Mekkora nemzetközi vonat. Össze tudtak egyáltalán szedni egy ekkora vonatot megtöltő számú elvtársat, akinek volt kék útlevele? :)
@Rysher7354 күн бұрын
Szinte meg mindig erzem a cigaretta es hugyszag kevereket :D
@MrNohab5 күн бұрын
2024 Keleti Pu. A slampi birodalom..
@attilafarkas2747 күн бұрын
Nekem lenne egy kérdésem: hogy tud elromlani és leszakadni egy hálózat, ha nincs vihar? Ezáltal megbénül a vasúti közlekedés.
@crystalshard1169 күн бұрын
this is spooky bro
@roberthorvath124110 күн бұрын
Azért tegyük hozzá azt is hogy a fehér fény nem szabad utat jelez hanem csak működő berendezést szabállyal minden felellősséget rátoltak az aurósokra. Ez kb olyan minrha közúton a zöld nem szabad utat jelezne hanem csak működő lámpát.
@aquabear42312 күн бұрын
Nem felelősséghárítás, hanem ki akarták így zárni az esetleges véletlen eseteket, technikai problémákat és igen, elvileg minden átkelőn úgy lehet áthajtani, ha meggyőződsz róla, hogy nem jön. A vonat
@TAD1hu18 күн бұрын
Most is kellenének ilyen oktatófilmek!
@kfsdk823 күн бұрын
Óh ez Kelenföld
@sz-gabor24 күн бұрын
Tömegközlekedés...
@buherator9871Ай бұрын
Ezek a váltó állítások,hogy felhúzza az egyik kart az oké,de a másika félig,majd vissza csukja,ezt nemigazán értem.Illetve azt sem,hogy a nagy szekrényen,miért és meddig kell kurbliznia az embernek?A kör alakú üveges "visszajelző" az miért és hogyan működik? laikusként ez elég bonyolultnak tűnik.Ha látnám,hogy a szerkezet rendszer szinten mikor mit és miért csinál,lehet érthető lenne.
@Zui9SPARTACUSАй бұрын
Érdekes akárhogy is kersek további információt a WLABd állitható nyomtávú kocsiról egyszerűen nem találok semmit.
@sziriuszkibernetikaitarsas542Ай бұрын
Pár jelenet Ferencvároson készült, a nagy víztartályról és a gyalogos átjáróról fel lehet ismerni.
@Mapkentaur1Ай бұрын
Köszönöm szépen a feltöltést. Megmondom őszintén, hogy a mozdony száguldását nagyon élveztem. Sokat utaztam ilyen vonatokkal, fapados. Most is vasúthoz kötött az életem, ha menni kell valahova.
@atexs4622Ай бұрын
De durva kézzel lapátoltak 63 ba még ilyen gőzösök voltak? Azt hittem csak a 2 világháborúba voltak ilyenek.
1:45 első és második szám: forgalom 2:49 harmadik és negyedik szám: tulajdonos/beállító vasút kódszáma 3:42 ötödik szám: kocsi 'szakaszai' 5:20 hatodik szám: kocsiban levő szakaszok száma 5:37 hetedik szám: kocsi engedélyezett legnagyobb sebessége 5:45 nyolcadik szám: kocsi fűtési rendszere(i) 6:08 kilencedik-tizenegyedik számok: kocsi leltári száma: 6:16 tizenkettedik szám: azonosító szám
@PunkAssholeBitchMotherF2 ай бұрын
MEFI-MERÁFI oktató anyag van valakinek?
@WinxInternational20242 ай бұрын
Ez a felvétel még ma is aktuális lenne, ha az autósok betartanák a felvételben közölt szabályokat, de sajnos az utóbbi időben jócskán megnőtt a balesetek száma a figyelmetlen és fegyelmezetlen gépkocsivezetők miatt.
@MrPepinba2 ай бұрын
Azért ez a fogadjuk örökbe az árvát elég fura gondolat az ő szájukból a helyzetet ismerve.
@vargarichard37107 күн бұрын
Akkor még sokkal emberségesebbek voltak az emberek. Igen, ha nem is minden nap, de volt, hogy az árvát az elkövető családja magához vette, mert az értékítéletük, lelkiismeretük ezt diktálja! Attól még, hogy 100 forintot utalsz egy "jótékonysági" (pénzlehúzó) egyesületnek, attól még nem vagy jó és segítőkész ember. Majd akkor leszel az ha olyat adsz, aminek az adása "fáj", veszteséget okoz. Az összes többi csak jópofi a degenerált virtuális világban élő csőcseléknek! Az ószövetségben nem véletlenül van az írva, hogy a bárányt 7 naposan kell feláldozni. Mert az újszülött bárányhoz még nem kötődik senki, de egy hét napost már megszeret és így az áldozat hozatala valóbban áldozathozatal, nem pedig képmutatás. Ez a vallási példa tökéletesen igaz a világi dolgokra is.
@krisztianujvari48312 ай бұрын
Ez is megszűnt sajnos. A pályát felszedték,csak az átjáróknál van meg belőle, fénysorompók nincsenek,ahol volt a hurok a játszótér után,annak a helyére új játszótér épült😢
@zsoltharsanyi12892 ай бұрын
Tehát a MÁV is olyan, mint minden állami cég. Ha elég hülye Vagy, dolgoznod sem kell a havi fixért. Egy maszeknál már régen kipicsáztak volna, ha nem a főnök unokaöccse Vagy. Avagy nem koptatod le a térdedről a bőrt...
@VadasVasutClub2 ай бұрын
A második részre várni kell, mert problémák adódtak a fájlokkal!
