Si solo vas a usar la moto en ciudad te recomendaría incluso una 125 y si quieres algo un poco más grande pues una 250/300. La 650 es un misil y si no vas a usarla para ruteo o cosas por el estilo no te compensa, te va a consumir más que una más pequeña, va a pesar más y aun por encima el tetracilíndrico en ciudad no es aprovechable. Si nunca has llevado una moto de estas cilindradas te recomendaría un bicilíndrico porque un tetracilíndrico te “incita” a llevarla alta de vueltas y si no te gusta la carretera igual no es una moto para ti. También te digo una cosa, el mundo motero es peligroso porque te acabas aficionando y luego llevar una 300 en carretera si te animas igual queda pequeño. Si lo que dices es seguro y no vas a salir a carretera, una más pequeña sin ninguna duda, si te planteas algo más grande, no te recomiendo algo de 4 cilindros. Si me permites, y consideras varias opciones de motos medianas, ligeras y no tanta cilindrada como la honda, tu mejor opción es la ktm duke 390. Es imbatible en sus características.

@@markino1 ya tuve una 125, ahora tengo miradas la cb 500 hornet que el motor lleva mas en el mercado y es mas fiable y la z 500 que el motor es nuevo. ademas la honda lleva doble pinza de freno delantera. tu que moto tienes? busco andar cuando la ciudad este medio vacia y salir a acelerar un poco a las autovias pero 2 minutos en autos por ejemplo XD y vuelta a la ciudad XD

@@angelangelangel-hf7rl La fiabilidad de honda es lo mejor, personalmente es la marca que más me gusta así que además, en estética ya sabes lo que opino respecto a la z 😂 Yo llevo varias motos, tuve una honda cb250, una yamaha de enduro y una ducati monster 696, ahora me he comprado la cbr650r del 2024. Si valoras esos dos modelos yo me quedaría con la honda (Porque me encanta), pero imagino que la z de este año tendrá algo más de tecnología. Si al final vas a estar en ciudad y poco tiempo por autovía, las 2 son buenas opciones pero ten en cuenta lo que te decía, las motos son viciosas e igual en un futuro se queda “pequeña” con esos 48cv. Lo que si te recomendaría 100% es que escojas un bicilíndrico

@@markino1 realmente no se que opinas respecto a la z de estetica, a mi no me importa la estetica pero te leo. A ver tambien valoro la z 650 y la cb 650 r pero creo que para empezar ademas limitadas no se si son la mejor opcion... yo ande con una yog rr trucada, una aeroz trucada, hace 20 años te hablo y mas adelante con una ktm 125 y otra mas... Una pregunta... tu crees que las z 650 u la cb 650 r se levantaran sin querer? en un novato como yo puede ser peligroso... las de 500 me imagino que no. y si quiero bicilindrica al menos suzuki y ktm en sus versiones 400cc aprox montan solo un cilindro y no tienen muy buenas valoraciones. me gustaria que las yamahas mt03 y mt07 montasen anti rebote pero no es asi,,, porque yo en mi ciudad solo tengo taller oficial yamaha y eso quieras que no me importa... estos dias ire a dos tiendas de motos a ver si ellos tienen opcion de hablar con kawa y honda... aqui hay un honda pero de motocultores jajajajajajajaj pero igual sirve XD

@@markino1 y luego estoy mirando escapes pero no se si perdere la garantia oficial... hace mucho que no estreno una moto como para saber como funciona el tema.Me tengo que ir informando