Nos bullshit virtually no new old stock parts available, gasket and bearings maybe
@grailocАй бұрын
😂
@anoni81b4u4 ай бұрын
Cool video Cool sons are cool !
@gneuuu15865 ай бұрын
Bonjour, comment avez vous fabriquer vos règle profil d'angles ? Très beau travail !
@WolfsburgWarehouse5 ай бұрын
I have a 1957 VW Convertible Beetle kzbin.info/aero/PLQdinHJq4VDv2arLjyn6qev9GV3GaHcmu
@benalihassan65796 ай бұрын
Bonjour super boulot !!! le strincher vous l avez acheté ou et combien ?merci pour votre futur reponse
@ignaciogomezizquierdo4777 ай бұрын
What a pity. I am from SS ( San Sebastián).Not so many Lambrettas registered SS from 1970 left nearby.
@ignaciogomezizquierdo4777 ай бұрын
Hello, Is still for sale? Where is it? Thanks
@grailoc7 ай бұрын
Sold a long time ago
@kherbouchekamel86978 ай бұрын
tres beau
@alexterieur46838 ай бұрын
bonjour ou bonsoir j'adore le travail du métal que je vois faire par les toliers, je trouve ça magique ...je m'y suis essayé , j'y arrive pas , j'ai pas le doigté pour ça . une chaine que je suis d'un tolier brésilien super interessante ..il faut voir aussi comment il travail ça pourrait etre interessant d'échanger avec lui ... je mets le lien ici au cas www.youtube.com/@PaulaoFunileiro
@grailoc8 ай бұрын
merci pour le lien je ne connaissais pas ce tolier
@mimi_calamity8 ай бұрын
Super intéressant, merci ! Je me suis toujours demandé comment il était possible de créé une pièce de carrosserie en partant d'une simple tôle... Maintenant je sais ! 😊
@grailoc8 ай бұрын
merci d avoir regarde cette video ;-)
@olivierm58958 ай бұрын
super intéressant, merci
@nicolasnaumceski92099 ай бұрын
bravo
@FredKustomGarage9 ай бұрын
ha, je te pique l'idée de l'outil pour faire les plis 👍
@geandrofigueiredo76619 ай бұрын
Parabéns você e bom , estou tentando fazer isso no fusca mas estou sofrendo
@grailoc9 ай бұрын
just keep trying and you will be able to get to the right result
@geandrofigueiredo76619 ай бұрын
Valeu e as quina do vidro ,obrigado
@michelbalts60649 ай бұрын
excellents conseils...merci de les partager
@brunodav38029 ай бұрын
Bonsoir. Merci pour cette belle vidéo avec de bien belles méthodes de travail. Bruno
@latelier71829 ай бұрын
👍 Excellent je vais en prendre de la graine pour ma camionette.😊
@14KiloWhisky10 ай бұрын
Magnifique !
@glassblastcollision11 ай бұрын
I guess you don't have an English verion of your channel? Looks like you got it down on the slap hammer dolly technique! I'm subscribe.
@grailoc11 ай бұрын
Thank you i an taking a lot of inspiration from english youtube channel in fact and share back my own experience in native french language :)
@psv160011 ай бұрын
Bon sang le niveau ! Bravo !
@stephanelecoz192811 ай бұрын
Bonjour MR Beau boulot continuer comme ça Sympa enfin de voire une vidéo en français Meilleurs vœux pour cette nouvelle année
@markfox789511 ай бұрын
As someone who doesn’t read or speak French. This was very interesting. I liked the use of the big magic marker. To show the lows in the panel. Lovely job.
@grailoc11 ай бұрын
Thanks for the comment the images almost speak for themselves ;)
@al1-uo8ul11 ай бұрын
ah oui , formidable , un véritable travail artisanal fait avec passion . Cela change des carrosserie refaites à grand coup de mastic ou de l' échange standard à tout va : chapeau . Tout est bien expliqué , très bonne vidéo
@grailoc11 ай бұрын
Merci du commentaire !!
@stephanelecoz192811 ай бұрын
Beau boulot Dommage que cela soit toujours en accélérer
@psv1600 Жыл бұрын
Qu'appelez-vous metal gleize ? Je ne trouve pas d'infos , et que voulez-vous dire par "bloquer" ? Merci encore
@psv1600 Жыл бұрын
Clever le coup de la brosse !
