Ez bizony csak egy átt mnatricázott kinai gép fulladást meg egy kis karbi állitással lehet orvosolni tulsok anyagot kap szerintem.
@barta97622 күн бұрын
Az álltalad említett két rendszer nem ugyan az. A FAP renszernél ahogyan te is említed kvázi folyamatos a regenráció egyfajta oxidációs szerepe van, ellenben az SRC katalizátoros renszer amihez az ADBLUE kell a kipufogó gáz utánkezelésben van szerepe a nitrogén dioxidot semlegesíti . Ha jól tudom a PSA konszer autóiban párhuzamosan fut a két renszer. Ettől függetlenül jó a videó bár szeretném látni hogyan juttadod el a kannából a folyadékot a tartályba.
@macko448Ай бұрын
Szia. Én most vettem egy ilyet.. gyárilag van minden rajta, semmit nem állitottam rajta.. de ha a fába eresztem lefullad a motor... az mitől van?
@tomo-repairschool7608Ай бұрын
Szia! Az üzemanyag keverési arány megfelelő,és a láncot jól tetted fel,nem szorúl a láncvezetőnél a lánc vagy laza a lánc?
@macko448Ай бұрын
@@tomo-repairschool7608 minden jó. De még most indítom újra be. Tegnap volt az első indítása.
@macko448Ай бұрын
@@tomo-repairschool7608 Üdv újra. Most hogy jobban meglett járatva. Nem fulladt le.. de az üzemanyag arányon kicsit hígitottam. Egyből jobb lett. Ám a gyári lánc úgy ahogy van nagyon gagyi.. már most semmi éle nincs. Pedig csak puhafát vágtam vele. Nyesedék fenyőfa hulladékot. Tudsz nekem tippeket adni a Te eddigi tapasztalataid alapján? Előre is köszönöm. 🙂🙂
@macko44826 күн бұрын
@@tomo-repairschool7608 Azóta úgyanazok a problémák léptek fel. 😔😔
@bakcsizoltan3641Ай бұрын
Én most fogyasztottam el az első üveget szerintem nagyon jó sokkal jobban érzem magam
@tomo-repairschool7608Ай бұрын
Szia! És hogy érzed neked van valami mellékhatása avagy jótékony hatása?
@istvandrszekely9125Ай бұрын
A lényeget nem mutatta.
@tomo-repairschool7608Ай бұрын
Elnézést,legközelebb majd próbálom úgy prezentálni,hogy megfelelő legyen. És a munkafolyamatott is.
@banderastoth58602 ай бұрын
Szia! Nekem nem olajozza a láncot hol lehet állítani rajta??
@tomo-repairschool7608Ай бұрын
Szia! A Lanckenőolajat mikor feltőltöd a tartályba egyáltalán nem sprickol a láncra olajat? Ha nem akkor érdemes szétszedni a láncot lekapni,és egy kis dróttal vagy valamivel megpiszkni,mert lehet megtelt forgácsal-vagy fatörmelékkel.
@griffin-zl2bd2 ай бұрын
Nekem is úgy felverték légkulcsal egyszer a gumisok a lopásgátlós csavart, hogy nem lehetett kiszedni semmivel. Egy lakatos haver egy akkora csövet húzott a csavarra ami befért a felni furatán is, és belülről ráhegesztette. A csövet aztán már egy nagy svédfogóval megtudtuk tekerni de a meleg is segített. Gondoltam megosztom, hátha másnak is segít.
@tomo-repairschool76082 ай бұрын
A melegítést mi is alkalmaztuk,csak nem mondtam a videoban. Sajnos ilyenek vannak,és tényleg nagy kellemetlenséget tudnak okozni. A gumisok is úgy vannak ezzel,hogy jó lesz majd neki,de ha reklamálni mész vissza,akkor már egyből nem tudják viselni a következményt. Tisztelet a kivételnek. De szerintem elég sokan járnak-jártak így. A tanulság talán tényleg az,hogy nem szabad hagyni hogy Kompresszoros-léghkulcsL LEHÚZZÁK-vagy agyon húzzák a csavart. Az embernek lassan "azokra gondolok akik laikusként nem szerelnek autót" ,lassan meg kell tanulni mindent.
