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Пікірлер
@kikuden9605 29 күн бұрын
参考までに教えてください。 k6aの油温はどのぐらいでの使用なのですか？
@dsg5532 3 ай бұрын
速そう✨
@サスウロコ-e2z 6 ай бұрын
激アツ集合やんw
@tomog4136 6 ай бұрын
ドノーマルでこの走りはすごい！
@Train.virtual 6 ай бұрын
軽トラの後に続いて軽自動車までww
@tm-local 6 ай бұрын
普通のラジアルタイヤですか？
@sanaesan3439 7 ай бұрын
バンの純正ミッションだと２速ってレブってしまう感じですか？
@量砂糖 8 ай бұрын
うまい
@ミートパイパイ 9 ай бұрын
たかだか40馬力台のha36がチューンドk6aに匹敵するのってよく考えるとすごいな。 小排気量はロングストロークで下からトルク出すのが正解なんか。
@らしいくろひめR 10 ай бұрын
タコメーター何使ってますか？
@YOSHINO-u1b 10 ай бұрын
エンジン音が良いね🎵
@お喋りキンタマくん 10 ай бұрын
このプレオのエンジンはノーマルですか？ それともヴィヴィオロッカーアームにMカムとか入ってますか？
@チャンネルチキン-t2r 10 ай бұрын
エンジンはノーマルで、マフラーのみ柿本に交換してます。
@お喋りキンタマくん 10 ай бұрын
@@チャンネルチキン-t2r お返事ありがとうございます！
@奥田民生-p2l 10 ай бұрын
ワゴンrがフェラーリに食らいついてる。ワゴンr万歳
@松本幸哲 10 ай бұрын
K6でもメカチューンでここまでいけるのか… すげぇ
@澤田和寛 Жыл бұрын
あらフォンフォンちゃん♥️
@脱兎参 Жыл бұрын
プリウスの車高調付くのぉ?!
@gdfhi6825 Жыл бұрын
初めまして。 動画拝見させて頂きFRミラNAドリフトに興味が湧いて来ました。 ベース車としてL260か285のNAを考えておりますが、260のNA（EF-VE 58馬力）でも同じように出来るものでしょうか？
@チャンネルチキン-t2r Жыл бұрын
L260のNA車をベースにして4WD改FRにする場合、トランスファーとプロペラシャフトをL285の物に交換する必要があるのと、油圧パワステなのでドリフトする場合は重ステかターボ車用の電動パワステを流用した方がいい(L285は全車電動パワステ)、ボディ剛性がL285の方が格段に良く動きがキビキビしていて楽しい、などの理由から絶対にL285をベースにするのをオススメします。
@gdfhi6825 Жыл бұрын
@@チャンネルチキン-t2r ご回答有り難うございました。 承知しました。 ベース車が見つかったら又相談させて頂きたいと思います。 宜しくお願いします。
@GatiyuriFriends Жыл бұрын
FRにした場合、定期的に交換が必要な消耗部品はありますか？
@チャンネルチキン-t2r Жыл бұрын
使い方にもよりますが、トランスファーとリヤデフのオイルは早め早めの交換がオススメです。 その他は特に変わることはありません。
@GatiyuriFriends Жыл бұрын
ミラFR化済みの車両を売っているお店とかあるんでしょうか？😮
@チャンネルチキン-t2r Жыл бұрын
CCJチキンカーズジャパンでFRミラ・プレオを取り扱っております。
@Koucha-te5bi Жыл бұрын
コーナーでずっとフェラーリのお尻が見えてるのやべーな笑
@masabeat855 2 жыл бұрын
今日はチューニングフェスタ お疲れ様でした。かっこよかったです。❤
@TREKAE86 2 жыл бұрын
一緒に走って改めて思いますが、皆さん上手いですね。わたしは接近ドリフトにビビっており、まだまだ修行が必要です。 車の作り方も大変参考になりました。また、お願いします。
@タロ吉-y3s 2 жыл бұрын
三浦さんのプレオと同様のスペックで作って乗るにはどれくらいの予算が必要ですか？ ちなみに、クロスミッション組むと街乗り(高速道路)はつらいですか？
@チャンネルチキン-t2r 2 жыл бұрын
うちのFRプレオは車体代込みで総額200万円ぐらいになります。 現在使用しているクロスミッションは5速100キロで約5500回転なので、高速の長距離移動は大変かもです。
@タロ吉-y3s 2 жыл бұрын
