14 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
28 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
5 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
Пікірлер
@tatrobuz 4 күн бұрын
Уже несколько бессонных ночей думаю, что же там было за слово? Помогите отгадать 🙏 очень пажалуста прошу спасибо досвиданя памагите 🥲
@bizetfosgenov3988 8 күн бұрын
Ездил 1 раз в Ишимбай. Но там я просто чуть нескольким не набил морду. Ходят пешеходы по лыжне как у себя в квартире. Или станут посреди и лясы точат. Не дают на лыжах кататься. Надо выделить зону для пешеходов и тюбингистов и для лыжников. А пешеходов на трассе надо штрафовать.
@tatrobuz 8 күн бұрын
На мой взгляд там вообще попустительство уже много лет и со стороны администрации в первую очередь. По большому счёту не будут там пешеходы уважать лыжню и правила, условие должно быть одно - хотите парк - вход только на лыжах. Хотите пешком - вот вам отдельно выделенная тропинка сингл-трек сильно в стороне от лыжни, либо все тротуары города всегда в вашем распоряжении, хоть сутками ходите!
@bizetfosgenov3988 8 күн бұрын
@@tatrobuz Да никому не нужны лыжники. В Стерлике та же беда, только гуляющих меньше. Но с лыжней беда. 2 и 3 км. Они б ещё на стадионе лыжню сделали по кругу. Ну не может завод позволить покупать запчасти на снегоход и организовывать летом расчистку от наползающих кустов. Тиров тоже нет. Потом возмущаются, что наши биотлонисты пуляют в белый свет как в копеечку. Стране нужны физкультурники, а все деньги идут в ненужный спорт высоких достижений. Так воровать удобнее. Зачем лыжня, если в каждом доме есть КБ шаговой доступности?
@tatrobuz 8 күн бұрын
@bizetfosgenov3988 согласен с вами. Вечером отвечу вам, сейчас отправлюсь с друзьями подальше от города, катнуть на лыжах там, где нет ни лыжни, ни людей 😄
@tatrobuz 7 күн бұрын
@@bizetfosgenov3988 поэтому я уже очень давно забил на лыжню и катаю за пределами города. В соревнованиях для себя не вижу смысла, а кому это надо - должны настойчиво и навязчиво отстаивать свои интересы: писать письма, обращения, подтягивать людей, проявлять постоянную публичную активность, в том числе коллективную. На те деньги, которые вкладывают в бессмысленный бобслей, скелетон и тп виды спорта, недоступные ни для кого - можно было поддерживать пригородские и районные лыжни в идеальном состоянии. Денег и у бюджета и у крупных предприятий всегда было достаточно, просто всячески минимизируют все затраты, включая зарплаты сотрудников, чтобы где-то потом вымутить. Люди молчат = согласны = все согласны = единогласие, поэтому схема как работала, как работает, так и будет работать дальше без сбоев 🥲 В КБ за бухлом тоже силком не заставляют, это проще чем банальная физкультура, не говоря о спорте - вот и не зарастает тропа. Каждый свой выезд на велосипеде, или на лыжах я тоже туда заезжаю и беру сникерсов в качестве быстрых углеводов, больше мне ничего там не надо. Правда в том, что людям нравится бухать и дегенерировать, для многих это любимое занятие, но иногда можно выйти на Ишимбайскую лыжню, чтобы натоптать её как следует и успокоить себя, что ты такой молодец, прошел 2-3 тыщи шагов по сосновому лесу, а теперь можно в КБ без зазрения совести
@bizetfosgenov3988 7 күн бұрын
@@tatrobuz Или с ружьишком пройтись, даже не стреляя.
@MrNick414 9 күн бұрын
место реально крутое, но назвать это лыжней точно нельзя 🤐
@tatrobuz 9 күн бұрын
💯💯💯
@shkrugwejurff9339 10 күн бұрын
kzbin.info/www/bejne/l5momYKDaq-JoMUsi=SzOODwWbeWqhudzp Один из вариантов чистки
@dimmdimov601 12 күн бұрын
Какого года видос?
