Жыл бұрын
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2 жыл бұрын
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Пікірлер
@parsaaghdam8501 21 сағат бұрын
El aire primario yo lo llamaria el bypass y el segundario el del core
@AlvaroPuntasSilva-xp8vy Ай бұрын
Muy buen video!!!. Tienes otro donde se explique el upwash y el downwash?
@HangarEdu 13 күн бұрын
Hola, puedes visitar nuestro canal, tenemos una lista de reproducción de aerodinámica con varios videos relacionados con estos temas, por ejemplo: kzbin.info/www/bejne/g5Wxdpluacp3baM
@AlvaroPuntasSilva-xp8vy 13 күн бұрын
@@HangarEdu gracias lo vere muy buen contenido
@AlexandraMoreira-i1e Ай бұрын
Donde puedo conseguir esos documentos ?
@HangarEdu Ай бұрын
Puedes buscar directamente el Anexo de tu interés en internet o buscarlo en la página oficial de la OACI www.icao.int/about-icao/Pages/ES/default.aspx
@tfhhjh3372 Ай бұрын
Esta ecuación es para propulsores la que conozco para motores de hélice v sobre g se remplaza por eficiencia de hélice puede ser
@HangarEdu Ай бұрын
Gracias por tu comentario.
@felixderramona 2 ай бұрын
Hola, ¿para Piloto Aviador?
@HangarEdu 2 ай бұрын
Puede ser la Escuela de Aviación México.
@waynestimson6284 2 ай бұрын
Cólchon de aire? Cómo se está comprimiendo el aire?
@HangarEdu 2 ай бұрын
Hola @waynestimson6284, agradecemos tu pregunta: El “Colchón de Aire” es un concepto que se refiere a la masa de aire atrapada o comprimida entre la superficie (el suelo) y un objeto que se mueve sobre ella (el ala de la aeronave), el cual genera un efecto de suspensión o “levitación”, que deriva en el Efecto Suelo que se menciona en el video.
@waynestimson6284 2 ай бұрын
@@HangarEdu osea que el avión aplasta el aire contra la superficie? Como se queda la masa de aire atrapada?
@Drago_R3Y3S Ай бұрын
@@waynestimson6284 No c (explota) XD
@dzm30 2 ай бұрын
Hola, cuál de ellas ofrece la carrera modalidad online o semi presencial?
@HangarEdu 2 ай бұрын
Ninguna de estas universidades tienen esa opción.
@noizy695 2 ай бұрын
Saludos a cuarto semestre paralelo C
@HangarEdu 2 ай бұрын
Saludos.
@henzo2575 3 ай бұрын
El signo de infinito quiere decir que son constantes? Saludos
@HangarEdu 3 ай бұрын
Hola Henzo, en aerodinámica (y otras ramas de la ingeniería aeroespacial) se emplea el subíndice "infinito" para indicar que se trata de alguna variable del "flujo libre" ("free-stream"). Te comparto otros videos donde explicamos más temas de aerodinámica: www.youtube.com/@HangarEdu/playlists
@kevinaraya9498 3 ай бұрын
es la velocidad disculpa creí que era él cálculo de distancia de despegue.
@kevinaraya9498 3 ай бұрын
excelente vídeo te felicito de casualidad utilizas las tablas de rendimiento de despegue? 👏🏽👏🏽👏🏽👌🏼
@HangarEdu 3 ай бұрын
Hola Kevin, ¡muchas gracias por ver el video! Desde el punto de vista operacional, las tablas de rendimiento son fundamentales para determinar si una aeronave puede despegar de manera segura en condiciones especificas. Todos los pilotos deben saber cómo utilizarlas para realizar despegues seguros.
@kevinaraya9498 3 ай бұрын
@@HangarEdu gracias capi saludos disculpa por la demora de mí respuesta seria muy bueno un vídeo del cálculo de rendimiento de despegue ya que muchas personas no conocen de ése tema gracias saludos y bendiciones 🌠🏞😉👍🏽👋
@HangarEdu 3 ай бұрын
@kevinaraya9498 ¡Muchas gracias por tu sugerencia! Ya está en nuestros planes hacer un video abordando este tema, en breve estará en el canal. ¡Saludos!