@@チャンネルチキン-t2r 返信いただきありがとうございます。クロスミッションはやはりそれくらいの回転数になってしまうのですね。どれくらいお金が必要なのかもわかってよかったです。 次に乗りたいと思っている車の世界が軽なので、今チキンミウラさんのプレオにとても注目しています。これからも車載動画等楽しみにしています。軽の魅力をもっともっと勉強させてもらいます。ありがとうございました🙇♂️
@チャンネルチキン-t2r 2 жыл бұрын
社外品のクロスギヤでもう少し高速移動が楽なクロスミッションも製作できます。 L285ミラ・プレオ4WD改FRにして、公認取得して車両代込み70～80万円ぐらいから製作可能です。 うまく中古部品なども使用すれば総額100万円ぐらいで楽しく走れるFRミラ・プレオが作れますので、何が疑問な事があればご相談ください。
@タロ吉-y3s 2 жыл бұрын
@@チャンネルチキン-t2r ご返信ありがとうございます。ミウラさんから返信をしていただいてとても嬉しくなります。毎日、FRプレオでの走行会の車載動画を見てるのでとてもテンション上がってます。 クロスミッションの作成までお願いできるのですね。 例えばの話なんですが、私は静岡からは遠方の福岡に在住なんですが、ミウラさんのところで車を作って欲しいと思った場合はやはり直接伺う方がよろしいでしょうか。。
@チャンネルチキン-t2r 2 жыл бұрын
お電話とメールで車両製作のご相談は可能です。 予算に応じてこちらでベース車を探して4WD改FR化、公認取得してお渡しまで対応させていただきます。 今年もFRミラを製作して広島県へ納車させていただきました。
@GatiyuriFriends 2 жыл бұрын
駆動系はNAなら壊れない感じですか？ それとも定期的にドラシャとか折れますか？
@チャンネルチキン-t2r 2 жыл бұрын
駆動系のトラブルはドライバーの乗り方によりますが、トランスファーとリヤデフに80W-250などの硬いギヤオイルを入れればトラブルは出にくくなります。 ドライブシャフトは今まで1度もトラブル出た事はないです。
@ALTO-FR 2 жыл бұрын
予選一位凄いですね😃おめでとうございますm(__)m
@ryojiy2611 2 жыл бұрын
ミッションはバン純正ですか？アルトワークスのものを使ってますか？LSDは入ってますか？
@チャンネルチキン-t2r 2 жыл бұрын
ミッションはHA36Vのノーマルで、デフもノーマルのオープンデフです。
@秋風-y6i 2 жыл бұрын
速い👍
@那珂-w3v 2 жыл бұрын
なんでクラクション鳴らしてるんですか？
@yamayou00 2 жыл бұрын
私、HT07
@yamayou00 2 жыл бұрын
水温が？
@お喋りキンタマくん 2 жыл бұрын
青のアルト、あのイン側締めはガイジやろ
@ykozfk1406 2 жыл бұрын
これでもし、ちゃんとしたLSDがつけられたらどうなるの？
@チャンネルチキン-t2r 2 жыл бұрын
コーナーの立ち上がりでもっとトラクションかけやすくなります！ リヤデフロックですとちょっとでもアクセルを入れすぎるとオーバーステアになります！
@wildcatchannel-wl4jz 2 жыл бұрын
アクティブトルクスプリット4WD ですか？🌠
@チャンネルチキン-t2r 2 жыл бұрын
普通？の4WDです。 フロントドライブシャフト抜き センターデフロック リヤデフロック でFR化してます！
@珍コびん 2 жыл бұрын
この子はデフロックですよね❔？
@チャンネルチキン-t2r 2 жыл бұрын
リヤデフはデフロックです！
@Nいわゆ 2 жыл бұрын
お疲れ様〜👍
@チャンネルチキン-t2r 2 жыл бұрын
めっちゃ疲れたけど、久々の岡山国際サーキットめっちゃ楽しかった(^^)
@珍コびん 2 жыл бұрын
デフロックでこの走りは凄い‼️
@holywest2525 2 жыл бұрын
乗った人から笑いが出るって最高の評価ですよね❗️
@ryo_cannonballk.5005 2 жыл бұрын
質問です 4駆からFRにする際に、実際どのような改造をしているのですか？ どこか補強したり、他車からの流用とかはあったりするのですか？
@チャンネルチキン-t2r 2 жыл бұрын
センターデフとリヤデフをロックして、フロントドライブシャフトを外してFR化してます。 私のFRプレオはレースのレギュレーションでロールケージを入れておりますが、他車からの部品流用やボディ補強はしておりません。 足回りに関してはオリジナルの車高調を製作したり、かなり拘ってセッティングしております。
