Amigo tengo escape mi falla es que abienta los primeros 3 cambios a mas de 3 mil revoluciones y el cuarto no lo avienta no golpetea ni ruidos extraños ni deslisamientos que puede ser gracias
@krotalosnake11 күн бұрын
@@FranciscojavierPerezcarrizales en el caso de ford escape lo más seguro es que el solenoide de Overdrive y 4 y 5 velocidad se quemó. Necesita reemplazo pero primero un buen diagnóstico completo 👌
@netflixamazon897715 күн бұрын
Tengo una escape 2010 v6 motor 3.0 tengo una duda también viene en esa misma ubicación el sensor de Rango de transmisión como en tu video?
@krotalosnake15 күн бұрын
@@netflixamazon8977 así es, te recomiendo vaciar el anticongelante del radiador y quitar la manguera y toma de refrigerante que lleva para que puedas trabajar a gusto. Si te estorba la batería también retirala👌
@AlejandroMartinez-pc7dq19 күн бұрын
Que buena explicación amigo gracias !!! A ti en lo personal que ya tuviste los 3 cual prefieres ??? Yo ando en neblina y creo esos philips se ven bastante bien verdad !!!
@krotalosnake18 күн бұрын
@@AlejandroMartinez-pc7dq me he quedado con Auxbeam, la verdad su desempeño en lluvia muy fuerte y niebla ha sido excelente. Próximamente estaré revisando nuevos faros auxiliares, no te lo pierdas!👌
@JoséluisAispuro-x7r21 күн бұрын
Mi Ford escape 2006 4 cilindros automática 4x4 la pongo en la d y no da marcha y la pongo en reversa y tampoco. Me gustaría que me asesorará.
@krotalosnake20 күн бұрын
@@JoséluisAispuro-x7r una revisión punto por punto, comenzando por el cable y las terminales de la palanca de velocidades, revisar nivel de aceite y por último una revisión con scanner para ver si hay solenoides averiados o módulo en mal estado. 👌
@aprendiendo128322 күн бұрын
Exelente información mil gracias
@armandomedina9446Ай бұрын
Y para las que traen el chicote yo tengo una 2002 y tengo esas fallas mas cuando pongo reversa o drive
@krotalosnakeАй бұрын
@@armandomedina9446 en ese caso lo que debes ajustar con la ayuda de un scaner es el sensor tps después de limpiar el cuerpo de aceleración.
@JuanSanchez-n5mАй бұрын
Cundo se desincronisa las velocidades q sedeveaser
@claudiacarrillo5735Ай бұрын
Hola será el mismo sistema para una mariner 2009?
@luisa.gonzalezr.75692 күн бұрын
Es exactamente lo mismo
@felixzarzuelaАй бұрын
Me servirá para una 2014 ?
@krotalosnakeАй бұрын
@@felixzarzuela hasta la 2012 son los mismos componentes. Ignoro si la 2014 funcione igual
@felixzarzuelaАй бұрын
@@krotalosnake el problema ahora es que no puedo abrir la puerta
@krotalosnakeАй бұрын
@@felixzarzuela miré que el procedimiento es similar solo que tienes que acceder por una de las puertas laterales traseras, remover la protección de plástico y con cuidado buscas el Actuador. Es rectangular color blanco (el original) bajo el hay una pequeña manivela. Esa tienes que moverla hasta que abra.
@felixzarzuelaАй бұрын
@@krotalosnake La proteccion del plastico no se quita sin la puerta abierta, menos mal ya pude abrirla, ya pediré el reemplazo
@josedonatocontreraszambran8218Ай бұрын
Hola saludos para tí y todos tus seguidores; muy buen video y mejor explicado, gracias. Mi problema con la puerta es reciente y no me atrevía a hacerle nada porque un "eléctrico" me dijo que se debía cambiar todo el cableado, pero ahora que veo tú vídeo lo voy a llevar a cabo. También me he dado cuenta que cuando lavas la camioneta o llueve el agua baja por el canal de desagüe y parte del agua cae junto por el candado de la puerta... Puede que se oxiden las terminales??, quiero suponer 🤷 Un fuerte y cordial abrazo para todos 🙏
@krotalosnakeАй бұрын
@@josedonatocontreraszambran8218 saludos! Si al estar expuesta a lluvia pasa lo que dices quizá haya un problema en la unidad de botones, no es normal que escurra agua por ahí y pues si es posible que se mojaron los cables y el óxido los daño.
