Jak tam lítá ten brouk na krytu od baterky v levo 23:05

Super muzika, dobrej vibe z videa. Paráda

Tak zrovna máme na dílně naší firemní Fabii a všechny 3 výfukový ventily jsou krásný pampelišky 😂 hlava už se dělá 😀

kluka sa aretuje tiez ak si dobre pamatam na zadnej strane bloku je cidlo a to vyberies a pekne tam zalozis kolik. . Pri demontazi ti to moze byt v celku jedno ako mas valce.

22:50 ta beruska jak si pri tebe chilluje xD

Všechny 6 ventilové hlavy byli špatné, škodovka to snad i uznala. Od pozdějších verzí motoru dávali všude 12 ventilové hlavy (i pro nízké výkony), které netrpěli nad podpálení ventilů.

Super

Mohl bych se optat prosím co to máš za tu lampu rozkladaci do 3 stran? Třeba v čase 10:00 vedle mobilu je? Diky

Pecka video👌🏼 To je takovej problem si tam dat na naliti oleje trychtyr?😅

Tvl, jsi moh bejt prvni clovek na svete, co se podiva do valcu osciloskopem 😀😀😀 a pak tam koukas trapne kamerou 😀

Skvělé video jdu se podívat na další

Bobine máš špatně nasazený pomocňák🤣👍

SOUHLASIM S PANEM ŘIKA UPLNOU PRAVDU STE BOREC

Zdravím Robine, prosím, prosím 2 dotazy: 1. Když si dělal motor na červené Fabii 2, HTP 44 kW, tak si říkal, že jediná INA nedělá zesílené rozvody, ale tady ano. Prosím jak poznám při objednávání, že to už jsou ty zesílené rozvody a prosím napiš značky rozvodů, které jsou zesílené a které doporučuješ. 2. Asi na stejné červené Fabii 2 si dělal nějaký kvalitní trojitý vlnovec. Říkal si, že už je "navždy" a cena cca 400 Kč. Kde ho můžu objendat? Prosím pošli odkaz. Moc díky.

Zdarec, prima hodinářská práce - ventily 🏅 a jinak se říká HTP honem to prodej ..dal si to do vůně 👈 čégo 📷

A co třeba párkrát protočit motor bez zapojených cívek před startem? Aby se olej dostal kam má?

to ťažné na tom Pole je hodne opodstatnené xD

ten řemen drážkoví je blbě nasazen, koukni před sundaní a po nasazení alternátor

Horší zvuk než Zetor 😮

Toto nemam z mojej hlavy ale: Meranie kompresie cez osciloskop v porovnaní s manometrom alebo s digitálnym je v tom, že je zobrazený tlak v realnom čase na osi x a osi y. Výstupná hodnota má teda 2 dimenzie. Manometer ručičkový má zabudovaný v sebe spätný ventil, takže jeho výstup nie je jedna dimenzia ale vpodstate iba pol dimenzie. Vzduch v tomto prípade tečie do manometra iba jedným smerom a hore sa nachádza odpúšťavací ventil. Kvôli tomu som prirovnal v predchádzajúcom príspevku manometer k Nokii 3310. S osciloskopom je možné merať tromi spôsobmi. A) PRIAMO B) NEPRIAMO C) KOMBINOVANE Priame meranie spočíva v meraní presného tlaku počas štyroch dôb štvordobového motora. Z grafu zaznamenaného v určitom čase je možné odčítať niekoľko hodnôt, ako napríklad čas nábehu a strmosť nábehu, strih ventilov, uhol voči kľukovému hriadeľu atď. Pri nepriamom meraní sa používa výpočet uhlového zrýchlenia a spomalenia kľukového hriadeľa. Z tohto merania možno zistiť účinnosť, kompresiu atď. Kombinované meranie môžeme vykonať pomocou ďalších senzorov, ako napríklad pulzný senzor v sacom alebo výfukovom trakte. V prípade podozrenia defektných piestnych krúžkov je možné kontrolovať aj pulzácie v kľukovej skryni. Takéto merania a ich obmeny je možné vytvoriť podľa potreby, kým sa nedosiahne jednoznačný výsledok defektného dielu.

970tis ne ? Ne 97 tis

Tyhle rádia, mají displej nahoře, jak jsou hodiny.

👍👍👍

Robine nedal si tam původní šrouby hlavy že né prosím ?? :D :/

Chtěl bychom vědět dáváš záruku 2 roky?Jak jeto v zákoníku živnostenského? Protože jinak máš průser 😊

Asi něco dělám celý život špatně... učili nás osciloskop používat na měření a průběh napětí, proudů a td... a on se vlastně používá na dívání se do válců... 🙊😄😄

Ahoj ,zdravím pracující elitu . Zvuk i obraz jako obrázek . Gratulace. Zítra jedu pro ten brzdovej váleček do trafiky. Jen nevím jestli mi dojde ta hadička ,jak jsme se bavili po tel. Našel jsi Robine? Prosííím. Zatím čusík. Zdraví z podkrkonoší ,které je totálně zmrzlé ,ale nefouká a trochu na nás pomrkává sluníčko. Vděčný sledovatel Láďa.😂

Super prácička

Super videjko

Tak to vydržel celkem dost, otec měl podpálené ventily už při 30 000km😂

Mám přesně tenhle typ Pola a stejný problém že mi při volnoběhu auto se začne třást už mi byla změrena komprese a dělá to třetí válec . Jinak koukám na vaše videa a perfektní rozbor práce při opravách výměnách 👍👍.

Robine, ale ve válci toho osciloskopem moc neuvidí 😅😅😅😅😅

OTAZKA: lame (trha) sa ten srob na hlave (sroby co drzia hlavu) vpravo dole aj pri 12ventiloch?

super video Robine čim jsi tenkrat nastrikal tu žhavící svíčku aby se povolila?diky

Kdo rovnal tu hlavu to je jen očištěná a vrácená Že NÉÉÉ😢😢😢

Btw ja dostal k endoskopu jako prislusenstvi prave magnet😂 a uz se hodil parkat

Do valcu se podiva spise endoscopem:)) osciloskopem se meri elektricke veliciny:)) ale to vis, a je to jenom prerek :))

Dneska byl jako podkres zvolen celkem solidni Bumbác

Chlapci vy ste dôkaz ze netusite ako funguje motor z priamim vstrekovanim a uz vobec ako funguje tento motor od bmw Je normalne zazrak ze ste ho rozbehli A to tukanie je normalne cerpadlo roby na 200 baroch

Ahoj zase jedno super video. Mohl bych se tě prosím zeptat kolik taková oprava stojí kdybych si to chtěl nechat udělat u tebe?,?děkuji a jen tak dál a t se daří

Čau bobine, delal jsem 2x haťapku a obojí 6v najezd do 150t km a pokaždé co jsem to udělal nastartoval tak za cca 20min nastartovaní začalo žrát olej ale brutalnim způsobem jakože 1cm na měrce za 5km. Stalo se ti to někdy? Po výměně pístních kruhů opet v poho. Ano vím, že tento blok by se nemel rozebírat 😅😆

Nové to stálo 200tisíc a po 17letech za 70tisíc to je dost.

Dát mu tim táhlem přes záda😂