Больше всего раздрожает в таких роликах, когда орёт музыка громче чем речь
@user-yu1vc5be6x7 күн бұрын
А возможно выпилить сердцевину сучкорезом (маленькой аккумуляторной пилой)?
@user-wv8cz2si9v9 күн бұрын
Спасибо, все понятно и понравилось, удачи в дальнейшем!!!
@Zakoleban19 күн бұрын
Не в стиле Чердак а надо писать в "советском стиле", такие качели у нас стояли в детских садах по несколько штук в саду....
@user-pw8pi8uc6t20 күн бұрын
Здравствуйте! Не знаю, как вас зовут, но вариант ремонта вашего глушака, не то что удивил, я был в шоке. Есть и остались ещё кулибины на Руси. Хотя в советское время работал на грузовиках, и так варили практически все глушители. И у меня к вам, огромная просьба (если конечно прочтёте мой коментарий). У меня VW polo 2020 г. в., эксплуатация с февраля 2021 года. И вот после трёх зим, глушитель , основная банка, превратился в решето, почти как у вас. Поэтому, если вам интересно и хотите заработать, то я готов приехать к вам на ремонт моего глушака. Проживаю в Москве, у нас не ремонтируют, а только меняют или подваривают, но у меня подваривать нет смысла, т. е зацепиться не за что. А менять на такое же брахло не хочу. Три зимы?! Мать моя женщина! Это фольга, а не металл. И ваш вариант меня впечатлил! Зовут меня Павел. Моя почта: [email protected]. Буду надеяться и ждать вашего согласия на моё предложение. И будет очень обидно, если придёться менять глушак на голимоё барахло.
@user-wb1cz9eo1m21 күн бұрын
Круто получилось!
@user-rt2wr6dx6j26 күн бұрын
Проволочка как у пакистанцев
@user-mq6fb9ee8qАй бұрын
Размеры качели можно?
@user-gz2hm6fh5jАй бұрын
Какой тебе лайк раньше надо было делать когда лето было тормоз😊😅
@user-el3du9nn4bАй бұрын
Отличная работа, можно пож.листочек с размерами
@user-ju8lq8ui3tАй бұрын
Вихрь 💩 Решил брать krayse
@goodwine_greenАй бұрын
Лучше бы хронометраж выложил (тайм коды) операций. Музыка важнее...
@user-ro6pv7ff2vАй бұрын
Братан, надо было просто по началу крайней рейки поджопника дать подрез 15...20° под плавный переход к коленям))))
@user-jk4wy2fr6xАй бұрын
Биляя нахуя все это да выбей сайлент блоки с амортов и все или проушины приварить
@darkseidapokolips3635Ай бұрын
Здравствуйте! Вопрос, а разве поддерживать двигатель домкратом не надо? Проблем установки нового опорника не будет?
@SergeevMaximАй бұрын
Не надо. Все так становится.
@PiratSuvАй бұрын
А бревна не нужно было бы анти грибком каким пройти или отработкой намазюкать?
@SergeevMaximАй бұрын
Четвертый год стоят. Пока нормально все. А отработка или антисептики вещь бесполезная. По моему опыту.
@Alex-qq9qvАй бұрын
Проще на амортизаторах проушины переварить.
@user-zu2zh3yp8dАй бұрын
Зачем все усложнять
@tchannelkap79842 ай бұрын
Отрезалбы лучше, потом срез на хомут
@user-zo7uz9kt1n2 ай бұрын
Птицы живут под шифиром в покрашенных досках, я думаю им видней, что им нужно.
@user-lo2nz2tc5z2 ай бұрын
Хорошая работа, мастер настоящий
@user-bj8oq4zk2k2 ай бұрын
А об Отрезной никто не слышал? 2мин болгаркой пильнул и дело в шляпе. Нежели разбирать пол машины😅
@user-ty9ch3wl5h2 ай бұрын
Спасибо я хочу собрать пресс но из 20т. Швеллер есть на 140мм не покупал был дома и на 100мм. Ваше видео было полезно за шток я не буду заморачиваться с ним спасибо, а уголок с верху точно слабенький
@aleksandrsmirnov6022 ай бұрын
С низу,в самой нижней точке ,СВЕРЛОМ тройкой просверли отверстие,будет стекать конденсат
@user-tx4kd6vh7q2 ай бұрын
Поставь в середине фланец на два болта с нержавейки болты гайки
@Aleksandr_Kotelnikov2 ай бұрын
Надо обжечь в костре брёвна и пластины те их части которые имеют контакт с грунтом что бы не гнили.
@user-yw4jh1of9p3 ай бұрын
Интересно сколько ты их по времени зделал начал когда снег был а закончил когда снега почти нету. А так жирный лайк за работу 👍
@SergeevMaxim3 ай бұрын
Спасибо. Не помню точно. Они долго лежале в гараже разобранные. Красить нельзя было.