@rafaelgodinez9955Ай бұрын
Gracias por Ser claro y especificar cada detalle 👍🏾🙏💯. Mucha alluda
@krotalosnake18 күн бұрын
@@rafaelgodinez9955 un gusto ayudarles camaradas!👌
@alejandrolazarojimenez1420Ай бұрын
Oye disculpa le hice el cambio a mi ford escape pero al parecer no se activa ni nada creo que no hay corriente a que se podría deber o algo que deba checar ya que lo lleve a uno de elevadores a cambiar y me dijieron que debian hacer una conexión con relay algo asi y no revisaron los fusibles ni nada
@krotalosnakeАй бұрын
@@alejandrolazarojimenez1420 el mismo relevador es para seguros eléctricos, si funcionan las puertas pero solo la trasera no se activa debe ser un falso contacto. En ese caso habrá que buscar con cuidado la continuidad del cable
@apolinarreyeslopezh.71822 ай бұрын
Tengo la 2008 .son muy buena y comoda
@borja_usero092 ай бұрын
Hola, tengo un subaru impreza hawkeye 2.0i R del 2007. El problema que tengo es que el coche tiene perdida de potencia y se ahoga hasta el punto de pararse solo. No pasa de las 3000rpm, es más cuando llega a esas revoluciones si es que llega el coche se viene abajo. Se le han cambiado las 4 bujías y las dos sondas lambda, limpiado el sensor maf, las 2 egr y la mariposa de admisión y sigue igual o peor. Si alguien supiese que puede ser me ayudaria muchisimo.
@krotalosnake2 ай бұрын
Subaru tiene un problema muy curioso. Revisa la continuidad en el sensor tps con un multímetro, si se interrumpe la señal mientras aceleras entonces cámbialo. Me pasó en una Forester que hacia la misma falla.
@borja_usero092 ай бұрын
@@krotalosnake buenas como dato, se enciende la luz de fallo motor y da el código P0130. Se le cambiaron las dos sonda lambda que lleva y aun así sigue dando ese fallo
@krotalosnake2 ай бұрын
@@borja_usero09 revisa la admisión del turbo y los empaques del escape. Cualquier fuga causa que el sensor de oxigeno registre fallo
@borja_usero092 ай бұрын
@@krotalosnake el mio es atmósferico, aunque revisaré el escape de todas formas
@RosendoGaldamez2 ай бұрын
yo le cambie esa pisa del adactador y no fucino sera prolema electronica o que sera porfabor puede darme una idea
@krotalosnake2 ай бұрын
Revisa si funcionan los seguros de las puertas y los vidrios . Si todo funciona entonces busca algún falso contacto con un probador de corriente
@luisa.gonzalezr.75692 күн бұрын
Checa el relay que va en la parte de enfrente en el motor, en la caja negra a la altura de llanta izquierda,
@ROTCE15HECTOR2 ай бұрын
Excelente vídeo
@tomasamartinez15242 ай бұрын
Mi camioneta le arreglaron el Motor una escape 2009 quedo bien le di como 2 vueltas y se me apagaba el tablero y se volvia a aprender ya cheque tierras y tiene todas que puede aser por q arranca y anda solo que se muere lo del tablero estero y el air bag
@humbertosabando46592 ай бұрын
Broth Cuales Seran Mejor F15 O F22 O GX En La Marca AUXBEAM ?
@krotalosnake2 ай бұрын
El f22 es mucho más brillante pero a mí no me gustó porque con niebla o pavimento mojado refleja mucho y me salió contraproducente. Aún ajustándolos más abajo seguía reflejando la luz demasiado intensa.
@JoseHernandez-yn9fg3 ай бұрын
Donde consigo la pieza que reemplazaste???
@krotalosnake3 ай бұрын
La compré en mercado libre, en Amazon también la encuentras. "Actuador de cajuela ford escape 2008-2012"
@jhonnyalvarez51003 ай бұрын
Mi ford escape 2004 pongo ende y no aplica queda como deslizando le cambie los solenoides y ahora me prende la luz overdray pero manual hace todo sus cambio que podría ser me podrían oriental
@crystianvicente77843 ай бұрын
Hola, amigo,tengo una pregunta, se tiene. Que calibrar cada que lo uses o solo una vez?
@krotalosnake3 ай бұрын
Cada que lo vas a usar hay que calibrar
@crystianvicente77843 ай бұрын
@@krotalosnake que flojera la verdad
@krotalosnake3 ай бұрын
La verdad si, pero lo bueno es que hay unos un poco más costosos que tienen mejores características incluida la calibración automática.
@austinabbott-zd2zf3 ай бұрын
Hola, muy buen video, una consulta, esta falla siempre sera detectada por el escaner?? o te puede dar fallas similares pero el escaner no lo detecta? Saludos desde Honduras.
