Пікірлер
@joseramonlopezerauskin3674 Күн бұрын
Este es mucho más coche. A disfrutarlo!!!!!
@SomosdeMotor Күн бұрын
@@joseramonlopezerauskin3674 hola José, pues la verdad es que va muy bien. Muchas gracias por comentar por compartir y por seguir el canal. Un abrazo fuerte!!
@juancarlosmiraveteduque9332 2 күн бұрын
Yo tuve uno como el tuyo gran vehículo
@SomosdeMotor 2 күн бұрын
@@juancarlosmiraveteduque9332 hola Juan, pues si realmente es un gran coche muchas gracias por comentar por compartir y por seguir el canal. Un abrazo fuerte!!
@expressqualityrepair 4 күн бұрын
Quiero saber qué tal van, tengo sensación k son duros ,rollo tramo o para regularidad. Pero bueno ya contarás.
@SomosdeMotor 4 күн бұрын
@@expressqualityrepair por supuesto compañeros enseguida que tenga tiempo de probarlos os comento. Un abrazo muy fuerte!!
@FidelSanchez-ju8df 4 күн бұрын
Tengo la first edition 128 CV y no hay nada que echar en falta. Un saludo
@Cobo86 4 күн бұрын
Esas manetas tienes que pintarlas en el mismo color de la carroceria,lo mejor es que al ser de 2010 no tienes Fap ni Adblue Por cierto es unos 20cm mas largo que el Hyundai y tiene 272 litros de maletero el Hyundai 215 litros,el deposito tambien es mas grande 42 litros vs 35 litros
@SomosdeMotor 4 күн бұрын
@@Cobo86 hola muchas gracias por tu aportación muy interesante!! Gracias por el apoyo por compartir y comentar. Un abrazo muy fuerte!!
@julianvv633 4 күн бұрын
70k y se le ha ido el turbo y el embrague, fiabilidad justita diria yo
@SomosdeMotor 4 күн бұрын
@@julianvv633 hola Julián! Mira es muy fácil verás, el turbo es un mal endémico en la mayoría de los últimos modelos 2010 de 6 vel, algunos rompían, como digo en el vídeo de eso ya habla J Calero y el embrague, con 13 años según como se llevó el coche así estará, ya está. No hay nada más, es más que conocida la fama y fiabilidad de los Toyota, “toco madera” pero hecho Turbo y embrague está impecable y para muchos años, todo lo demás con sus 14 años está de origen y funcionando perfecto, créeme cuando digo que Toyota es fiable, evidentemente siempre puede pasar algo, pero sería raro! sin contar mantenimiento claro, cosa que según se haya cuidado, ahí también entraría el embrague, en fin, es un placer compartir gracias por comentar por compartir y por seguir al canal!!! Un abrazo!!
@mujeresyautomoviles115 5 күн бұрын
¿No has encontrado una unidad más original? vale mas esperar que traer ``eso´´ solo le faltaba la trampilla en el techo.
@BecomeAClassic 5 күн бұрын
Una muy buena adquisición 🏁 en cuanto a relación precio/valor calidad son mejores que los PSA y lo digo con conocimiento de causa… que le destruyes mucho!!!
@danieltimonetgonzalez3299 5 күн бұрын
Tengo uno del 87 y es una gozada. Lo uso a diario. Un partecuellos.
@SomosdeMotor 5 күн бұрын
@@danieltimonetgonzalez3299 hola DANIEL sin duda alguna es un coche muy auténtico. Gracias por compartir por comentar y por seguir el canal. Un abrazo fuerte!
@cascooscuro 5 күн бұрын
Buena maquina. Mi madre tiene un Yaris de 1a generacion y no ha entrado jamas a taller por nada que no sea revision rutinaria. Van muy bien y son super practicos.
@SomosdeMotor 5 күн бұрын
@@cascooscuro hola amigo mío, así es! van muy muy bien y a este le quiero hacer un par de cositas y quedará muy chulo y cuando me canse se vuelve de origen y listo de quita y pon! en fin…gracias por tu apoyo por comentar compartir y seguir el canal. Un abrazo muy fuerte crack!!!
@DavidPerez-ps6ev 5 күн бұрын
Se le ve genial,, enhorabuena
@SomosdeMotor 5 күн бұрын
@@DavidPerez-ps6ev hola David muchas gracias la verdad es que va muy bien y ahora le voy a hacer dos detalles y va a quedar fantástico. En próximos Videos os enseñaré. Gracias por comentar por compartir y por seguir el canal. Un abrazo muy fuerte!
