4 сағат бұрын
7 сағат бұрын
12 сағат бұрын
19 сағат бұрын
Пікірлер
@user-eo3qy7uk6q 19 сағат бұрын
路線図は旅客線のみ
@user-eo3qy7uk6q 19 сағат бұрын
大宮〜新鶴見信号場にゆくので武蔵野線を走ります
@user-sn8ff1oi6m Күн бұрын
なぜ智頭急行の車輌が京都鉄道博物館に展示されてるんですか？智頭急行とJRとの関係性は何なんでしょうか？
@Kagenno1-Enmu 14 сағат бұрын
夏休みに向けての鳥取県PRとスーパーはくと利用促進のPRイベントで来てたよ。 俺も見に行ったもん。
@user-pl6ih9hj6i Күн бұрын
質問なんですけどこのチャンネルの松本おばさん耐久の動画お借りして良いですか？
@hamanasu185 Күн бұрын
大丈夫ですよ！
@user-pl6ih9hj6i 20 сағат бұрын
@@hamanasu185ありがとうございます！
@sangkakornmanitthongwat8500 2 күн бұрын
อยากนั่งรถไฟขบวนนี้ชมหิมะข้างทางที่สวยงามมากครับ
@user-fc4xl7jh6w 3 күн бұрын
色の変化に気づくとは凄いです！ ただ、心なしか薄い黄色の部分が少し10系時代のものに近くなった気がしますね。
@hamanasu185 2 күн бұрын
ありがとうございます！確かに全体的に色が濃くなり、旧型に近づきましたね。
@user-bd7ds8ze2c 3 күн бұрын
華あるトップナンバーだから、機器更新とアコモデーションの改良をしてわかしおに帰ってきてほしいです😢
@user-xc9qr4md8o 4 күн бұрын
廃車はほんとに残念です!
@user-is6yv9gc4w 4 күн бұрын
郡山車両センターに廃車回送ですか?
@koujiyamamoto7553 5 күн бұрын
作者が、鳥取県出身
@user-mu1qx8um7q 6 күн бұрын
やっぱりドクターイエローの引退は悲しすぎるぜ‼️でも見ると幸せになれるんだ😊2027年には完全引退の予定なんだね‼️
@user-mu1qx8um7q 6 күн бұрын
E217系はだいぶ廃車回送が進んできたね。房総地区の209系や長野地区の211系の置き換えだとしたらやはりE231系だね‼️
@user-eo3qy7uk6q 19 сағат бұрын
貨物線をゆくので
@user-sn8ff1oi6m 8 күн бұрын
なぜスーパーはくととコナンがコラボなんでしょうか？知ってる方がいましたら教えてください。 名探偵コナンって人気なんでしょうか？
@hamanasu185 4 күн бұрын
作者の青山剛昌先生が、鳥取県の北栄町のご出身です！
@jprj4563 9 күн бұрын
メインテーマに合わせて入線とはなかなかやるじゃん
@hatarakukuruma_niwakadegomennu 9 күн бұрын
安室さんおった。
@user-kr1iw9bw2o 9 күн бұрын
富士山ビュー特急は元JR東海(のあさぎり)だったと思います。
@hamanasu185 4 күн бұрын
修正いたしました。ご指摘ありがとうございます。
@user-kr1iw9bw2o 4 күн бұрын
@@hamanasu185 (2代目)フジサン特急が元小田急(ロマンスカー あさぎり RSE)だったと思います。
@skydweller7815 9 күн бұрын
普段見ることのできない他社の車両が自分の沿線内を走っているのを見ると凄くテンション上がるのはどうしてだろう😊貴重な動画ありがとうございました。
@banana-banana-banabanabanana 15 күн бұрын
こんなん見れたらもう神じゃん！
@user-qb6rm1lq6l 17 күн бұрын
シンカリオンZ ドクターイエロー
@user-qb6rm1lq6l 17 күн бұрын
シンカリオン 923ドクター
@user-qb6rm1lq6l 17 күн бұрын
シンカリオン ドクターイエロー
@user-vq1uw2ht7k 19 күн бұрын
またまた、もしかして、２５５系電車から、２３１系電車🚃あたりから、もしかして、京葉線辺りかなー（泣）まあー😭、疎開とかも、廃車送りに、なる一歩に、なりそうですね〜😢😮
@user-vq1uw2ht7k 19 күн бұрын
おはょうございます(笑)、いよいよ、７月に入りましたが、今年は、さらに、廃車送りになってしまう、車両が、増えそうですね〜😢😢
@user-vq1uw2ht7k 19 күн бұрын
また、今回の、２５５系電車🚃も、引退されてしまえは、廃車か、あるいは、また、できれば！臨時列車で、残してほしいですね〜😢😮
