Bu güzel paylaşımınız için çok teşekkür ediyorum size.
@FatmaDurmuş-u8i15 күн бұрын
Güzel Alsancak. ❤❤
@gokhandemirag544216 күн бұрын
Veli bey sayenizde hep yabancı videoları izlemekten ve ne anlatıklarını anlamadan izlerdim ama iyki siz bu iş cidiye alıp yayına başladınız emegeniz için çoook teşekürler malesef bir tanıdığım olmadığı için bu bilgilere ulaşamıyordum bir kez daha teşekürler 24 ağüstosta saat11.25 de güler exispiresine keçiborludan bindim ve tiren dinara giderken yokuşu çıkamadı ve burdurdan 24000 lik makine gelip bizi dinara kadar çekti. Tabi zaman kabı ve denizlide tren degiştirmeyi saymassak olabilir sonuşta insan uapısı ama hangi alkla hizmet ediyorlar bu mühendisler 15000 in diyer iki motorunu sökmüşler gavur bunu 4 motorlu yapmışyazıklar olsun o mühedise o boşuna okumuş gazeteciler en çok zarar eden kurum TCDD Yİ yazıyorlar sağlıcakla yeni videonuzu 4 gözle bekliyorum❤😅
@veliugursenerakademi10415 күн бұрын
Güzel yorumunuzla beni ihya ettiniz, çok teşekkür ederim :)
Lokomotif envanterine bakıyorum. Hiç kayıtlı HSL-700 yok. Herhalde TCDD uygun bulmadı.
@mavidenizgüneş-n5mАй бұрын
İlginç
@kadirasc9306Ай бұрын
Herzaman ki gibi Muhteşem.. Teşekkürler.
@umitiltekin2376Ай бұрын
hocam,selamlar;mğinize sağlık.bu hyudAI dizileri,de24000ler gibi hararetleriyle,meşhur.14010-14025(eski E14000 lik)üniteler,revizyon,2adetyile kaldı.75 adet setten,14 ıskat,(001-009arası 2yıl önce kesildi,61 set,peyderpey revizyonladestek verebilr,benden bir teknik eleman olarak biliyorum,REVİZYON,ÜRETMEKTEN DAHA MALİYETLİ,şase ve bojiler,değerlendirilse,uygun bir konsept çıkar karşımıza.e14000 cer motorları,de24000 lerle aynıdır.ank dmy fab.staj dönemlerimde biliyorum.
@denizberktay4542Ай бұрын
Çok güzel bir çalışma.
@nursamikaracam23Ай бұрын
24000 sürekli bozulur yanar hararet yapar 22000 daha az arıza veren bir lokomotif
@moderncagkoleji3650Ай бұрын
Seri, başarılı bir finalle sona ermiş, tebrikler.
@CidavuKKАй бұрын
Bugün 4014 ün seyrini izlemek videolardan da olsa çok keyifli. Bu video serisi her zaman ki gibi çok iyiydi. 👏🏻
@mavidenizgüneş-n5mАй бұрын
Çok başarılı bir seriye imza atmışsınız. Üç bölüm de birbirini tamamlarcasına belgesel tadında olmuş, harika.
@mavidenizgüneş-n5mАй бұрын
Çok başarılı bir çalışma olmuş hocam, tebrik ederim.
@seymenkapisiz5033Ай бұрын
Güzel bir video olmuş bu şekide American efsanevilerini konu alman çok güzel özellikle New York Central Railroad in efsanevi HUDSON lokomotifininde bir videosunu yapmanı öneririm
@abdulcambaz4372 ай бұрын
22
@weyland20922 ай бұрын
Hyundai rotemin kopyası
@gokhankaya092 ай бұрын
Çok güzel ve dev gibi ve tek şasede arka arkaya 6 adet olan nadir bir model big boy kadar uzun
@seymenkapisiz50332 ай бұрын
güzel bir video ve güzel bir lokomotif UNION PACIFIC in challenger lokomotifinin videosunuda yapmanı öneririm
@HayrettinFdan-bp6uk2 ай бұрын
Amaç yolcu ve yükleri hedefine ulaştırmak olduğuna göre bu konuda bakımlı bir 24000lik lokoyu tek geçerim. Bu yüzden 24000lik serisi en çok olan yada üretilen lokomotif ünvanına sahiptir.Tam 418 adet üretilmiştir. Bu gün 22000 lik sayısı 100 ü geçmemiştir.