@ryo_cannonballk.5005 2 жыл бұрын
@@チャンネルチキン-t2r 動画ですドリフトしてるの大丈夫だと思いますが強度的には大丈夫なんですね✨
@チャンネルチキン-t2r 2 жыл бұрын
L285ミラ・プレオを4WD改FRにした場合、トランスファーが1番弱い部分になってくるので、自分は壊れる前に定期交換しております。
@TABAKOSUKI01 2 жыл бұрын
軽でFR！魅力です^_^
@チャンネルチキン-t2r 2 жыл бұрын
これだけFRミラ・プレオが集まるとわちゃわちゃしてめっちゃ楽しいです♪
@TABAKOSUKI01 2 жыл бұрын
@@チャンネルチキン-t2r 登りはキツそうですが、三河のような平坦コースではいかがでしょうか？
@チャンネルチキン-t2r 2 жыл бұрын
L285ミラ・プレオのノーマルミッションギヤ比がオートランド作手にピッタリなので、個人的にはオートランド作手の方が断然楽しいです♪
@TABAKOSUKI01 2 жыл бұрын
@@チャンネルチキン-t2r ギヤ比が作手に合ってるんですね！ 台数多いと迫力が増しますね〜👍 見に行きたいです^_^
@benikujyaku1970 2 жыл бұрын
質問です。 FR化してリアデフはLSDってあるのですか？デフロックされてるのでしょうか？
@チャンネルチキン-t2r 2 жыл бұрын
この日集まったFRミラ・プレオは全車リヤデフロックです！ 今は機械式LSDも設定がありますので、予算があれば機械式LSDオススメです！
@benikujyaku1970 2 жыл бұрын
@@チャンネルチキン-t2r 早速回答頂きましてありがとうございます。動きが滑らかなのでLSD入りかなぁ？と思ったので。
@ALTO-FR 2 жыл бұрын
楽しそうです😃
@チャンネルチキン-t2r 2 жыл бұрын
同じ車でわちゃわちゃドリフトするのめっちゃ楽しいです♪
@TREKAE86 2 жыл бұрын
なんと！！！なんとまぁ楽しそうなことしとるんですか！！ 関東方面来るときは、混ぜてください🤣
@チャンネルチキン-t2r 2 жыл бұрын
11月に関東でダイハツドリフトミーティングできるチャンスがあるかもなので、そちらが決定しましたらご連絡します😀👍
@TREKAE86 2 жыл бұрын
@@チャンネルチキン-t2r その時はよろしくおねがいします。😁
@user-mg1nf5vl1vDynamis 2 жыл бұрын
まさかの6MTに驚愕そしてトルクが新型軽自動車sakuraはこの車に匹敵するくらい出てるのが技術の日産🤣
@TREKAE86 2 жыл бұрын
お久しぶりです。わたくしも最近FR公認取りました。前回の車検でFF化して公認取得したのですが、車検のたびにFFに戻す手間が面倒になりFR状態で公認取得しなおしました。 やっぱりそれなりに速度出せるコースだと楽しそうですね。 最近、少しづつFRミラの情報がネットに増えてきましたね。 これもミウラさんのおかげです。いつもありがとうございます。
@chikidoriracing 2 жыл бұрын
何より音がカッコ良すぎる。
@ALTO-FR 2 жыл бұрын
凄い楽しそうです😃前に走られてるのは、きっとシーガーさんですね😃
@チャンネルチキン-t2r 2 жыл бұрын
備北ハイランドはNAのFR軽自動車でもすっごく楽しいです♪ シーガーさんとの追走ごっこは久々でしたが、やっぱり軽自動車同士で走るとワクワクします(^^)
@ALTO-FR 2 жыл бұрын
@@チャンネルチキン-t2r さん備北は走ります☺️自分も、また行きたいです😃
@開久倫 2 жыл бұрын
いつも～凄いなぁーって思い ながら見させて頂いてます😊🎵 またお邪魔致します～🎵
@artoworks2 2 жыл бұрын
ありがとうございます😊✨
@新藤隆 2 жыл бұрын
やっぱりスタートイマイチ👅
@artoworks2 2 жыл бұрын
ハンデです👍👍
@bobwa399 2 жыл бұрын
I have exactly the same model in Auto Transmission. I don't have its manual. Can you tell me the type,grade and quantity for engine oil,...type,grade and quantity for transmission oil for this car. .Thanks.
@ALTO-FR 2 жыл бұрын
偶然見つけました😃登録しました😃 今後の動画楽しみにします😃凄い速い‼️