@vassgabor43672 ай бұрын
Versenyezni??? És hogy akarták megelőzni egymást, ha ugyanazon a pályán vannak?? 🤣
@vassgabor43672 ай бұрын
10:09
@vassgabor43672 ай бұрын
1:57 - nél hogy elhajítja a csikket, mi?
@iraf.official2 ай бұрын
2024
@gameartdeer8832 ай бұрын
Mi a kísérőzene címe?
@VadasVasutClub2 ай бұрын
Pink Floyd - Time
@gameartdeer8832 ай бұрын
Köszönöm!
@vassgabor43672 ай бұрын
3:08 :)
@zoltansinka75213 ай бұрын
Elfelejtették. Már majdnem azt hittem, direkt nem állványoztak.
@princeofdarkness61023 ай бұрын
A sofőr nyugodtan nyilatkozik.ha èn öltem volna meg enyi embert hazamegyek ès fejbelövöm magam a 3006 osal.
@muliczakatalin82473 ай бұрын
Ez tényleg szenzációs! 😂
@ba66104 ай бұрын
Számomra ez volt az igazi Máv...de sokat utaztam ezekkel a személykocsikkal.
@FILMESEMBER19914 ай бұрын
Én a fehér villogó lámpánál is lassan megyek át, mert tegyük fel van a sinen az érzékelő amikor a vonat elhalad átkapcsolja a fénysorompót. Ha elromlik az érzékelő és nem kapcsol át a lámpa fehéren villog és jön a vonat.
@gaborvoros73543 ай бұрын
A villogó fehér fény amúgy meg azt jelenti, hogy a berendezés működik.
@gregor_man2 ай бұрын
Azért túl lassan sem szabad ám menni. Az autós oktató egyik aranyszabálya: vasúti átjáróban nem váltunk sebességet. De a fehér fény azért nem zöld, mert a vasút nem meri garantálni, hogy a vonat nem jön, csak azt jelzi, fehérrel, hogy _szerinte_ a vonat nem jön, de a felelősség a tiéd, nézz körül, és ha mégis látod a vonatot, akkor így jártál.
@Kozlekedoguru4 ай бұрын
Nagyon felelőtlen ez a Bodór Ferenc mozdonyvezető. Elsőnél a fűtő társának az életét veszélyeztette,másik alkalommal meg saját magát tette ki a veszélynek. Nem csodálom hogy örökre száműzték a vasúttól. Nem hogy behajtottak volna a sérült géppel az állomásra és ott megjavíjtani a bivalyt. Pedig az lett volna a helyes megoldás. Nem az hogy egymás életét kockáztatjuk. De az se volt normális eljárás,hogy a fűtőt a mozdonyvezető felengedte a szerkocsira szent vacakolni mikor tudta,hogy felsővezeték van a feje felett és életveszélyes és a áram jel tábla se volt kint a mozdonyon.
@adamcsontos28244 ай бұрын
hibás a hang, csak jobbról hallani
@VadasVasutClub4 ай бұрын
Tudjuk, de csak Mono-ban találtuk.
@vargarichard37104 ай бұрын
Nem hibás. A professzionális videótechnikában nincs olyan hogy a monó hangot két sávra veszik fel. Mondjuk szoftveresen meg lehet oldani feltöltés előtt, hogy mind a két oldal szóljon. Egyébként meg jó ez így.
@hofierick4 ай бұрын
Sírtam a nevetéstől! én a vasúthoz csak forgalmi semmittevőnek mennék el
@zsomborhun81054 ай бұрын
Még ma is hasznos
@attilatasciko48174 ай бұрын
Köszi .
@petersomodi46525 ай бұрын
Dízel V46
@user-ij6kv4zs4j5 ай бұрын
hülye-hülyébb-leghülyébb. Rendőr-postás vasutas.
@peterv79025 ай бұрын
Ez szerintem megrendezett! Nádtelepen és Barátságon nincs miért fel és leszállni a vasútfotósokat leszámítva!
@bencepetras86055 ай бұрын
Biztos, hogy az. Valamint a Nádtelepen megálló kocsi és motor is.
@peterv79025 ай бұрын
3 aktív gőzmozdony is volt egy időben?
@bencepetras86055 ай бұрын
Bizony, hogy volt. 394-023 (most Debrecenben van), 394-057 (most Szilvi néven Szilvásváradon), és persze 492-013 (vagyis András).
@jocking3b5105 ай бұрын
A végén a f@szkalap buszsofőr milyen nyugodtan nyilatkozik, mintha csak az időjárásról beszélgetne valakivel. Közben meg arról van szó, hogy meggyilkolt 16 embert. Remélem kapott legalább 40 évet a rohadék.
@user-ix6cn1kv2x5 ай бұрын
Tanulságos videó. Ajánlom minden autóvezető figyelmébe!!!!!
@schniemand5 ай бұрын
4:01 V42 helyett is V43-at mond.
@Gezukaful5 ай бұрын
Ja, és melyik évben vonták ki a forgalomból a bisztró (nem étkező) kocsikat?
@Gezukaful5 ай бұрын
4 éves voltam 91-ben 😃
@enddav4 ай бұрын
fasza.
@nsxfh6 ай бұрын
Csak azt nem vágom, hogy a szintén kipofozott, retró színűre festett MD szerelvényt [ami mostanra sajnos mégjobban nemhogy megfakult de meg is roszdásodott] miért nem tudják újra kipofozni és mögé rakni? Úgy lenne egységes. Mondjuk 1 Retró hétvégére a 46-os vasútvonalon idén.
@Zolega896 ай бұрын
Talán kórházi ügyeletben és azon belül portásként megállta volna a helyét