@B.Inem_ 5 күн бұрын
El mejor utilitario del mercado,un acierto la compra de cualquier generacion. Ahora unas llantas color carbono.. Por cierto,el Peugeot 107 ,lleva el mismo motor origen Toyota👍
@SomosdeMotor 5 күн бұрын
@@B.Inem_ muchas gracias por tu apoyo compañero y por tu aportación como siempre fantástico y si muy contento con el coche!! le estoy haciendo 4 cositas próximo vídeo Review completa del coche de serie y próximo vídeo después de la Review ya con el coche cambiado suspensiones, lunas tintadas y más sorpresas. gracias como siempre por estar ahí. Un abrazo muy fuerte!!💪
@B.Inem_ 5 күн бұрын
@@SomosdeMotorun abrazo compañero!👍
@german1290 5 күн бұрын
Precioso video y muy bonito el seat 850 enhorabuena!! gracias por tu trabajo Alejandro, felicidades!!
@german1290 5 күн бұрын
Felicidades por ese Toyota, quedara de lujo en tus manos, además se ve muy entero, gracias por un video medio presentación medio tutorial, gracias por tu trabajo, felicidades!!
@german1290 5 күн бұрын
Buen cambio Alejandro, para mejor y en tus manos quedara de lujo, ya nos iras deleitando con mas videos de ese precioso Toyota, por cierto genial lo de estos directos muy entretenidos y además podemos preguntar y compartir, excelente, enhorabuena! un abrazo!!
@german1290 5 күн бұрын
Fabulosa y fiable marca, felicidades, en mi opinión mucho mejor que el Atos, tienes un muy buen coche el Toyota yaris es fantástico, enhorabuena y gracias por acercarnos un video mas y como no por tu sencillez y sinceridad en contar ciertas cosas, un abrazote muy gordo Alejandro y en tus manos este joyita aun quedara mejor seguro que le harás alguna cosita...felicidades!!!
@pablobustos9697 5 күн бұрын
De que año es y que acabado tiene
@SomosdeMotor 5 күн бұрын
@@pablobustos9697 hola! Pues es del 2010 y el acabado creo que es el TS es como Touring Sports Style Edition, como una edición muy completa y con aire Sport, de hecho a este le vamos a hacer cuatro cositas para dejarlo aún un poco más con ese aire Sport. que os enseñaré en próximos vídeos. espero haberte ayudado. Gracias por compartir comentar y por seguir al canal. Un abrazo fuerte!!
@miguelramisvanrell 6 күн бұрын
Toyota, y Mazda, lo mejor. Mi mujer tiene un urban cruiser y no lo cambia por su fiabilidad. Yo tengo 2 Mazdas. Tienes coche para rato. Buen video.
@SomosdeMotor 5 күн бұрын
@@miguelramisvanrell buenas Miguel, muchas gracias por compartir comentar y seguir el canal, un abrazo muy fuerte!
@el_pichixvalvulinas7847 6 күн бұрын
😂😂 y el jabalí detras escondida 😂😂😂😂
@Montalbone 7 күн бұрын
Este coche siempre estaba aparcado por la zona de Provença/Castillejos.
@BecomeAClassic 9 күн бұрын
Buen directo! Le has hecho unos buenos cambios a ese Toyota... ya te preguntare que tal van? He visto las menciones asi que aceptare muy complacido tu invitacion al directo, hablaremos temas interesantes.... Saludos!
@SomosdeMotor 9 күн бұрын
@@BecomeAClassic gracias Compi!!! Si està quedando bastante bien, y por supuesto directo en breve!!! Será un placer compartir contigo y toda la comunidad!! Un abrazo grande amigo mío!
@edwingrenzo 10 күн бұрын
Ese modelito me vacila..
@jordilongo19 11 күн бұрын
Decisión acertada venderlo, habrías gastado un pastón, el yaris es un muy buen coche
@SomosdeMotor 11 күн бұрын
@@jordilongo19 hola Jordi, pues si la verdad es que creo que hice lo mejor gracias por por compartir y por comentar. Un abrazo muy fuerte amigo mío
@expressqualityrepair 11 күн бұрын
Me gusta este formato, se me hizo corto. Taria bien sección de preguntas, pd hoy casi todo se hace en china desde el último iPhone al peor de los chinomoviles, todo depende del cash
@SomosdeMotor 11 күн бұрын
@@expressqualityrepair gracias!! Iremos haciendo directos son bonitos a la gente le gusta nos lo pasamos bien y compartimos!! Pues sí compañero totalmente de acuerdo contigo así es según se pague así te hacen!!! Gracias por comentar y por compartir. Un abrazo fuerte!!!
@jordipeiro5092 12 күн бұрын
Buenas!!! Buen directo y buenos cambios al toyota. No es necesario homologar los muelles eibach? Muchas gracias por tu contenido.