@luckymac543 ай бұрын
Надо было продумать заранее, и крюки заводские бы остались. У меня и бампер и лебедка и Крюки остались. Там достаточно отверстий.
@user-fb1hz5py6l3 ай бұрын
столбы надо обжечь в костре или горелкой ,простоят двадцать лет.
@Svarka263 ай бұрын
Реально красавчик молодец классная качели да и плюс ко всему изготовлена в таких погодных условиях👍👍👍
@fallingleaf80733 ай бұрын
Не знаю может кому помогу, я из Б/У досок сделал беседку и не только. А нашел доски эти возле металлического забора из профлиста (хозяин дома просто скинул ДЕРЕВЯННЫЙ забор в бок и оставил так) я не долга думая забрал его, при это получил бесплатные доски + бесплатные гвозди, и это ещё не всё, бывали случаи что я находил доски на обочине дороги, или возле моста. Так же люди кидают доски в лужи с глиной, потом всё высыхает и доски начинают валятся рядом с дорожкой. Можно НАГЛО зайти в заброшку и стащить от туда пол. Но а я в основном просто нахожу забор в кустах, ну и забираю его себе (болгарочкой с насадкой ДОСКУ можно перевести почти в идеал)
@user-uc5zr7ss9q3 ай бұрын
Класс!!! А можно чертежи увидеть?
@lutfullin.4 ай бұрын
Пусть тебе он покупает новую,это по чесноку
@user-sx9qm2kx1n4 ай бұрын
Адрес
@user-sx9qm2kx1n4 ай бұрын
Это где столько выбросили горбыль
@SergeevMaxim4 ай бұрын
Там уже нет.
@user-os2id6hl4k4 ай бұрын
Привет у меня курганский прицеп..там сделано штыри на каждой стойке .на эти штыри одеваются трубки .и количество стоек 5шт тоже длина типа 2.5метра самом деле меньше 2.37метра так что производитель врёт по документам по ширине тоже самое.борта днище прицепа бакелитовая фанеры 12мм.но ещё косяк есть снизу фанеры мало поперечин что фанера прогибается.пришлось 3шт добавить профиля так что не мешало бы ещё стойку добавить для
@user-pp1ke1us7z4 ай бұрын
Это очень круто! А сиденье можно было не обрезать,а на спинку подушки,валики. Мягенько и удобненько.
@b-i774 ай бұрын
Спасибо вам за дублянки для птиц, будете ли продолжать делать ещё для синичек, сов или пустельги?
@SergeevMaxim4 ай бұрын
К сожалению совсем нет времени этим заниматься. Может быть когда-нибудь. Кстати зимой какая-то птичка живет там.
@user-ny4oo3ue1w5 ай бұрын
Самый толковый информативный обзор, инструкция! Подписка Респект
@user-gj3ye7sw7g5 ай бұрын
Я т волги ставил один в один
@user-cb3zj8dw6f5 ай бұрын
а пружинки где на замочках у меня такая только замочки с пружинками видимо бракованная попалась у тебя
@SergeevMaxim5 ай бұрын
Пружинок не было. Да и вообще лестница опасная. Замки на алюминиевых заклепках. Уже срезало их 1 раз. И не устойчивая, когда стремянку ставишь. Замки сверху вылетают и она складывается.
@user-nm7yk4wh2n5 ай бұрын
Пользую Курганинский прицеп. Чтобы не расшнуровывать весь трос, на углы стенок прицепа вкрутил по два винта (шурупа) в форме крючка. Трос разрезал по длине каждого борта, а на концы троса установил карабины.
@SergeevMaxim5 ай бұрын
Хорошая идея. Попробую. Как раз пора шнурок менять.
@Tekhnosfera5 ай бұрын
А не маловат леток для скворца? все рекомендуют 47-50.
@user-yx4iq6ge3x6 ай бұрын
Я бы верхнюю часть обшил фанерой 4.
@MrPetkevich6 ай бұрын
Поворотный крепёж надо на опорное колесо, раз сделал откидной борт, чтобы домкрат не мешал грузить груз, удлинитель на дышло, чтобы возить грузы по 6 метров.... Крепление для запаски, если едите далеко нужно обязательно... Так что можно таких роликов клепать множество... Я это сделал без освещения в сети.... кстати насчёт освещения!? стоит установить светодиодные фонари, они намного надёжней и работают от слабого контакта в вилке, + надо габаритные рожки-когда сдаёшь назад легче ориентироваться...
@user-pf4up2it5k6 ай бұрын
👍👍👍🔥🔥🔥
@user-nb5qc7sx7w6 ай бұрын
Все вы не очень доверяете оригиналу по одной причине нет денег так, то не надо вводить людей в заблуждение
@user-xv7mo6xz1q20 күн бұрын
Был бы оригинал хорошим так рано не сдох бы(в моём случае), и стойки тоже оригинал за 15т км сдох. К качество
@user-bc6ti5ui2b6 ай бұрын
Скажите сколько будут стоить такие качели?спасибо.