yok usta bujini ve buji kablonu orjinal dışı takmazsan uzun süreler gider bozulursada tamiratı yapılıyor

araçta yağ yakma varmı o çalıştırmada zor çalışıyormu belki supap lastiklerinden yağ kaçırıyorsa yağ dan dolayı olma ihtimali var öbür türlü görmeden bakmadan birşey diyemem

aynen trigierin ki metal oluyor

​@@CanberkAkbetelusta bende de Hyundai Era var kayışın ordan araba ısınınca sanki sürtünme gibi ses geliyor pudra sprey sıktım geçti ama yine geldi bikac kişi rulmanlara baktır dedi Kayislar da gayet iyi acaba ne olabikir Instagram varsa video atayım sana

daha çok yeni araçlarda yapar bunu aşırı dalgalanma yoksa o nomraldir benzin hava ayarı hava filtresi rolanti ayarındanda olabilir mesela 900 rolantide benim araç sanki in çık yapar gibi oluyor 950 yapınca sabit duruyor

bu düşük devirlerde oluyorsa 1500 2500 devir arasında o normal hemen hemen genel araçların hepsinde yapıyor böyle ileri geri silkeleme 2 3 defa gaza basma şekline göre değişiyor

Usta sorun aynı bendede var problem neymiş sorunu çözdünüz mü

Aynı sorun bende var neyden mis ustam

@@onurbulut2184 valla degismedik parça kalmadı en son bı digital tamirci ile konuştum aracın -kutup başından şase alıp digipleksin üzeri alüminyum olan yer taraklı kısmına şase bahlattim eskisi gibi sitkelemiyor eskiden 4-5 km de bir silkeliyordu şimdi silkeleme şiddeti düştü hissedilmeyecek kadar az ve haftada.bir yapıyor bazen haftada 3 tam gectumi dersen gecmedi

oluyor ama statik avans normal distribütör sağ sola çevrilip ayar yapılıyor

@@CanberkAkbetel sag sola cevirince motorda hicbi degisiklik olmuyor olmasi gereken bu mu.

@@harundemirelli2737 araçta beyin varmı sizinki çift distrübütör olabilir beyin iptal araçlarda motorun sol tarafında aşşağıda motor kulağının ordan bağlıyorlar distrübütör bir tane daha, yağ pompasının dişlisine

@@CanberkAkbetel yok beyinli orjinal ama hic bi etki olmuyo

@@harundemirelli2737 dorğu yerdenmi çeviriyorsunuz usta bi başka videoalra bak istersen 3 civata tutuyo distribitörü

hiç canlı görmedim ama baktığım kadarıyla yok hocam onda egr enjektör fln olduğu için öyle sisteme ihtiyacı olmayabilir

Benim aracım 2000 Skoda felicia enenjeksiyonlu Bu parça var ama boru iptal edilmiş Ucu açıkta yani

@@evrenaydn730 boru uydurabiliyorsan uydur usta ama çok büyük sıkıntı olmaz

normalde üfleme veya inleme sesi gibi olur bir süre sonra takır tukur yapmaya başlar videodaki gibiyse büyük ihtimalle usta onu dinliyip karar verir uzun ince bir tornavida ile başlarına dokundurup dinlediğinizde sesten anlaşılır bozuk olan

usta benzindede lp ge de ikisindede yapıyomu birde sıcakken mi yoksa soğukken mi oluyor bu sorun

@@CanberkAkbetel benzinde deniyemedim,benzin otamatigi kulanmadigim icin bozuldu sanırım,şu ana kadar soğukken yapti ve 2gunde bir stop ediyor.nasil oluyorsa.

Distbürötürün üzerinde soğutucu modül var onun değişmesi gerekiyor iyi günler

@@okansevim aracın beyin iptal olduğu aklıma gelmedi doğru büyük ihtimalle

ne demek işe yaradıysa ne mutlu

usta yardım etmek isterdim ama mantıklı bir sebep gelmiyor aklıma hiçbir bilgim yok diagnostie bağlayıp arıza kontrolü lazım

Sağolasın ustam eyvallah

ben motor takozlarını değiştirdiğimde bir süre gitti ama şuan akslar gidik yine yapıyor aksları yaptıracağım ya takozlar ya akslar ya da baskı balata başka bi sebep gelmiyor aklıma

tam dijiplexin altındaki boruya beyaz tarafı yukarı kahverengi alta gelmesi lazım yani emdiğinz zaman hava gelen yer aşşada olacak glb

