Что скажите про NT на механике ? Может доводилость тестить?
@Jarov_Filipp4 күн бұрын
@@tethap Нет, на механике не ездил, не подскажу
@СтасНечипорук-н2ш9 күн бұрын
Птф для тумана идиот, а не доп освещение!
@AlexGrohlMusic2 ай бұрын
Технически оч нравится мотоцикл, подумываю купить. Но блин, дизайн странный, спереди больше похож на максискутер
@Jarov_FilippАй бұрын
@@AlexGrohlMusic Со временем привыкаешь..)))
@ДмитрийПосмитюха-ю2з2 ай бұрын
Трата времени
@alexanderromashkov10092 ай бұрын
А как NC в пробках в междурядье?
@Jarov_Filipp2 ай бұрын
@@alexanderromashkov1009 NC хорошо в междурядье себя ведёт, но NT лучше
@ДмитрийВладимирович-з3д3 ай бұрын
Спасибо за обзор! Ещё бы ссылки на допники в описании прикрепили - цены бы не было😊
@Jarov_Filipp3 ай бұрын
@@ДмитрийВладимирович-з3д что то покупалось на Авито, что то под заказ везли поэтому с ссылками проблематично, что то есть на Алиэкспресс, всё методом тыка)
@paulquindt90313 ай бұрын
Попробуйте nc 750 xa 2023 года. Совершенно другой мотоцикл. Мощнее, быстрее, комфортабельней. Другой совершенно свет и т. д.
@Jarov_Filipp3 ай бұрын
@@paulquindt9031 У меня был такой 2022 года, брал новым, проехал 1.500 км. и продал, мне он не понравился, очень жёсткая подвеска, по разбитого асфальту ехать невозможно бьёт в поясницу страшно, человек который у меня купил так же продал его через два месяца по той же причине))
@@denisandreevich8495 Добрый день, задний хагер заказывал в магазине Access-Honda в Москве, www.access-honda.com/
@sishon2303 ай бұрын
ДАВАЙТЕ БОЛЬШЕ ВИДОСИКОВ ПРО МОТИК. А ТО МАЛО НА РУССКОМ, А ЗАРУБЕЖНЫЕ ВСЕ ХВАЛЯТ
@sishon2303 ай бұрын
НЕОТРЕГУЛИРОВАНЫ ВРОДЕ ТУМАНКИ, РОДНЫЕ?
@sishon2303 ай бұрын
Ему бы еще корзинку спереди))
@Дмитрий-ц3е4ф3 ай бұрын
Это не скидка на ТО, а накрутка)
@ДмитрийПарфентьев3 ай бұрын
nc нифига не лучше, в повортах nt реально круче, да и вообще nt -это совершенно другой байк.
@Jarov_Filipp3 ай бұрын
@@ДмитрийПарфентьев об этом и речь)
@ДмитрийПарфентьев3 ай бұрын
nt1000 после nc это небо и земля, nc всё же совсем бюджетный вариант, рама nc и nt, это запорожец и мерс)))
@DeLorenzo85884 ай бұрын
Здравствуйте, не подскажите как изменить в менюшке расход топлива? У меня по дефолту стоит км на литр, а хочется по привчному - л на 100км
@DeLorenzo85884 ай бұрын
Заходу в ед.измерения, там есть скорость, температура и расход топлива, но при нажатии ентера ни один параметр не меняется, тоесть нету других параметров кроме цельсия, км/ч и км/л
@Jarov_Filipp4 ай бұрын
@@DeLorenzo8588 Добрый день, точно не подскажу, посмотрите в мануале, он есть на русском языке в интернете, можно скачать
@МобиДик-о4к4 ай бұрын
Дизайн конечно у обоих, на любителя. Мягко говоря.
@Александр-м6р8ъ4 ай бұрын
Сравнивать 1100 и 750 кубов не совсем корректно.
