Я где то наткнулся на ролик, так у всех этих новых вест, прощет видимо на заводе, правое колесо нарушен развал. Ничего они не сделают, люди видел рассверливают стойку под регулировочный болт, чтобы можно уже сделать развал. Сейчас у меня пробег 25000, хочу сказать что тянуть стало меньше, незнаю может привык, а может резина как то прикоталась и нашла свое место. Резину не жрёт.

Все так же не заводится иногда, пару раз в неделю бывает. При не запуске открываю закрываю водительскую дверь и пытаюсь при этом крутить рулём и заводится. По абс проблем больше не было

@@taksist911 спасибо. Записался к диллеру, найдут чего, отпишусь. Может поможет...

У меня такого не было

Неизвестно, бывает редко очень

Да я понимаю что не на долго все это сделали. Запчасти го.... но, берут из одной кучи. Надо реновский датчик ставить чтоб проблема ушла по датчику

Генератор не дружил с мозгами, перепрошили дилеры мозги и все стало хорошо

Это почему? Это что веста супер - спорт?)

Они сначала снимают неисправности на свою поверенную камеру, отправляют видео на завод, потом завод признает неисправность и только тогда высылает дилеру запчасти, а ты все это время что хочешь то и делай. Зимой у меня машина 3 недели у них стояла, и им по фиг что ты платишь за неё кредит, что она куплена для работы в такси, зарабатывает тебе на жизнь и кормит семью

@@taksist911 ну я и говорю откровенная шаражкина контора. Нормальный оф представитель должен устранить в кратчайший срок неисправность имея в наличии любую запчасть а произведя замену для отчёта о замене неисправной детали отправить фотоотчёт. А не отправлять фото неисправности из за незнания что делать, чтобы специалист решил дистанционно что делать и дал добро на работы и присылает нужную запчасть. Потому как хранить запчасти на этих сто не доверяет потому как могут пропить.

Как я понял там переключатели единое целое

Возьмём на заметку

В следующем видео постараюсь тогда выложить, но я думаю такой же, они новое вряд ли что то придумают

То ли ещё будет, что дальше нас ждёт остаётся только догадываться

​@@taksist911Крик души владельцев новых Вест NG!!! "Счастливые" владельцы продолжают перечислять основные проблемы и удешевления о которых многие узнают только после покупки - в процессе эксплуатации: 1). Нет ESP. 2). Нет Климат-контроля. 3). Нет датчиков света и дождя. 4). Нет датчика положения руля (угла поворота колёс). 5). Нет механизма регулировки ремней безопасности по высоте. 6). Нет усилителя заднего бампера. 7). Нет - ПТФ и на многих комплектация нет даже плафонов освещения бардачка и багажника и электрозамка лючка бензобака (а в некоторых даже подушек безопасности нет). 8). Шумная работа подвески. 9). Грохот суппортов и колодок. 10). Скрип и быстрый износ заводских колодок. 11). Стабилизатор поперечной устойчивости даже на небольших пробегах начинает скрипеть, стучать. 12). Вой КПП и ГРМ. 13). Баги (глюки) электроники, возможны проблемы: Со штатными ключами-брелками (отвязываются - теряют связь с машиной), кроме того в определённых местах машина может не реагировать на кнопку старт-стоп. Есть нарекания к нестабильной работе, зависания и перезагрузка цифровой приборки и у некоторых зависает одометр (не считает общий пробег). Периодически не работают поворотники (у кого-то с утра пока машина холодная, у кого-то когда включен ближний свет, а также самопроизвольное включение аварийки при лёгком торможении, а также довольно громкий металлический звук срабатывания ABS, а в мороз у некоторых и вовсе не срабатывает ABS. В одной из фар светодиодные полоски ДХО могут светить ярче чем в другой, а также эти полоски в режиме аварийки у некоторых мигают несинхронно. Звуковой сигнал у многих работает только тогда, когда руль стоит прямо, а если повернут в сторону, то сигнал не работает. 14). Подскок и зависание дворников, а также у некоторых они не выключаются и продолжат работать даже с выключенным зажиганием и при закрытой машине. 15). Проблема с датчиком педали тормоза и стоп-сигналами. 16). Возможны проблемы с откликом на педаль газа (машина не набирает обороты, к примеру выезжая со второстепенной дороги не можешь нормально ускориться) обороты падают, на педаль газа не реагирует, но при этом ошибок нет. Кроме того, что обратиться к дилеру по гарантии нужно записываться и ждать очереди от недели и более, но судя по отзывам гарантийные ремонты и прошивки далеко не всем помогают, а бывает и так, что после неё становится даже хуже и появляются новые баги (глюки). 17). Проблемы с разрядом АКБ (регулятором напряжения и генератором). 18). Возможны проблемы с кондиционером. 19). Сверчки в салоне и треск ручки (тросов) КПП. 20). Отклеиваются фиксаторы пластиковых молдингов на крыше. 21). Заводская виброизоляция в дверях как и на дорестайле приклеена на голый металл и по сути не прикатана, судя по пятнам видимо и на заводе (когда кузов окунают в ванну) под неё протекает грунт и после при перепадах температуры окружающей среды там скапливается конденсат и развивается процесс коррозии. 22). Качество и практичность новой обшивки потолка по сравнению с дорестайлом. 23). Гул и выход из строя ступичных подшипников на пробегах до 35000км. 24). Ресурс "импортозамещённого" ремня ГРМ HOLA. 25). Кроме того, владельцы в процессе эксплуатации даже на небольших пробегах сталкиваются с проблемой лопнувшего ветрового стекла без каких либо механических повреждений до этого.

Нокиа Х7 не встречал, была только 3310.

@@romen1784 Да это я сократил Х-Хакапелита 7))

Привет, сейчас редко такое бывает, но бывает иногда стартер крутит и не заводится, раза с пятого получается, но сейчас у меня стопы то работают то не работают наверно из за этого, вроде проблема в подрулевом переключателе как ни странно, 6 мая к дилеру на замену, потом видосик выкину. Терпения дружище! Больше никогда автоваз не возьму!

Естественно

Только трогаться не с 1 скорости, а с 5й, чтоб заглушить. И это подвисает блок абс, с него надо клемму на 15 минут скинуть.

Что тут вообще ровное то

Да, надо его проверить