@@CanberkAkbetel ama bende ki iki tarafı da beyaz

@@ozlemengin3158 ozaman üfle usta benzin buhar valfine üflediğiniz zaman tek tarafından hava geçer tersinden hava geçmez tek taraflıdır üflediğinizde hangi taraftan hava geçmiyorsa o dijiplex tarafında olacak iki taraftanda hava geçiyorsa zaten bozulmuştur economy power çalışmaz hep 2700 devirde yanar

patlak vermeye başlıyacak zaten galiba bitane sıfır almak lazım tesisat

fren servosuna bağlı hava hortumlarından biri olmalı t oluyor geliyor oraya

pütür

@@CanberkAkbetel teşekkür ederim

@@osman1710. boyacılarda satılıyır sanayide rica ederim

su kanallarıyla emme kanalı ayrı karbüratörün altından boş yerden pistona gidiyor hava yakıt etrafındaki kanallarda da su dolaşıyor soğutma amaçlı içinde su olmuıyor

elektrik kesmeden kastın usta çalışıyor bazen stop ediyor çalışmıyor o mudur bu 1. 2. olarak boru zaten emmeye bağlı onu çıkarıp araca gaz verirken elinle boruyu kapattığında vakum yapıyorsa emme vardır onun valfinede ağzınla emme yaptığında bir tarafı gelecek 2 tarafı geliyorsa bozuktur açık tarafı aşağıya gelir 3. düz tipe çevirirses bir miktar araç güçten düşer ama onu anlamazsın belki 5 beygir arabanın canlılığı gider ama çok sorun çıkartıyor dersen ya beyni tamir ettir ya da çevir aman aman anlaşılacak kadar kötü yapmaz hemde performans buji buji kablosu takabilirsin öbür türlü beyinde takarsan beynin soğutmasını bozuyor sonra elektrik kesme yapabiliyor

ters derken üflediğinde ya da emdiğinde açık olan taraf aşşağıya kapalı yeri dijiplexe bakmayacakmı

@@CanberkAkbetel evet öyle. Benimkide seninki gibi aynı renk. Kahverengi taraf kapalı taraf. Yani beyaz tarafı emince hava geçecek orası manifold a takılacak.

uzun süre marş basıyorsun çalışmıyormu abi soğuyunca çalılşıyormu devir çevirmede çekişte sıkıntı varmı birazdaha açabilirsen iyi olur ama sorun dijiplex2 olabilir

@@CanberkAkbetel basıyorum basıyorum calısmıyor. Mesela yolda giderken stop etmeden silkeleme yapıyor sonrasında stop ediyor. Marş ceviriyor ama çalışmıyor.

@@bulenthopac1237 başka buji takmak dijiplexi yoruyor ısındırıyor ve soğuma devresini yakıp ısınmasına sebep oluyor bu sefer ısınıp çalışmıyor orjinal buji kullanmadıysan yapabilir veya arrtık zamanı gelmiştir birgün imkan varsa yanına bir arkadaş al bitanede tornavida veya ekstra buji stop ettimi arkadaş marşa bassın sende buji kablosunu söküp ucuna bujiyi veya tornavidayı takıp motora yakın tut ama çarpmasın dikkat et kıvılcım yoksa dijiplextir büyük ihtimalle facebook tempra gruplarında tamir eden tamirciler var onlar halleder

Map sensörü kontrol ettir yada soketi sök tak fark olursa sensör arızalı olabilir

@@rustucomart8599 map sensörü zaten beynin içinde söketsel bi sıkıntı olsa hiç çalışmaz araç çalıştıktan bir süre sonra oluyor zanlımca beyinde ısınma problemi var

1 yağ kapağı kadar az birşey 20w50 motor yağı koy iyi gelir ben öyle yaptım biraz kesti ama pompada eski aşınmış

volant sensörü değişti yine de yapıyorsa sorun dijiplextedir facebook gruplarında tamir edenler var veya sorup bulabilirsin söküp onlara gönderip tamiri veya arıza teşhisi yaparlar

açabalirimisin

orjinal olmadığı nerden anlaşılıyor usta ama duydum öyle birşey bende ses yaptığına dair

yok aktif onla ilgili bir video çektim son videom

arkalarmı

Evet

@@nurullahsutcu4075 işlerden az çok anlıyorsanız söküp yapabilirsiniz o sorun fardandır büyük ihtimalle sokettende olabilir soketi sökün birbirine deyen kısadevre yapan varmı öbür türlü söküm videosu izleyip sökebilirsiniz farlar çok eskiyse aynı sorun bizde de vardı yıllarca tamir ettik öyle kullandık en sonun da yeni far aldık

emme süpapları 40-45 egzozlar 50-55 ama yine kaçtı hafiften benim ayar

yok usta kandıra

Usdam o siyah puturmu nereden alabiliriz

@@ihsanonal573 boyacılarda sanayide veyahut nalburlarda bulunur spreyide vardır sürmelide ben sürmeli tercih ettim

akünün arkasındaki vakumvalfinin soketini çıkarıp bakın kısadevre yaptırmışlarmı kablo ile boruları kontrol edin birde digiplexin altındaki benzinbuhar valfinin çalışıp çalışmadığına bakın

