che magia...enormi poi...come si puo non impazzire per le Mante...grande Paolo!🤙💪
@underwaterdimension13 күн бұрын
Grazie come sempre per i tuoi commenti. Da molto aspettavo di vedere le mante così da vicino. Se ti piace questo genere di immersioni, postero' altri video a tema naturalistico
@MarcoSupersergio12 күн бұрын
@@underwaterdimension nei miei tuffi preferisco gli aspetti naturalistici, ma la parte tecnica dei tuoi video mi piace tantissimo, perchè non ho ancora l'esperienza e la tecnica per poterli fare, quindi mi porti dove non potrei arrivare...grazie!
@piersandromannino410918 күн бұрын
Come mai non viene rimossa come fu per la Concordia ?
@underwaterdimension13 күн бұрын
Ciao, da quanto si sa è stata abbandonata a seguito di problemi economici, ed in seguito è affondata. Non ostacolando il traffico marittimo presumo che nessuno avesse interesse a sostenere i costi per la rimozione. Ora è diventata una meta "fotografica" quindi pare non sia di disturbo
@doramassidda8262Ай бұрын
Che bello, mi piace il filmato ed anche il commento. Bravo Paolo!!
@rickygallodoc2 ай бұрын
Certo che quel camion s'è fatto un bel ruzzolone giù per la scarpata sommersa per finire ai -20mt, affascinante.
@underwaterdimensionАй бұрын
Si, la dinamica dell'incidente non è molto chiara, di sicuro deve aver fatto un bel salto
@lolosfv2 ай бұрын
Très belle vidéo ! Merci
@rag3geCKo2 ай бұрын
Ey Paolo - thank you one thousand!
@Sendrins2 ай бұрын
Appena comprata anche io non vedo l’ora di riceverla
@underwaterdimension13 күн бұрын
Ciao, grazie per il tuo commento. Hai poi avuto modo di provare la torcia?
@Sendrins13 күн бұрын
@@underwaterdimension si, l’ho provata in diurno per pesca in apnea e devo dire che sicuramente non è l’utilizzo adatto a questa torcia ma sono comunque soddisfatto, a novembre l proverò a Bali dentro al relitto Usat e in immersioni notturne dov’è sono sicuro non mi deluderà
@jimmanihera77603 ай бұрын
Go in there
@astouff3 ай бұрын
Nice one Paolo 👏 Depth?
@underwaterdimension3 ай бұрын
Thanks! Up to 40m (max depth of this wreck). 🙂
@lucabottinelli75195 ай бұрын
é due anni che non mi ci immergo, quella barca mi affascina da sempre, la ricordo più di 20 anni fà era ancora bella
@underwaterdimension5 ай бұрын
Concordo, ha sempre il suo fascino
@biancaseveri66256 ай бұрын
Bravo Paolo.
@biancaseveri66256 ай бұрын
😮😊
@MarcoSupersergio6 ай бұрын
bel tuffo...grazie per avermi riportato in quel posto magnifico! bellissime immagini!🤙💪
@underwaterdimension6 ай бұрын
Grazie 1000 per il tuo commento. È veramente un posto magico
@claudiocavenaghi87536 ай бұрын
👍👍👍soprattutto perché ci sono anch'io!!!
@emilianobarsante-wu7uk7 ай бұрын
Dove si trova
@underwaterdimension7 ай бұрын
Il relitto ii trova in Sicilia , a circa 15 minuti di navigazione da San Vito Lo Capo.
@federicomalignani49577 ай бұрын
Me la ricordo bene,la Mediterranean Sky,ci ho viaggiato da ragazzino da Patrasso ad Ancona,mentre all' andata avevo viaggiato sulla sua gemella Mediterranean Sea. Le ricordo come navi molto più belle di tutti gli altri traghetti in linea all'epoca,erano quasi delle navi da crociera,con interni lussuosi e luminosi. Da molto tempo guardo i video sulla Sky adagiata sul fianco ad Elefsina e una volta,anni fa,sono anche passato a salutarla.... Il relitto,come si vede bene anche dalle sue immagini,si sta rapidamente corrodendo ed è probabile che presto una buona parte della sovrastruttura possa collassare e sparire sotto la superficie,anche perchè la sua struttura non è fatta per restare in quella posizione. Complimenti perchè questo è uno dei video più belli su questa nave.
