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Пікірлер
@javiernavarroinventor 22 күн бұрын
Con filtro de aire Navarro
@jackmckinnon3208 23 күн бұрын
What an awesome event and great filming
@usuariouser224 3 ай бұрын
Gracias
@カワセミ-i5q 4 ай бұрын
トライアルは軽さは、 武器ですね！
@francoisfernandez5836 5 ай бұрын
Solo con el ruido se pueden reconocer las differentes marcas !! Bultaco es un ruido particular, Montesa tambien y Fantic muy facil de reconocerlas ! Beso dd Francia amigos del trial !
@francoisfernandez5836 5 ай бұрын
Super video ! Merci Elle rassemble mes 2 passions ! En effet je suis un pro de la voiture ancienne et aussi collectionneur notamment de Mercedes des annees 70/80, et surtout ancien Trialiste qui a roule en modernes et en anciennes ! En anciennes a l epoque dans les annees 80 sur 175 TY, 80 et 200 Fantic (et sur les motos de mon pere 348, 349 Montesa et 300 Fantic) et dans les annees 2000 (240 Fantic et 247 Montesa) Par ailleurs, je suis d origine Espagnole.
@elizabethtruman7164 6 ай бұрын
Awesome 👌
@davisworth5114 6 ай бұрын
really ugly music.
@Skizm_admin 6 ай бұрын
Off a ramp 😂😂😂 fail.
@robbie3735 7 ай бұрын
Good to see trials like this going on. Just a shame that you only covered the same 5 or 6 riders the whole time. Much potential wasted unfortunately.
@Todotrialcom 7 ай бұрын
Thanks for your comment. You can see many videos of Trials events with many riders on our KZbin channel, but unfortunatelly it's not always possible to record everyone, but better a few than nothing!
@franckpop 7 ай бұрын
Muy poca de personas se da cuenta de quien es, es un genio en moto de trial y nadie podrá ni se acercar de el ni hoy ni manana ni nunca.
@wheeliewadethiesen2946 8 ай бұрын
3:20 excellent throttle, control, and body positioning. I couldn’t even clean one of those sections on a modern trials bike 👍
@Todotrialcom 8 ай бұрын
World Champion action! Time doesn't matter!
@pepemanolo390 9 ай бұрын
Grande ! grandisimo.. pero algo falla internamente en el trial cuando un tio es 34 veces campeón del mundo.
@escuderiamastercompeticion763 10 ай бұрын
LO MAS GRANDE DE TODOS LOS TIEMPOS EN COMPETICION CON MOTOR, EXCEPCIONAL Y UNICO, ENHORABUENA TONY BOU
@Todotrialcom 10 ай бұрын
Sin duda, no hay nadie con tantos títulos mundiales!
@luisfelipemartinezgonzalez5058 10 ай бұрын
Grande Tony!!! 👏💪
@philippegermanier3113 11 ай бұрын
Super reportage, pas de musique, pas trop de commentaires, la musique des moteurs et de belles images. Magnifico !👍👍
@Todotrialcom 10 ай бұрын
Merci pour votre commentaire, nous sommes heureux qu'il vous ait plu !
@Migsr100rs 11 ай бұрын
Precioso video. Se ve la pasión con la que trabajan para hacer las mejores motos de trial del mercado. Tengo una One RR 280 2024 y estoy encantado. Seguid así!
@Todotrialcom 10 ай бұрын
Está claro que el trial es un deporte movido por la pasión y que en TRRS lo demuestran cada día! Gracias por comentar!
@nandog1024 11 ай бұрын
Enhora buena JORDI espero sigan muchos años una maravilla ver una fabrica nacional pekeando y desarrollando maquinaria !!! Espero muchos años por economia me gustaria algun dia adquirir una TRS solo verla se del buen producto
@Todotrialcom 11 ай бұрын
Sin duda son motos de muy buena calidad, nosotros lo tenemos comprobado!
@luisfelipemartinezgonzalez5058 11 ай бұрын
Bonito video... yo tengo una TRS One R 300cc 2023 con arranque eléctrico y kit Xtrack y estoy encantado con la moto 💪
@Todotrialcom 11 ай бұрын
Gran moto! Seguro que te da muchas horas de disfrute!!!
@napras47 11 ай бұрын
Encantado de conoceros. Tengo una 348 Montesa, con 4.000 Km. Ya no tengo fuerza para ponerla en marcha pero solo de verla, vale la pena tenerla.
@Todotrialcom 11 ай бұрын
Gracias por tu comentario! Cuanta razón tienes, es una auténtica obra de arte!
@Harrowder22 11 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/l3zFnoN4ed6jerMsi=L2ZY220QzJbksuQA // TRÍAL BALMASEDA 2023
@888ssss Жыл бұрын
i got a 1981 montessa 335 cota and it still runs great.
@Todotrialcom Жыл бұрын
Great bike! Enjoy it!!!
@horstd.engart9362 Жыл бұрын
No section from start to finish ?!
@joseflorespellin7312 Жыл бұрын
Pero que preciosidad de paisaje y de motos antiguas y modernas , y pedazo de pilotos !!!
@AutosHistorics Жыл бұрын
Brutal 👏👏👏👏
@javimetalbansheespectra8090 Жыл бұрын
Pero, yo tenia entendido que Raga no seguia en TRS en 2024😮.