@tatrobuz 12 күн бұрын
Здароу! Вчерашнее 🥲
@dimmdimov601 12 күн бұрын
Летом прокати там и поймешь, что даже после грейдера мамкины офроудеры расхерачат всю трассу! И даже если перекрыть въезды то приедут с бензопилами и прорубят себе въезд. Воспитание и менталитет …
@tatrobuz 12 күн бұрын
Ну какой-то выход должен быть. Должны быть таблички, разметка, возможно камеры, санкции. Самое главное должна быть разумная и мощная инициатива от всех участников процесса. Помню, раньше нижние трассы для конькового хода были великолепны, со скоростного спуска сразу в подъём залетаешь и дальше летишь на второй круг и такая эйфория возникала на втором, третьем круге...
@tatrobuz 12 күн бұрын
Вообще лыжню загубили и задушили тот пул новых лыжников, который мог образоваться и приобщать к теме новых участников. Теперь, даже если кто-то захочет катнуть в первый свой раз - у него/неё все впечатления от лыж испортятся, так как трасса - ледяная целлюлитная корка, даже с большим опытом на ней тяжело и мерзко. Тьфу нафиг
@tatrobuz 12 күн бұрын
Реально надо было сразу пешеходам ставить условия - хотите этот парк - покупайте, или берите на прокат лыжи. Хотите ходить пешком - все тротуары города в вашем распоряжении
@dimmdimov601 12 күн бұрын
Это же трасса для фэта 😂😂😂
@tatrobuz 12 күн бұрын
там уже под бобслей на тюбингах все склоны заполировали. Фэт это незначительное зло, борозды не оставит 😀
@tatrobuz 12 күн бұрын
а на соде то же самое творится, или там на горке в основном вся субстанция задерживется?
@dimmdimov601 11 күн бұрын
@@tatrobuz на горке, тюбингисты не идут на плоский круг.
@tatrobuz 10 күн бұрын
а под классику, да и вообще лыжню там раскатывают?
@dimmdimov601 10 күн бұрын
@@tatrobuz да
@dimmdimov601 15 күн бұрын
«В гору пошел пацан… 😂»
@shkrugwejurff9339 15 күн бұрын
Потом и сам электрический пацан реально в гору пошёл, когда батер сел, а потом и по равнинке средь ночи тоже, когда попец начал отъезжать 😅
@dimmdimov601 Ай бұрын
нужно на финише оставлять велик, потом на машине ехать к старту, а потом на велике приезжать к машине)))) а, как тебе идея? и на лыжах катнёшь и на велике и независимость...
@tatrobuz Ай бұрын
Или лыжероллеры в рюкзаке))
@tatrobuz Ай бұрын
Но мы обсуждали вариант ехать на двух авто. В качестве развлечения 1-2 раза за сезон вполне возможно 🤤
@user-ls2rn8gt2z Ай бұрын
Классно! Узнаю места.
@tatrobuz Ай бұрын
Если даже с плохим качеством тормозящего Ютуб удалось что-то распознать - эт хорошо 🤩
@dimmdimov601 Ай бұрын
Фэт пойдет там?
@tatrobuz Ай бұрын
По крепкому насту- да. Но наст штука не стабильная
@sergeysergeev3370 2 ай бұрын
Красотища какая
@tatrobuz 2 ай бұрын
сами в восторге 💜
@Путешественник01 2 ай бұрын
Красава👍
@tatrobuz 2 ай бұрын
Эт точно 💜
@Юныйфрирайдер-ж2и 2 ай бұрын
Это где?
@tatrobuz 2 ай бұрын
50 км от города Стерлитамак, рядом с истоком Стерли
@dncheck 3 ай бұрын
Какой у тебя рост?
@tatrobuz 3 ай бұрын
Драгон это вел друга, его рост 192 см. Формат - вел его сына. Я просто решил примерить оба на свой багажник, когда был у него в гостях и заодно решил записать видос, чтобы другим было полезно.