@griffin-zl2bd2 ай бұрын
@@tomo-repairschool7608 Így van ahogy mondod! A másik véglet meg amikor a havernak tökig zsírozva rakták be a csavarokat, aztán 150km-el odébb az autópályán az összes fellazult! Észbontó! Majdnem leestek a kerekek. Ha kell is csak 2-3 menetbe és oda is max pár milliméter hosszan szabad zsírt kenni, itt még a kúpon és azon kívűl is tiszta zsír volt.
@peterangyal6033 ай бұрын
A számítógépből kiírni a DPF funkciót, szűrő leszed, kidob, aztán vissza a bádog üresen. 😊 Bitang, zsidó autógyártóknak nem adunk egy rakat pénzt a semmiért!
@Bodoni214 ай бұрын
A regenerálási folyamat túl sok koromrészecskét sejtet, ez igaz, de a végtelenségig nem lehet regenerálni. A legjobb megoldást az égéstérben lehet elérni. Ha nem jön létre korom, akkor nincs probléma egyetlen kegészítő berendezésnél sem. Sőt, szinte feleslegessé válnak, ha nincs koromképződés. Ebben az esetben regenerálni sem lesz alkalom, a koromhiány miatt. A koromhiány pedig, a diselesek legszebb álma! Akkor is álomszerű, ha Edbluval van felszerelve a gép. Ha valaki azt gondolja, hogy ilyen megoldás nem létezik, az nagyon téved. Nekem benzines gépem van, de itt is volt korom, főleg az EGR-ben, nem kevés, de már nincs! A "titkos" recept csak "hívők" részére, áll rendelkezésre, mert nincs kedvem senkit győzködni. De ha valaki szeretne megszabadulni majdnem végleg a sok koromtól, kérésére szívesen segítek!
@tomo-repairschool7608Ай бұрын
Vegyészmérnök vagy hogy szabadalmaztatod a titkos receptet?😜
@janosreithauser18354 ай бұрын
rendes cigit is bele lehet rakni?
@tomo-repairschool76084 ай бұрын
Nem lehet beletenni.
@janosmalya54575 ай бұрын
Szia! Mit tapasztaltál a cseppektől?
@tomo-repairschool76084 ай бұрын
Szia! Szerintem nagyon jó,étkezés után szedem. És az egészségmegtartás véget,tényleg nagyon hasznos. Fáradékonyság,kimerültség,és koncentráció képesség javítása egyaránt észlelhető. Bátran ajánlom!!
@laszlototh35765 ай бұрын
Szia! Csatlakozó hogyan jön le? FORD Focus mk2 hiba: tüzelő anyag túl alacsony, regenerácoi nem sikeres!
@tomo-repairschool76084 ай бұрын
Szia! Van egy nút a csatin azt középpen benyomod,es kitudod húzni a csatlakozót. Az adalékanyag mennyiségét nézd meg mennyit kell beletteni,az ADM tartályba,és utána szoftveresen ki kell nullázni a tartályt. Utána minden tankolásnál fecskendezz az üzemanyaghoz adalékot. Remélem tudtam segíteni.
@kevinhegedus22955 ай бұрын
Szia feltöltöttem az adalékanyaggal, de nem szűnt meg a hiba jelzésem, mit lehet ilyenkor tenni?
@tomo-repairschool76085 ай бұрын
Szia! Pontosan milyen autod van,évjárat,típus?
@kevinhegedus22955 ай бұрын
@@tomo-repairschool7608 V50, 1.6 D drive 2010
@kevinhegedus22955 ай бұрын
@@tomo-repairschool7608 v50 1.6 D Drive 2010
@kevinhegedus22955 ай бұрын
@@tomo-repairschool7608 Volvo V50 2010 1.6 D Drive
@kevinhegedus22955 ай бұрын
@@tomo-repairschool7608 Volvo v50 1.6 Drive 2010-es évjárat.
@Cxghcchighcgiuf5 ай бұрын
Menyi az arra ?
@tomo-repairschool76085 ай бұрын
Akkori árat mondok,400.000ft volt.
