Пікірлер
@まえだけいじ-i6g
@まえだけいじ-i6g 6 күн бұрын
いや〜 懐かしい映像フルでCMまで見せてくれるとは💦 ありがとうございます😭 500は日本勢ダメだったけど、250でまさかのプライベートライダーの本間さんが勝ってくれるとは…😢 これは感動した 確か本間さんはこれでヤマハワークスにスカウトされましたね
@maco14maco
@maco14maco 26 күн бұрын
ネモケンさん若い
@tsujichan
@tsujichan 2 ай бұрын
中嶋悟さん彼の活躍が日本に国際モータースポーツを知らせてくれた偉大な人です。 本、CDまで持ってます🎵
@supana19
@supana19 2 ай бұрын
8:40 翌年外見などこのままの状態でRC30発売だもんな。そりゃあぶったまげたな笑
@tadanobu3362
@tadanobu3362 2 ай бұрын
今のタイムより13秒ほど遅くてポールポジションか! 750とリッターの差だね。
@中根英行
@中根英行 2 ай бұрын
動画ありがとうございます😊懐かしいですね。80年代は、モーターサイクルが、輝いていた時😊ですね。まさにバブリー時代😂予選台数が違いますね😅また、日本のモーターサイクルが、繁栄を楽しみしてます🎉🎉🎉
@maco14maco
@maco14maco 2 ай бұрын
CMが懐かしいなぁ〜😂
@至孝佐藤-g8d
@至孝佐藤-g8d 3 ай бұрын
中嶋悟ドラゴンズファン🎉 F1で無冠 現在はスーパーフォーミュラとスーパーGT総監督 プレリュード,ビガー レジェンドカップで長男一貴,次男大祐😮
@中山田浩司とクールファイブ
@中山田浩司とクールファイブ 3 ай бұрын
ラッキーストライクのCMには絶対恋に堕ちるであろうべっぴんさんが必ずセットで付いてくる
@佐賀車火無宇
@佐賀車火無宇 3 ай бұрын
当時52歳くらいですかね?
@ruigong4442
@ruigong4442 3 ай бұрын
マスコット・ギャルで鼻から牛乳
@デジろいど
@デジろいど 3 ай бұрын
ケニーの走り結局みんな違うんかい😂
@HondaSenna
@HondaSenna 4 ай бұрын
この年、高校生だったけど深夜バスで観戦ツアーにいったなー。 ライディングスポーツとJTBの企画ツアー。ちゃんとバスお客でいっぱいになってた。
@sfsfsfsfsfsf604
@sfsfsfsfsfsf604 5 ай бұрын
饒舌に話す中嶋さんを見たの初めて
@ビバンダム-i3y
@ビバンダム-i3y 5 ай бұрын
塩森さん4位
@kaz2507
@kaz2507 5 ай бұрын
この頃は、古川さんが"お兄さん"だったんだね。
@kiyoshiro3416
@kiyoshiro3416 5 ай бұрын
川島知子さん…懐かしい😂
@ts_fummy
@ts_fummy 5 ай бұрын
懐かしい🥹 我が家に初めてビデオデッキが来て、初めて録画したのが、この’86鈴鹿8耐でした。 勿論、Do! Sportsも録画した😄 ビデオテープ📼、多分まだ残っている。 自分も、レースを始めたかどうかの頃。夢のまた夢の世界でした。
@anglerfishyukarin2386
@anglerfishyukarin2386 6 ай бұрын
練習走行でたまたま取材したプライベーターが優勝してしまった奇跡
@scottsmith491
@scottsmith491 6 ай бұрын
Fantastic video from the true Golden age of motorcycle racing!! 👍😎👏🗾🇯🇵🏁👍
@宮武栄一-w6j
@宮武栄一-w6j 7 ай бұрын
ヤマハは平サンノのお陰で 資生堂にたっぷり稼がせて貰ったんだヨなァ
@零チャンネル-i1f
@零チャンネル-i1f 7 ай бұрын
3:42決勝当日早朝一番のゲートオープン前の静けさ・・。 4:14全国から単車がやって来て盛り上がってまいりました!^^b 6:42決勝当日の朝って実に良い物ですよねぇ。><y
@カネゴンツーリング倶楽部
@カネゴンツーリング倶楽部 7 ай бұрын
当時から思ってたが ナレーションが  なぁ。
@baraondal
@baraondal 7 ай бұрын
その時代のCMが一緒に残ってるっていいね
@中山勝-l9t
@中山勝-l9t 8 ай бұрын
マギーにばかり注目が集まる中で市販車フレームのキットパーツエンジンで表彰台に登壇したドゥーハンは個人的に注目してたけど。
@jpntechnostream505
@jpntechnostream505 9 ай бұрын
あとはやはり、十分な英語力を持たないままF1に行ってしまったこともあるでしょうね。 佐藤琢磨や小林可夢偉、そして今の角田のぼっちゃんを見ていると、英会話は欧米のレース界で成功を収める大切な要素だってのがよくわかる。
@takemiya9918
@takemiya9918 3 ай бұрын
角田のって、中嶋のファンはおじいちゃんけ
@gasin-shotan
@gasin-shotan 9 ай бұрын
懐かしい実況アナ。
@仁史田村-m7o
@仁史田村-m7o 10 ай бұрын
顔の皺や雰囲気が父親に似て大好きな男。F1辞めたら見ても何も感じなくなり見れなくなった。父親以外に影響与えてくれた最高の男。ありがとう。
@19684325
@19684325 10 ай бұрын
この時は逆バンクで写真撮ってました。それにしても凄いお客さん
@hirom.788
@hirom.788 11 ай бұрын
