Mein opa hatte einen roten styra Gehabe welcher war das
@staszekboroski526 Жыл бұрын
Niesamowite maszyny, siadłem do 1491 w 1974 roku, w stosunku do Škody RTO czy Tatry 148 była cisza i komfort prowadzenia.
@user-jq2tj4yv2l Жыл бұрын
ماهي الدولة المصنعة ؟ روسيا؟ أو ماذا
@erichklein6560 Жыл бұрын
...Es war einmal! - Mir blutet die Seele! 😭
@ungurdani8346 Жыл бұрын
Salut my friend super camion super video subscribe subscribe
@funkeb.1512 Жыл бұрын
Ja stimmt,der "Steyr" LKW,war u ist z.B schon vom Fahrerhausdesign einfach bzw geradlinig gestrickt u robust. Ohne viel Schnick-Schnack. Wirkt sich immer positiv für Mechaniker bei Reperaturen aus.
@hubertf Жыл бұрын
Teilweise war,beim 1490/320V8 waren5 Keilriemen ,wenn da die inneren auf der Strecke zum wechseln war,eine Katastrophe.Verkaufsvertretter verkauft Achsenfür 65km/h dasheisst bei 80 km/ h waren 2700 Umdrehungen notwendig dh,über 67lt auf100km. Nach Überarbeitung der Einspritzpumpe und Turbowechsel dann 72 lt. Auf 100 km.vgl.skania 111 296 PS 46lt
@peterkissinger9696 Жыл бұрын
Der (Zipfer -)Biertransporter bei 4:14 schaut mir eher nach Steyr 370 aus. Der mit dem Luftgekühlten Benzin V8 aus dem Wehrmachts LKW.
@robertwa19752 жыл бұрын
15:14 Sieht aus wie die Getreidegasse in der Stadt Salzburg!
@MrLegolasegal2 жыл бұрын
Hab einen T180 Steyr 👌 Freue mich jedes mal aufs neue wenn ich ihn starte
@heinzsy56813 жыл бұрын
Ein Zeitdokument der Sonderklasse
@alfredlarcher36863 жыл бұрын
StD680 hat viele perfekte Kraftis erschaffen ;)... 12 M18 Vollsyncronisiert ist immer noch ein zuverlässiges Fahrzeug, besonders für die Witterungsbedingungen der gegenwärtigen Zeit <3
@dannicht3 жыл бұрын
ich bin noch im besitz eines 18er steyr (T84) einfach unverwüstlich
@medicus19633 жыл бұрын
Und jetzt hat MAN dem kärglichen Rest endgültig den Todesstoss verpasst.
@leezhang58363 жыл бұрын
Steyr trucks are so sturdy that their Chinese models still can be seen operating on the road in recent years. What a pleasure that they gave us a license of production for such a quality truck.
@vipeton.89272 жыл бұрын
Csepel in Hungary too was built under licence.
@leezhang58362 жыл бұрын
@@vipeton.8927 Very cool
@bluesquare65293 жыл бұрын
Ewig schade drum... Alles was ich bis jetzt damit erlebt hab, war vorallem die Aussage "Die Heuseln bringst du ned um" und genau das ist der Fall. Mögen die, die noch existieren bis in die Undendlichkeit laufen!
@czechhockeyfan44033 жыл бұрын
Verscherbelt um ein Butterbrot von den damals regierenden Politikerverbrechern.
@mikepfleger38533 жыл бұрын
Wtf ....min 13:28 Ist das nicht die KFZ Werkstätte der HTL Bulme Graz? Sieht nämlich heute auch noch so aus...
@EWOverland4 жыл бұрын
Like the vehicle but unfortunatly there is no translation
@richardthallinger42244 жыл бұрын
2 super Filme - 1969 hab ich als 10 jähriger live gesehen - war meine erste Motorsportveranstaltung, seither bin ich mit diesem positiven Virus infiziert😉 und bis jetzt Motorradfahrer 👍 Habe große Freude mit deinen Beiträgen.
@maksimkuzya44714 жыл бұрын
Класс!!!! У нас на ГАЗоны ставили аналоги,производящиеся по лицензии.