@ZZz-fg1zw4 ай бұрын
Привет..ладно,уговорил..языкастый..куплю НТ-шку..)) А если без шуток,то у меня выбор..НТ на механике (новый и цена вкусная..прям с мотосалона) или НТ-автомат за обычную цену(тоже новый)...вот и думаю,когда жаба совсем придушит,...а надо ли мне автомат? Когда "хотелки" побеждают жабу...хочу автомат.. Понятно,можно поискать и свежие б/у мотики по интересной цене...НО...как обычно...это же искать надо,да ещё и ехать потом, смотреть куда-то...лениво. Да и "специалист" по мотикам я ещё тот...значит нужно уговорить или просто заплатить знающему человеку,которому доверяешь..геммор одним словом...проще с салона взять.. А теперь вопрос к автору ролика:..ваше мнение...так ли действительно автомат удобнее в повседневной эксплуатации,сем механика? Да,машина у меня на автомате,а вот мотик как-то... неопределенность вообщем. Да,у меня тоже НЦ.."s" серии.. Спасибо и Удачи!
@Jarov_Filipp4 ай бұрын
@@ZZz-fg1zw Что касается робота на мотоцикле, то тут на мой взгляд нужно отбросить все предрассудки и 'староверство" и рассуждать с точки зрения практичность и комфорта, после машины на автомате пересядешь на "ручку"?? думаю вряд-ли.. Я в свое время также предвзято относился к роботу пока не покатался на нём, на механику больше не сяду. NT1100 на DCT это более ликвидный мотоцикл, чем на механике даже б/у. Лично я за DCT
@ДмитрийПарфентьев3 ай бұрын
зачем на механике nt?
@sishon2303 ай бұрын
Конечно автомат. Больше следишь за трассой, по сторонам смотришь, он полностью заменяет переключение, едешь как на механике и не замечаешь даже как силой мысли переключается передачи. Всегда можно лепестком снизить или повысить
@ДмитрийПарфентьев3 ай бұрын
только не в мейджоре)))
@ДмитрийПарфентьев3 ай бұрын
только не в мейджоре)))
@nikitakret23694 ай бұрын
Стекло от Макса в комплекте с кронштейном Решател проблему с ветром
@RideTrial3 ай бұрын
колени и плечи не решит
@jason54804 ай бұрын
Где я могу найти устройство для разбрызгивания грязи и песка на заднем колесе?
@Jarov_Filipp4 ай бұрын
Если речь идёт о заднем брызговике (не о хагере) то от Africa Twin, он есть на AliExpress, но я его укорачивал под 17 колесо
@jason54804 ай бұрын
@@Jarov_Filipp Подскажите пожалуйста, как его укоротить Я тоже думал использовать заднее крыло от Africa Twin, но не решился купить из-за другого размера колес...
@Jarov_Filipp4 ай бұрын
@@jason5480 нужно отрезать трубы от площадки к которой они приварены, укоротить на 15мм и приварить снова, я делал так, теперь в самый раз, ну и естественно покрасить придётся заново, лучше порошковой покраской, обычная плохо держится
@dalius77114 ай бұрын
DA NELZIA SRAVNIVAT 750 i 1100, PLIUS CENA POCTI V DVOJE OTLICAETSA.
@sergeyoldyrev84734 ай бұрын
NC и планировался как бюджетный мот. поэтому экономия на всем- на сиденье, пластике, тормозах, ветровике...
@СергейК-т4д2г4 ай бұрын
Жесткое сиденье это хорошо от 35 лет и старше.😊Езжу на нс21г 200-400 км запросто.Зад привык.