@dncheck 3 ай бұрын
@@tatrobuz я понял из этого видео, что покупая велобагажник, нужно будет учесть величину велика jamis dragon 29 xl
@tatrobuz 3 ай бұрын
Да. Для этого можно найти технические характеристики на официальном сайте Jamis, скачать каталог и посмотреть межосевое расстояние на L и на XL. Так появится ясность: насколько база длиннее. А по этому видео можно понять, сколько свободного места остаётся на штанге в см и прикинуть: подойдёт/ не подойдёт 🙂
@tatrobuz 3 ай бұрын
kzbin.infoYb12Vo29MSc?si=JlKDmhHCQPJfY8aj В этом видео есть инфа по остатку длины штанги
@dncheck 3 ай бұрын
@@tatrobuz спасибо)
@shyshyki 4 ай бұрын
Я понять не могу как редактировать маршрут. Вырезать часть, потом проложить иначе и соединить
@tatrobuz 3 ай бұрын
А каким планировщиком маршрутов вы пользуетесь? В pro-версии map magic это делается достаточно легко
@shyshyki 3 ай бұрын
@@tatrobuz в браузере на сайте map magic. Видно там нет такой возможности
@tatrobuz 3 ай бұрын
такая возможность там есть. Правда я не знаю, есть ли она в бесплатной версии. Тем не менее, можно свободно без регистрации скачать любой трек и править в к-л другом сервисе. Если надо что-то подправить, можете написать в паблике ВК в комментариях под любым постом
@АлександрЧухланцев-к9е 5 ай бұрын
Как драгон? Есть возможность взять его)
@tatrobuz 5 ай бұрын
Драгон хорош, конечно же, если говорить о трейле. Но я бы поменял родные покры, они как фрезы, - такое сопротивление создают на прямых перегонах, что просто мука. Кроме того, они излишни для наших трейлов. Вперёд поставил бы что-то с более выраженным зацепом, а назад с менее. Но то, что стоит с завода - однозначно нет. Это вел друга и он пока не созрел на замену хотя бы задней. А так, я катался на трейловом Формате в том же размере (не тот, что на видео), с нормальными шинами - просто каеф. Можно и спускаться весело и по прямой, и в городе, и в байкпакинг, или просто однодневные грунт-выезды на 100+. Короче - резина решает. Многие из-за этого продают вел целиком, испортив мнение и не удосужившись разобраться в чём причина, а производитель тупо ставит на конвейере самые зубастые и я считаю, что это его упущение. В обратном случае эти велики очень хорошо бы раскупались обывателями даже для городских условий. Ростовку надо подбирать более замороченно, конкретно под условия
@master_ufa 5 ай бұрын
7-27 Валины гуси. 33-32 На голос перепелов похоже.
@tatrobuz 5 ай бұрын
Там мелкие какие-то птички были: то ли синички, то ли воробушки, прям на каждой ветке, сотни
@tatrobuz 5 ай бұрын
Просто примерка трейлового Jamis Dragon и Format 1313 на 29-ых колесах в вело крепление на крышу авто Thule FreeRide 532. Наверняка для кого-то окажется полезным. Более подробный видос смотрите на канале, или по этой ссылке: kzbin.info/www/bejne/iJCvhpaVZpJpfZYsi=1OoYPSRHa4Ydqs2E #JamisDragon #Format1313 #Thule #ThuleFreeRide
@tatrobuz 10 ай бұрын
Эпизоды: 1:21 - основой подъём на сырт Эжяльтау (Эжя́ль-та́у) 2:08 - вид на дальние хребты Южного Урала 3:15 - вид и на сырт у Покровки (обратный путь) 3:53 - встреча с белокаменным воином 4:30 - приятная встреча с черепахой и гномиком ↓↓↓ 🐢 kzbin.info/www/bejne/o5S1Y4x6htR-g9Usi=ZC_oeJnMd4Ny7Bb4 🧙♂ kzbin.info/www/bejne/jIWWgJmHjbGCfq8si=gMw1JekJMManDo-g 5:03 - обезвога сушняки/ верховье истоков реки Ашкадар 6:16 - приграничье Башкирии с Оренбуржьем 6:44 - в берёзовом бреду 7:19 - волшебный колодец в с. Алёшкино 8:23 - запруда близ истока реки Дёма 11:06 - вид на округ сёл Русский/ Татарский Сухой Изяк, Покровка, Изяк-Никитино, Айтуган-Дурасово, Орловка 13:39 - крест над Покровкой 16:00 - пробило потрещать 17:00 - ключевая развилка/ спуск к Тятер-Арасланово
@MNM-u3m 10 ай бұрын
Когда смотришь в перемешку с фильмом «области тьмы» кажется что оператор сам под какими то таблетками))
@tatrobuz 10 ай бұрын
