2 сағат бұрын
2 сағат бұрын
4 сағат бұрын
4 сағат бұрын
7 сағат бұрын
7 сағат бұрын
7 сағат бұрын
7 сағат бұрын
7 сағат бұрын
7 сағат бұрын
7 сағат бұрын
7 сағат бұрын
7 сағат бұрын
7 сағат бұрын
7 сағат бұрын
12 сағат бұрын
12 сағат бұрын
12 сағат бұрын
12 сағат бұрын
12 сағат бұрын
16 сағат бұрын
16 сағат бұрын
16 сағат бұрын
16 сағат бұрын
16 сағат бұрын
Пікірлер
@すずきの鉄道チャンネル Күн бұрын
よく動くよね
@すずきの鉄道チャンネル Күн бұрын
N102Fだね
@metohachi Күн бұрын
@すずきの鉄道チャンネル 追加しときますー
@7bBEf3C5LxpNkCO Күн бұрын
深夜テンションだねｗ
@tarok2416 Күн бұрын
13000系より18000系の方がかっこいい
@ni----to60 Күн бұрын
似てると思ってたけど...
@すずきの鉄道チャンネル Күн бұрын
何やってんねん
@metohachi Күн бұрын
@すずきの鉄道チャンネル パッと思いついた
@すずきの鉄道チャンネル 2 күн бұрын
SiC積んでる？
@metohachi 2 күн бұрын
多分詰んでる
@metohachi 2 күн бұрын
積んでる
@すずきの鉄道チャンネル 2 күн бұрын
みくり何やっとんの？
@すずきの鉄道チャンネル 3 күн бұрын
どうなる墜落
@metohachi 3 күн бұрын
@すずきの鉄道チャンネル いずれか機器更新で無くなるだろうね…
@ただてつ 5 күн бұрын
みくりくん 何やってんのよ
@to-bu_noda 5 күн бұрын
尺束って厳しいよね
@metohachi 5 күн бұрын
@mikuri_to-bu だね～､
@ni----to60 6 күн бұрын
プラレール橋脚ならいいかなー？ 一応南柏では点字ブロックの上でも何も言われなかった。
@metohachi 6 күн бұрын
@@ni----to60 なるほど
@kamui1992airport 6 күн бұрын
おはようございます。初めまして。 三脚の使用を禁止している駅もありますよ。 駅員が三脚を強制的に倒すのは、 まず、列車の撮影方法が 列車の運行を阻害する恐れのある方法に なっているかどうかです。 駅員も、列車の運転に携わる乗務員:車掌・運転士も、 保安要員であり、運輸業です。 サービス業ではありません。
@metohachi 6 күн бұрын
一応､撮影したホームに列車が進入して いないことを確認して黄色い点字 ブロックの内側に置いていたのですがね…､ 尺束の職厳しすぎる()
@せんげん台ニキ 7 күн бұрын
そもそもゲバ禁だろw
@metohachi 6 күн бұрын
いや､めっちゃ小さいゲバだったし 足のすぐ横に置いてたから大丈夫 だと思ってた､尺束短気だろ()
@metohachi 7 күн бұрын
微高音verです あと音割れ酷いので 大音量で流すことをお勧めします
@metohachi 7 күн бұрын
警笛あり
@すずきの鉄道チャンネル 7 күн бұрын
こいつもあと2ヶ月で廃車かな
@metohachi 7 күн бұрын
@すずきの鉄道チャンネル かもね～
@tetudou-re-su 7 күн бұрын
10030系50番台2両ワンマン小規模改修された11262Fが検査、試運転を終え亀戸線、大師線にて営業運転開始。今までの10030系は館林以北だったが今回春日部以南、都区内運転は初めて。しかし春日部以南のワンマンは以前から10030系は11263Fを初め、11258Fも運用に入りました。1月22日以降、8000系8575Fが4月に検査切れ予定ですがほどほど運用につかない。もしかしたら予測だと8572Fと8575Fがセット廃車も予測されます。
@metohachi 7 күн бұрын
@@tetudou-re-su ですね
@ni----to60 8 күн бұрын
カメラで撮った？
@metohachi 8 күн бұрын
@@ni----to60 そだよ
@tetudou-re-su 9 күн бұрын
