Пікірлер
@さりー-b8y 8 сағат бұрын
今頃見たんですが、ビラーゴのカスタムしたくてほんとに分かりやすくて凄く参考になりました！！ビラーゴ良ければまたして欲しいです🥺
@g.t1255 5 күн бұрын
動画違いで申し訳ないのですが、ビラーゴレストア中で、いろいろ参考にさせてもらってます。 100V溶接機で作業することもあるのですが、使ってる機材教えてもらえませんか？ 200V使ってますか？
@ainokaze_521 6 күн бұрын
日立業務用掃除機で掃除機がけをお願いします 業務用掃除機の製造年教えてください
@あきま-d8u 7 күн бұрын
私さんと同じ市民です笑 自分もローロングのZX作ってるんで参考にさせてもらいます！
@watashidesu 7 күн бұрын
マジすか☺️交流しましょうDM待ってますよ☺️
@宇家嘉孝うやウィル豚ナイト 23 күн бұрын
フィールドコイルの電流を遮断することで、センターローターが磁力の影響で機械的なガタツキを起こしてないかを確認したって事かな？（ベアリング）
@橘陸-y9c 29 күн бұрын
オープニング最高ー😂
@watashidesu 29 күн бұрын
そんなこと言われたらしばらくやりますよ😍
@橘陸-y9c 29 күн бұрын
@@watashidesu やったー！嬉しいですw
@naokiuchi-hw9nr Ай бұрын
三段は流石にダサい
@watashidesu Ай бұрын
ストレート過ぎて辛いわ😢
@きこ-h6j Ай бұрын
その高さで燃料届くんですね😮
@watashidesu Ай бұрын
ギリギリですね……長時間フルスロットルでかぶります……
@ドジャースのも投手 Ай бұрын
増満自動車さんの動画で同じようにルーランプ交換でエンジンスタートすら出来なくなった例もありますしね。 ユニットの統合化で配線が共用になっていると重大なトラブルになりかねないですよね。 こういった小物はパッケージに入った出来れば日本製のものを選びたいです。
@やひ-u5h Ай бұрын
オルタネーターが発電してる時は異音してるけどコネクタ抜いて機能を止めたら音が止まるから、異音が出てるのはオルタ確定って話だと
@kiyoshitsuji5678 Ай бұрын
安物でなければ大丈夫なのか？ 見極めが難しい。 もしかして いかなるLEDでも故障で短絡（ショート）状態になっちゃったら こうなるのかも？
@watashidesu Ай бұрын
あくまでも良いもの(メーカー)の方がリスクが少ないと思います……安物は作りが雑なので短絡しやすいと思います。😢
@naokiuchi-hw9nr Ай бұрын
切るのは勿体ない!!タイヤ引っ張りタイヤにして逃がしてやればよかったやん😮
@watashidesu Ай бұрын
うわぁ……確かに引っ張れば逃がせるクリアランスやったと思いますわ……もっと早くコメントくださいよ……笑
@yamati.hj1226 Ай бұрын
ボルト走れよw
@watashidesu Ай бұрын
ボルトもZXには目がないみたいやな😌
@yamati.hj1226 Ай бұрын
@@watashidesu 😂😂😂
@unagioisiiine Ай бұрын
このようなパンク修理剤は、あくまでも応急処置なので出先などでパンクした時に使う商品です使用するとチューブの中がベタベタになります なのでこのようなパンク修理剤を使った後はチューブを交換することをお勧めします
@chanfuu56 Ай бұрын
自分もスーパーディオで150mmロンホイしようかしてるんですけど延長しないといけないとこってどこですか？
@watashidesu Ай бұрын
コメントありがとうございます。延長が必要な部分書き出します。 ①負圧ホース+ガソリンホース各50cm300円 ホムセンに売ってるピンクの耐油性ホース ②ショックのロングアダプター2500円 メルカリ、ヤフオクにゴロゴロ有ります ③リアブレーキ延長M6寸切りボルト+M6長ナット1000円 ホムセンに有ります ざっとこんな感じです。値段もザックリです☺️
@chanfuu56 Ай бұрын
@@watashidesu 助かります！ありがとうございます！
@chanfuu56 Ай бұрын
@@watashidesu寸切りボルトって何センチでしょうか
@watashidesu Ай бұрын
@@chanfuu56 どれぐらいだろ……20センチもあれば足りると思います☺️
@chanfuu56 Ай бұрын
150mmで足りますか？
@yamati.hj1226 Ай бұрын
ツーリング行きたかったねー、
@yamati.hj1226 Ай бұрын
ライトに猫の絵描いてマーシャルっておもろそう😂😂
@350DMG 2 ай бұрын
ナイストライ
@watashidesu 2 ай бұрын
ありがとうございます☺️
@yamati.hj1226 2 ай бұрын
流石C国www
