KAA_AUTOSHOW

Пікірлер

@marselmars8775 9 күн бұрын

У меня такой же, тоже 1993 года рест на 2 литра. Просто кайфую каждый раз, когда вижу его и езжу на нем) Правда за это удовольствие я уже 300к за год вложил. Машина шикарная. Окружающим тоже нравится)

@KaraBala-hi4iz 11 күн бұрын

У меня 2.8 рестаил ,очень ломучит автомобиль...постоянно греется,электрика моросит переодически .и самое главное это постоянно то обороты то троит .в общем не советую покупать данный аппарат для постоянных поездок..была 2114 не было за годы владения столько проблем сколько с этим хламом

@harryliebsson4626 12 күн бұрын

Эх, на красно-белых...

@ramzanf7146 12 күн бұрын

Я сам езжу на такой W124, 1994 года, только у меня бензиновый E200 M111.940.E20.Тачка класная, один минус - это некоторые запчасти приходится искать на разбораах, а так все супер👍

@marselmars8775 9 күн бұрын

Жиза) у меня тоже m111 на 2 литра) 1993г

@bronco-nu3wh 12 күн бұрын

Так радуемся что машина нетронутая, машина из под деда.... - и тут же, давай турбину, давай три литра, давай прямоток, давай сабвуфер, давай лобаш затонируем ))))) зачем купил такую? купи сразу со всеми костылями, зачем у человека мечту украл?

@KAA_AUTOSHOW 12 күн бұрын

это юмор братка) машина в стоке осталась)

@bronco-nu3wh 12 күн бұрын

@@KAA_AUTOSHOW Да это не только к тебе относится... Это все обзорщики капсул так говорят ))))) Машине тридцать лет, она поэтому так и сохранилась, - что дед внучат к ней не подпускал ))))

@user-lz2vh6ex3k 13 күн бұрын

Когда нибудь ее уже можно не купить. Их все меньше остается.

@KAA_AUTOSHOW 12 күн бұрын

Не могу не согласиться

@daniilbazylchyk7950 13 күн бұрын

😍😍😍какая лепота

@KamikadzeOnlyKamik 14 күн бұрын

Легенда

@PitJeka Ай бұрын

Владею чистой не свапнутой S8D2 98 года,кайфую от нее,динамикой разгона и плавностью хода) Не собираюсь менять.

@rastyd 2 ай бұрын

5:44 это не дерево. 100 пластик под дерево. У меня лежит под рычаг АКПП рамка

@rastyd 2 ай бұрын

4:30 нормальные тормоза штатные хватает.

@michaellukyanov7893 2 ай бұрын

Блин,вот тоже психанул и после пред-осенних ливней(4-5 суток как из ведра) у меня багажик-плавал,задние коврики-хоть выжимай,при движении и порвороте в районе стоек,,бульканье,,.При попытке ,,печку,,на полняк-под ,,торпедой,,вот вот чайник закипит.Тут нервы не у каждого как ,,с завода,, будут.Телефон в ,,зубы,,и первым-же ,,перекупам,,слил ее.А сама по себе ,,Авоська,,хоть и бюджет(наверно)версии была-2.5 дизелек 6 передач(механика)Октябрь 1996-года.Электро-полный.Первый покупатель из Бельгии.P.S.Даже с теми косяками конкретно моей,,игрушки,, все равно на ,,рынке,,к ним присматриваюсь.

@user-qg3hl6rc6s 2 ай бұрын

Тачка огонь! Купил такую вчера, есть ещё А6С4.Думаю, что оставить.Одна не намного хуже, но проще, другая босячее, но деньги другие....Оставлю обе!

@Vasyok777 3 ай бұрын

Похож на мою бывшую)))))

@user-cj4dj2ei7y 3 ай бұрын

Морда такая как у тебя почти😅

@tenevoy_11 3 ай бұрын

Сними пожалуйста видос как устроено крепление подлокотника

@KAA_AUTOSHOW 3 ай бұрын

пиши в личку инстаграмма, скину там видео

@kda6137 2 ай бұрын

Там стоит подлокотник от заднего дивана пассажирского. Купил он его на разборе и воткнул просто между двух сидеий я так себе сделал

@uspahz 3 ай бұрын

Владею такой уже седьмой год,с мотором 3.3 и акпп 5hp-24 quattro,цвет серебро, 2001год. Обслужил абсолютно все узлы узлы и агрегаты, только положительные эмоции от авто! Расход солярки порядка 10-12л,зимой в минус 28 в СПБ без проблем заводил всегда. Пересел сейчас на д3 дизель 2010г,думаю отдавать свою старушку понимающему и неравнодушному владельцу!

@MobzorRu 3 ай бұрын

Отдавать или продавать?

@knightm2348 3 ай бұрын

А как по ценам на обслуживание? Дороже, чем на 140 мерседес?

@KAA_AUTOSHOW 3 ай бұрын

дешевле гораздо

@dentlook 4 ай бұрын

Красавчик! Успехов!

@user-xy5oo8ng1x 5 ай бұрын

Продал ?

@Bombila92 5 ай бұрын

Не продавай, чувак, это легенда по своему, не продавай

@user-qg3hl6rc6s 5 ай бұрын

Понятное дело- ауди не мерседес.Мерс и рядом не валялся.Это тебе автор.