@Cxghcchighcgiuf3 ай бұрын
Használtam menyibe biztonságos venni gamer laptop vagy inkább egy ujját érdemesebb venni?@@tomo-repairschool7608
@hobbyhomemade118diecastmod76 ай бұрын
Szia, köszi a videót! Nekem 2.2JTD Giuliám van. 120.000km-rel vettem (elméletileg). Van egy olyan jelenség, hogy indítást követően 1percig halkan, "puhán" jár a motor, és ahogy melegszik, zavaróan elkezd csettegni. Üzemmelegen elhalkul. Rengeteg szerelőnél voltam, senki nem tudja mi lehet. Olajpumpa szivattyú gumitömítése cserélve lett (ami típushiba), de semmi. Mivel a korrekciós értékek nagyon eltérőek voltak, a porlasztócsúcsok be lettek vizsgálva, de tökéletesen működnek. Az autó amúgy nagyon jól megy, nem torpan, nagyon jól húz, pöccre indul, nem füstöl, nem eszi az olajat, semmi baja, csak nagyon idegesítő ez a csettegés. Aztán most voltam egy 3500km-es körúton az alpokban, svájc, toszkána, lombardia, dolomitok stb. Kislányt megkergettem rendesen, le lett tesztelve mit tud a szerpentineken, 500NM-rel radírozta a hajtűkanyarokat, még az ablakot is lehúztam, hogy több gumiszag jöjjön be. Sikerült elérnem, hogy a vízhőfok a középső rublika fölé menjen kettővel, na ekkor abbahagytuk a hempergést, elengedtem a haját, és hagytam visszahűlni. Másnap hidegindításnál mintha megtáltosodott volna az autó. Masfél év után előszőr történt meg az, amire vártam. Semmi hangja a motornak, szépen csendesen "puhán" jár hidegen is. Vajon az olasz üzemanyag miatt lehet, vagy azért mert sikerült rendesen kikormolni a DPF-et. Az autó amúgy 2x is jelezte az elmúlt 1,5 évben, hogy regenerál épp, de regenerálas után sem javúlt meg a "hidegüzemi csettegés". A DPF telítettsége okozhatja a porlasztók nem megfelelő korrekciós értékét? Lehet, hogy ez volt a baj?
@balzo566 ай бұрын
2011-es VW Phaetonom van 323000km van benne eddig soha nem jelzett a DPF. Most jelzett elösszőr, menetközben kell regenerálni, országuti menetben voltam és 7-8 km alatt el is aludt a kontrol jelzés. Hibaolvasóra rátéve nincs hibajel, vagyis jó lett. Most megyek egy nagy túrát összesen majd 3 ezer km-t biztosan kikormolom. Nem kell száguldani, egy autópályás menet bőven jó. Állóhelyzetben és alapjáraton nem regenerál, vagy nagyon hosszú idő alatt, de szét sem kell hajtani a járművet. Kell a hő a korom égetéshez, adalék amelyik olyan típus adagolja lecsökken a korom égés hője, vagy a másik típus amelyik adalék nélküli annál plusz üzemanyagot ad a DPF-be és ott emelkedik a hőmérséklet kb 600C fokra amitől elég a korom. Balzo
@diamant84216 ай бұрын
faking jbl talpat is lespórolták róla gurul ide-oda az oldalán nem a hangszórók vannak, hanem a passzív membránok a nagyobbak, charge, xtreme, boombox
@tomo-repairschool76086 ай бұрын
Nem Fake. Ha jobban utána nézel. A nagyobbakat koszi hogy felsoroltad de egy vagyon. Annyit nem adok értük.. Peace
@JanosGallyas6 ай бұрын
Szia! Peugeot 3008 2-es HDI autó.Hogyan tudom érzékelni ha kifogyott az adalék anyag? Köszönöm a választ. Jani.