@SomosdeMotor 12 күн бұрын
@@jordipeiro5092 hola Jordi muchas gracias a ti por comentar por compartir y y por seguir el canal. Un abrazo muy fuerte!!!💪
@pablocamps1462 12 күн бұрын
As cambiado.a.m3jor.alejamdro.amigo.lio.mejor.coche.mas.nuebo fiable.bonito un cambio para bien con todas sus letras
@SomosdeMotor 12 күн бұрын
@@pablocamps1462 muchas gracias Pablo amigo mío, pues si poco a poco va cogiendo color. Un abrazo muy fuerte compañero!!!
@davidtroyagarcia3336 12 күн бұрын
Yo llevo un prokit montados en un DS3 y van genial. La dureza viene a ser como los que montaba mi coche, tan solo se nota en estética los pocos cm que baja, tampoco buscaba que bajase más. Aparte estos al ser negros no he tenido pegas en pasar ITV. Saludos.
@Cobo86 11 күн бұрын
@@davidtroyagarcia3336 Bajar altura requiere homologacion
@SomosdeMotor 11 күн бұрын
@@davidtroyagarcia3336 hola!! Esa es la idea!! Gracias por tu aportación y gracias por seguír el canal!!! Un abrazo!!
@davidtroyagarcia3336 11 күн бұрын
@@Cobo86 si por supuesto! Consta como reforma de importancia, pero en este caso como dije la bajada es muy leve, y los muelles negros puedes salvarte de homologación, yo al menos llevo años pasando ITV sin problema alguno.
@morphine35 13 күн бұрын
Hermoso, en cuanto al caballaje, en Venezuela le montaban el 350 con unos 270hp y la caj si era de 4, ese modelo era particularmente muy aerodinamico, muy hermoso, felicitaciones por tu Camaro
@SomosdeMotor 13 күн бұрын
@@morphine35 hola muchas gracias por comentar por compartir y por seguir al canal. Un abrazo muy fuerte!!
@ManuelMartinezSantos-n3v 13 күн бұрын
Creo que se ve claramente una pegatina de la DGT en el parabrisas.Tengo uno exactamente igual y no le corresponde pegatina porque es del 99... ¿Me puedes explicar cómo la consiguió el dueño de éste???. Gracias y un saludo
@SomosdeMotor 13 күн бұрын
@@ManuelMartinezSantos-n3v hola Manuel pues no lo sé, pero sí sé que ciertos motores si hablas con en los talleres oficiales, hay ciertos motores que pagando un certificado, pasas por la ITV y arreglando cuatro papeles sacas la etiqueta!!
@ManuelMartinezSantos-n3v 13 күн бұрын
Pertenezco a un foro específico de estos coches y está más que hablado con la Mercedes y con la DGT y este modelo tiene el motor Euro2 por lo que no te dan certificado ninguno. En fin gracias por la respuesta.
@SomosdeMotor 13 күн бұрын
@@ManuelMartinezSantos-n3v gracias a ti por la aportación pues la verdad no sé cómo lo hizo. Gracias por comentar. Un abrazo!!
@jordilongo19 13 күн бұрын
Suspension de lujo
@SomosdeMotor 13 күн бұрын
Gracias por comentar Jordi poco a poco va cogiendo color el pequeño japonés. Un abrazo muy muy fuerte amigo mío!!
@maxmads7485 13 күн бұрын
La culpa es nuestra por consentirlo!!! manifestaciones ya... Cuanto más lo dejemos más avanzan....estos burócratas trabajan para nosotros!!! nosotros pagamos nosotros mandamos!!!basta ya!!!
@SomosdeMotor 13 күн бұрын
Hola gente!!! en las medidas que salen escritas está mal la longitud que debería ser de unos 3.575 disculpad con la edición pusimos mal la longitud!! Gracias 🙏a un suscriptor que nos avisó!! Un abrazo gente del motor!!
@marcospedregalmenendez6600 13 күн бұрын
Buenas, En las medidas que aparecen en pantalla, es de suponer que te pasaste de largo en 2m. En cuanto a longitud, no? Porque 5.57m va ser excesivo, no? Jajaja Saludos
@SomosdeMotor 13 күн бұрын
Hola si!! Me lo pone un compañero porque a veces no tengo tiempo y claramente se equivocó! Son unos 3.575 más o menos, gracias por tu aportación!! Un abrazo!!!
@emiliosanchez4482 13 күн бұрын
Menudo Abarth, con llantas de 12 pintadas horteramente de blanco
@user-wl4us3tg3c 13 күн бұрын
Una pregunta..hay indicator de marchas?..o solo N..gracias
@SomosdeMotor 13 күн бұрын
@@user-wl4us3tg3c hola que recuerde solo N gracias por compartir comentar y seguir el canal!!! Saludos!!!!👋
@Rubenconde-je4ub 15 күн бұрын
❤🚗 hermoso tu Atos ❤
@arribaespana542 15 күн бұрын
Bonito auto y buena gente
@josemariaarino854 15 күн бұрын
El 850 también tenía la versión de 34 CV.