@renemartinez54213 ай бұрын
Buenas noches no podra subir un video de el código p0442 como solusionarlo de la escape
@paulgomez29923 ай бұрын
Gracias por la explicación y video!
@ChristiamZamalloa3 ай бұрын
Tengo un subaru impresa 1600 cuando calienta ahí un descontrol como. Si no trabajará un pistón
@krotalosnake3 ай бұрын
Que año es? Turbo o atmosférico?
@rafaelvelasquez75393 ай бұрын
Escape,3,0,2011,gasta,mucha,gas
@krotalosnake3 ай бұрын
El motor v6 es un procedimiento casi igual. Ubica el Maf después del filtro de aire. La válvula de aceleración es más accesible que el 4 cilindros y el cuerpo de aceleración también es fácil de quitar.
@johnmorales81473 ай бұрын
Muchas gracias por el video. Acabo de comprar un celular pero con 4G, entonces no sería posible conectarlo a la aplicación?
@krotalosnake3 ай бұрын
Yo lo intenté con un moto g8 plus 4g y no se pudo. Entonces uso un moto g 82 5g y si se enlazó de inmediato
@yadiranino76004 ай бұрын
Ya andaba yo bien espantada ,dije que pieza le hace falta
@alfonsoalcantara2054 ай бұрын
Saludos buenas me pasa algo así tengo una y debe cambiar a las 3,000 revoluciones y cambia a la 3,500 y a vese a la 4,000
@krotalosnake4 ай бұрын
Puedes intentar un reset del sistema desconectado la batería.
@user-km6vz4ed9b4 ай бұрын
Tengo una escape 2003. Tiene un problema. Cuando vas a velocidad rebasando los 80 km. Ya no sube a más velocidad. Se pone el O/D OFF. Sin estar activado ese modo de conducción. Que podrá ser. Gracias de antemano.
@krotalosnake4 ай бұрын
Vamos de lo más económico a lo más caro. Primero revisa los fusibles, hay uno de la transmisión. Enseguida revisa el cableado del botón. Es más laborioso pero sigue siendo económico y suele pasar. Por último es llevarlo a qué revisen la caja de solenoides. Es la más usual en esa falla.
@user-km6vz4ed9b4 ай бұрын
Muy buenos videos
@alfonsoenriquebenavides91404 ай бұрын
Hola buenas noches tengo una Ford escape 2006 u no me está haciendo los cambios se enredo el cable de el sensor de velocidad y no se cómo conecto los cables
@user-bh5dt4op6l4 ай бұрын
Como es la función de waypoints
@heribertooyervides395 ай бұрын
Buen día la mía es escape 2004 automática y dejo de funcionar la reversa espero comentarios podrá ser el sensor??
@krotalosnake5 ай бұрын
Cuando es el sensor normalmente aparece el testigo de una llave inglesa o check. Te recomiendo que le pongan un scanner que abarque la transmisión y el motor. Quizá sea un selenoide.
@dohkodemaris74065 ай бұрын
Hola, he visto algunos videos tuyos de ford escape 2008. Mi pregunta es si tienes de escape 2007 v6 limited?
@krotalosnake5 ай бұрын
Tengo 2008 2.3 AWD XLT y tenia una v6 2006 tracción delantera automática
@dohkodemaris74065 ай бұрын
Hola, en dónde consigo ese transmisor Bluetooth?
@krotalosnake5 ай бұрын
Lo compre en MercadoLibre "módulo Bluetooth pre amplificado"
@dohkodemaris74065 ай бұрын
Muchas gracias 👍🏻
@IngVENDETTA5 ай бұрын
Hola bro una consulta cuando dice L36W/H36W , L significa Low? H signfica High? Luces bajas / luces altas??? Y como saber si tienen luz alta ? Saludos .
@krotalosnake5 ай бұрын
Así es significa alta y baja. El bulbo con un solo filamento puede ser para alta o bajo, esos faros tienen en la carcasa 2 orificios . Los bulbos con doble filamento traen alta y baja en el mismo y la carcasa solo tiene un orificio.
@IngVENDETTA5 ай бұрын
@@krotalosnake Gracias por responder compa . Lo que pasa es que compre unas led h13 y "solo tienen" luz baja por lo visto porque cuando prendo las altas , no prenden y si prenden nisiquiera se nota que estan "prendidas" , Algun consejo? .
