11 жыл бұрын
Пікірлер
@sereganikulin5759 2 ай бұрын
Сначало создадут проблему и затем героически ее исправляют а чё сразу помазать не судьба😅
@X3Mnn 2 ай бұрын
Приветствую, а чем подскажите смазать сами шестерни ?
@Fact5798 5 ай бұрын
Фривил вращается в одну сторону?
@Fact5798 5 ай бұрын
Какой узел в моторе делает лёгким ход в прямом направлении?
@volosh4265 6 ай бұрын
Я на фиксатор резьбы красный посадил бы, не думаю что что-то произошло бы после
@Prosto_prosto2 7 ай бұрын
А, я, наоборот, хочу заварить фривил, хочу рекупирацию попробовать..
@whether1548 7 ай бұрын
Я попробовал собрать со смазкой, он вообще почти не ехал! Потом снова разобрал, смыл всю смазку и теперь как новый работает. Думаю там не должно быть смазки, а то, что там было- это попало от шестерёнок снаружи
@ChelovekNiotkuda 7 ай бұрын
критично если штыри шестеренок фривилла после переборки начали люфтить и вращаться?
@LoreleiGold 7 ай бұрын
Потрясающее исполнение!
@vasilyv1134 11 ай бұрын
не слышно тебя ни хе ра
@viktormakarenko2536 11 ай бұрын
Фуфло китайское поставили три ролика вместо 6 а веть бендикс старьера один в один и ремонтируют его давно токаря на легке! Все во имя прибыли
@ЮрийГерасимов-л7ы Жыл бұрын
жаль только полиуретановые шестеренки им хана ,не любят они агрессивной среды )а так помыл так помыл)
@СергейСолнышков-у9ф Жыл бұрын
Все вроде учел, видно человек с опытом, но меня беспокоит один факт это оставшиеся три заклепки, они же валы, они там не хило так заклепаны, зачем?, поддерживать пластину еще в трех точках и или держат вал и не отвалятся они от вибрации перемолов в муку не только шестерни, но и сам двигатель. На чем основанно высказывание что они держаться нормально там же плоскость или еще что то?
@airpractic 8 ай бұрын
А там смазка то внутри не особо то нужна. Попадание туда смазки вызывает налипание говна.
@GameR-x1n 5 ай бұрын
Думаю сваркой можно точку там поставить.
@Flyingiam Жыл бұрын
у меня с недавних пор после покупки движка, при начале разгона, начал слышатся такой как нарастающий жевательный звук, после разгона он пропадает, а при разгоне снова появ, и я вот гадаю что это может быть... шестерни смазаны идеально, подшипники в крышках тоже, единственное куда я не добирался это подшипники на валу и вот этот фривил, прикол в том что этот звук слышно только когда ты разгоняешься сидя на велосипеде, когда поднимаешь руль и газуешь в холостую, всё четко, заметил что на валу там где этот фривил, начала выделятся смазка тёмная, может так и должно быть хз
@pepspeps3622 10 ай бұрын
Проблема такая же, не нашёл решения?
@Марсель-м9т Жыл бұрын
Все четко! Спасибо! Один вопрос, вы сточили головки больших "болтов", разве их не нужно потом как-то расклепать? От вибрации они тоже могут начать вылазить вместе с шестернями
@frostviger1512 Жыл бұрын
Согласен, хороший вопрос
@АлексАлексеев-ъ3к 7 ай бұрын
Немного расклепать торчали вал шестерёнки и немного расширить или расточить.. то место на шайбе где они проходят
@xak3pp 27 күн бұрын
небудут потому что там упрутся в каркас/корпус електрическую часть мотора где провода, обмотка итд, там просто нету места чтоб випасть и кудато котится.
@-Teslaworld- Жыл бұрын
Интересно он клинит у потребителей начиная от 48в подающих питания на мотор?у кого то хоть раз клинил фривил при 36в подающих на мотор?
@user-imGrey Жыл бұрын
А внутренняя деталь, та что на вал одевается и должна обеспечивать накат ,она работает по принципу скольжения по металлу, верх низ ,а торцом по внутренним стенкам и блокировочным бочонкам.От это конструкция, где там взяться накату и смазка там должна быть скользкая и тягучая.Так же узел не обслуживаем тяжелый и ржавеющий.Ужасное исполнение инженерной мысли.Автору спасибо, теперь я знаю почему мой так туго идет, а мотор пробежал 350км всего.