@tomo-repairschool76086 ай бұрын
Szia Ha a regenerálás nem megy végbe,és a hűtőventillatór nem kapcsol be,akkor sanszos hogy nem regeneral. Erdemes gyari diaggal ellenorizni az adalekanyag szintet,mert ki lehet olvasni belőle. Vannak olyan autok ahol jelzi is piktogram a muszerfalon hogy regeneralas szukseges. Az enyem nem ilyen sajnos,de tudom ezek alapjan amit leirtam hogy mikor regeneral. Van egy video a DPF regeneralasrol raktam fel. Nezd vegig mert ott pont errol beszelek. Remelem tudtam segíteni neked🙂
@SandorSan-u5i7 ай бұрын
Hogy gondolta ezt valaki amikor piacra dobták hogy akár csak a közelébe ér élvezeti szinten egy szál cigihez ez a valami? Nemrég vettem iqos ilumát az ujabb fajtát de ez valami botrányosan gyenge, van a kb 10 slukkból 4 amikor jön is elég füst az eszközből, a vége meg az eleje hegyi levegő egyszerűen botrányos ráadásul olyan fura érzésű a torkom miután elszívtam egyet, és szépen le is vannak tíltva a hozzászólási lehetőségek az összes iqosos videónál hogy még véletlenül se tudd hogy mibe futsz bele. Már a harmadik ízt próbálom de egyik sem közelíti meg azt amit én elvárnék ettől a dologtól talán a mentolos de az is csak azért mert leégeti a torkod és úgy érzed szívtál valamit, de ugye az ízek hamarosan be lesznek tíltva szóval marad a fojtogató papír íz. Több mint 2000 forintért veszel tereát amiben 1.5 cm dohány van egy rúdban szóval minimum 2 kell egymás után hogy kapj egy kis nikotint de ez anyagilag duplára fog kijönni hó végén mint a normál cigi szóval ki van ez találva. Csalódtam és átverve érzem magam és az évszázad átbaszásának tartom ezt az egészet, de gondolom ezzel nem is vagyok egyedül.
@SandorToth-tc4lp7 ай бұрын
Szia! A Peugeot 207 1,6 HDi motoros autónál hol találom ezt a tartályt?
@tomo-repairschool76086 ай бұрын
Szia! Elvileg a hátsó híd alatt közvetlen,vagy az üzemanyagtartály mellett.
@sebi21street7 ай бұрын
Hi! Does this chainsaw have an oil bath? where is this located on the chainsaw? Or do you have to put oil in the gas?
@tomo-repairschool76087 ай бұрын
Hello! it has a separate dosing tank. Chain oil must not be added to fuel.🙂🙂
@anterbnshdadd54077 ай бұрын
مرحبا انا من العراق. لدي واحد من هذا الجهاز مع كيبل يو اس بي وكيبل داتا لكن ليس معي قرص مدمج وبرنامج. ولا اعرف كيف الحصول عليه... وشكرآ لكم جميعا
@tomo-repairschool76087 ай бұрын
Szia! Gyári Interfészed van? Mert akkor csak azt a gyári Volvo-szervíztől tudos igényelni. Nekem is onnan van.
@andrasbodis39428 ай бұрын
Szia. Mi a tapasztalatod eddig a géppel? Sokat használtad? Én is gondolkodok Hyundai lácfűrészben. Most a legújabb példány 3.9 lőerő 61 ccm es motorral. 3 év garancia. Jol hangzik. Vannak tapasztalatok?
@tomo-repairschool76087 ай бұрын
Szia! Nekem nagyon bevált. Tökéletesen lehet vele dolgozni. És ugye elég erős. Sokan írtak alá megoszlik a vélemény,de én meleg szívvel ajánlom mindenkinek.Az olajzasra kell figyelni mármint a lánckenő olajra,de szerintem ez minden láncfűrészre igaz.
@optimusistheleaderoftheaut37229 ай бұрын
@gaborvolenter478810 ай бұрын
Szia...1 kérdés alapjáron is tud regenerálni? Szer. 2000 fordulat felett regenerál. Különben nekem is volvom van és elég problémás!!