@krotalosnake5 ай бұрын
Depende mucho de la calidad y la marca. Yo he puesto led 4 caras y pasa eso, al no estar bien diseñados pierden la capacidad de corte en alta y baja. Solo iluminan un poco más fuerte pero no sé distingue en alta y baja
@IngVENDETTA5 ай бұрын
@@krotalosnake gracias por la info estimado
@salvadorm19085 ай бұрын
Hola excelente video yo tengo dañada una pieza pero no se como.se llama.no se si me puedas ayudar 1:11
@krotalosnake5 ай бұрын
Cómo puedo ayudarte?
@LuisDiaz-jc3dd5 ай бұрын
Hola no me prende la luz de reversa
@krotalosnake5 ай бұрын
Probador de corriente y checa que llegue hasta el bulbo
@moisesgarcia93115 ай бұрын
Se le quito lo inestable por un tiempo y luego volvió. ¿Qué otras opciones debería revisar?
@krotalosnake5 ай бұрын
Realizar una limpieza de cuerpo de aceleración, te recomiendo con un scanner hacer la prueba EVAP para buscar fugas de vacío. Hay muchas cosa que causan inestabilidad, bujías en mal estado, inyectores sucios, bobinas con baja potencia entre otras.
@angelfabianlopezsanchez96836 ай бұрын
Muy buena informacion hermano, es algo que yo no sabia y creeme que me servira mucho
@jonathankarla31216 ай бұрын
Buen día amigo tengo una mazda tribute 2001 línea de la Ford escape le cambiaron la turbina y quedo con una falla cuando meto el el cambio a d 1 o 2 aceleró y a fondo despega pero no mete los demás cambio que podría ser
@krotalosnake6 ай бұрын
Es difícil en esos casos, se necesita un diagnóstico electrónico del módulo y físico
@davidtoapantavega6 ай бұрын
Buenas noches compañero yo tengo uno. Y al mío se aparece el foco del motor. Encendido en el tablero. De que será. Gracias
@krotalosnake6 ай бұрын
Ese testigo es para cuando la computadora detecta un fallo, pueden ser tanto sensores averiados como una lectura fuera de rango como el catalizador, mezcla de aire - combustible incluso varias fallas a la vez. Lo ideal es escanear para ver qué códigos son y por consecuencia saber cuál es la acción a tomar. En AutoZone escanean gratis.
@josuehernan65846 ай бұрын
Por que se desconecta de mi cel cuando esta como. A 40 metros lejos de el control ya no se ve en el cel se queda congelada la pantalla
@krotalosnake6 ай бұрын
Te recomiendo inhabilitar y forzar la detención de aplicaciones que trabajan en segundo plano para que tú celular aproveche toda su capacidad en la app del dron
@krotalosnake3 ай бұрын
Resulta que ya descubrí por qué pasa lo que mencionas. Es que el enlace con el celular es más débil que el control con el dron. Afortunadamente sigue grabando en la memoria extraíble del dron.
@KilluaRex6 ай бұрын
Se debe registrar el dron?
@krotalosnake6 ай бұрын
Este no es necesario debido a que es muy ligero. Lo que si es necesario es saber dónde volar, algunas áreas están prohibidas, por sentido común evita hacerlo dónde hay mucha gente.
@KilluaRex6 ай бұрын
Y yo pensaba volarlo en una feria xD
@omarpaz84936 ай бұрын
Broth disculpa mi ignorancia, ambas luces me aparecen encendidas en el tablero junto con la de off, como puede apagarlas para que no aparezcan en el tablero?
@krotalosnake6 ай бұрын
Si al encender el auto se enciende la luz sin imprimir el botón es probable que tengas un sensor ABS averiado o desconectado. Cuando realizan el servicio de frenos a veces lo desconectan y se les olvida. En otras ocasiones se rompe el cable por diferentes situaciones
@omarpaz84936 ай бұрын
@@krotalosnake gracias quizás es eso ya que cambie pastillas, gracias amigo
@Froggy17006 ай бұрын
Breve y claro, mil gracias
@marcosguillen26806 ай бұрын
El ECS como dice el video es muy bueno cuando vaz a alta velocidad, a mi me salvo de una volcadura despues de que se me pochara una llanta en el desierto. Si le das buen mantenimiento a una escape te va durar mucho. Saludos!
@juanmabatista21187 ай бұрын
Se puede aumentar la velocidad de descenso?
@krotalosnake7 ай бұрын
3 clicks al joystick izquierdo y a parte de ir más rápido en todas direcciones también desciende un poco mejor. No gran cosa pero si.
@juanmabatista21187 ай бұрын
@@krotalosnake si, pero el descenso sigue siendo muy lento, es el fallo más grave que le veo, gracias por responder