@newphase3869 2 ай бұрын
最高の参考動画でした！！！めっちゃ助かりました！ありがとうございます！今からやってきま～す(/・ω・)/
@watashidesu 2 ай бұрын
コメントありがとうね頑張って☺️
@masahikonakamachi3366 2 ай бұрын
音しかわからん。何？
@takashi1120 2 ай бұрын
エンジンをかけた状態でバッテリーのマイナスを外してエンジンが止まればオルタネーターが悪い
@サモハンキンポー-l4h 2 ай бұрын
バッテリー繋がってるの？
@Z-kn8ej 2 ай бұрын
オルタネーターのカプラー抜いてもバッテリーの残量があったりバッテリー状態が良ければしばらくはエンジンはかかってると思います。 これはオルタネーターが機能してない状態を作り出してるわけですからこれではオルタネーターの故障診断は出来ないと思います。
@watashidesu 2 ай бұрын
コメントありがとうございます❤だんだん完成に近づいて来ましたよ❤まだまだ細かな細工有りますので是非見てください❤
@gohachihachiyon 2 ай бұрын
やっぱりカウルが付いたらイメージ変わりますね！ アンダーカウルあっても絶妙なクリアランスでカッコ良いです！ 次回の細部が煮詰まった動画楽しみにしてます！
@shigeshiges 3 ай бұрын
こちらも誤ってインストールしてしまいました 最後の作業はBIOS初期化ということですよね コイン電池を外してEPROM初期化ですね 了解しました
@bichazumitrapnandayo7051 3 ай бұрын
DIO diet、エクササイズ成功ですね。
@watashidesu 3 ай бұрын
私は劇太りですけどね笑👍
@らーめんz 4 ай бұрын
フォークそこまで下げて、走りに問題はないんですか？
@watashidesu 4 ай бұрын
色々問題はあると思います……しかしながら解決して行く道筋や改良していく事も楽しみのひとつです。正直このままではコンビニはもちろんマンホールも越えれません……
@らーめんz 4 ай бұрын
@@watashidesu マンホールアウトはやばいですね。笑 仕上がり楽しみにしてます！
@watashidesu 4 ай бұрын
ありがとうございます☺️がんばりますよ☺️マンホールに傷ついてたら私です笑笑
@naokin2962 4 ай бұрын
まさかの桜井！奈良でしたか😊
@watashidesu 4 ай бұрын
そうですよ☺️よかったらツーリングでもいかがですか☺️
@イカサマ博士かなぴえ 4 ай бұрын
誤字にびっくりしました🤭不純靴👞
@watashidesu 4 ай бұрын
ほんまや笑笑笑笑恥ずかしいわ……笑笑
@街道-c1y 4 ай бұрын
見た目的に規制前中期っぽいです😁
@watashidesu 4 ай бұрын
ありがとうございます！見分け方がいまいちよくわからん！笑笑笑笑
@montblanc9546 4 ай бұрын
走ってる映像が見たい。
@watashidesu 4 ай бұрын
公開してますので是非見てやってください❤
@PeloMundo-r4d 4 ай бұрын
Japonês palhaço fala o motivo de ficar assim
@montblanc9546 4 ай бұрын
これ、車体番号twになりますね。登録できたんですか？改造申告書で通るんですか？これで登録可能なら、twのエンジンスワップでエイプ50エンジンに変更のほうがフレームの強度があるのでそのほうがいいですよね？まあ、世間は『ボアダウンで性能ダウン』っていう感覚ですが、でもこの時代低排気量がスタンダードになりつつあるんで私はいいと思うんですが、「原付登録なら安いし、燃費もいいので」
@watashidesu 4 ай бұрын
ありがとうございます❤オフロードも走らないし、十分です❤
@montblanc9546 4 ай бұрын
いいね。ぎゃくに原付きナンバーが誇らしい。 しかもカッコいい。バイクの用途的に原付ぐらいで丁度いいんですよね。リッターバイクで近所のコンビニとかコーヒー飲みに行くだけってなんだか・・・。まあ、物足りなければボアアップして原付2種でも80kmとかは出せるから。2速発進で50km巡航ぐらいできれば十分だと思います。
@jin_ogawa8 4 ай бұрын
このやり方だとステムにフレームナンバー打刻が有るはずなんで登録適に原付にならない気が…
@watashidesu 4 ай бұрын
なんの問題もないですよ😃エンジンが50ccなのだから原付です。😊
@jin_ogawa8 4 ай бұрын
@@watashidesu 自分もバイクを一から造るのを趣味にしてまして、現在11台制作して来ました❗️ 原付フレームに単車エンジン積みに関しては3台制作しまして。 ソロ→ftr223 エイプ→fzr250 rz125→dt230 どれも原付きフレームナンバー残しで陸運局に申請し、数多の書類&写真等を準備してようやくナンバー取得になります❗️ 「私さん」のやり方は恐らく間違えているので、そちらでもう一度調べ直さないと何かあった時（事故等）に虚偽申請で御用👮になると思うので気を付けて下さい。 これからも動画配信頑張って下さいねぇ〜🙂