@underwaterdimension7 ай бұрын
Grazie mille, mi fa piacere che il video sia piaciuto. Anche io sono stato su questa nave da bambino ed è stata una grande emozione ritrovarla dopo tanto tempo
@federicomalignani49577 ай бұрын
@@underwaterdimension Essendo andato mille volte in vacanza in Grecia fin da bambino,ricordo i traghetti che collegavano Ancona o Brindisi con Patrasso. Per me erano le prime esperienze a bordo e già la traversata mi sembrava una vacanza e quelle navi,spesso vecchi catorci,sfiniti da decenni di navigazione sotto bandiera inglese o francese e comprati usati dagli armatori greci, tenuti insieme da mani di vernice che le facevano sembrare nuove,mi sembravano le più belle del mondo.... Ricordo le navi di Efthymiadis,la Heleanna e la Sofia,ex petroliere svedesi trasformate in quelli che al tempo erano i più grandi traghetti del mondo.La Heleanna bruciò al largo di Otranto nell' Agosto del 1971,un disastro costato la vita a 25 persone,appena tre viaggi dopo che ci avevo viaggiato. La moderna Egnatia e la venerabile Poseidonia,della Hellenic Mediterranean Lines,la prima costruita in Francia e consegnata nuova alla compagnia,e la seconda un venerabile grosso postale inglese che faceva rotta tra il Galles e l' Irlanda,poi ceduta ai greci,costruita ai cantieri Harland & Wolff di Belfast (quelli del Titanic),che aveva un aspetto veramente di altri tempi con gli interni rifiniti in austere pannellature di legno scuro intarsiate,letali in caso di incendio. La pessima e puzzolente Georgios,della Strintzis Line,costruita in Grecia ma spartana,con le luci al neon e gli interni di formica. L' italiana Appia,dell' Adriatica di Venezia,un piccolo transatlantico arredato con lo stile italiano degli anni Sessanta,e con mosaici e pannellature alle pareti dei saloni che la rendevano elegante e raffinata: negli anni Settanta rifletteva però i problemi dell' Italia di allora,spesso in ritardo o con alcuni servizi non funzionanti per sciopero,e con i camerieri che servivano a tavola parlandosi tra loro di problemi e questioni sindacali.... Le due Karageorgis,Mediterranean Sea e Mediterranean Sky,erano le più belle,rifatte più che ristrutturate,con cabine spaziose e interni con lo stile delle navi da crociera,e con vasti ponti esterni in teak. Anch' esse avevano sul groppone milioni di miglia percorse con i colori della Ellerman Line,ma evidentemente erano navi di qualità,costruite senza economia,tanto che le loro macchine funzionarono ancora per anni e anni lungo la rotta Adriatica. Nonostante tutto ho una grande nostalgia per quelle navi,avevano ristoranti,saloni,piscine,ponti in teak,cabine con bagno,ed era un piacere viaggiarci. Quelle di adesso sono molto più anonime,con ristoranti stile Autogrill,ponti in lamiera spesso battuti dal vento perchè viaggiano ad alta velocità,anche 25 nodi contro i 15 delle vecchie. Oggi non potrebbero più essere utilizzate,cariche com' erano di materiali infiammabili e troppo piccole per le moderne esigenze. Però erano navi vere,e mi mancano ogni volta che mi imbarco su un moderno traghetto Anek,Superfast o Grimaldi.
@riccardoolago2 ай бұрын
È comunque impressionante che sia rimasta ferma e quasi intatta per così tanto tempo
@chrisschurke41518 ай бұрын
I'm currently doing a write-up on this place. I had my camera in a waterproof bag but now I wish I'd got an underwater camera first
@underwaterdimension7 ай бұрын
Thanks, for your comment. Under the surface the visibility was very poor despite it' s just 10 m depth. Almost impossibile to see beyond 2 m. Maybe better in other seasons (I recorded the video during July). I would be happy to read your write up
@chrisschurke41517 ай бұрын
@@underwaterdimension Here it is everywherefromwhereyouarenot.blogspot.com/2024/01/mediterranean-sky-shipwreck.html
@MarcoSupersergio10 ай бұрын
lo scoglietto è sempre bello...💪🤙
@DivineSphere11 ай бұрын
Per fortuna che non avete trovato probabilmente dei resti umani 😅
@claudiocavenaghi8753 Жыл бұрын
Hai proprio la malattia per il ferro?!?!? 😅😅😅
@underwaterdimension Жыл бұрын
Iron addicted 🤖⚓👍
@ORCATORCHWorldwide Жыл бұрын
🤙👍👍
@biancaseveri6625 Жыл бұрын
❤bravo
@doramassidda8262 Жыл бұрын
Senza immersione...non si può chiamare vacanza.. vero? Era uno squalo? 😅 Bellissimo video...