@pablocamps1462 15 күн бұрын
Grande amigo mío muy bien planteamiento los directos abren muchas puertas y conocimientos a seguir así amigo mío como siempre entre todos siempre nos podemos ayudar aprender y aportar conocimientos
@SomosdeMotor 15 күн бұрын
Gracias Pablo por tu apoyo incondicional en breve montaremos algo juntos y con algunos KZbinrs más!! que se vayan preparando jijiji fuera, bromas. Al final la cuestión es compartir y tener buen rollo con todo el mundo. Esa es mi filosofía, humildad y ayudarnos entre todos !!! Un abrazo muy muy fuerte amigo mío!!!
@pablocamps1462 14 күн бұрын
@@SomosdeMotor así es amigo mío.saves que.siempre estaré aquí disfrutando de.tu bien contenido
@antoinegiuliano2500 15 күн бұрын
Pero que manía el colocar esos faros tan horrorosos!!
@SomosdeMotor 15 күн бұрын
Mi primer directo de este estilo en KZbin creo que será muy interesante compartir entre nosotros de buenos momentos de preguntas de eventos de vídeos de coches y motos de experiencias y mil cosas más… Una vez más gracias por vuestro apoyo y espero que esta iniciativa vaya creciendo y cada día seamos más!! un abrazo enorme para todos salud y gas gente del motor !!!
@pako1655 15 күн бұрын
El SEAT 850 y el 133, compartían bastidor y motor. El 133 comenzó su producción, cuando terminó la del 850 en 1974...
@SomosdeMotor 15 күн бұрын
@@pako1655 muchas gracias por tu aportación y como no. Gracias gracias por comentar compartir y seguir el canal. Un abrazo muy fuerte!!
@ricardojimene1719 16 күн бұрын
Estoy de acuerdo con tigo.yo tango Uno del ano 2000.1.8gasolina pero encontrar repuesto y mecanicos es lo dificil.tu podrias ayudar.
@SomosdeMotor 16 күн бұрын
@@ricardojimene1719 hola Ricardo, pues no tengo ni idea lo siento supongo que tiras de Desguace o algunos recambios en caso oficial quizás algo encontrarás seguro. Gracias por compartir por comentar y por seguir el canal!!!! Un abrazo muy fuerte!!💪
@armandoabregoalcalde1391 17 күн бұрын
Vídeo muy bueno y simpático. Que encanto el 850. Antes ( yo era experto de niño) oías que venia un coche y sin mirar ya sabías qué modelo era. Hoy día es de pena, eso ya paso a la historia 😢 Un cordial saludo 😊
@SomosdeMotor 17 күн бұрын
@@armandoabregoalcalde1391 hola Armando pues si realmente son coches para toda la vida hoy en día ha cambiado mucho. Gracias por comentar por compartir y por seguir el canal. Un abrazo muy fuerte
@gabrielantoniomartin7995 18 күн бұрын
Ese SEAT tiene el mismo motor del Fiat 600S que fabricó en Argentina De 843cc O el 133 que giraba a la izquierda y tenía 903cc Felicitaciones al Dueño Hermoso auto Saludos desde Argentina
@SomosdeMotor 18 күн бұрын
@@gabrielantoniomartin7995 muchas gracias por la aportación y por seguir el canal un abrazo grande para argentina!!!
@DAMIANEtchegollen 18 күн бұрын
Hoy lo compre mi primer auto en regla al día a mi nombre y no se nada de el pero solo saber el gt me produjo cosas de la infancia soy de Uruguay saludos
@jordilongo19 18 күн бұрын
Muy buen video Alejandro, sigue adelante
@jordilongo19 18 күн бұрын
Muy buen video Alejandro, sigue adelante
@jordilongo19 18 күн бұрын
Muy buen video Alejandro, sigue adelante
@jordilongo19 18 күн бұрын
Muy buen video Alejandro, sigue adelante
@SomosdeMotor 18 күн бұрын
@@jordilongo19 muy buenas Jordi pues si en ello estamos otro precioso clásico y a seguir para adelante. Gracias por compartir por comentar y por seguir al canal. Un abrazo muy fuerte
@jordilongo19 18 күн бұрын
Muy buen video Alejandro, sigue adelante
@SomosdeMotor 18 күн бұрын
@@jordilongo19 hola Jordi muchas gracias por tu apoyo por compartir por comentar y seguir al canal. Un abrazo muy fuerte!!