Пікірлер
@FerroCarrilNEA 5 күн бұрын
18:38 y a silvatin quien le enseño a laburar de cambista ??? un canario? ni se calento en ajustar el gancho !! despues todo el tren era un acordeon..... ya rajado seguira chiflando??
@luisfugarolas7038 5 күн бұрын
Épocas gloriosas del ferrocarril argentino, añorado
@lukiitas_arias 9 күн бұрын
*💣DE COLECCION N°3💣 UEPFP, BAP maniobras y muchas locomotoras en playa Caballito 🤯JUNIO DE 1994🤯*
@thomascellucci1797 15 күн бұрын
Muy buen video 👏👏👏. Ahora a finales de febrero se viene el Tren solidario n°53 a la provincia de San Juan!!!!
@Shy_Ravenn 23 күн бұрын
Yo no habia nacido hasta el año siguiente, pero que lindo es ver lo que eran los ferrocarriles en ese tiempo ♡
@ramaleadasferroexploradas6215 24 күн бұрын
Cuanta Magia y que Recuerdos Dorados !!!!!!!!
@CorolinaCoroilna 2 ай бұрын
Ok Boa tarde❤❤❤🖒
@CorolinaCoroilna 2 ай бұрын
Preferia o Amazonas
@Cachetelulu1234 3 ай бұрын
No dan mas los cacharros de la GT 22 cuando renuevan todas las diesel incluídas la chinas Argentina se quedo muy atrasada con estas chatarras.
@loscaposdelsudgba8358 3 ай бұрын
Jajajajajajajajaajjaajajajajajaja "Burgos alachueton"
@NicoOsuca 3 ай бұрын
MILEY BASURA PERDON 😢😅
@edgardofarfan6387 4 ай бұрын
¡¡ INCREÍBLE !!!!🙂
@jorgealejandro4859 4 ай бұрын
Sorprende que el coche motor se haya salvado de la depredación y el salvajismo para con el ferrocarril. Lo que no se salvo fue la cochera , que fue destruida , vaya saber porque razones o alguien le hablo al oído a las autoridades para algún proyecto faraónico en ese lugar. Para los ferrocarriles argentinos ayer fue mejor que mañana . Por eso digo que este video es un buen documento histórico.
@ArielTraverso-s2y 5 ай бұрын
La gran bestia
@trenesoeste 5 ай бұрын
¡Videazo! 📷🔥
@alan990 5 ай бұрын
Que belleza! GT22 y´Pullman HItachi, la mejor combinacion posible, me trae memorias de mis incontables viajes a mar del plata en aquella epoca! En fin... ahora tenemos que conformarnos con la chatarra china tardando 7 hs
@javieramaya5222 5 ай бұрын
QUÉ LINDO VIDEO,,❤❤❤,,PENSAR QUE ANDA UN MUCHACHO JAPONÉS,,POR ESTOS DÍAS,,ADMIRANDO ESOS COCHES TOSHIBA 🚆🚞❤,,AÑO 2024,,
@josueamaya4530 6 ай бұрын
FEMESA era la mejor empresa para prestar servicios de ferrocarriles argentinos. No puede ser que llegararon las concesiones "Metropolitano", "UGOFE", TBA. PERO fueron quitados de los ferrocarriles todas estas concesiones y reemplazada actualmente por la empresa "Trenes Argentinos"
@juan-iz8dt 8 күн бұрын
Mira los toshibas del Mitre en la época de FEMESA, un desastre total
@TransporteViaLibre 6 ай бұрын
hola ese es el 151 que se atraso 155 salio con ckd jeje
@TrenesAlPaso 6 ай бұрын
Ya me parecía raro... gracias por la aclaración !!
@frko020 6 ай бұрын
Buena velocidad
@frko020 6 ай бұрын
❤
@castillitoMarcos20 6 ай бұрын
Que tiempos. Ya no sé como están ahora las condiciones de estos salones
@bertcresta6685 6 ай бұрын
Buenísima la captura!!!
@eliantrenesargentinos4146 6 ай бұрын
¡¡¡Hola, Es La MF104, Y Buen Video!!!
@TrenesAlPaso 6 ай бұрын
@@eliantrenesargentinos4146 gracias saludos!
@eliantrenesargentinos4146 6 ай бұрын
@@TrenesAlPaso ¡De Nada!
@jorgetorak2743 7 ай бұрын
Caballito presentaba un suelo muy blando para una armadora las operaciones eran para los GA 8 y U 13 buenos recuerdos Saludos !
@TrenesAlPaso 6 ай бұрын
@@jorgetorak2743 gracias saludos!
@castelaronly 7 ай бұрын
Que epocas yo me acuerdo de eso tendria 13 o 14 años
@eduardoolivia-yw6rp 7 ай бұрын
Alguien sabe q le paso a esta maquina??