ага, мощно закинулся 😄 конской дозой! Акбузат - этош как раз крылатый лашатъка и дозировки должны быть соответствующие. Инициировал на себе двойное слепое рандомизированное плацебо-контролируемое внеклиническое исследование эффективности комбинированной терапии новым многокомпонентным аналогов-нетным препаратом СтерлиФёд-400 в дозировке 400 мг в таблетке. По 1 таб. на каждые 10км. Итого 14 штук. Основной фармацевтической субстанцией (63%) из всех действующих веществ являются Стерлитропинаметилбутилдегидросукцинат + Фёдорозепаматрибензодеозепинофосфотат. Ожидания уже превзошли все результаты. В данный момент готовится статья для публикации на PubMed. Так что - готовьтесь, приезжайте, вместе закинемса и в путь. СтерлиФёда на всех хватит 🧙♂️🐢🧚
@tatrobuz 10 ай бұрын
пишите каме́нты и ставьте лайки🧚♀ иначе расскажу Бабайке 👾 😸😸😸
@tatrobuz 10 ай бұрын
Эпизоды: 0:23 - обзор на пути к деревне 4:37 - запруда на ручье Бузат 7:47 - вид с возвышенности “Бузат-баш” в сторону Менеуза, Аксаково, ст. Гайны, Глуховская и Куйбышевской железной дороги, с которой можно стартовать вниз 9:51 - успешный успех, или успехный успеш 13:39 - следующий сырт в сторону Зильдярово (Жильдя́р) и длинный спуск к нему 21:03 - Жильдя́р/ Навесной мост/ Гусиный рай 26:04 - обратно на Сырт 29:23 - одинокая рыжая берёзка 31:55 - старинный погост у исчезнувшей деревни/ Домик Бобра 35:08 - деревушка Чияле (Щияле́ - старое название Тэме́р) 36:47 - косули раздольно пируют 40:32 - перезагрузка у авто на второй заезд 43:01 - вышки рядом с Софиевкой 44:07 - спуск к останкам Гали Бузата 47:23 - “вместе быть не суждено” 48:11 - избушка советского человека 51:00 - первый брод через Тэте́р 51:54 - второй брод 54:47 - ты, приезжай
@tatrobuz 10 ай бұрын
Эпизоды: 1:00 - автодорога от города Стерлитамак. Подальше от дождя через Стерлибашевско-Фёдоровскую возвышенность за перевал Эжяльтау (Эжя́ль-та́у) 2:55 - начало веломаршрута от деревни Бузат, спуск по балке Мукшэ́ (Мукшэ́ Щёкоро́) до реки Тятер (Тэте́р) 9:27 - лошадки и суровый астральный табунщик 10:43 - крест на старой могиле (?) 12:23 - мемориальный камень деревне Ново-Никольск 12:52 - брод через Тэте́р 16:39 - идея о велодеревне и зачатках проекта tatrobuz 19:37 - село Софиевка Оренбургской области 21:47 - место впадения реки Тятер (Тэте́р) в Дёму (Диъмь) 25:57 - деревня Кузлы (ы́) 28:06 - “Колыбельная миру” 32:08 - сиюминутное занудство о неправильном названии реки Демы, вместо “Большой Изяк” (но я не географ, возможно этому есть обоснования, - посмотрим поищем)
@tatrobuz 10 ай бұрын
Эпизоды: 1:32 - начало балки Мукшэ́ 2:50 - село Учуган-Асаново (в народе Кёщёгя́н) 5:11 - минибродик, короткий путь на Самару. 6:29 - рекомендую отсыпать щебнёвую дорогу ✓ 6:45 - “деревенька моя” (?) Верхние Кузлы 17:09 - спуск к Софиевке с верховья по грунтам, сверка не месте 20:09 - вид на общий Общий Сырт Медвежий Лоб (?) Адамова (?) 23:47 - въезд в Софиевку с севера 26:49 - грустно. “И где всё это?” 32:13 - Мукшэ́ - вид с низин. Базар-юл. 33:07 - село Зобово 35:17 - деревня Воронино 39:45 - плохой брод 41:41 - хороший брод. Ночные Акбузаты. Переход в иномирье и тд 47:49 - въезд в деревню Бузат 52:51 - зайчик в световой ловушке 53:18 - одинокий междугородний ночной пёсик
@ТимерханВалиахметов 10 ай бұрын
Наша детство прошло там спасибо всем
@tatrobuz 10 ай бұрын
и вам спасибо
@MNM-u3m 11 ай бұрын
Особенно нравится музыкальный фон, четко подобранны треки
@tatrobuz 10 ай бұрын
спасиб. Надеюсь правообладатели не поменяют позицию и не перезаявят об авторских правах
@tatrobuz 11 ай бұрын
Если вам понравилось - жмите палец вверх 👍и пишите ваши комментарии, делитесь мыслями. Спасибо 🙂
@НаиляТухватуллина-и8я 11 ай бұрын
Смотрю и любуюсь родные края,где в детстве пасли стадо,час там землянику собираем.Спасибо за экскурсию.