@kevinaraya9498 3 ай бұрын
@@HangarEdu gracias estimado saludos 🏞👋
@gabrielletorchon4769 3 ай бұрын
Muy interesante el material. Saludo.
@HangarEdu 3 ай бұрын
Gracias, saludos.
@eliowen11 4 ай бұрын
Se dice Navegacion para los aviones? Pense que era para aeronaves no aplicaba el termino navegar.
@HangarEdu 4 ай бұрын
Hola Eliowen11. ¡Gracias por ver el vídeo! Así es, el término navegar también se utiliza en aeronáutica, saludos.
@wilmergilperez3399 5 ай бұрын
BUEN DÍA. EXCELENTE BREVE VIDEO. SALUDOS DESDE VENEZUELA.
@HangarEdu 5 ай бұрын
Saludos y gracias.
@AngelChavez-rr6wg 7 ай бұрын
Entonces produce energía mecánica?
@HangarEdu 7 ай бұрын
Hola Ángel, es correcto, un motor de combustión interna produce energía mecánica por medio de su ciclo de operación (por ejemplo el Ciclo Otto).
@AvEcSim 7 ай бұрын
Hola, muy bien video Podrían hacer uno relacionado con los motores Turboprop, scramjet y postcombustión ✈️ Un Abrazo
@HangarEdu 7 ай бұрын
Hola, gracias por tu comentario, claro que sí, posteriormente subiremos videos sobre esos motores que mencionas.
@AvEcSim 7 ай бұрын
Podrían Hacer un vídeo de Como Calculas las Velocidades de Despegue, la TAS y la MACH de Forma Manual, por favor ✈️
@HangarEdu 7 ай бұрын
Hola, gracias por tus sugerencias, trabajaremos en esos videos.
@deewad1186 8 ай бұрын
Usea los transductores de presión son las diferentes cabezas del tubo de prandtl?
@HangarEdu 7 ай бұрын
Hola, gracias por tu comentario, los transductores de presión se conectan en los extremos del tubo de Prandtl, ¿es esa tu duda?
@MariaMendoza-is9do 8 ай бұрын
Muy buen vídeo
@orianamierez8676 8 ай бұрын
hola! quisiera saber donde puedo encontrar bibliografia al respecto, excelente video para tener una idea general
@HangarEdu 8 ай бұрын
Hola, puedes comenzar buscando información en la página oficial de la OACI, esta es la liga: www.icao.int/about-icao/Pages/ES/default.aspx
@ronaldpena6295 9 ай бұрын
bienn
@Isaac-vu2zk 9 ай бұрын
Respuesta corta: SI, nada es imposible en esta vida.
@luiscoronado-iq4om 9 ай бұрын
gracias a estos videos estoy adquiriendo el conocimiento suficiente para construir mi avión
@HangarEdu 9 ай бұрын
Nos da mucho gusto que te esté siendo útil! Síguenos para que no te pierdas nada de los próximos videos! :)
@Lunas.boutique618 9 ай бұрын
Muchas gracias por compartir 🙏
@HangarEdu 9 ай бұрын
Muchas gracias por tu comentario y por ver el vídeo! :)
@CarlosCamacho-d6r 9 ай бұрын
Contratos de fabricas❤
@HangarEdu 9 ай бұрын
Gracias por ver el vídeo.
@christophervelez311 9 ай бұрын
Estos cálculos sirven para un avión normal también ?
@HangarEdu 9 ай бұрын
Gracias por ver el vídeo Christopher! Está ecuación es general. Sirve para cualquier tipo de avión. Sim embargo, es necesario resaltar que es una ecuación simplificada. Para obtener la sustentación real de una aeronave también se requiere el cálculo de la contribución a la sustentación de las otras superficies (i.e. estabilizadores) y cuerpos aerodinámicos (i.e. fuselaje). Saludos!