@fernanespinillo1997 7 ай бұрын
a la 47 lo agarro un rayo (segun rumores) y no tuvo compostura lamentablemente
@chamantaimakum8994 7 ай бұрын
💪💪 Jujuju Hermano te pasaste con este video!!!!... POR un momento me remonte en el tiempo a los 80 - 90, línea Mitre ramal Santa Fe Rosario Est Larrechea, las máquinas de color amarillo y rojo, todas con el brazo para canje de aro bajo la ventanilla a cada lado, con vagones d pasajeros blancos con franja azul y línea roja pasando a 120 km/h, cuatro serv diarios... , y los cargueros con el furgón de cola rojo a lo último... Y las bestias ALCO RSD 16, con su sonar galopante, las GT22 incomparables ese silvido del turbo y escasamente alguna GR12 o alguna GAIA... tiempos q ya no volverán (actualmente vía en abandono )
@allermatilde2466 7 ай бұрын
Linda cruzada de Materfers!
@leolm5233 8 ай бұрын
Desde niño tuve la pregunta de "¿a donde te lleva ese ramal que esta detras de la estación?" Sería el ramal de la derecha en dirección a mar del Plata. Será a los talleres?. Siempre me pareció una de las mas lindas estaciones la de chascomus
@Thomas1980 8 ай бұрын
H___E___L___L___O SUPER NICE VIDEO!
@Mauricio-lv8nd 8 ай бұрын
Que hermoso que suenan los motores de las gt22 con su característico turbo. 👌
@claudiocano969 8 ай бұрын
Dónde fue esto???
@fernanespinillo1997 8 ай бұрын
Llegabas a constitucion y era un recital de gt22 x todos lados ❤
@lucianodolhagaray9551 8 ай бұрын
¿pero que paso? ¿porque dice casi cancelado?
@famosonosoy 8 ай бұрын
Lo explica en la descripción del video.
@lucianodolhagaray9551 8 ай бұрын
@@famosonosoysi ya veo
@PabloAlejandroFilgueira-ys3sn 9 ай бұрын
Recordando al "Guayacán", que corría la UEPFP Ferrobaires en los 90s.
@elviodanielvenecia8050 10 ай бұрын
Lo veo perfecto. Si funciona bien hay que aprovechar. Excelente.
@Shy_Ravenn 10 ай бұрын
Hoy la vi pasar por Merlo! Que hermosura!
@ClaudioMOliva 10 ай бұрын
Excelente 👏. Las GT22 aun siguen corriendo al 8 y parando la bronca.
@dantohiba95 10 ай бұрын
Esos sí que eran trenes ,no los de ahora que son chinos ❤
@robertomoltrasio1765 10 ай бұрын
ES IMPRESIONANTE LA CANTIDAD DE GT22 QUE YA NO EXISTEN MAS. SUPONGO QUE LA 9059 ES UNA DE ELLAS.
@eduardoolivia-yw6rp 8 ай бұрын
Esta era reparada en talleres karpic
@robertomoltrasio1765 8 ай бұрын
@@eduardoolivia-yw6rp No la Vi más con ese número. Se lo deben haber cambiado.
@nahuelhipolitoruiz8762 10 ай бұрын
Cuanto movimiento. Hoy es todo un desierto
@anibaljavierbarrionuevo9020 10 ай бұрын
Hola excelente material histórico,en el momento q se ve al tren cob la gt22 9055 debe ser remunerada porque la original esta desguasada en maldonado con los colores de FA amarillo y rojo, espectacular
@peligrososanchez 10 ай бұрын
La gr pasando el corte de cargados a la playa chica para Morixe, las TM para la cantera de la mitad y para Testa enfrente creo se llamaba, el aceite de Nidera que lo metian en la curva atras de Ferro, a veces un par de cerrados para materiales Caballito ( pasando la mesa giratoria) y alguna vez llevamos hasta desvio Mazota creo se llamaba en Once 2 o 3 cerrados tambien, muchisimos recuerdos, sin olvidar cuando habia que pasar coches a reparaciones "desvio Caballito" , gracias de nuevo!
@peligrososanchez 10 ай бұрын
Tremendos recuerdos! La U18 nunca la vi en la playa, gracias por subir estos videos, ya las ga 8 se las habia quedado Fepsa y Bap, saludos!
@soportetisoluciones 6 күн бұрын
Las U18 fueron comunes en el Roca en los 70, y con la electrificacion del ramal, muchas fueron a tareas de maniobra y algunos servicios menores. Idem las U13C que comenzaron a correr larga distancia con Ferrobaires, al menos hasta que empezaron a averiarse y comenzaron a desmantelarlas. Hoy las U18 ya no existen, y solo quedan pocas unidades convertidas a Brian.
@tararira73 11 ай бұрын
Espectacular vídeo
@BarousMohamed 11 ай бұрын
❤fffffffffffdffdffddddddddddddx
@ClaudioMOliva 11 ай бұрын
Excelente 👏
@eduardoroberto7595 11 ай бұрын
Qué hermoso material..!!!!
@jemesan77 11 ай бұрын
muy buen video, y precioso material ferroviario. un saludo
@М62 11 ай бұрын
Si la formación no está tapada de tierra, no es Ferrobaires ❤