@vaiper2023 Жыл бұрын
Какое передаточное отношение редуктора?
@Andrey82st Жыл бұрын
большие заклепки, это основание крепления шестерней
@АпостолПавел-к6ю Жыл бұрын
Какой смазкой смазывал
@КорКас Жыл бұрын
Мужик пожелание - говори громче, не слышно тебя)) И видео можно короче делать, смотрел на × 1,75 и как в реалии))
@24Amfa Жыл бұрын
Если у вас прокручивается фривил, то ремонтировать его бесполезно, там уже выработка в корпусе от роликов. Проверено.
@AndrejGavriluk Жыл бұрын
Ты даже не понял , о чём видео .
@whether1548 7 ай бұрын
Я вот отремонтировал. Смыл всю смазку, её походу там не должно быть, она попала от шестерёнок и из-за этого стало проскальзывать. Хотя износа на роликах вообще нет
@GameR-x1n 5 ай бұрын
@@whether1548как у вас проявляется проскальзывание? У меня несколько раз при старте издало ужасный звук, и когда еду на курке газа с нагрузкой, по ямам, идёт стук с мотора, ето симптомы фривила?
@BlinkerDKS 23 күн бұрын
Какие симптомы были? @@whether1548
@3133-i7w Жыл бұрын
Какой размер шестеренок на 750 бафанге?
@ВасилийБырдин-е9э Жыл бұрын
она в оду сторону работает или в две
@AndrejGavriluk Жыл бұрын
В одну .
@Bozhevilniy Жыл бұрын
Граверы нынче не в моде?
@user-Dmitry13 Жыл бұрын
я бы не рискнул.расклепать самое надежное
@Bozhevilniy Жыл бұрын
@@user-Dmitry13 самое не самое, но расклепывать тоже нужно уметь, это не просто молоточком постучать, а гравер хочеш нехочеш гасит вибрацию, за всю мою сознательную жизнь не встречал открутившихся гаек с граверами.
@user-Dmitry13 Жыл бұрын
@@Bozhevilniy закручивайте на что хотите дело сугубо личное, можно и на большой ремонт попасть, не зря китайцы заклепывают не зря, так узел очень нагруженный, и мое мнение что граверы не будут держать
@Bozhevilniy Жыл бұрын
@@user-Dmitry13 я еще бы понял эту дискусию если бы фривилл небыл таким дешевым, чтоб его разбирать. Но так как человек разобрал его и обслужил, тогда почему бы не сделать его разборным. Само мотор колесо которое на видео, не стоит дорого, поэтому открученые гайки не смогут создать дорогостоящий ремонт, резве только лишний геморрой автору видео.
@Gonchik939 Жыл бұрын
Я бы нарезал резьбу, и посадил бы всё на фиксато резьбы и всё обошлось бы без торчащих гаек.
@AndrejGavriluk Жыл бұрын
Пусть торчат . Они там никому не мешают .
@dimas369. Жыл бұрын
там толщина стенки 0.8. резьба не поможет, только гайки или клёпки
@михаилрубанов-з4е Жыл бұрын
Мужчина вы видео сняли не зря, вы мне помогли, благодарю.
@ПавелК-ь4и Жыл бұрын
Очень приятно слышать грамотную речь.так держать
@Артем-л6с3е Жыл бұрын
Оля ты лучшая 🥰
@СлавикКороль-р5л Жыл бұрын
Спасибо. Очень помогло!
@Тульев Жыл бұрын
Этот фривил с мотора бафанг? И вопрос по оставшимся 3м Клёпкам..которые покрупнее...их не нужно фиксировать?
@zgabeartzaiftodie8615 2 жыл бұрын
The grease must be syntetic,not petroleum based,because the 3 gears are made from plastic.Nice video
@nikitayurin6990 Жыл бұрын
Подшипник закрытого типа, внутри с завода всегда обычная литиевая смазка. На шестерни пластиковые уже конечно наносится специальная.