@HayrettinFdan-bp6uk2 ай бұрын
Demiryolu bitmeyecek doyamadığım sevdamdır.Değerli dostum emeklerin için teşekkür ederim. Eskişehir den selamlar sevgiler olsun
@ibrahimdurgut43402 ай бұрын
Abi teşekkürler senden ricam taylanddaki dizel elektrikli lokomotifi incelermisin de24000 ayni motor var ama tip farklı
@gokhandemirag54422 ай бұрын
Merhaba emeğinize çok teşekür ederim, size amerikada üretilmil bigboyun southern pacific 2474 surucu kabini onde olan buharli treni de incelerseniz cok sevinirim
@eye15232 ай бұрын
harika bilgiler
@yusufkayacan372 ай бұрын
Ne anlatmak istediğini ve ne anlamamız gerektiğini anlamadık.
@nihatsenpinar58032 ай бұрын
İkisinde,efsane..
@alpho52632 ай бұрын
Neresi burası
@huseyinkiralp79892 ай бұрын
ses açısından DE 24000 likler daha muhteşem sese sahiptir.
@KrtlsKrsn2 ай бұрын
Bu tren James Bond çekiminde kullanıldı
@hasanakman62273 ай бұрын
Ön yüz (Farlar)bu kadar mı kötü tasarlanır.? ŞAŞI GÖZ gibi duruyorlar. Hayret yani trenin içine diyeceğimiz yok elbet ama dışı (Ön yüzü) tam bir fiyasko. 5 yaşındaki bir çocuk bile böylee bir tasarım yapmaz.
@cihanarslan39133 ай бұрын
Cok serı guzel makınaydı. Emegı coktur vukuatıda... Guzel vıdeo olmus ayrıca
@moderncagkoleji36503 ай бұрын
Videolar güzel hocam. Ama sizi yeniden tren anlatımlarında görmek isteriz.
@eye15233 ай бұрын
katılıyorum
@zaferfidan-qz2ft3 ай бұрын
Başlarına cok iş geliyo.Benim bildiğim 3 ıskat var.
@OxFylieZ3 ай бұрын
Hocam bu dh 6000 lerin hurdası bile yok diye biliyorum doğrumu?
@ErcanMert-x9r3 ай бұрын
Üstadım De 22 De 24 De 33 binlik lokomotif ler kaç tondur teşekkürler İzmirden ercan selamlar olsun
@veliugursenerakademi1043 ай бұрын
Merhabalar, kaynakların aktarımına göre DE 33000 lokomotifi 119 / 120 ton; DE 24000 lokomotifi 113 ton; DE 22000 lokomotifi 118 ton ağırlığa sahiptirler. Selamlar :)
@ErcanMert-x9r3 ай бұрын
Çok teşekkür ederim selam olsun izmir karabağlar dan
@salimozenc94913 ай бұрын
cok güzel olmuş 👏
@zaferfidan-qz2ft3 ай бұрын
Tekatüden olacak
@kazimkorkmaz3 ай бұрын
tipoloji: Tarquinius, Etrüsk dilindeki tarqu(n)-na isminin Latince karşılığıdır; ayrıca tarcna veya tarχna. Adı, Etrüsklerin göçüyle İtalya'ya asimile edilen ve Etrüsk halkının kahramanı Tarchon'a dönüşen Küçük Asya-Ege tanrısı Tarku'ya dayanmaktadır. Etrüskler adıyla anılan kavim, aslında Anadolu’lu Troyalılar ile Türk kökenli İskitler’in (Sakalar) İtalya’da karışıp kaynaşmasıyla oluşan ve İtalya’daki mevcut köy kültürünü şehir kültürüne dönüştüren önemli bir halk grubudur.
@guven24273 ай бұрын
Gece yatarken uzaklardan duyulan De 24 000 in sesi ninni gibi gelir insana
@megalithagnusdei16573 ай бұрын
Bu lokomotiflerden birisi sanırsam kırıma uğradı, yakın zamanda hasarlı bir eurodual ı tır dorsesinde pendik liman yakininda gördüm. Olay hakkında bir bilgim yok ama.
3 ай бұрын
hocam bu model başka hangi ülkelerde kullanılıyor
@veliugursenerakademi1043 ай бұрын
Merhabalar, Siemens' in ürettiği Velaro sınıfı trenler, farklı model isimleriyle üretilerek Almanya, Çin, Rusya, İspanya, Birleşik Krallık olmak üzere pek çok ülkede kullanılmaktadır. Her ülkede farklı model ismiyle hizmete sunulmuştur, mesela İspanya' da Velaro E, Birleşik Krallık' ta Eurostar 320 gibi...
3 ай бұрын
@@veliugursenerakademi104 çok teşekkürler
@veliugursenerakademi1043 ай бұрын
Rica ederim :)
@zaferfidan-qz2ft4 ай бұрын
Mükemmel olmuş.Seslendirmede orjinel.
@tamersengun2894 ай бұрын
Çanın orada görünen gişelerden adnan menderes banliyo trenine bilet aldigim lise günlerimi hatırlattı. Kapı eşiklerinin de ayak basılan kısımlarının aşınmış hali dikkat çekicidir.