14 күн бұрын
2 ай бұрын
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6 ай бұрын
Пікірлер
@fferrvel92 2 сағат бұрын
Media hora de cháchara para pesar cinco motos
@SLAASHSKATE 4 сағат бұрын
Lastima que en el mercado colombiano aún no tengamos la transalp 750, motasa también. Y tal vez pido entrar la Vstrom 800
@juanpiz05 9 сағат бұрын
Y la Aprilia Tuareg 660??
@joaobautista4112 10 сағат бұрын
un teso Mateo mis respetos
@henrycarvajal8080 13 сағат бұрын
este intercomunicador de FP puede conctarse con los sena?
@jhoncorrea3671 16 сағат бұрын
Cuando sale el nuevo capítulo ?
@joaobautista4112 19 сағат бұрын
dónde esté Daniel y Mateo hay fiesta 🎉❤, cracks 🛵
@fpmoto 18 сағат бұрын
eso
@nicobuileslondon Күн бұрын
Comparar peso entre la ficha técnica y la realidad, cuando unas tienen accesorios y otras no, es poco objetivo. Adicional, les faltó tener presente que los números que publican las marcas son bajo estándares diferentes. BMW no publica peso con el mismo estándar que Ducati o que Yamaha. Para hablar de ciertas cosas les queda haciendo falta más objetividad. No es lo mismo una moto que esta prácticamente original como sale del almacén (Norden) a una full de accesorios FP (que no son los más livianos) como la T7 o la DesertX. Adicional, medir una moto con el tanque lleno castiga la capacidad de brindar autonomía, cuando la cantidad de combustible es una variable y no una constante en el uso de un vehículo. Dejan unas dudas en el aire que para la mayoría no son fáciles de entender. Por otro lado, y creo que es lo positivo de esta serie de videos (espero) es que una medida estática (peso) no debe ser un argumento de clasificación de un vehículo que se usa de forma dinámica. Pendiente del próximo! Gran producción! 💪🏼
@fpmoto 18 сағат бұрын
se habla mucho sobre que no es el factor decisivo para la compra de un vehiculo de estos, sin embargo en las conversaciones de los usuarios es común escuchar esto, el ejercicio se hizo con lo que normalmente andarías en la aventura, sin embargo el objetivo no es ni beneficiar una marca ni la otra, simplemente poner en condiciones similares y hacer una prueba con ello. Al final por ejemplo no podriamos hablar de ningun aspecto pues todas tendrían llantas diferentes, las capacidades de tanque son diferentes, las marcas de los accesorios no son las mismas, por eso hacemos una comparativa mas basada en como estan. lo que si vamos a hacer en un bonus es pesar esos accesorios adicionales para validar el peso de los mismos previos a montarlos en la moto, lo que si esta claro es que todas las fichas tienen valores diferentes y los criterios son diferentes (no tiene sentido pesar una moto sin fluidos) pues nunca será un escenario en el que la moto este en uso.
@manueladiaz1012 Күн бұрын
Que vale rofos los accesorios que tiene la nmaz en el video?
@netnavigator3264 Күн бұрын
No pasaron la prueba de impermeabilidad. Ando los pies empapados 😐
@ThomasWoodcock-u1w Күн бұрын
Qué espectáculo de contenido. Muy entretenido e interesante. La T7 es mi preferida...
@fpmoto Күн бұрын
Totalmente! no tenemos preferencias pero esta dentro de nuestras opciones
@andrescabaldelgado172 Күн бұрын
cuanto cuesta la parrilla de la aerox 155 para portamaleta trasero
@Javierdelgadillo100 Күн бұрын
Se nota cuando habla un motociclista y no un motero....
@boxnumero8 Күн бұрын
Creo que os habéis pasado, algo habéis hecho mal. Yo soy propietario de una Norden 901 y opino que no puede ser 5kg más ligera que KTM, ya que tiene más plásticos y cuneteras , además de un cubrecarter de 3mm y los soportes de alforjas. No me entra en la cabeza. Éso se hace sin cortes , llenando gasolina con un bidon y pesando la moto. Qué tiene la KTM para pesar mas?
@fpmoto Күн бұрын
la bascula no miente!