@248epica8 Жыл бұрын
AHAHAH MA COSA E' UNA DUCATI FINTA MESSA COME SPAVENTASUB
@biancaseveri6625 Жыл бұрын
Bellissimo.
@AliAlgarrous Жыл бұрын
How was the visibility at the time of diving?
@underwaterdimension Жыл бұрын
It was excellent, the period was August. At least 20 m.
@doramassidda8262 Жыл бұрын
Un rospo?😂😂😂
@biancaseveri6625 Жыл бұрын
😊 bravo
@doramassidda8262 Жыл бұрын
ben fatto....super👍
@biancaseveri6625 Жыл бұрын
Sei diventato un artista . 😊
@biancaseveri6625 Жыл бұрын
Splendide immagini .
@fernandomunoz4444 Жыл бұрын
Algunos parecen desguazados antes de lanzarlos,como los tiraron?
@underwaterdimension Жыл бұрын
Sono auto rubate e smontate nel corso di vari decenni
@biancaseveri6625 Жыл бұрын
Suggestivo. Peccato le gomme auto.
@MarcoSupersergio Жыл бұрын
bellissimiiii...che emozione incontrarli!💪🤙
@astouff Жыл бұрын
Bravo!!!
@biancaseveri6625 Жыл бұрын
Grande passione per un favoloso altro mondo. Bravo
@unieurotrebaseleghe8204 Жыл бұрын
sembra un Alpha Dodi 6,70
@diegoevo Жыл бұрын
Per curiosità, l'esperienza quanto dura? Ovviamente ho visto che si viene sagolati ma c'è un pò di margine per godersi una mini immersione o è abbastanza toccata e fuga? Un like per il video ;)
@underwaterdimension Жыл бұрын
Ciao, grazie per il like🙂. Nella scorsa edizione l'immersione singola durava circa 15 minuti, a seconda anche del numero/tipologia di partecipanti. Solitamente avviene nell'ambito di uno stage della durata di 2 giorni. Vari gruppi organizzano stage sottoghiaccio nello stesso periodo . Se ti servono ulteriori dettagli o i contatti puoi scrivermi all'indirizzo mail che trovi nella descrizione del canale👍
@ORCATORCHWorldwide Жыл бұрын
Awesome!!!
@underwaterdimension Жыл бұрын
Thanks 🙂
@biancaseveri6625 Жыл бұрын
Bravo Paolo. Molto bello questo video😊
@underwaterdimension Жыл бұрын
Grazie Bianca 🙂
@ORCATORCHWorldwide Жыл бұрын
Nice video!
@underwaterdimension Жыл бұрын
Thanks ! 🙂
@doramassidda8262 Жыл бұрын
Molto bello.....
@biancaseveri6625 Жыл бұрын
Emozionante !
@ORCATORCHWorldwide2 жыл бұрын
🤩🤩
@lorylory19932 жыл бұрын
Temo che la fiesta sia una rs turbo, in quanto ha le prese d'aria sul cofano...
@francescocecconi16663 ай бұрын
confermo. da giovane provai a smontare il cofano per metterlo sulla mia Fiesta 1.3 Newport ma non ci riuscii 😅😅
@biancaseveri66252 жыл бұрын
Bravo!!!
@MarcoSupersergio2 жыл бұрын
Fantastico Paolo...e che visibilità nonostante i -55mt...grandissimo!🤙💪
@andreaboanini53152 жыл бұрын
Mi piacerebbe tanto riuscire a pescare in apnea al Corbelli. Peccato che già la secca delle Gemini è pericolosa a causa delle barche che passano a due metri dalla boa a tutta velocità. Il Corbelli è praticamente inaccessibile. I migliori sono quelli che pescano a traina e passano a tutta randa girati indietro a guardare le canne da pesca.
@marcoranza1682 жыл бұрын
La Ducati si potrebbe recuperare, non penso sia difficile da farsi. Peccato lasciarla laggiù!