@user-by4oj3pr5o 5 ай бұрын

Если ты незнаешь что алюминий по своему гниет

@dvv2hennesseyvenom99 5 ай бұрын

Продалжай давай продолжение тебя понравиться

@voldsef2366 6 ай бұрын

Колхоз с подлокотниками просто ублюдский

@lawyerbest5515 6 ай бұрын

Катайся. Вложенное все равно не вернешь🎉

@user-wk6wc3nw1w 6 ай бұрын

Не буду спрашивать, за сколько ты ее купил, но сколько за 2 года ты в нее вложил? и такие запчасти ставил, хороший аналог или китай?

@HorsenGaming 6 ай бұрын

Купил по средней рыночной, вложено порядка 1,5$

@alinabezrukavaja3397 6 ай бұрын

У меня такая

@ValdemarSS 7 ай бұрын

10% ещё кое как можно слушать, остальные 90% просто вода !) Информация по автомобилю 2 /10 Видеосъёмка 7/10

@footballkensh950 7 ай бұрын

Научись делать обзор бро

@user-ml6db7wb6e 7 ай бұрын

Как может, ты видел сколько всего подписчиков ☝️

@MrWhite26 7 ай бұрын

Видос классный но по меньше этих вставок пожалуйста, в идеале вообще без них❤

@loristshow9126 8 ай бұрын

Дружише продай мне пожалуйста фаркоп с креплением

@user-ji8wz1pm2p 8 ай бұрын

Я сразу по панели догадался что это золотой дорест

@alex-26rus247 8 ай бұрын

Определённо стоит её покупать. Сам катаюсь на такой, отличное авто 👍

@frog_qwerty33 8 ай бұрын

за сколько продашь?

@HorsenGaming 8 ай бұрын

Если и надумаю продавать, то чуть выше рыночной. Все сделано

@user-gi9jo3ho3v 8 ай бұрын

Врун прлная когда торпеда в коже,и двери до стекла в коже и строчка

@blackhaki4291 9 ай бұрын

13 лет отьездил на такой.Она великолепна.Но годы берут свое.Вы же должны понимать что ей 27 лет на сегодня.Фраза "Раньше машыны делали инженеры,а не маркетологи''можно понять только поездив на немецком премиуме тех лет.

@rastyd 2 ай бұрын

Ничего они там не берут. Перебрал все и 6 ст МКПП поставил и всё.

@marselloganzaliss2211 9 ай бұрын

У меня такая же, рестайл. Не продаю😊

@alinabezrukavaja3397 6 ай бұрын

И у меня

@user-ve5gt7qi4w 9 ай бұрын

Налог на 4.2 конский в РФ. Это прям минус. 50 тыс за 4,2 и 5 тыс за 2.5. В идеале конечно иметь 4,2 с доками 2.5))))

@kuleshov313 2 ай бұрын

Рядная пятëрка 2.5 т 👌 выход из ситуации)

@lifeishigh7985 9 ай бұрын

Любая а 8 хороша только у первого владельца У последующих это проблемное авто Налог конский запчасти очень дорогие Нормальных механиков нет на них а из тех что есть то ценник будет ещё дороже запчасти Старьё оно и в Африке старьё продай и забудь как страшный сон

@Den4ik4477 9 ай бұрын

В РБ нет конского налога!

@halinamamneva4451 7 ай бұрын

В РБ любят понты, модно в А8 ставить дрыгатель 1,9 тди

@rastyd 2 ай бұрын

Чепуха полная. В ремонте очень простая. Мотор 2.5 расход самый большой по городу 12. Механику воткнул 6 ст и всё забыл про трансмиссию пер привод. Налог 7200 . Для ленивых конечно лучше таз взять и в сервис. Запчасти не дорогие выбор огромный

@lifeishigh7985 Ай бұрын

@@rastyd была а 8 д3 v8 полный привод 335 коней в Татарстане это очень дорого блоков до хери да и так много чего купил мерс 221 и забыл что такое сервис и прочее тоже кстати v8 и где надо топнешь и где не надо ползёшь шумка огонь и че удивительно не ломается как Ауди а8 и втыкать ни чего не надо. Мерс это вещ Ауди это проблемный дрын с проблемами по блокам масложерам вонью масла в салоне от вечно моерых прокладок гирлянда на приборке это отдельная тема владел 2 мы а8 д3 2004 год кватро v8 и а 8 д4 была 2008 год ведра мерс реально не ломается да и в обслуге по б у мерсу купил год назад сменил пневму ( моя прихоть ) расходники сменил ну и по мелочи за год 150 деревянных и на дальная кайфово и по городу огонь и за город не плохо. Первая а8 банальная замена расходников вылилась в 70 к траблы с проводкой и пару блоков с подшивкой ещё 40 к и один хер раза 3 на эвакуаторе каталась вторая а8 такая же картина старый пассат б5 синкро 2.8 и тот раз в 1500 лучше надежнее и прочнее аудей а 8

@rastyd Ай бұрын

@@lifeishigh7985 так у меня D2. Вообще не понимаю для чего вам столько коней там 180 при лёгком кузове ща глаза хватает. Ничем нигде не воняет вообще ни маслом не выхлопом. Скорее всего был ушатанный изначально аппарат. Хотя я тоже брал с большиии проблемами. Всё решается главное кузов хороший не битый