@tomo-repairschool760810 ай бұрын
Szia! Menet közben is regenerál,akkor úgy veszed észre hogy kicsit megtorpan a motor,és minimálisan erőtlen is lesz. De alapjáraton is csinálja. Annyi hogy az alapjárati fordulatszám megemlekdik,és mint ahogy említettem a videoban,az összes fogyasztót bekapcsolja. Többletfgyasztás keletkezik ilyenkor. A lényeg annyi hogy hagyni kell hogy végbe menjen a folyamat. A Modernkori dízel autóknak mind hasonló a metódusa,és sokan ott követik el a hibát,hogy nem hagyják végbemenni,sőt valamelyik ki is írja hogy regenerálás folyamat van,és semmiféle képpen ne állítsa le a motort. Mivel ha nem jár a motor,akkor az akkumlátorról fogja használni a fogyasztókat,nincs töltés az autóban,és a motorban értelemszerűen jobban lerakódik a koksz,és a dpf-szűrőben is egyaránt. Remélem tudtam segíteni. Üdv: Tomo
@balintbertha3480 Жыл бұрын
Nekem volt egy évig nagyvonalakban egy fostalicska. Először a légszűrő csavarja törött el majd folyton ledobálta a láncot aztán alapjáraton is forgott a lánc, melegen nem volt alapjárata. Végeztül pedif eltörött a berántórugó...
@ajayiserah9869 Жыл бұрын
Omron m3 syst
@mmmm11ism Жыл бұрын
Érdeklődnék,hogy a mind két oldali búrkolat műanyag?Vagy fém.
@tomo-repairschool7608 Жыл бұрын
Szia! Muanyag mind a ketto oldalon.
@bambus9259 Жыл бұрын
Szia ez az egér ps-el is kompatibilis?
@VANDORVEZIR Жыл бұрын
Mennyi idő amíg bejáratódik?
@tomo-repairschool7608 Жыл бұрын
Szia! Konkretan mire gondolsz itt? Mit ertesz az alatt hogy bejaratodik?
@VANDORVEZIR Жыл бұрын
Helló! Egy éve néztem itt videókat, új láncfűrészekről, ahol azt állították, hogy első használat előtt egy tanknyi üzemanyagot el kell pufogtatni a géppel , hogy rendesen működjön és csak utánna lehet használni...@@tomo-repairschool7608
@VANDORVEZIR Жыл бұрын
Megnéztem egy üzletben a gépet, ott válaszoltak mindenre. Nekem is ilyen gépem lesz.
@Kimi-ho7ei Жыл бұрын
Jó lesz az csak a 8gb memóriát bővítsd 16-ra. Már 12-re is megéri ha szűkösebb a keret.
@TheOctabrain Жыл бұрын
Tőbb memo, SSD, képet videokat nézegetni az i3 is jó, érezhető gyorsulást nem az i7 hanem az SSD és több memóri kell.
@PeetShelby Жыл бұрын
Tavaly cseréltem le az I7 2700k processzoros konfigomat, 16GB RAM volt benne 128GB 2.5col-os SSD a rendszernek külön, 2x1TB az adatoknak, és penge gyors volt, God of War is 1440P felbontás mellett egy 1060 6GB vidkarival kiválóan futott a játék közepes beállitások mellett 35-40FPS-t mellett. Persze a játéknak is volt benne egy külön 500GB-os SSD. A gép sebessége nagyban a külön álló rendszernek szánt SSD-n múlik inkább álltalános felhasználás mellett persze.
@tomo-repairschool7608 Жыл бұрын
Van nekik SSD-a gépben. talán akkor gyorsabb lesz tőle. De majd Karácsonykor megyek hozzájuk akkor tesztelem majd kicsit :)
@repecs Жыл бұрын
I3 terhelését nézted? Videó tömörítés gyorsabb lesz de a képnézegetés?
@tomo-repairschool7608 Жыл бұрын
Szia! Még nem néztem majd ha náluk leszek ránézek :)
@jozsefkokas2968 Жыл бұрын
Ilyen hóból lehet, hóembert gyúrni!
@tomo-repairschool7608 Жыл бұрын
Na igen. Még lesz a héten havazás várom már nagyon🙂
@CsillaBodon Жыл бұрын
🥶❄️☃️
@tomo-repairschool7608 Жыл бұрын
Szeretlek ❤
@Joker_03 Жыл бұрын
Hello! Honnan sikerült beszerezned az olvasót illetve magát a programot?