@Jarov_Filipp4 ай бұрын
Мне 52, привыкнуть не смог)
@sishon2304 ай бұрын
свет я так понял как и на африке, ничего не светит )))) надо ставить птф
@Jarov_Filipp4 ай бұрын
Да, так и есть, без птф не обойтись
@sishon2303 ай бұрын
@@Jarov_Filipp ПРИСМОТРИТЕСЬ К REGID Dually SAE, У НИХ ЕСТЬ ПТФ ДЛЯ ДОРОГ, СВЕТЯТ РАЗА В 2 ЛУЧШЕ ЧЕМ ШТАТНЫЕ ФАРЫ ) 22ВТ ОДНА ФАРА, МОЖНО ПОВЕСИТЬ НА РОДНУЮ ПРОВОДКУ
@Voice1935 ай бұрын
У NC только одно преимущество перед NT его ворочать на на месте туда сюда легче , ну и поднимать если уронил
@DeLorenzo85884 ай бұрын
а как же бардачoк?))) За ним скучаю больше всего)
@Voice1934 ай бұрын
@@DeLorenzo8588 ах , да. И бардачок несомненно
@li90275 ай бұрын
А кардан тяжело было поставить?😢
@sishon2303 ай бұрын
КАРДАН ПРИБАВИЛ БЫ ВЕСУ, А ЦЕПЬ ХОДИТ ОТ 30К И ВЕСИТ МАЛО, ПЛЮС КАРДАН ИМЕЕТ ИНЕРЦИОННОСТЬ, ХУЖЕ РАЗГОН И ЭКОНОМИЯ МИНУС
@li90275 ай бұрын
Как на следишь за цепью? Какой расход на NT1100 при скорости 100-120 и 120-150км/ч?
@Jarov_Filipp5 ай бұрын
Каждые 500 км.смазка, каждые 1.000 км. чистка + смазка, расход 100-120 - 5,5л 120-150 - 6л
@george60995 ай бұрын
Blin kakoi NC ? Sami urodlivi i gavno.Prosto motor nadiojni i malalitrashka.Motocikl dlia GAY -s boys. :)
@Stanon855 ай бұрын
Спасибо, интересно.
@ИгнатНиколаев-х6с5 ай бұрын
🔥
@P_UA5 ай бұрын
Какой вес в итоге получился? Не ощущается ли парусность при езде по трассе с установленными боковыми кофрами?
@Jarov_Filipp5 ай бұрын
После установки мот не взвешивал, но думал 15 кг плюсом будет, парусности не ощущается
@Voice1935 ай бұрын
А где брали сиденье?
@Jarov_Filipp5 ай бұрын
Сиденье заказывал вместе с мотоциклом, иногда бывают на авито
@arkady26105 ай бұрын
Такой же вопрос : а дуги и защиту рук где брали ? В комплектации шла ?
@Jarov_Filipp5 ай бұрын
Нет в стоке её нет, где брал хозяин мотоцикла не знаю
@дмитрийтокмаков-ы3в5 ай бұрын
Хочу взять и с клеткой -и цвет бомба❤
@ВалерианПищиков6 ай бұрын
Цвет атас!!!👍
@ЮрийМакагонов-ъ1у6 ай бұрын
Плёнкой обтянули?
@Jarov_Filipp6 ай бұрын
Нет, перекрасили
@ALEXANDR99116 ай бұрын
Супер 🙌 ❤
@ALEXANDR99116 ай бұрын
Мне всё очень понравилось. Мот реально новый -ни разу не юзанный. Особенно понравилась идея отделки центрального кофра карпетом с доп .освещением. Освещение кофра на батареке?
@casualrich-lifeiseasy49216 ай бұрын
на какую камеру снимал?
@Mikhail_Georg6 ай бұрын
А существует в Москве, к примеру, какой-то сервис, который может это всё сделать? Чтоб самому не заниматься, а то так денюжка есть, но возится лень, в частности обклеивать кофр. Или это всё надо самому тюнить? Кста, тюнинг прекрасный, поздравляю, и мот отличный и всё теперь на нём есть нужное.
@Jarov_Filipp6 ай бұрын
Думаю да, если поищите в интернете, то найдёте
@Stanon856 ай бұрын
Спасибо, очень полезно!
@rudik12396 ай бұрын
Вы с нс пересели?
