disculpa para actualizar es el mismo procedimiento gracias

Hola dónde se ubica

Disculpe maestro si es versión vieja porque no me quiere programar la llave de un Honda Civic lx 2002

Cuanto cuesta desblokiarlo puse mal el codigo y se blokio porque le fallaron los botones y lo estabamos revisando y pusimos mal el codigo y se blokio

Yo lo acabo de comprar creo que este mes me llega

Saludos amigo soy de Venezuela donde puedo comprar sin sobreprecio por favor

B/días gente !!!! En Miami , hay posibilidad de adquirir una placa de T300, para remplazar en equipo Chino .Que precio tiene ??!!! Que dirección de contacto, para coordinar comunicación !!!! Gracias Sld Cordial coordinar

Q precio tienen y dónde los venden o puedo conseguirlo

CUANTO CUESTA Y DONDE LO PUEDO ADQUIRIR GRACIAS

DONDE PODEMOS ADQUIRIR ESTE APARATO SALUDOS

buen dia saludos y felicitaciones desde Venezuela..El costo en dolares del t300 platinum

hola,soy de chile ,donde me puedo contactar con ustedes , me interesa el equipo

Amigo vivo en Miami cómo puedo comprar una platinum ? Gracias

Amigo y cuando hay un T300 bloqueado algun secreto para recetearlo para q funcione

Ya tronaron jeje por wacos

Hola cuánto cuesta y envío argentina.y en que moneda?

muito bom deus abençoe

Saludos. Como lo puedo comprar t300 platinum soy de costa Rica

me podes pasar tu numero necesito comunicarme con vos soy de arjentina vivo en moron

hola soy de argentina vivo en moron quiero saver tu numero de telefono para averiguar el precio de las maquinas

hola me podrias pasar tu numero de telefo quiero saver el precio de la maquina

Donde se puede comprar el t300 platinum?

Saludos desde Ecuador, que costo tiene las placas premion t300

Hola Jose. No soy Californiano, soy ciudadano Americano originalment de padres de Sud America. Yo hablo Español cuando la oportunidad se ofrece. No tengo problema en ambos idiomas, depende el cliente. El tardo, es porque, come debes entender, un producto de la clase como el MIA QS UL requiere tiempo par hacerlo bien. You lo diseñe y manufacturo cada parte, yo mismo, incluso el ala y los estabilizadores que requieren detalles precisos en costura. Algo que pocas personas entienden, es que un modelo ulralight tiene que ser armado con piezas livianas con moderacion y estrategica. Cuando comenze ha diseñarlo, utilizaba tornillos de nylon, nylon no es un plastico comum, y su fuerza tensil es mucho mas que un plastico regular, y realmente mas costozo por ser lo que los expertos llaman "engineered plastic" y al principio lo utilizaba en los kits por su pezo liviano comparado a los de metal. Pero en la version 2 que sacamos despues utilizamos tornillos de metal, porque descubrimos que hay poca diferencia en peso total, tomando como referencia el area cuadrada del ala, y la potencial de el motor y helice adecuada. You creo que tu kit fue uno de los primeros, tambien porque la version posterior ultiliza una ala completa no en dos secciones como muestra tu video. Al igual la nueva version lleva un manual completo de illustraciones en formato CAD, profesional para que el ensamblaje sea mas facil, sin duda alguna, y varias de las partes echas en CAD tambien son dirigidas directamente a partes echas en impresoras 3D para mas precicion. Note que le has puesto un tubo de aluminio en las alas, el qual no es necesario, si el ala esta montada al chasis con precision. Para obtener precision en los kit version 1, se necesitaba ser preciso en los puntos de connecion, con las barras de carbono que sujetan el ala al chasis. Esto dependia del usuario seguir las instructioned de "fotos", y entinedo que talvez esto no era la mejor forma de indicar la posicion con precision. Todo eso he tomado en cuenta, porque parte de mi trabjo como diseñador y manufacturador de esta clase de productos requiere mi constante atencion y mejoramiento. Ningun producto es perfecto, pero esto tambien depende en como se define la palabra "perfecto" . Si las barras de carbon que sujetan el ala en los 4 puntos estragicos, no estan sujetadas en las posiciones del ala estrategicamente, come esta diseñado el producto, se corre el riesgo de que el ala termine torcida, por ser que el modelo es un ultraleve, y para obtener la function como el estilo del original a scala major, uno tiene que tomar en cuenta estos pequeños pero importantes detalles. Tabien la tension del material rip-stop nylon es importante para que el ala tenga precision geometrica como aerondynamica. De punto de ingenieria mechanica o aerodynamica, el model requizo ser diseñado con puntos de conection estrategicos como tambien hutilizar materiales adequados para que el modelo sea fuerte como tabien liviano, y atractivo, ma importante que vuele bien y con realismo, por eso es el nombre Ultra-Liviano. Con respecto a la combinacion de materiales, que personalmente he dedicado una gran parte de mi vida a selecionar y emplear en todos mis productos, partes a que al travez de los años se han vuelto partes "trademark" de MIA Micro-FLIGHT, notaras el huzo de tubos de aluminio con barras de carbon. El huzo de tubos de aluminio trabajan mejor en un chasis heco por tubes cortos, pero no como partes largas que sujetan el ala o la geometria lateralque foma el ala. Es de entonces los puntos y materiales "estrategicos". El ala, debido a que es la parte del ultra-leve mas grande y mas expuesta a que se destruya en un "crash", por experiencia practica, es la razon que ninguno de mis productos utilizan aluminio en las alas en los tubos de longitud, ahi es mejor el huzo de barras de carbono, porque si aterrizas mal o te estrellas con mis alas, no se rompen, es mas probable que se resorteen, un poco, pero el ala termina sin romperse al opuesto como una ala echa completamente de tubos de aluminio. Ademas aluminio es mas pesado que barras de carbon. La razon tambien porqe utilizo barras de carbon estrategicamente en las barras de suporte de la cola del avion y no de aluminio. Es mas, mis productos que utilizan tubos de aluminio solo son perforados en los "flats" al final de cada tubo para no introducir un punto debil an el tubo, de otra manera. Bueno, note tambien que tiens bloquedo comentarios en los otros videos. Espero que no bloquees este porque tanto como es informativo los videos y comentarios de un cliente (customer-user) es tambien importante entender el punto de vista del el diseñador y manufacturador. Gracias por tus videos y comentarios. Te deso muchos vuelos mas con tu modelo y que lo sigas disfrutando. Mario I. Arrguello (MIA)

Excelente y profesional su video amigo preg donde consigo T300 kon esa placa ke viene completa kon protección d capacitór y diodo zener gracias amigo por ayuda orientación técnico y profesional éxito

como puedo hacer para que me envie a PERU LIMA estoy interesado en su producto envieme su telefono x favor

como puedo octener un t300 platinum directamente de ustedes con la calidad y la garantia dicha ? estoy en santo domingo republica dominicana