国鉄型直流電車。一方国鉄型でも交直流電車は消滅。JR東日本所属の国鉄車両は唯一こちらの直流電車、国鉄185系だけ。後は第三セクター、しなの鉄道所属の国鉄115系も後3年で全廃。しなの鉄道所属の国鉄115系はかつて横川から軽井沢間碓氷峠鉄道を直通した国鉄型直流電車の1つ。国鉄115系、国鉄185系は直流電車とは言えかなり貴重に。
@tetudou-re-su 10 күн бұрын
亀戸線、大師線運用情報で調べたら亀戸線昨日から10030系50番台11258Fが動きました。今月22日以降、8575Fが運用につかないそうです。明日運用に付けばと考えても運用にもしつかないとヤバいと予測。8575Fは、今年4月で検索切れです。
@metohachi 10 күн бұрын
@@tetudou-re-su ですね､記録しておかないとやばいです(汗)
@ni----to60 11 күн бұрын
右下のスマホ立て方参考になる！
@metohachi 11 күн бұрын
@@ni----to60 自分も同じように立てましたw
@ni----to60 11 күн бұрын
ちなみにいつもプラレールの橋脚使ってるw
@metohachi 11 күн бұрын
@sinjyk-m8h なるほど
@ni----to60 11 күн бұрын
ゴミでも積めたら安定するし！
@to-bu_noda 12 күн бұрын
このサムネイル画像アイコンにさせていただきます！
@metohachi 12 күн бұрын
@mikuri_to-bu どうぞ～
@首都圏チャンネル 12 күн бұрын
これ浅草駅の特急ホームでも流れるね。なんか東武てかんじする
@metohachi 12 күн бұрын
@@首都圏チャンネル 浅草でも別バージョンですが流れていますね
@首都圏チャンネル 12 күн бұрын
はい
@ni----to60 13 күн бұрын
Canonのr100で撮り鉄ってどう思われます？
@metohachi 13 күн бұрын
@@ni----to60 否定はしませんがあまり撮り鉄には向いていないカメラなので何故そのカメラを選んだのか謎です()
@ni----to60 13 күн бұрын
あざます 1眼とかまだ買ったことなくて オススメあります？
@metohachi 13 күн бұрын
@@ni----to60 なるほど､｢安い｣｢性能がいい｣｢軽い｣となるとミラーレスですがCanonのR10やR50､NikonのZ50などがお勧めです
@ni----to60 13 күн бұрын
金もう少し貯められたらr50かなっとおもってたので頑張ろうと思います！
@せんげん台ニキ 15 күн бұрын
うんち
@metohachi 14 күн бұрын
@@せんげん台ニキ ハッシュタグ無くても来るのか
@せんげん台ニキ 14 күн бұрын
@metohachi そうかもね🤗
@健太福中 15 күн бұрын
ご安全に！
@松井時差津市ろ 21 күн бұрын
勉強しろ
@metohachi 21 күн бұрын
@@松井時差津市ろ はい
@8142TB 21 күн бұрын
いいよこいよ！胸にかけて胸に！
@tetudou-re-su 22 күн бұрын
昔牛田駅の踏切も音色は違うがスピーカーの音はズレてました。30年前ですが？。
@metohachi 22 күн бұрын
@@tetudou-re-su 数年前まではいっぱいありましたよね､今や更新などで絶滅危惧種(?)に…
@tetudou-re-su 22 күн бұрын
20400系は南栗橋駅で終着すると直ぐに（東武宇都宮？東武日光？）に行き先が変わりますね。
@metohachi 22 күн бұрын
@@tetudou-re-su ですね
@tetudou-re-su 22 күн бұрын
@metohachi なるほど。
@7bBEf3C5LxpNkCO 23 күн бұрын
同時発車は草
@to-bu_noda 25 күн бұрын
ラインブーム消した？
@metohachi 25 күн бұрын
@回9451 消した
@to-bu_noda 24 күн бұрын
@metohachi どうして消したの？
@metohachi 24 күн бұрын
@回9451 投稿が不定期だったし文章がほとんど違う形だったから消した､また始めるかも
@to-bu_noda 24 күн бұрын
@metohachi そうなのね
@ni----to60 28 күн бұрын
名前変えて戻した？
@metohachi 28 күн бұрын
@@ni----to60 変えてみたけど戻した
@健太福中 Ай бұрын