@АлександрПодкаменный-е1ъ 2 жыл бұрын
А если все заклёпки стереть то те что держатся шестерёнки не випадут?они же тоже заклёпаные
@a100sempreconLei 2 жыл бұрын
1. А как Вы оси шестерен после срезания шляпок закрепили? 2. Есть же такая штука как "фиксатор резьбы" - жидкость наносим на резьбу, она засыхает и уже гайки не раскручиваются. Или же просто контро гайка.
@ВладимирКадетов-д1р 2 жыл бұрын
полезный видос респект автору канала удачи в дальнейшем
@СергейСергеевич-ц7ф 2 жыл бұрын
Спасибо за видео конечно! У меня вопрос- а как теперь держатся оси шестерен, если вы спилили расклепанные оси?
@СергейСергеевич-ц7ф 2 жыл бұрын
Это прям меня беспокоит - потому что если они от вибрации вылезут - то разобьют ротор и гробят мотор.
@jhgfdfgsdfwef6223 Жыл бұрын
оси шестерен вообще не трогали. внимательнее смотрите.
@АлександрЯрославович-м1ч 2 жыл бұрын
в торец оси мотора стукните молотком через деревяшку, и расклинивается, раньше заклинивал, сейчас перестал, езжу 10 год бафанг 250ватт 36 вольт, вел эльтреко ультра
@Gari0602 2 жыл бұрын
А какой размер подшипника в оси ?
@dimas369. Жыл бұрын
608zz
@mrwantsoft5103 2 жыл бұрын
Сколько же стоит новая? Столько геморроя (
@24Amfa Жыл бұрын
Новую ждать месяц с Китая
@AndrejGavriluk Жыл бұрын
Не факт , что новая будет работать как надо .
@LugasLife 2 жыл бұрын
Спасибо за полезное видео. Я пока новичек в этом только купил мотор. Назад в обратную сторону врашается чуть труднее чем вперёд как по маслу с идеальным накатом. Если винтик длинный можно две - три гайки накрутить и законтрогаить чтоб разбирать легче потом, ещё можно заклепать строительным заклепочником длинной заклепкой гладкой стороной вниз а расплющенной к шестерням, хотя если вибрация очень сильная алюминевые заклепки не подойдут их вырвет. Ещё видел в магазине крепежа заклепки под молоток россыпью там же где продают заклепки для клёпольника.
@nikitayurin6990 2 жыл бұрын
Лучше делать, так, что бы уже нельзя было открутить, без контрогаек
@ОлегАлександров-г1м 2 жыл бұрын
Этот храповик после промывки не смазывается.это как бендекс в стартере. А не исправность начинается когда смазка попадет в этот узел! Продлить жизнь можно о меднение без электролиза.
@SilentWarriorr 2 жыл бұрын
Почему тогда с завода смазано?Отвечаю-на исправной машине обгонная муфта бендикса работает секунд 30 в день.На велосипеде всегда когда отпускаешь ручку газа,чувствуется разница?
@zvg7443 Жыл бұрын
@@SilentWarriorr да😮
@jimmydarmody4508 3 жыл бұрын
Добрый день ! Подскажите пожалуйста из за чего может клинить редукторное МК 350w ? Вперёд крутится нормально . А назад вместе с осью . Т.е. когда колесо прикрученное в раме - назад вообще никак не крутится , колом стоит . Обгонная муфта в порядке, шестерни заменены на металлические .Механизм простой , но голову сломал :(
@LugasLife 2 жыл бұрын
У меня похоже, только мотор пока без обода ещё не спицевал. Включал обучайку назад стоит колом напряжение с контроллера идёт на мотор, гудит как выпускной клапан стиральной машины при подаче на катушку клапана 220в, но назад не крутится. Долго я его не мучал прервал обучение. Руками ось проверуть в обратку держа мотор в руке также не удается, усилие давать боялся чтоб не сломать ничего. Посмотрел видео как разобрать мотор, разобрал, снял фривил со шпонкой, разогнал местами загустевшую похожую на варёную сгущёнку смазку по шестерням спичкой. В механизм фривила не лез пока но похоже что загустевшая в нем Смазка также может стать причиной подклинивания. Повращал рукой ось в разобранном виде без корпуса с металлической шестерней и убедился что вращается легко. Собрал мотор обратно. Попробовал провернуть ось кончиками пальцев снова трудно с места сдвинуть невозможно. Взял рожковый ключ на 10мм (можно и разводным) и благодаря рычагу дал то усилие какого не хватало пальцам рук и стал проворачивать и слушать что происходит. С небольшим усилием но всё стало проворачиваться, треска никакого не было, шумело при наборе оборотов как в медогонке. Повращал так чтобы разогнать загустевшую смазку пока не надоело, убедившись что когда заспицую мотор в обод смогу ращворачивать велосипед на парковках и тротуаре у магазинов в узких местах когда нужны маневры для разворота велосипеда не поднимая его над землёй.