@tomo-repairschool7608 Жыл бұрын
Szia! Volvo márkakereskedés.-/szervíz
@CsillaBodon Жыл бұрын
❤
@tomo-repairschool7608 Жыл бұрын
Szeretlek kincsem :)
@CsillaBodon Жыл бұрын
@@tomo-repairschool7608 ♥️
@Snazohs Жыл бұрын
Hello! Lehet tudni pontosan milyen modell 2009-es 1.6 tdci- hez ajánlod ezt az adalékot?
@tomo-repairschool7608 Жыл бұрын
Szia! 2010-es a kocsim. 2009-től felefele lehet igen,de vannak típusjelzések az autó beöntőnyílásán,konkrétan az adagaló csatlakozón hogy pontosan,_____---->>>fehér-kék-zöld adalék kell az autódba._____ Valaki kompresszóral hajtja be az adalékot,hogy gyorsabb legyen. Én annyira azt nem ajálom,inkább a hagyomásonyos betöltést javaslom. És olyan 20-30-40.ezer km-erenként ajánlott feltölteni,utántölteni,attól függ mennyit használod városban.Csináltam egy videót a regenerálásról is,ha érdekel nézd-hallgasd végig. Üdvözelttel:Tomo
@Snazohs Жыл бұрын
@@tomo-repairschool7608 köszi! Hát megrendeltem a 2-est szerelőm azt használja, ő ajánlotta. A 60 ezrem letellt, de csak egy litert próbálok most meg és ha ez jó telerakom.
@tomo-repairschool7608 Жыл бұрын
@@Snazohs és biztos a 2th kell az autodba?
@Snazohs Жыл бұрын
@@tomo-repairschool7608 tekintve, hogy semmi színt nem találok a 176-os szám a kulcs. Elvileg ami 176 os ag jó bele. Max. a csatival bindzsizhetek.
@Snazohs Жыл бұрын
@@tomo-repairschool7608 feltételezem lefele amúgy is kompatibilis, a net sem mond mást.
@ferenczkolozsi5015 Жыл бұрын
Az eredeti Hyundai valóban Made in Korea ,de tudtom szerint ez már kinai termék .Attól eltekintve elég jó termék a többi ( no name) kinaiakhoz képest .Ha tevődik ra eggy márkásabb lánc és láncvezető ,otthoni használatra kiváló .
@tomo-repairschool7608 Жыл бұрын
Szia! Köszönöm az instrukciót. Én nagyon megvagyok vele elégedve. Még ha a származása,nem ismert. Üdvözlettel:Tomo
@roberttoth7408 Жыл бұрын
@@tomo-repairschool7608 Lánc, láncvezető haláláig dolgozott , veszek 1 új gépet.
@neutravuj Жыл бұрын
Én 2018/19 ben vásároltam egyet hirtelen felindulásból. Kellemes csalódás volt azt kell mondanom. Azokra a kertimunkákra amikre nekem kell ennyi pénzért megfelel. Viszont amit fentebb írtak, hogy a láncot szereti ledobálni az valóban igaz, plusz azért az anyag felhasználás nem egy csúcs kategória dehát ennyiért jobb mint valami számlanélküli piacos.
@tomo-repairschool7608 Жыл бұрын
Egyetértek veled teljes mértékig :)
@sayzsayz5009 Жыл бұрын
Csak nálam van ez az égett kukorica iz? Vagy esetleg van olyan heets ami elnyomja ezt a kukorica izt?
@tomo-repairschool7608 Жыл бұрын
Nem. Én is tapasztalom ezt.
@omegaknight01 Жыл бұрын
Kermit !!! The best color I have ever seen.💪💪💪
@tomo-repairschool7608 Жыл бұрын
thank you very much Bro!
@norbertguba3259 Жыл бұрын
14-15 sluk egy idős cigi. 95%-al kevesebb kátrány. Ami egyben töltős az 13 ezer Ft kb
@tomo-repairschool7608 Жыл бұрын
Na igen van benne valami. Én őszontén megmondom,hogy nem bántam az átállást. Főleg hogy megszünt a reggeli köhögésem. :) Viszont tényleg iszonyatosan fogy a cigi,többet szívok belőle. Főleg hogy folyamatosan emelik az árát neki.