@Bruh-sy6yb 10 ай бұрын
Hola! Muchas gracias por subir sus explicaciones con tanta dedicación. 🎉
@HangarEdu 10 ай бұрын
Es un gusto :) gracias por seguir nuestro contenido.
@miragefinger1976 10 ай бұрын
Excelente el material....!!!
@HangarEdu 10 ай бұрын
Muchas gracias por el feedback!
@pryay2622 10 ай бұрын
Sube un poco más el volumen que así se te deja de oir del todo.
@HangarEdu 10 ай бұрын
Gracias por tu comentario, lo tomaremos en cuenta para los siguientes videos. :)
@robertomesa482 11 ай бұрын
Me gusta tu video pero debes usar las unidades que están en el Anexo 5 de la OACI, aunque se aceptan SI debes usar también las Anglosajonas se vuela en nudos no se usa el Neutom se usa la libra, a consejo cambiar las Unidades de medidas para darle el potencial a tu video que se merece
@HangarEdu 10 ай бұрын
Gracias por la retroalimentación. :)
@hercopano Жыл бұрын
Donde continúa este curso? Aquí solo es presentación e instalación
@HangarEdu 10 ай бұрын
Hola, tenemos un curso en Udemy que podría interesarte, :) te comparto el enlace: bit.ly/3ByFtdt
@hercopano 10 ай бұрын
@@HangarEduYa lo hice y me encantó! Para cuando tenéis pensado hacer la 2da parte? Si puede ser también enfocarlo a métodos y materiales de construcción. GRACIAS!!!
@HangarEdu 10 ай бұрын
¡Gracias por haber participado en el curso! La segunda parte la publicaremos pronto, mantente atento, te enviamos saludos. :)
@aliciaalvarado1935 Жыл бұрын
Muy bien explicado, me hizo enteder facil 🎉😊
@HangarEdu Жыл бұрын
¡Qué bueno que te fue útil!, un saludo.
@MartinDiaz-vo5xt Жыл бұрын
Una pregunta, en el Instituto Tecnológico de Tijuana, cuanto cuesta la licenciatura?
@HangarEdu Жыл бұрын
Hola Martín, te sugerimos consultar directamente la página oficial del Instituto Tecnológico de Tijuana o incluso llamarles directamente para que te den la información más actualizada, es una universidad pública, por lo que los costos deben ser muy accesibles, un saludo :)
@marcochacon755 Жыл бұрын
Y la UNAM??
@HangarEdu Жыл бұрын
Hola @marcochacon755. Gracias por ver el short. La UNAM aparece en otro de los shorts. Tenemos una serie de shorts hablando sobre este tópico ¡Saludos!
@michaelgavalo4649 Жыл бұрын
Holaa.. En el punto de diseño se presume que los tanques de combustible están llenos?
@HangarEdu Жыл бұрын
Hola @michaelgalvao4649. Gracias por ver el vídeo! La respuesta es que depende de el avión en particular. En la mayoría de los casos si. Pero en otros casos se puede observar que los tanques solo están a su máxima capacidad en limitada por la capacidad de combustible. La última recta del diagrama. Saludos!
@Paulinagomezgym Жыл бұрын
Tengo que exponer de esto el lunes 😨😨😨😨😨 no sé cómo hacerle 😥 si no me sale bien no tendré calificación 😭😭
@HangarEdu Жыл бұрын
Hola Diego, gracias por ver el vídeo! Te deseamos mucha suerte en tu exposición! Saludos!
@Paulinagomezgym Жыл бұрын
@@HangarEdu muchas gracias,.todo salió súper bien 😎😎 gracias ❤️
@fandedeto4603 Жыл бұрын
calla
@vale4364 Жыл бұрын
gracias bro
@HangarEdu Жыл бұрын
Gracias por ver el vídeo Vale. Espero que te fuera de utilidad. Saludos!
@joseemiliorangeltrejo2327 Жыл бұрын
Gracias por mi proyecto🎉
@HangarEdu Жыл бұрын
Hola Emilio, estamos felices de que te fuera útil!
