Right, so they’ve gone the way of Boeing. Why do they all insist on briefing a broken sequence? I thought the idea was to share a mental model, not to perform mental gymnastics. Why would the briefing sequence not be Taxi, RTO, EFATO, SID, Fuel, MELs, TEM? I can see a clear flow with this method.

А почему эта полоса не задействована сейчас?

30 , ой, 40 green light)))) классика) сам не раз так «попадал»)))😂😂😂

Вопросик вот на 1:05 если остановить видео то видны ручки тяги а после них че еще за мелкие поднятые вверх я прост не могу понять

А где фраза руды держу

А какая авиакомпания

Денис, а с какой стороны вы летели в Курумоч?

Как же красиво. Я в восторге.

Это магия. Ночью, в облаках найти аэропорт... Следует признать что пилоты - волшебники. И в догонку - земля плоская и оставляет инверсионный след на небесной тверди. Привет трём слонам. Или китам... Я точно не помню. А пилоты - всё равно кудесники. Летайте безопасно.

Судя по съёмкам, это 2015 год. Старая полоса Курумоча, и уже новый терминал построен

Денис Сергеевич это "победа" или зелоный самолёт?

16:45 Yes, Captain!

Жаль что последнее время видео редко выходят

Денокана даже можно узнать по отражению в PFD ))) "сарказм " )))

Притёр хорошо.

Как всегда отличное видео!!!!! СПАСИБО!!!

Образцóвая трясучка. Да... это тебе не Дубай...

Глá-аденькая полоса. И, должно быть, немеренно-длинная. Сажать можно в своё удовольствие, и в удовольствие пассажиров, и в удовольствие зрителей. 👍

Can we not forget the fact that the video length is 7:37

другими словами они могли бы спастись если отключить всё автоматку Dennis Muilenburg и управлять самолетом рычагом рулением и автоматом тяги .

Необычно видеть эту сторону кабины. Спасибо, картинка очень даже неплохая. Птички смешные :)

❤

Классный видос, конечно по России полеты интереснее, как по мне

Ничего не имею против, но кажется качество видео стало хуже... Просто сравнил kzbin.info/www/bejne/bn3GgZmKm9R5gtU

Это же командир Денис Окань!👍

хотелось бы больше разговорнных видео, например этоже видео но с постоянными коментариями: это борт инженер, он делает то-то , а тут интересный момент... Так как видео из кабыны, не очень то и понятны и не сильно отличаются друг от друга, для не пилота) А послушать что за чем и почему, очень интересно

Супер 👍. Я так понимаю, это была стажировка молодого КВС или же пилотирующий был ВП. Но тем не менее лайк за видео, спасибо что Вы есть... 👍

Когда сам водитель и кто-то другой за рулём, всегда страшно. Тут похоже так же.))

О! Ретро видео пошло. Теплое... Ламповое..

Там старый fcu или мне показалось?

Честно сказать мне нравиться слушать МЕTAR

Птички, да. Эрбасы вообще не летают в такой орнитологической обстановке kzbin.info/www/bejne/bpbMeYepfL-hqaM 😁 Ну или в кукурузу, прости господи…

flaps 25 на взлет? А почему так?

Denis, может не в тему, но хотелось бы спросить, где и как так хорошо выучил английский, в том числе авиационно-технический перевод? Если писал об этом в "Небесных историях", маякни на ссылку.

Интересно было послушать рабочие моменты перед полётом. Так происходит всегда, или только если первый полёт с новым вторым?

Красивый вид на заходе на посадку. Жаль, стойка лобового немного перекрывает вид прямо по курсу. Спасибо за видео!

Класс

Рабочие моменты всегда интересно смотреть

Блин ну и стажера Вам дали! Слишком самонадеянный молодой! У молодых амбиций хоть отбавляй, у этого молодого нет чуйки и спорит часто!

Дизлайк эфиоп что ли поставил?! )))))))

Круть 😆

Whihc airline pilot you are bro?

Я думал, в "Жмурках" зря "недолюбливают" эфиопа. Ан нет.

Спасибо за ролик! Не перестаю спрашивать себя, когда сподоблюсь на нечто подобное о своей работе (материал лежит уже три года + руки не доходят). 😁