@liondecka90625 жыл бұрын
Sieht alles ein bißchen nach DDR aus! Also kein Wunder wegen der Pleite...
@landundforstwirtschaftnied72114 жыл бұрын
Vollidiot. Hoffe du gehts auch in jeder Hinsicht Pleite.
@deanett01 Жыл бұрын
Du hast wo Ahnung
@thebound68885 жыл бұрын
super !!!!
@lul-os2ou5 жыл бұрын
Qualität die besteht Steyr Daimler Puch AG
@jgdjjgjkg1855 жыл бұрын
Will strom 👍👍👍❤❤❤ ich mach in stayer truck
@bobanaavramovic73016 жыл бұрын
Exelent truck.
@zalgolp74806 жыл бұрын
🤘🇦🇹🤘
@medicus19636 жыл бұрын
Ich fuhr im Jahre 1985 als Student viel mit den Modellen 380f, 590 und 690. Tolle Autos, einfach, robust und von hoher Qualität ohne sinnlose Elektronik. Mir tut es im Herzen weh, dass diese wunderbare Marke, nicht zuletzt "dank" der Unfähigkeit unserer damaligen Politiker untergegangen ist.
@jakobtroyer12406 жыл бұрын
Und hetz gibts die Marke nicht mehr
@truckyview92036 жыл бұрын
Super! Diese lkw‘s machen mir auch heute noch viel Freude
@norbertfreitag49685 жыл бұрын
Nein übe r
@misterreese7056 жыл бұрын
STEYR, QUALITÄT DIE BESTEHT😀😀😀
@ohlingerjagdkommando35576 жыл бұрын
Schade um Steyr...... #NeverforgettSteyr
@challengebruder40276 жыл бұрын
Wieso habt ihr aufgehört
@thebound68888 жыл бұрын
wödklasse !
@HeinzWSchmid9 жыл бұрын
Rolles Video!!!
@corporalgaffatape9 жыл бұрын
30:00 Stocktrottel :)
@jakobpedersen956310 жыл бұрын
es ist gut
@felixlametschwandtner430810 жыл бұрын
Ich dachte, dass der T80 anfangs 13PS hatte...
@a.schmid24868 жыл бұрын
Hatte er auch bis 1943 Dann hatte er 15ps
@landundforstwirtschaftnied72115 жыл бұрын
@@a.schmid2486 Der T80 wurde 1949 angefangen zu bauen
@a.schmid24865 жыл бұрын
@@landundforstwirtschaftnied7211 stimmt hab mich wohl verschrieben.
@Blacktomkay10 жыл бұрын
Wunderbar, diesen Film habe ich lange gesucht! Mich würde nur interessieren, wer den Blödsinn verzapft hat das bei 480 und 580 das Getriebe synchronisiert war. Der Schwachsinn steht nämlich auch in der Festschrift. Und alle schreiben das brav ab.
@franz958510 жыл бұрын
Da kann ich Dir nur recht geben. Ich bin 1976 einen 890er gefahren und der hatte auch kein Synchrongetriebe. Ich habe auf Steyr-LKWs Mechaniker gelernt!!!!!!!!!!!!!!
@hubertf Жыл бұрын
ICH BIN 1490 /320 V8 gefahren mit Zf 8Gang mit65 km/h Achsen,wollte Fuller Roadranger 9515 wegen Vertreter nicht bekommen.In Der Nähe liefen einer mit Zf Getriebe und einer mit Fuller kein vergleich. Füller höhere Geschwindigkeit und mehr Kraft ander Achse und sparsamer.lg Hubert.F
@CrazyChiller7911 жыл бұрын
Einfach toll :-)
@TruckerSR11 жыл бұрын
Danke fürs Hochladen. Ich wohne einen Steinwurf vom Steyrwerk entfernt. Es is ewig schade um den Steyr. Das sage nicht nur ich, das sagt auch jeder Frächter der einmal einen hatte.
@BENGELBECKUM11 жыл бұрын
Danke fürs hochladen, sehr interessant!
@helgadorner887211 жыл бұрын
Danke - Einfach schön - das sind Erinnerungen - Danke!