@max.h3227 Жыл бұрын
Tambien mencionaria la UNAQ- Universidad Aeronáutica en Queretaro
@HangarEdu Жыл бұрын
¡Correcto!, incluimos a la UNAQ en nuestra serie de Shorts sobre universidades para estudiar Ingeniería Aeronáutica. ¡Te invitamos a verla, un saludo!
@gonzaloaguilarlopez5923 Жыл бұрын
que variaciones tiene la velocidad, ? es lo mismo los requerimientos de potencia para 200 km/h o 500 km/h. ?
@HangarEdu Жыл бұрын
Hola Gonzalo, los requerimientos de potencia varían dependiendo de la velocidad que deba alcanzar la aeronave. Un estimado inicial puede obtenerse si asumimos que la potencia disponible mínima que debe proporcionar el sistema de propulsión, debe ser al menos igual a la potencia requerida por la aeronave. Dicho esto, sabiendo que la potencia se calcula P = F V, donde P es la potencia, F una fuerza y V la velocidad, entonces podemos suponer que F = D, aquí D es la fuerza de arrastre de la aeronave para una condición en particular, por lo tanto, P = D V, el valor de V lo dan los requerimientos de diseño (en tu ejemplo serían 200 km/h o 500 km/h), el siguiente paso es seleccionar un sistema de propulsión que proporcione al menos el valor calculado de P (más un margen de seguridad) para cada condición de vuelo (por ejemplo para distintas velocidades, altitudes de vuelo, etc.).
@gonzaloaguilarlopez5923 Жыл бұрын
@@HangarEdu, por eso el calculo de la potencia requerida de tu video está incompleta le faltan la variable de velocidad de crucero requerida y la velocidad de perdida, requerimiento de superficie alar., En el diseño de un avion el factor potencia es lo ultimo, en base a todos los requerimientos sin omitir ninguno.
@HangarEdu Жыл бұрын
Hola Gonzalo, es correcto, gracias por el aporte, un saludo.
@robertojara6109 Жыл бұрын
cuales fueron las 2 naciones que no se integraron?
@HangarEdu Жыл бұрын
La URSS y Arabia Saudita.
@hugocastanon801 Жыл бұрын
Excelente video se agradece el aporte todo muy claro..
@HangarEdu Жыл бұрын
Gracias por tu comentario, un saludo.
@AntonioPerez-y9p Жыл бұрын
Excelente explicación ahora me siento un genio
@HangarEdu Жыл бұрын
Gracias, saludos.
@alejandromolinaavaria7628 Жыл бұрын
El segundo no que ya existe?
@HangarEdu Жыл бұрын
Es correcto, ya existen prototipos funcionales. Continúa la investigación y desarrollo para emplearlos de manera común y a gran escala en la aviación.
@alejandromolinaavaria7628 Жыл бұрын
@@HangarEdu gracias por la info
@nelsonbi2008 Жыл бұрын
Es más probable que se desprendan por exceso de velocidad a que se rompan por su diseño modular
@HangarEdu Жыл бұрын
Gracias por tu comentario.
@alejandrosaidvillegasmata3317 Жыл бұрын
¡Buena explicación! De forma sencilla y clara describes lo que es, y para lo que es, la envolvente de vuelo. 👏
@HangarEdu Жыл бұрын
Gracias por tu comentario.
@_elultimoquecierre_ Жыл бұрын
KZbin ponme más videos así en mi vida y no me pongas mas estupido a memes en los shorts videos please por favor sean amable KZbin 😊😇
@HangarEdu Жыл бұрын
Gracias por tu comentario.
@elmueble4557 Жыл бұрын
Valla ya quiero terminar la preparatoria para empezar
@HangarEdu Жыл бұрын
¡Mucho éxito!
@fernandocontrerasmartinez7681 Жыл бұрын
Si se pueden romper ...el problema es q se aseguran que nadie sobreviva para contarlo
@HangarEdu Жыл бұрын
Gracias por tu comentario.