@tatrobuz 11 ай бұрын
Спасибо 🙂 Ваши комментарии, реакции очень важны для развития канала и проекта. Без них будет получаться хуже
@RICH-wn5nd 11 ай бұрын
Мы с друзьями почти каждое лето с Бузата в Карамалы и Гали-Бузат гоняем. А так видео классное!
@tatrobuz 11 ай бұрын
крутяк. Спасибо 😌 Если перебраться ч\з тот брод, то можно уехать дальше. Есть готовые кольцевые маршруты от Бузата до Изяк-Никитино, Ижбуляка, Сарманая, ландшафтного парка Луна, Дубровки, Софиевки, Кузлы, Максимовки, Ключевки, до сероводородного источника рядом с Пономарёвкой и много куда ещё. Это только южное и юго-западное направление, а так, вокруг Бузата более 100 готовых маршрутов, среди которых есть прямые маршруты дальнего следования до: Оренбурга, Переволоцка, Якута (минерально-солевые грязи), Кумертау, Мелеуза, Салавата, Стерлитамака, Уфы, Аксаково, Кандров (Кандры-куль, Аслы-куль), Туймазов, Белебея, Октябрьского. Можете посмотреть всё это по ссылкам в описании. Надо раскручивать MTB и грэвел-движухи в указанном ареале, так что welcome - подключайтесь 🌀
@ГульсинаГизетдинова 9 ай бұрын
Ого,мы из бузата,а как вас зовут?
@RICH-wn5nd 9 ай бұрын
@@ГульсинаГизетдинова Здравствуйте! Пускай наши имена останутся небольшим секретом😄. Подсказка мы из улицы Чапаева 17 и 15
@tatrobuz 8 ай бұрын
@@ГульсинаГизетдинова АкбузеЦ 🦄
@dimmdimov601 2 ай бұрын
Музончик душевный 😀
@АльфияГубайдуллина-ь5ш 11 ай бұрын
33.30 бобры постарались🤦🤦🤦
@tatrobuz 11 ай бұрын
😃 кроты* захватили власть на каждом ручье и речушке, но они и раньше были в большом количестве, когда людей в этих краях было так же не много, либо не было вовсе. И конечно же речь о столетиях назад, даже тысячелетиях. В одном местечке такие красивые, мощные и развесистые берёзы извели на нет... и навели красоту по-своему, тож неплохо получилось. Вам нравятся их сооружения?
@АльфияГубайдуллина-ь5ш 11 ай бұрын
5 . 31 безңең көтү көткән урыннар👍
@tatrobuz 11 ай бұрын
а какие улицы там пасли?
@АльфияГубайдуллина-ь5ш 11 ай бұрын
Знакомые места ❤
@tatrobuz 11 ай бұрын
даа 💯 но забытыеее 🏗
@РезидаФаттахова 11 ай бұрын
Сердце ноет при виде заброшенных деревень со следами человеческих жизней. Картины изумительной осенней природы переплетается с болью автора за судьбы людские и сомнительная надежда на лучшее будущее отдаленных сел и деревень. А для велогонщиков маршрут, думаю, интересный.
@tatrobuz 11 ай бұрын
спасибо 🌸 Надежда, - действительно сомнительная, но она пока есть. Что касается велогонщиков, то заряженный кросс-кантри спортсмен вполне себе сможет проехать за долгий летний световой день от железной дороги ст. Гайны, или Глуховская (Русская Швейцария) через Бузат до ж\д станции города Мелеуза/ Салавата/ Стерлитамака/ Кумертау. Тем более, что там есть варианты максимально прямых маршрутов. Но ехать надо так, как нравится. Если бы в деревнях были организованы форматы гостевых домов (спальное место на ночь) - было бы вообще прекрасно. Можно и зимой в длинные интересные маршруты на лыжах отправляться, и летом, без палаток и прочего груза. По крайней мере, считаю, что у местных жителей должна появиться открытость к этому и много к чему ещё 🌞
@tatrobuz 11 ай бұрын
Прежняя версия походила на фильм ужасов, поэтому было принято решение переделать