中嶋さんのF1時代を紐解くと、1989年の後半がF1で最高のキャリアを残せた可能性があります。3年目、F1にも慣れまだまだ空力も未成熟な時代…。1990年のティレル、019が歴史的なマシンだけどとことん中嶋さんに合っていなかった気がするんですよ。018の方が中嶋さん的に走りやすかったはず。でも言い訳しないで黙々と仕事をこなした中嶋さんだからこそ、空前のF1ブームが到来したんですよね。
@ehatovcat7037
@ehatovcat7037 11 ай бұрын
56:30 給水方法に無茶があるだろ・・メットかぶってると人にコップて(笑) ジョイ・ダンロップの走りに精彩がない。spから右高速、シケインへのラインが素人同然。 これだけ高低差のあるコースにどうしても合わなかったのか。 しかし客の入りがすごいな。
@上田晴彦-w6x
@上田晴彦-w6x 11 ай бұрын
130R侵入は、本間君に勝てんかったな
@カーネルおじいさん
@カーネルおじいさん 11 ай бұрын
武富士がcm出してたのが笑える😂総警もアルソックになる遥か昔。全てが懐かしい😂
@Takahiro_official
@Takahiro_official Жыл бұрын
0:27 今はこの逆。BRIDGESTONEを装着しないと、勝てない。(EWCクラスの場合。)
@netharad-cx1nb
@netharad-cx1nb Жыл бұрын
Michelin ASYMÉTRIQUE 🫵😑🙌😂💵📝🗿🗯️💵🐒🐒💵💵🐒🤔, tondeuse a cagoule 🙆✔️🇪🇦🇮🇲
@ジルヴィルヌーブ
@ジルヴィルヌーブ Жыл бұрын
なつかしいですね、 現地で見てましたよ、 スペンサーを見に行ったのに、サーキットに着いたら、欠場って看板が出ていて、ショッキングだったなお、 でも、レース内容は、おもしろかったよ。
@colorsilver9352
@colorsilver9352 Жыл бұрын
貴重過ぎます(笑)。当時のCMもオモシロイ。このレース、実はエントリーしてたんですよ、予選落ちましたけど(笑)。 予選でカルロスにダンロップ下で抜かれたのは一生の思い出です。
@エカテリーナクリモヴァ
@エカテリーナクリモヴァ Жыл бұрын
マシンもライダーも懐かしい。CMもドかっこいい。またレーサーレプリカに乗ってみたくなる。懐かしいと言っている時点で歳がばれる。
@AA-zc9zr
@AA-zc9zr Жыл бұрын
シンプルに下手だから セナとのタイム差が全て
@正史高橋-u8g
@正史高橋-u8g 11 ай бұрын
チームメイトがセナ&ピケでは絶望的😮3度のチャンピオンでしょ!
@suzukim-8365
@suzukim-8365 Жыл бұрын
結局「表彰台に立てなかった理由」は語られず。
@パグ7153
@パグ7153 Жыл бұрын
貴重な映像のupありがとうございます!ライダーもハスラムやロッシュなど懐かしい顔ぶれも😊 自分は録画するとCMカットしてしまいますが残しておけば後年見ると非常にいいものですね。それにしても皆若かった。
@userfmv7884
@userfmv7884 Жыл бұрын
当時は、表彰台に上って欲しいと心から思っていました。 でも、今、あらためて思うと、表彰台とか記録とかは、 たいしたことではなくて、 先駆者として、日本人初のF1ドライバーとしての道を 開かれたこと。そのことに驕ることなく、 後輩のドライバーの育成をされた。最高のF1ドライバーだと思います。 89年 オーストラリアGPの雨のファステストラップ。 このレースが、日本人F1ドライバーの中で、最高のレースです。 本質は、必ずしも記録にあらわれないと思います。
@fcporto5691
@fcporto5691 Жыл бұрын
24:55 Yata Yoshihiro mite shwantz
@海之助-r2h
@海之助-r2h Жыл бұрын
86年の500ccクラス、このFISCOの長いホ-ムストレ-トではマモラのYZRと互角のトップスピードだったガ-ドナ-のNSRだが、同年鈴鹿の日本グランプリではバックストレートでは平のYZRに明らかに劣ってたガ-ドナ-のNSR。何故こうも違うのか未だに疑問が残っています😒
@ojisan-bass
@ojisan-bass Жыл бұрын
ティレルでホンダエンジン積んだ年、タイヤがピレリでなくグッドイヤーだったら・・・
@ts_fummy
@ts_fummy Жыл бұрын
この時のスーパースプリント’86 観に行ったぁ。 本当に、霧が濃すぎて、感覚的には2m先が見えない状況だった。 このあとの’87WGP 鈴鹿も雨のレースだった。 オイラ雨男🥲
@gg_aririn_1911
@gg_aririn_1911 Жыл бұрын
81年から92年まで毎年観に行ってたので懐かしい思い出。
@零チャンネル-i1f
@零チャンネル-i1f 7 ай бұрын
1982年夏の8耐決勝は台風でしたよね、観戦も大変だったでしょうね。><
@鋼鉄熊五郎
@鋼鉄熊五郎 4 ай бұрын
素晴らしいです。👍
@過敏性おまおま
@過敏性おまおま Жыл бұрын
ブルーサンダーやんけ( ˘•ω•˘ )01
@6372miyabi
@6372miyabi Жыл бұрын
何故かホック式の旧型のヘルメットを愛用していた八代選手が懐かしい!
@harachan517
@harachan517 Жыл бұрын
CMが懐かしい‼️😆 自分はこの8耐は、多摩テックのパブリックビューイングで観てました‼️😂
@零チャンネル-i1f
@零チャンネル-i1f 7 ай бұрын
当時の多摩テックもパブリックビューイング8耐観戦に来た単車でいっぱいでしたよね?^^