D-Log M撮影→DJI公式配布AVATA2用Lut使用→最後に微調整です。

@@KazuLab 分かりやすい返信ありがとうございます！

モード2でやっています。

確かにその通りですね。一昔前では考えられない価格帯。

嬉しい😆ありがとうございます。電柱と電線、、、ドローンが1番近づきたくない被写体ですね😅

小型でガードもしっかりしてるので近寄れるし、上にもカメラ向けれるしでいろんな可能性ありそうです^ ^

小型でガードもしっかりしてるので使い方次第でいろんな可能性ありますね^ ^

でしょ！かなり寄れるので新たな画角の映像が撮れそうで極めてみたいと思います^ ^

ついに木を登ります😅

アメリカでバンされる話も現実になったら日本でもどうなるでしょうね。 135gの時点で日本では他国より売れないのでマーケティング的にも日本は相手にしてないでしょう。

@@KazuLab DJIに相手にされない日本国。自業自得の自己責任ではありますが、悲しいです。NEO買いたいな。

100g以下って世界で最も厳しい国ですよね。そのうち50g以下になるんじゃないですかね💦

こんにちは！ゴーグル、送信機3での操作に関しては遅延は多少感じますが操作に支障が出るほどのものではなく普通に動きます。確かにDJI FPVの方がもっとあった気がしますが僕はそこまで気になってなかったです。遅延でぶつけるような事もないし。NeoをN3コントローラーやスマホ操作時は遅延大きいようですね。

ご返事ありがとうございました。 参考になりました。

Air3を持ってないのでよくわからないですが、カメラ設定で1080p 9:16を選ぶと縦になるのでは？と思います。

壊れてるのかと思いました💦

ご視聴ありがとうございます😊平戸、生月はホントロケーション最高です。

そうでしたか！なかなか使えますよね^ ^

この動画がNeo＋ゴーグル3 ＋送信機3です。AVATA2で広めの所飛ばすための練習として、Neoで遠くに飛ばさず狭い範囲で経験積むのには良いと思います。軽いのでAVATA2より壊れにくいです。

@@KazuLab 返信ありがとうございます。やはり軽いぶん範囲は狭いんですね。ゴーグルも使えるとのことなら買ってみようかな。

ご視聴ありがとうございます。本気でやれば誰でもこれくらいできると思います。

@@KazuLab 年末にボーナス出たらDJI Neoを購入したいと思います。選挙に行こう。

Thanks my friend!! It's nice to fly small places with this quad^ ^

Thanks for watching my friend‼️Depends on where you fly for this quad but definitely fun😊

135gって所だけが引っかかりますが💦入門からエキスパートまで楽してると思うので機体自体は素晴らしいと思います。

低いとスピード感でますよね^ ^

広さによって結構操縦楽しめます^ ^

ご視聴ありがとうございます！なんだかこのままではどんどん飛ばす事が難しくなりそうですよね。

海外の動画でAVATA2のフープ(ガードの部分)を切って飛ばしてる人いましたね。Neoもフープの部分にはアンテナが入ってるかも？なので切り落とすなら気をつけないとですが100g切る可能性はありますよね。

@@KazuLab いえ、プロペラガードは交換部品も販売されてので、上のカバーは外せる構造になっているので、そこを外すととうなるかなぁと。

なるほど、そのガードの部分外しても5gくらいしか軽くならないので35g切るにはフープごと落とすしかないでしょうね。

@@KazuLab あ、５gなんですね。あとはミニ四駆みたいに、外装に穴をあけまくるとか、電池を軽くするためバッテリーケースを外すとかですかね。 ただ、そこまで来ると、ファームのプロペラ回転数などのパラメーターを書き換えてやらないと、プロペラの回転速度があわず、上空に上がり続けたりする可能性がありますね。

どうでしょうねー。基本DJI機はジャイロとGPS、検知センサーで飛んでるはずなので軽くなるのは大丈夫だと思います。試したくはないですけどね（汗）

保証や保険がどうなるかですが100g切れば適用除外になるんじゃないですかね。海外でAVATA2の時にフープを切って飛ばしてる人いますね。通常のFPV機みたいによく飛ぶみたいです。

通じるのか是非お試しを！😅

手軽にできるのがいいですね^ ^

いやー、ホントに。破るための法律でしかないですよね。そもそもドローン＝ホビーでいいはずなのに。

体育館くらいのサイズちょうどよかったです。いろんなゲームできそうですね。楽しそう^ ^

ホントドローンは小型で子供達がスマホで始めるにもちょうどいいサイズ感だと思うんですよね。残念としか言いようがないです。

大きなニュースでしたね。その後もイベントでアメちゃんドローンが落ちたりと。しかし報道もたまにはドローンに対する良い内容のニュース流して欲しいです。

ドローン産業が発展途上な分、食いついてる人達ほどドローンの事を知らないというですね。現場は違うんですよ、現場は。と言いたくなります。

たった35gのためにあんなに負担かかる申請をしようとは思わないですよね。おっしゃる通りせめてAVATA2やMini4クラスじゃないと。前回のAVATA2みたいに売り切れもなく常に在庫あるようなので日本ではそんなに売れてない可能性ありますね。

当然不会为了日本这样的小市场而增加设计难度，因为日本政府会立刻修改法律，比中共更随意😅

ホントそう慣ればいいですね。でも非を認めるようなものなので航空法が緩和するような事は絶対しないと思います。DJI側はMavic miniでU199で合わせて来たものの、結果そのせいで100gに改正され自社的に首絞めたようなものなのでもう相手にしてないだけだと思います。

ホントその通りですね。ドローンは別扱いにしないとこれからもかなり無理があると思います。

ドローンなんて飛ばした事もないでしょうしね。なんだかなーです。

え、何を買うのか気になります、、、

ご視聴ありがとうございます。ホントその通りですね。結局国交省が取り締まるわけでもなくどんどん厳しくなるだけで動くのは警察。でも警察も事故や余程の迷惑行為等でない限り動かない。結果的にみんなどうしても守れないだけで30mだの目視外がどうこうって意味ない気がします。ドローンやってる人で今まで100%航空法に従って飛ばせた人いないと思います。

有難うございます。 ホント同感です。　　 警察官の方も国交省で勝手に法を制定して、はい、あんたたちしっかりと管理監督しなさいよでは警察もたまったもんじゃ無いですよね。 航空法は意味があって制定されているはずなのに抵触するおそれがない機体まで対象にしてしまっているのが理解できません。 またDJIの機体は航空法に準拠して空港から近い場所では離陸が出来なかったり、最高高度は航空法を守って150m以上の飛行はロック解除申請が通らないとできません。 それだけの安全性を考慮された機体とそうでないアリエクスプレス等で売られている機体と同じ基準で管理される日本の航空法では本来の目的の航空機に対する危険回避は達成できません。 何のための機体登録なのか疑問です。 リモートIDは必用と思いますが、万が一の事故の時は、無登録の場合はリモートIDも発信されませんから逃げたもんが勝ちになってしまいます。　　 リモートIDが機体に記録されなければ離陸許可がおりなくすればいいと思います。 DIPSも初めての人はまず登録出来ないと思います。（経験者にアドバイスを貰えればぐっとハードルは下がるのですが・・・。） 司法書士に依頼すれば何万もかかってしまいむす。 諦めて無登録で飛ばしている人も多いと思います。 ハードルを下げて皆が守れる規則を制定して貰いたいものです。

@@TheKapiolanipark 国交省のアリバイ的な制度です。 実効性など、どうでもいいのです。 事故が起こったとき、原因が規則違反か不可抗力であればハッピーなんです。 彼らはね。