@psv1600 Жыл бұрын
Bonjour, quel est votre secret, si j'ose dire, pour avoir des points de soudures aussi fins et réguliers ? Merci pour vos vidéos, elles m'instruisent, me remettent en place pour progresser 😅! Bonnes fêtes
@grailoc11 ай бұрын
Salut y a pas vraiment de secret j utilise un fil de .6 mm avec les reglages de la machine pour une tole de 1mm et je m assure d avoir un gap regulier entre les 2 toles
@psv160011 ай бұрын
Salut, merci pour la réponse ! Alors vous de sacré mains quand même 😅
@Sonomaniaque Жыл бұрын
Ah, enfin quelqu'un qui parle de véritable carrosserie! et pas de changement d'ailes en plastique...Joli travail! reste plus qu'a en faire autant sur le montant neuf qui a l'air embouti à la mord-moi-le-noeud. Les pièces de rechange...ca tombe jamais juste du premier coup! Bonne continuation dans votre restauration.
@grailoc11 ай бұрын
Merci !!
@damdam.co9812 Жыл бұрын
Sujet maîtriser 😂.
@sohrabrajabzadeh216 Жыл бұрын
Vespa 1951👈
@titosic8714 Жыл бұрын
majestic
@axis2946 Жыл бұрын
3:55 would love to own it. No computers. Complete simplicity!
@zafnor Жыл бұрын
awesome car! and a karmann ghia in the garage! What's on the lift? can just see the tail lights and bumper but it's too old for me to identify. cool!
@osc8 Жыл бұрын
What an amazing survivor cabrio!! Thank you for sharing this gem, please shoot a longer video detailing the whole car!
@grailoc Жыл бұрын
Will do thanks !!
@EllJottRestauration Жыл бұрын
Hello Jerome, i have a question to the nice tool you are promoting here. In the tool description is mention, that is only possible to weld 20ga. All old panels are more or less 1mm or 18ga. You working at an old beetle. Can you give me feedback, that 18ga is also no issue to weld? This would be great. BR EllJott
@sibilike2 жыл бұрын
How did you solve this?
@sylvercis2 жыл бұрын
C'est intéressant mais on aurai aimé voir un gros plan avec un angle différent sur le avant et le après pour mieux comprendre l'opération effectué
@kavanghia69082 жыл бұрын
Great car working on my 69 ghia! Hope to see you on the road 👍
@nannynathoune2 жыл бұрын
Joli !
@nannynathoune2 жыл бұрын
Re salut, tu peux me dire ou tu trouve tes outils de ponçage et apprêt. Et quel marque d'apprêt tu conseil pour de la réno ? Merci
@grailoc2 жыл бұрын
Outil de ponçage linear blocking tool. Aprèt garnissant marque Nazon
@nannynathoune2 жыл бұрын
Salut, ou est ce que tu t'approvisionner pour les outils Haron's PDR tools ?
@grailoc2 жыл бұрын
Je l ai contacte par messenger
@issatolori82892 жыл бұрын
J'adore c'est métier car il est important dans la société
@troylarson17612 жыл бұрын
You should have used Taylor swift music instead of this …
@complexdetai2 жыл бұрын
what kind of holders are those ?
@gregkarlstrum69702 жыл бұрын
Clecos
@complexdetai2 жыл бұрын
nice!!!!! doing this to my 61
@marvinpennington20132 жыл бұрын
You can use most panel spotters with electrodes on each side facing each other, or more typical is side by side doing two spots, when you hit the button, one electrode fires while the other functions as ground, then machine automatically reversed polarity, making ground hot and hot one becomes ground. Mine wasn't Lenco, was Canadian built different brand, but they work similarly. Tight fit between panels is a must, is why grip types produce more consistent welds
@aquarius99092 жыл бұрын
Another great video. Keep it up. The two electrodes used in the video are designed to be placed side-by-side and weld two spots at a time. To make single spots you have to use a big ground electrode connected close to the body. The gun electrode has to be kept square to the welded sheet metal and the tip has to be dressed correctly. For 1+1mm sheet metal the recommended tip diameter is 5.5mm and has to be perfect flat, not rounded with smooth surface. I recommend to make sample welds first , twist and peel test them. The test will show if you get the correct welding nuggets , which is a must for welding structural components. For better quality welds a squeeze type 220v resistance spot welder with a timer is recommended e.g. Pro Point from Princess Auto.