@Jarov_Filipp6 ай бұрын
С VFR-800, NC тоже есть
@Rusloz007 ай бұрын
Филипп, не осталась ссылка на брызговик? Не нашел на Алишке именно на наш байк- там универсальный и не понятно как встанет
@Jarov_Filipp7 ай бұрын
С брызговиком всё сложно, я покупал брызговик от Африки, и переделывал его под 17 колесо, укорачивал кронштейн, его отрезали и по новой приваривали, вот ссылка sl.aliexpress.ru/p?key=Dt2kOAM а мой товарищ поставил универсальный, у него встал нормально
@Rusloz007 ай бұрын
@@Jarov_Filipp спасибо
@ОдинокийПастух-е5т7 ай бұрын
Это тот случай, когда баланс цены и характеристик смещен не в пользу последних. Сомнительный кандидат на приобретение. Красная цена - до 1,5 млн.
@АндрейКореневский-о9у7 ай бұрын
Первый раз в жизни вижу такой чистый мотоцикл!!
@romanponomarev02047 ай бұрын
Не подскажите какое масло вам официальный дилер залил на ТО
@Jarov_Filipp7 ай бұрын
Масло я привёз с собой оригинальное хондовское 10W-40, у дилеров обычно 10W-30
@Moto_mods8 ай бұрын
Нужно еще Scottoiler x-system с гироскопом поставить чтоб в путешевстиях не отвлекатся на мойку и смазку цепи. Я себе на Форзу750 поставил такой и считаю что это одно из самых нужных улучшений.
@Jarov_Filipp8 ай бұрын
Да, вещь нужная конечно, удобно и экономит время единственное многие у кого стоит говорят, что масло с цепи разлетается пачкает пластик, колесо и т.д. т.к. масло жидкое в скоттойлере
@Moto_mods8 ай бұрын
@@Jarov_Filipp ну это наверное говорят те кто не пробовал. У скоттоилера три вида масла. Красное для жаркого климата Синее для холодной погоды. И не давно появилось еще зеленое всесезонное. Я этим летом из Констанцы до перевала Трансфагараш, оттуда следующий день на Сегед. Следующий день Сегед Генуя 1260км. Потом через Альпы перевал Стельвио на Мюнхен. За это время мотоцикл не мыл ни разу . И на щитке цепи едва заметный ореол от масла. Я даже видосик снял. Надо будет у себя на канале выложить чтоб на пустые слова небыло похоже
@Moto_mods8 ай бұрын
@@Jarov_Filipp kzbin.info/www/bejne/a2KqpKNjqLuGpaMsi=EqnQzUwstHlGO3qg . На тему пачкает ли скотоилер чтото? Я ведь тоже проходил этот психологический барьер навеяный нашеми говорунами из ютьюба. У меня с первого раза получилось установить смазчик без проблем. На прошлом мотоцикле я эксперементировал с хондой интегрой и установил шкивы и ременной привод вместо цепного. Скажу чесно с ремнем дорого и игра того не стоит
@Jarov_Filipp8 ай бұрын
@@Moto_mods Возможно так и есть, выкладывайте видео, посмотрю что и как, я уже думал об установке автосмазчика
@alexgrich86238 ай бұрын
Добрый вечер, скажите пожалуйста, что за противотуманки? Как устанавливали?
@Jarov_Filipp8 ай бұрын
Добрый день, противотуманки оригинал, уже были на мотоцикле, продаются отдельно если нужно
@alexgrich86238 ай бұрын
@@Jarov_Filipp спасибо, оригинал купить не проблема, нигде не могу найти как закрепить оригинал)
@Jarov_Filipp8 ай бұрын
@@alexgrich8623 если нет дуг безопасности и не планируете устанавливать, то нужны оригинальные кронштейны, у меня есть комплект если нужно
@DeLorenzo85888 ай бұрын
Автор, какой у Вас рост? И есть ли небольшой наклон вперед в посадке? (много кто в обзорах на жто обращает внимание)
@Jarov_Filipp8 ай бұрын
Мой рост 188см. небольшой наклон вперёд есть, вопрос решается установкой проставок под руль подходят от Africa Twin
@DeLorenzo85888 ай бұрын
@@Jarov_Filipp спасибо. У меня просто больная поясница, и хочется максимально прямую и расслабленную посадку, и сам мот мягкий.
@Jarov_Filipp8 ай бұрын
Если поставите проставки и комфортное сиденье - будет то что нужно