@usuariouser224 Жыл бұрын
Promo😊😊😊
@Curuxacuruxón Жыл бұрын
Vídeo, totalmente desconectado de lo que es el mundo del trial actual, donde no se puedan andar por espacios públicos, mucho menos rodeado de gente y nada que decir ya acerca de ir haciendo caballitos en una vía pública
@Gazouye0 Жыл бұрын
I live in vertolaye
@jesuslinan3084 Жыл бұрын
Que Montesa se ponga en contacto conmigo. Yo sé la diseño jajaja
@jesuslinan3084 Жыл бұрын
Deberían sacar un concepto nuevo. Una moto de trial-trail. Una moto con algo más de distancia entre ejes, mayores desarrollos o una sexta marcha y algo más de depósito de combustible. Sólo con esto tendrías un concepto totalmente nuevo. Una 4 ride algo menos trialera y algo más pesada, no mucho. Pero mucho mucho más versátil. Te serviría para ir al trabajo, para ir al campo o para algún viaje por carreteras secundarias y pistas
@Todotrialcom Жыл бұрын
Gran idea!!!
@timothydrake1030 Жыл бұрын
Anybody spot an E button?
@Joacostuntt Жыл бұрын
Que tal esa motito? Que motor es? Se ve copada
@FrankiBoy Жыл бұрын
300cc
@Todotrialcom Жыл бұрын
Now English subtitles available!!!
@fernandogonzalezhoyos7803 Жыл бұрын
Me regalaron hace años una ossa mick andreus 350 y aunque siempre le faltan algunos detallitos esta bastante bonita, no se como puedo hacerlo para presentarme con mi moto ,si me tengo que inscribirme etc y donde
@Todotrialcom Жыл бұрын
Preciosa la Mick Andrews 350!!! Por cierto el mismísimo Mick Andrews será el piloto invitado en el próximo Trial de Mesones!!! Lo primero de todo sería que fueses a ver un trial de clásicas para ver el nivel de las zonas y comprobar en qué categoría podrías participar. En este link puedes ver un calendario con todos los triales del año, incluidos los de clásicas: todotrial.com/calendario/ Para apuntarse hay que tener licencia federativa, y para eso hay que acudir a la federación de motociclismo de tu Comunidad Autónoma, cuyos enlaces encontrarás aquí: todotrial.com/enlaces-web/ Anímate!
@oriolvic832 Жыл бұрын
Mes del mateix
@bartolomerigo4454 Жыл бұрын
Muy bieeeeeeeen
@joaquinmarinrosello1167 Жыл бұрын
Un trabajo magnifico pero esta y otras muchas motos deberían tener una categoría aparte en los triales clásicos, no tiene nada que ver con una moto original de los años ochenta.
@joaquinmarinrosello1167 Жыл бұрын
¿ Porque no se ven Montesas en los triales clásicos que se celebran en España?
@sergioromeroalcantara1212 Жыл бұрын
Qué categorías hay?
@sergioromeroalcantara1212 Жыл бұрын
Gracias
@темасугаков Жыл бұрын
Помогите с информацией я катаюсь на таком же мотоцикле и немножко модернизирую. Не могу ни где найти элементарную информацию по нему
@темасугаков Жыл бұрын
Очень красиво получилось!
@MotocrossHelmetCams Жыл бұрын
What class was you riding tr2?
@donalfredoconforti2185 Жыл бұрын
Troppo facili tanti slalom... Non c'è gusto
@Todotrialcom Жыл бұрын
Il video non mostra la realtà delle zone, ci sono tre livelli di difficoltà. Sono sicuro che se lo vedrete dal vivo vi piacerà molto, come è piaciuto a tutti i partecipanti.
@donalfredoconforti2185 Жыл бұрын
@@Todotrialcom benissimo grazie
@tassellotto Жыл бұрын
Thanks for your test great viseo, do you think this bike is a good for motoalpinismo??
@Todotrialcom Жыл бұрын
Thanks for whatching! English subtitles coming soon! Yes, it is a perfect motorbike for motoalpinismo, thanks to the advantages of electronic fuel injection. Track models with large tank, seat and electric start will be launched in 2024.
@JJGP61 Жыл бұрын
Excelente reportaje, enhorabuena por el miismo y muchas gracias por esta prueba.
@Todotrialcom Жыл бұрын
Gracias a ti por tu comentario y por seguirnos!!!
@clubforavilamuro9990 Жыл бұрын
Muchas Gracias por este estupendo video, aun no la he podido probar pero con muchas ganas. Gracias Todo Trial.
@Todotrialcom Жыл бұрын
Esperamos que la puedas probar pronto, seguro que te sorprende. Gracias por el comentario y por seguirnos!
@isaacsepulveda5229 Жыл бұрын
Muy buena prueba,gran máquina la sherco y la Scorpa, la inyección es el futuro en el dos tiempos, aunque algunos no quieran evolucionar.
@Todotrialcom Жыл бұрын
Efectivamente, la inyección es el futuro, y además aporta muchas ventajas. Gracias por el comentario y por seguirnos!
@sendaaja8809 Жыл бұрын
Thank you Todotrial for all the work you do.
@Todotrialcom Жыл бұрын
Thanks for whatching!