@carlosalbertorodriguez5390 Күн бұрын
Por eso Husqvarna es el tope de gama del grupo KTM, ahi estan esos detalles que hacen la diferencia
@boxnumero8 Күн бұрын
@@carlosalbertorodriguez5390 sí pero no. No tiene ningún material diferente en llantas y chasis para que sea más ligera ..en mi grupo de WhatsApp de norden 901 estamos todos en contra de ése resultado, no lo creemos ninguno, y somos propietarios de una de ellas y sabemos lo que hay. De hecho en el grupo algunos han pesado la expedición y les da 228kg. 218 el modelo básico
@Hepc13 Күн бұрын
Gracias por el video, excelente explicación. En este sentido, cual seria una motocicleta de touring recomendada para dos adultos y para hacer viajes cortos o de media distancia? Gracias
@fpmoto Күн бұрын
Versys 650 es una buena opción
@Hepc13 6 сағат бұрын
@@fpmotoalgunas otras recomendaciones? Gracias
@gerenciadistribucionespmp3303 2 күн бұрын
Dónde queda esa báscula quiero ir a pesar mi f800 para ver cómo ha mejorado o empeorado la marca en cuanto peso a mi si me parece muy interesante ese dato del peso y quisiera que fuera en esa misma báscula me avisan para llevar una aprilia una f800 y muy pronto esa kove 800 🔥
@fpmoto Күн бұрын
En la salida hacia caldas
@viagpssas118 2 күн бұрын
Falto incluir la Suzuki Vstrom 800 DE🤨
@fpmoto Күн бұрын
No pudimos conseguirla con el distribuidor de Suzuki de Colombia.
@Claudio_apl 2 күн бұрын
pongan en venta esas camisetas !!!
@fpmoto Күн бұрын
Cual te gusto?
@alejovees 2 күн бұрын
Señores del santo grial, las suspensiones de la Norden expedition son las mismas de la KTM 890 explor de 48mm full regulables
@fpmoto Күн бұрын
Si, ahi tuvimos un error en la ficha, ya para el capítulo 2 estará corregido
@LeonardoSánchezZamudio 2 күн бұрын
Una pregunta. Cual es la mejor para off road con acompañante. Gracias.
@LeonardoSánchezZamudio 2 күн бұрын
Road
@fpmoto Күн бұрын
Capitulo 2 estarán parte de las conclusiones
@YendriGafaro 2 күн бұрын
Aerox 100% mejor a😊
@fpmoto Күн бұрын
para los gustos los colores
@AlastorGarcia 2 күн бұрын
Falto la vstrom 800!!
@fpmoto Күн бұрын
No pudimos conseguirla con el distribuidor de Suzuki de Colombia.
@carlosortega4418 2 күн бұрын
Excelente el video los felicito ... tengo la Husqvarna expedition 2023 y es una maravilla , dobla como los dioses y sus 219 kilos estan muy bien distribuidos y la meto a "descampado " de manera frecuente y responde al 100% ... me gustaria esos si que viniera con defensas altas de fabrica ... la recomiendo ...saludos y "buenas rutas "
@fpmoto Күн бұрын
saludos Carlos
@danielbotero1714 2 күн бұрын
Mostros...
@fpmoto Күн бұрын
Gracias
@sebastiangarnicatorres3817 2 күн бұрын
Todo espectacular pero los otros 2 pilotos no los dejaron hablar jajajaja saludos excelentes videos
@fpmoto Күн бұрын
Los otros pilotos son extras, quienes hablan en esta comparativa son nuestros expertos
@sungreenhighperfomance8005 2 күн бұрын
El peso no puede influir en nada a la hora de comprar la moto que te gusta. Por ejemplo yo tengo una versys 1000 que en ficha técnica son 250 kilos full y usted maneja esa moto y es como manejar una bicicleta es una moto extremadamente bien hecha una maravilla conducir una moto así
@fpmoto Күн бұрын
No debe influir a la hora de la compra, sin embargo aquí estamos haciendo una comparativa con los aspectos de los cuales hay mas comentarios al respecto. por eso le dedicamos el tiempo a pesarlas
@joseramon6288 2 күн бұрын
Gracias por el vídeo tan interesante de motos muy atractivas... Lástima de algún dato erroneo. La Triumph Tiger tiene 95 cv. pues es el modelo 2023, se ve claramente en el modelo de pantalla , además de que viene con todas las defensas de motor bajas y altas. El nuevo modelo 2024 solo tiene las defensas bajas y otro tacometro además de los efectivamente 108 CV.