此れからも、長生きして下さいね！
@metohachi Ай бұрын
@@健太福中 はい
@tetudou-re-su Ай бұрын
10000系6両固定編成で唯一補助電源MG未更新車両。8両固定編成11802Fも補助電源MG未更新車両。浅草口、南栗橋口、館林口、浅草から南栗橋、館林間のスカイツリーラインで補助電源MG未更新の10000系は11802F、11607Fに。以前は11606Fと11609Fもありましたが廃車されました。理由は補助電源MG未更新理由です。
@健太福中 Ай бұрын
ダイナミック！
@健太福中 Ай бұрын
良いお年を！
@metohachi Ай бұрын
@@健太福中 良いお年を～
@健太福中 Ай бұрын
メール📩ありがとうございました！
@tetudou.re-su33 Ай бұрын
10030系列の動きはまともでしたね。10030系基本番台、11436＋447F、11437＋435Fは半固定改造、館林側クハ14430形に女性専用車両ステッカー等。4+4分割は11434F＋11444F、50番台は11451F＋11454F、11459F＋11458F。後は増結2両の10030系50番台11264F、11265F、11268Fの下枠パンタ編成が車内防犯カメラ配置。11451F＋11454Fが南栗橋へ検査入場。10030系2両ワンマンが営業運転開始された日。JR東日本は交直流電車JR型電車はE531系K409編成にクハE531ー17が新造された事。
@to-bu_noda Ай бұрын
うま！
@metohachi Ай бұрын
あざす！
@ni----to60 Ай бұрын
s13
@TAKASAKI-E233shonan Ай бұрын
台パン編成って何ー？
@metohachi Ай бұрын
@@TAKASAKI-E233shonan 去年車内で台パンした編成､モハ23423
@tetudou-re-su Ай бұрын
10030系11451F+11454Fが南栗橋へ検査入場されたそうです。10030系列で中間乗務員室にデジタル無線未配置は4両+4両。10030系基本番台11434F+11444F、半固定は11436+447F、11437+435F、10030系50番台は11451F+11454F、11459F+11458Fは館林側クハ14430形には女性専用車両ステッカーが貼られてます。10000系8両固定編成2本もクハ18800形女性専用車両ステッカーが貼られてます。
@tetudou-re-su Ай бұрын
来年春日部以南ワンマン2両は亀戸線専用、大師線専用車両となれば、10030系2両と予備で10000系11201Fに成りそうと予測。今年夏10030系だけにかぎらず10000系11201Fも深夜試運転されました。11201Fは補助電源SIVへ更新されてますし。11202Fから11204Fは補助電源はMGR未更新です。しかも車内案内表示器の横長ぱっとビジョンは製造されてません。10080系が廃車でぱっとビジョン等は予備品とされてるかもしれません。8000系 2両は8572F以外にも廃車はあります。10030系亀戸線にて？。そうなれば8572F、8574F、8575Fまたは8572F、8575F、8576Fが廃車と予測されます。
@tetudou-re-su Ай бұрын
南武支線205系W1編成、W2編成は元中央総武線。JR時代に導入された車両。しかしW4編成は元山手線で国鉄時代に導入された車両。国鉄時代車両が存続でJR時代車両が真っ先に去る事に。残念。仕方無いですね。鶴見線の最後の205系は富士急譲渡確定です。関東の205系は南武支線国鉄編成のW4編成（元山手線8編成初期）のみとなりました。
@metohachi Ай бұрын
@@tetudou-re-su ですね､自分の好きな205系がまた譲渡されると聞いて嬉しく思った半面､廃車になってしまった車両も居るので複雑な気持ちです
@tetudou-re-su Ай бұрын
@metohachi しかし今は展示はできない訳。車体が汚くなれば清掃できるかが。帯ステッカー貼り付けや屋根塗装ができるかが。後は解体で外す部品は最後まで残る205系の予備部品ですからリサイクルになるわけです。
@なすなすTV Ай бұрын
イチコメ！珍しいもの見させてもろうた
@metohachi Ай бұрын
@@なすなすTV 車掌が警笛を鳴らすなんて珍しいですよね～
@ni----to60 Ай бұрын
N101ですね。
@metohachi Ай бұрын
なるほど､ありがとうございます！
@ni----to60 Ай бұрын
この時僕もいました！
@metohachi 26 күн бұрын
お疲れ様でした～