@jimmydarmody4508 2 жыл бұрын
@@LugasLife спасибо дружище , проблему решил , дело было не в обгонной муфте , крышка статора криво села , магниты упёрлись в нее и конструкция заклинила . Вроде и фривил снимал аккуратно , без применения инструмента и ничего сместить не мог . Но факт остаётся фактом , после правильной равномерной напрессовки на вал всё заработало .
@СергейАнтоненко-л1к 3 жыл бұрын
Здравствуйте.В новом моторе когда даёшь газ слышен небольшой стук за один оборот колеса.Что может быть?
@ПростоПарень-м1о 3 жыл бұрын
Посадить на шайбу гровера, и ниче раскручиваться не будет.
@Maks905 Ай бұрын
Во весело когда она лопнет) а лопаются они на раз два
@Жительгорода-в7ю 3 жыл бұрын
А чем грозит заклиненый фривил? Начал клинить буквально сразу после покупки, от несильного удара бывает расклинивал, колесо не разбирал ещё, а тут заклинило и звук такой как назад если подать, слегка воет и накат хуже
@Vidos4Fun 3 жыл бұрын
У меня также... И кстати сгорел на днях контроллер, боюсь часом не связано ли это?)
@Доминекс 2 жыл бұрын
То же самое сгорел контроллер от этого
@СтаниславС-ъ2з Жыл бұрын
@@Vidos4Fun связано
@AndrejGavriluk Жыл бұрын
Не даёт колесу свободно вращаться . В результате греется мотор , быстрее садится аккумулятор , нет наката ...
@AndrejGavriluk Жыл бұрын
У меня так же было в новом колесе .
@ДмитрийРябухин-д3в 3 жыл бұрын
Доброй день. Зачем там ролики установлены
@nikitayurin6990 3 жыл бұрын
Работает как сцепление, за счёт роликов передается крутящий момент, но только в одну сторону.
@AndrejGavriluk Жыл бұрын
@@nikitayurin6990 Вот тут Вы не правы . Крутящий момент передаётся тремя шестернями .
@AndrejGavriluk Жыл бұрын
Когда работает мотор , эта железка (внутри которой ролики) стоит неподвижно . И три пластиковых шестерни передают усилие от мотора на колесо . Когда колесо обгоняет мотор эта железяка начинает вращаться , и установленные на ней три шестерни просто свободно катятся по ведущей шестерне двигателя ( такая маленькая стальная ) Вот и появляется свободный ход (накат)
@nikitayurin6990 Жыл бұрын
@@AndrejGavriluk Да через шестерни и потом через муфту тоже.
@sokol_0586 3 жыл бұрын
Спасибо большое, хороший обзор , полезный !
@bruh_tok 3 жыл бұрын
По тупости взял контроллер без плавного старта и угробил свой MAC 1000w. Что ж, спасибо за видео, будем пробовать)
@swiftskill3046 3 жыл бұрын
Привет, с плавным стартом это синусный контроллер?
@swiftskill3046 3 жыл бұрын
Угробил, потому что много резко стартовал с места? Насколько быстро угробил?
@ДмитрийТазов-д1ц 3 жыл бұрын
А я специально взял максимально неогранниченный контроллер в этом плане. Шоб с пробуксовкой стартовать. Посмотрим на сколько мотора хватит
@bruh_tok Жыл бұрын
@@swiftskill3046 ямки, я по глупости давил на газ когда катал по ямкам, а там при крутящем моменте на подскоках идут постоянные удары по механизму обгонной муфты. Вот теперь спустя 2 года иногда она трещит на старте, даже на ровной дороге.
@хлебушекЧёрнаяикра 3 жыл бұрын
Полезно, благодарю.
@leonid_609 3 жыл бұрын
Толково, буду знать если что.