@norbertguba3259 Жыл бұрын
200 forinttal ocsobb mint a cigi 1800 ft. a cigi 2000 ft
@adamlorge6775 Жыл бұрын
Szia! Csak érdeklődni szeretnék hogy én most kezdtem el építeni egy új gépet, már minden megvan hozzá, össze lett szerelve csak a videókártyát nem vettem újat és most nagyon lehúzza az egészet egy RX 550 4gb van most jelenleg. A PC setup: CPU: Ryzen 5 5600G Alaplap: GA-B450M H GPU:RX 550 4gb Tápegység: Cooler master elite V3 500W RAM: G.SKILL DDR4 3200 2x8 SSD: Samsung evo 870 500gb Gépház: Aerocool Quantum Mesh V3.... Gondolom mindenki észleli hogy a kártyát szeretnék venni, és pont egy ilyen RTX 2060-at. Szerintetek ez a kártya kompatiblis az alaplapommal? Mivel már sok helyen nézelődtem és nem találtam olyat hogy gond lenne vele, de azért biztosra mennék, köszönöm ha kapok választ!+Szerintetek melyik a jobb GTX 1660 Super, vagy RTX 2060 sima?
@tomo-repairschool7608 Жыл бұрын
Szia! Jó választás nekem is ez van a mai napig. Inkább az utóbbi-mint előbbit ajánlanám neked. Üdv:Tomo :)
@farkasannamaria37532 жыл бұрын
jelenlegi árat tudnál mondani az iqosrol es a heetsrol?
@tomo-repairschool76082 жыл бұрын
Szia Most akcióban van az Iqos-10ezer forint azthiszem. A Heats változó, nekem 1630ft de van 2000ft korul is.
@zitulif41782 жыл бұрын
Köszi a nagyon jó, részletes bemutatót, és mi is Kellemes Ünnepeket kívánunk 🍾🌲
@tomo-repairschool7608 Жыл бұрын
Köszönöm Zita :)
@krisztiansipos31802 жыл бұрын
Én cirka 20 éve dohányzom legutóbb töltött cigarettát szívtam kb 8-10 éve. Nem túl rég kezdtem el ezt használni de én szinte a felét szívom ebből. Igaz legtöbbször számban lógó cigivel melóztam ami ezzel ugye nem lehetséges talán ez is sokat jelent a napi fogyasztásban de mindenesetre a közérzetem javul. Viszont ha árban még szinte ugyanott is vagyok mint korábban, "egészségesebbnek" érzem az IQOS-t. 😀
@tomo-repairschool76082 жыл бұрын
Egyet érték. Nekem is javult az egészségi állapotom. Nem fulladok reggelente tőle,De hat köztudott ez sem egészséges,de jobb mint a normál cigaretta. Ha ma valaki szívja mellettem a normál cigit a rosszullét-hányinger kerget. Nagyon büdös.
@dejanmajcen85862 жыл бұрын
Katalizator fuč
@adamgara13552 жыл бұрын
Piacon kapható kínaival egyenlő minőség használható otthoni felhasználásra de mindig kell rajta szerelni valamit, a lista végtelen. Láncfeszességre mindig figyelj mert könnyen ledobja. A legszűrő nem sokat véd. Én megelégeltem a bajlodást ezekkel. De mentségükre szóljon van hozzá minden alkatrész. Hatosági 10m3 fát simán összevág.
@tomo-repairschool76082 жыл бұрын
Köszönöm az Instrukciókat,észrevételeket. Remélem nem lesz sok bajom vele. De megfogadom a tanácsaidat. :)
@nagyzoltan4101 Жыл бұрын
Szia! Nekem el tört a berántónál az a tekercs rugó.. 😅 Gondoltam veszek hozzá berántót ami jó is rá a kínai piacon, de ennek van valami mérete vagy honnan lehetne rendelni hozzá? Én nem találok