@user-vq1uw2ht7k 19 күн бұрын
こんばんは（笑）です、いよいよ、激暑さ暑さが。続いている中、もうじき７月に！なりましたが、その後は、臨時列車の、撮影会は、参加されましたかァー＼(^o^)／
@tetudou-re-su 20 күн бұрын
他社でいえば9001Ｆだけは1986年ですから国鉄時代に誕生された私鉄車で9002Ｆ以後は1987年4月以後に導入されたからあちらは、JR時代の私鉄車。しかし9001Ｆだけは9002Ｆ以後の編成と比べたら車内のエアコンの形が一部違います。9001Ｆは譲渡は対象外になるかもしれない。9020系も譲渡予定ですので。
@Hiyoshi_SH03 21 күн бұрын
5:55 6300形の高速通過 6:38 6500形の高速通過
@user-gk6ih7vv8t 21 күн бұрын
川崎貨物駅から武蔵野線を経由する時に小田急線の生田駅周辺の地下を通る。 その辺の映像があれば…。
@399M_for_Choshi 23 күн бұрын
やっぱしおさいは255だな 銚子を行き来する他に八街や成東、佐倉から乗るなど、何度かお世話になりました
@tjriner0302 24 күн бұрын
東急目黒線小杉第1踏切は、今日の終電を持って終了した後は、高架化へ移設しますか？
@hamanasu185 24 күн бұрын
今回はアンダーパス完成に伴う踏切の廃止なので、線路自体はそのままですよ。
@user-pp5cv1xm1g 24 күн бұрын
出入庫線は残るのかな
@hamanasu185 24 күн бұрын
出入庫線は残りますよ！ただ踏切廃止後は壁ができるようなので、ここからは見られなくなりそうです。
@shadoudragon 29 күн бұрын
夜景がとっても綺麗で感動しました
@phantomrider9584 29 күн бұрын
福島駅での連結も良かったぞ... E3系との連結があった…
@na6701 Ай бұрын
元「くろしお」のクハ381が一番原型に近いですね。 個人的にはリバイバルカラーよりこの車両が好きです。 もう全て解体されたのでしょうか？ 臨時・多客期に残るなら増結で残って欲しいです。
@user-ir3ul7wy8l Ай бұрын
え、待って。新秋津からどうやって西武戦に入るの？ 所沢駅？ どういうこと？
@user-ex7oj6tg9c Ай бұрын
京葉線での打ち返し有名車掌2名います。その内一人は１ヶ月前に蘇我運輸区から京葉運輸区に異動したと聞いています。最後にピース😃✌️(京葉線って有名な人が多い Aさん Sさん 打ち返し)
@user-ks7gy8nt9l Ай бұрын
www
@user-ct8lm1be8x Ай бұрын
いっその事、小田急も西武も新宿を深深度の地下化して繋げればいいのに(笑)
@user-ks7gy8nt9l Ай бұрын
おー
@pidän-Eteläris-tistä Ай бұрын
終末トレイン面白い
@tiger24602 Ай бұрын
最後の車庫はどこですか
@user-rr2dr7sm2n Ай бұрын
次変わるのはディズニーシーの開園25周年時に変わるのかな？
@AM_9787 Ай бұрын
音欠けしてない事に驚き！音色が美しい。。 0:03
@precureexpress1767 Ай бұрын
アナ雪は2016年のアレンジとは違うんですね。
@user-ye5cx4fe7p Ай бұрын
長野で解体かと思いきや秋田なんだ
@user-xc9qr4md8o Ай бұрын
一時代を築いた格好いい特急列車の廃車は本当に残念だし寂しい😣⤵️です‼️
@yukibeni8288 Ай бұрын
土崎に持っていくほど特殊構造の気がしないので、果たして解体だけのために、誰でも乗務できる自走じゃなくて拘束時間が厳しすぎる機関士の段取りしてまでやる程なんだろうか、 プラスで波動用の予定だった257系が9両3本以外通常ローテに入ってしまってる現状からすると、どこでも走れるように4Ｍ5Ｔ→4Ｍ2Ｔかサロ残しの4Ｍ3Ｔで波動用としてプチリニュぐらいはやるのではないかと、4Ｍ5Ｔのままでは、オーシャンアロー張りに、山梨方面とか上越方面の郊外で故障しまくるおもう 長野が現在はステンレス以外解体できない、のなら、そのまま解体だろうけど、Ｍ車が偏りすぎの253系残して先立つのだろうか 185は211が界磁制御のまま沢山いる状況からすると、ハイテク苦手の整備士の事情でまだ残されるのではないかと、いくら東日本でも全車両電機メーカー丸投げのメンテナンスしてるほど、在来線は儲かってはないおもう
@amyu9385 Ай бұрын
牽引するのが国鉄型電気機関車というのが棟厚w
@tsubasa__205 Ай бұрын
撮りたかったのにクソ社畜のせいで撮れなかった…
@user-mu1qx8um7q Ай бұрын
京浜東北線、横浜線E233系や横須賀線E235系に見送られて長野まで運ばれて行ったんだ❗