@fpmoto Күн бұрын
La info que tomamos son las que tienen las fichas técnicas de las ensambladoras
@0908fabian 2 күн бұрын
Media hora para pesar las motos y las pesan mal ??? Relleno !!!!
@fpmoto Күн бұрын
¿Como crees que se deberian pesar?
@0908fabian 2 күн бұрын
Si lo van a hacer bien tienen que pesar las motos como vienen de fábrica !!! Que risa !!!
@fpmoto Күн бұрын
Tu andas la moto sin combustible y sin aceite?
@Pacoprh 2 күн бұрын
Mi enhorabuena por tener un debate sobre motos con tanta calidad, tanto dialéctica como de medios técnicos. en nuestro "mundillo hay mucho recién llegado" y cuesta encontrar gente experimentada con criterio, saludos Españoles con 890r
@fpmoto Күн бұрын
Saludos Paco!
@JorgeSilva-ez1dl 16 сағат бұрын
Q buen video esperando la segunda parte conozco a los pilotos tremendos pilotos gente q sabe de verdad
@MotorDanko 3 күн бұрын
me parece sumamente impresionante que la f900 pesara tanto... es que la moto viene con nada, ni con soporte de maletas ni nada de serie y dicen 205kg, no puede ser que unas defensas y un par de cosas le sumen 35kg... unas defensas pesan 7kg, un cubre carter pesa 2-3kg, unas barras de maletas y top case puede pesar otros 7kg igual que las barras de adelante, de donde salen 35 kg?
@fpmoto Күн бұрын
posiblemente en la ficha técnica este sin fluidos. eso puede hacer una pequeña diferencia
@MotorDanko Күн бұрын
@@fpmoto pero es que lo mismo dijeron sobre la f850 y terminaba pesando igual llena, entonces para que me quitas cosas y también deposito? Ya con mi f800 tengo poco deposito con 16L pero estos 14L son de risa y la moto me gusta mucho pero ha involucionado
@chenpardo379 3 күн бұрын
Creo que vuestro video es ENGAÑOSO.....En el caso la ducati desert x decís el peso que declara la marca en VACIO NO EN LLENO La marca declara 225 kilos llena...pero le habéis montado unas defensas completas laterales y delantera y un cubrecarter mas grueso..creo que no hay tanta diferencia lo que declaran con lo real. En la 890 lo mismo,decís el peso en vacio no en lleno....si decis el peso en lleno lo cumple En cambio en la triumph decís el peso que declara llena... 🤷♂. da la impresioin que triumph miente menos y sin embargo son 20 kilos mas de lo que declara
@fpmoto Күн бұрын
Hicimos el ejercicio con las motos en condiciones similares, la moto tiene estos accesorios aftermarket al igual que la T7, y la BMW, lo que si esta claro es que la Desert tiene mas capacidad de tanque, posiblemente en la ficha la tengan con el tanque vacio. la idea era pesarlas tal cual como las tendrias en la aventura.
@juancarlosangaritap9587 3 күн бұрын
Muy bueno
@sebastiandavila1437 3 күн бұрын
Que h...p vídeo. Los felicito.. muy muy cracks.. Para adelante. Tengo una duda. La V strom 800 porque no la incluyeron? Que opinión tienen de esta para la " aventura" ?
@fpmoto Күн бұрын
No la pudimos conseguir con la marca, la moto esta muy recien llegada al país y no hay moto de test
@estebanur1 3 күн бұрын
Muy buena la producción y el contenido... Ojalá un día invitaran a Juanes Echeverri, el hombre tiene su buena experiencia a sus espaldas, habiendo corrido el rally Paris Dakar... Bueno hay mucho master x ahí también, no debe ser nada fácil que fluya, pero bacanisimo todo el proyecto!