@@CanberkAkbetel Ustam yeşil siyah kabloyu birbirine değdiriyorum elektrik gelmiyor valfe nereye bakayım acaba

@@sahinanl1592 ordan sonrası bilmiyorum ne yazıkki kusura bakmaynı elektrik tesisatı biraz aşıyor beni

@@CanberkAkbetel Sağolasın kardeşim

sağ aşağıdaki derken usta tam anlayamadım

@@CanberkAkbetel demir olanı hava valfi oluyor sanırım

Yukarı doğru siyah hortum çıkan fren hidroliğinin sağındaki

@@ADDTR1 hava hortumu vakum valfinin altında usta akünün arkada sen çok gitmissin orda birşey yoki

tam bilgim yok ama göstermesi lazım çünkü benzin lp gye göre değilde hava miktarına göre ölçüm yapıyor

sonraki araştırmalarda farkettim bende eski video yanlışlar var eyvallah

@@CanberkAkbetel yolun daha başındasın illaki olur. Yolun açık olsun.

@@Muhammetssenn.55 teşekkürler

genelde koymuyorlar düğmeyi ama tesisat oluyor benimkide sxa benzin otomatiği motorda ama elektrikli olanı yani mpi dekiler gibi olanının tesisatı var şamandra üstünde soket boşta kalıyor

@@CanberkAkbetel tiponun sis farı tempraya uyarmı

@@zebzeci440 uyması lazım

mükemmel kombin bende anfiye bağladım 2 tanede 17 cm eski seri artık çok güzel sesi artık hiçbi arabanınki doyurmuyor beni

@@CanberkAkbetel bodruma atmışlar panzottaydı takılıydı arkadaştan aldım hepsini 1 kapet sigara aldım

@@uguryurtsever4803 vay be olaya bak bizimkilerde bodrumdakiler çöpe atsın

@@CanberkAkbetel ama varya ben böyle bi net ses hiç bir hoparlörden duymadım bası olsun ovaller olsun mükembel

@@uguryurtsever4803 gerçekten bende dedğimi gibi hiç bir sistem hoparlör beni doyurmuyor bukadar kaliteli olamaz

Aleykum selam buyur

usta şarlama dediğin böyle pat pat diye bi sesse distrübütör ayarına baktır ya da yapabiliyorsa kendin yap bide bujileride kontrol et ateşlemeden olabilir bu parça etki eder ama okadar edeceğini sanmıyorum birde dijiplexin tam altındaki o minik yuvarlak parçayı diyorsan o vakum valfi değil benzin buhar valfi olması lazım en son 50 tl falandı

@@CanberkAkbetel evet benzin valfi avans tabancası ile bakıldı disbiratoru oynatsnada değişiklik yok şar şar şar diye ses var çok basınca patlıyor onu hava filtresinden yapıyor bujileri Lancia taktik çekiş birazdaha iyi fakat şarlama devam ediyor ustanın biri krank mili boşluk yapmış diyor bir diğeri krank sensörü kablosuna baktır diyor kaldı ki sesi her zaman da yapmıyor

@@sahinsahin7405 sente olabilir diyeceğim ama herzaman yapmıyor diyorsun volant sensörü var egzoz manifoldunu altında ya da yanında biryerde youtubede var usta onu bi söküp temizleyebilirsin benimkinde hep toprak çamur dolmuştu etrafı son olarak benzin valfinide tak abi onun dışında aklıma birşey gelmiyor ne yazıkki

@@CanberkAkbetel sağol benzin valfini takayım zaten olması gereken bir parça araç boşta son gaza bas son devire çıkıyor dediğim şarlama seyir halindeyken oluyor neyse bakalım artık çok sagol

benzin buhar valfine üflediğiniz zaman tek tarafından hava geçer tersinden hava geçmez tek taraflıdır o yüzden tam tersi olması gerekir üflediğinizde hangi taraftan hava geçmiyorsa o dijiplex tarafında olacak iki taraftanda hava geçiyorsa zaten bozulmuştur economy power çalışmaz hep 2700 devirde yanar

@@CanberkAkbetel peki bu parçanın görevi neki bozuk olsa ne olur bir taraftan fazla diğer taraftan azda olsa hava gidiyor üfleyince

@@ozgurerol2571 görevi emme manifoldundaki havayı dijiplexe göndermek ve dijiplexin içindeki map sensörü arqcılıgğıyla emme manifoldundaki havanın basıncını ölçmek ateşleme avansını economy poweri buna göre yapıyor bozuk demekki düzgın iş gormez en son 50 tl idi simdi en fazla 100 tl dir aşırı birşey farketmez ama motor sağlığı ve stapilitesi için önemli

@@CanberkAkbetel teşekkürler