@jin_ogawa8 4 ай бұрын
陸運局にボアダウン申請済みの場合には、悪しからずです〜😅
@funky121211 5 ай бұрын
登場のクセ笑笑
@watashidesu 4 ай бұрын
今後多用します☺️
@ニャジラ-k8d 5 ай бұрын
凄いですね！！ 登録させていただきました＾ー＾ 続きが早く見たいです！！！
@watashidesu 5 ай бұрын
コメントありがとうございます☺️Instagram、TikTokでリアルタイム更新してますのでお時間有りましたらチェックお願いします☺️
@middlewing2935 5 ай бұрын
ラジエーターの水漏れって古い車の宿命みたいなもんですよね。多いのがアッパー樹脂部分の横に長いひび割れ。過去に３台、ＤＩＹで直して失敗してます。水っていうか水蒸気のチカラはすごい。それをキッカケに買い換えました。 けど今回、応急処置でこれを使ったら見事に水漏れストップ！ビックリしました。これは使える。むしろ、これしかラジエーター修理には対応出来ないと思う。
@watashidesu 5 ай бұрын
コメントありがとうございます！でしょ！！凄いんですよこれ、安価で最強ですよまじで(^o^)常に工具箱に入れてますよ(^o^)
@koo215 5 ай бұрын
そんなに簡単に外れるんですね！初知り。
@文七元結 5 ай бұрын
わからん
@よっす-h2j 6 ай бұрын
マフラーほしいです！
@甲斐正人-f6y 6 ай бұрын
お疲れ様です！ 自分も角目シャリーを買い私です。さんの動画見て参考にしてます！ 応援してます🤗
@watashidesu 5 ай бұрын
またシャリー動画も取りますね(^o^)
@あい-m4w9y 6 ай бұрын
フィキシングプレートにワッシャ、カラー等を挟む？のは意味ないよ。危ない。チェーン等でトラブり自爆は勝手にどーぞ だが 一般を巻き込む自爆は勘弁して。
@政史小杉 6 ай бұрын
こんにちは、楽しく拝見してます。 チャンネル登録させて頂きました。ビラーゴ250に乗っています。 全く同じで片側圧縮0で、エンジンOHしたのですが、いまいち、圧縮上視点のマーク位置がわからないのですが、 教えて頂けませんか？ フロントシリンダーとリアシリンダーでそれぞれ圧縮上死点のマーク位置が違うのでしょうか？ 圧縮上死点、排気上死点は圧縮側、排気側でそれぞれマークでみるんでしょうか？
@Mスタイル-n7x 6 ай бұрын
完成おめでとうございます‼️ こちらは浮気をして、twの2ストも作り始めました😂
@watashidesu 6 ай бұрын
なにやってんすか！！笑TWにTZRエンジンですか？？
@Mスタイル-n7x 6 ай бұрын
@@watashidesu RZR350です(笑)
@watashidesu 6 ай бұрын
えっ……流石に勿体ないですって！！笑
@Mスタイル-n7x 6 ай бұрын
本当はサンパチエンジンでやりたかった(≧口≦)ノ
@フェリオっさんチャンネル 6 ай бұрын
カッコよくなりましたね！ 10ｃｍダウン、リア２７ｃｍでマフラー2ｃｍくらいしかないんですね(;'∀')
@watashidesu 6 ай бұрын
そうなんです……泣マフラー底上げ動画もあるので良かったらみてください☺️でも純正マフラーがしっくり来ます☺️
@フェリオっさんチャンネル 6 ай бұрын
@@watashidesu TW?も見てますよ。笑
@watashidesu 6 ай бұрын
次はエイプにTWエンジンやっちゃいますよ😃
@KM-te1wo 6 ай бұрын
SUPER250PL AC/DC の黒持ってます 持ち運びが大変ですがたまに使用してます。 使い始めダイヤルが多すぎて理解に苦しみましたが、理解出来ると普通につかえますねー こういう動画助かります。 プラズマカッターは付属の物があまり良くなく、トーチをほかの物に交換して絶好調になりました、 そのためチップも別物になりましたが、とても調子が良いです。 たまに、SUPER250PL AC/DCの動画や情報検索しています。 これからもこのネタの発信お願いいたします。
@watashidesu 6 ай бұрын
コメントありがとうございます☺️よく考えたら私も何気なく普通に使ってました笑安い割に使えるし、入門より少しレベル高い位なのでちょうどいいですね☺️
@KM-te1wo 6 ай бұрын
返信ありがとうございます。 始めてのTigだったので購入するか迷いましたが買って良かったと思える機種です。 付属の取説が分かりにくかったので、翻訳アプリを使ってオリジナル日本語取説を作ってるうちに覚えてしまいました🤣 ダイヤルのおかげか、覚えやすいいと思いました☺