@fpmoto Күн бұрын
Muchas gracias por tu comentario. lo tendremos en cuenta
@Felix_Rodriguez 3 күн бұрын
Los datos de Norden Expedition, son erróneos, lleva la misma suspensión que la 890
@fpmoto Күн бұрын
Tienes toda la razón, ya lo corregimos para el capítulo2
@NachoGS 3 күн бұрын
"All the gear and NO IDEA". Otro vídeo infumable de postureo latino.
@Gatosobreruedas 3 күн бұрын
Uffff. Me quemaron la cabeza..demasiada charla.. cómo hablan estos cristianos 😸
@fpmoto Күн бұрын
el conocimiento de años intentando condensarlo en un video de 20 minutos
@andreszuniga9295 3 күн бұрын
Felicitaciones!! Gran video! Hermosa producción! Que buen material!
@fpmoto Күн бұрын
Gracias por comentar
@alexanderbetancourtbetanco2202 3 күн бұрын
Esta Charlita si me gusto!!! Para mi si una moto no tiene un suspensión muy chimba solo sirve para andar en carretera y traer el pan jajajaj
@fpmoto Күн бұрын
Saludos
@endurokrak1117 3 күн бұрын
Hacéis un trabajo increíble. Por qué en la página web de FP. No está el cubrecarter y las defensas de la Ducati desert x.
@fpmoto Күн бұрын
Esta próximo a salir, estamos aún en la fase de pruebas, todos nuestros productos pasan por varios procesos
@MappingSat 3 күн бұрын
690 enduro R, tenere 700
@fpmoto Күн бұрын
pero la 690 no entraría en esta comparativa
@mocomadnes 3 күн бұрын
Que chimba de motojicletas ehh
@fpmoto Күн бұрын
ajajaja
@javip3300 4 күн бұрын
Echo de menos la Aprilia Tuareg, la Suzuki VStrom 800 y la Honda Transalp. De todas formas es la primera vez que os veo y me alegro de encontrar un canal que inspira seriedad con opiniones solventes. Creo que a veces el sonido hace algo de eco. Y una consulta, cual creéis que es la moto que ofrece más sensación de seguridad y facilidad de uso en carretera?. Un saludo desde España.
@andres_pz 3 күн бұрын
La Suzuki llego hace muy poco a Colombia y estoy seguro que no pudieron conseguir una unidad para la prueba, y la Transalp aún no llega a Colombia.
@fpmoto Күн бұрын
eso fue lo que paso, saludos
@hernanrod687 4 күн бұрын
La Norden Expedition tiene suspensión WP Xplor de 48 mm, como la KTM 890 Adv R, la Norden vieja tiene suspensión Apex de 43 mm
@fpmoto Күн бұрын
Si señor, tienes toda la razón, ya lo corregimos para el capítulo2
@juancarlosjimenez7076 4 күн бұрын
No puedo dejar de daros la enhorabuena por los vídeos que hacéis!! Un abrazo
@fpmoto Күн бұрын
Juancarlos muchas gracias, un abrazo
@moiseslopez5545 4 күн бұрын
No entiendo que la Norden ,pese menos que lo declarado.
@fpmoto Күн бұрын
Para todos fue una sorpresa
@moiseslopez5545 Күн бұрын
@@fpmoto espero que el tanque estuviera lleno.
@gustavopolo3196 4 күн бұрын
Una verdadera clase de maestros, ya los quiero ver en acción
@fpmoto Күн бұрын
Si señor, ya se vienen nuevos capítulos
@Nriku8 4 күн бұрын
Decís que el peso casi no se nota en el comportamiento de la moto, y literalmemte dedicáis 12min de vídeo en pesarlas. 😅 No sacáis conclusiones claras de cuál es la mejor para cada cosa, una pena.
@DanielFernandez18oficial 3 күн бұрын
Ya vendrán las otras partes del video
@fpmoto Күн бұрын
ya se vendrán otras partes donde hablamos sobre ello
@josezetina9528 4 күн бұрын
Klr650 no habían? 😢
@fpmoto Күн бұрын
es un modelo que no se comercializa en Colombia actualmente