@@permitrax acredito que não seja possível, não sei como é o câmbio da Outlander, mas no meu Lancer eu movo a manopla pra manual, aí mesmo parado ele mantém na primeira marcha, mas se eu deixar em D e mover as aletas aí entra em manual mas se parar acontece o mesmo que acontece no seu caso, minha solução foi deixar a manopla do câmbio em manual.

@@ProjetosWudke a Outlander não tem opção de manual na manopla como o Lancer. Daí é uma merda que sempre volta pro D quando para. Achei que desse alguma configuração via Etacs

@@permitrax Entendi, não me recordo de ter visto algo relacionado com essa função, eu imagino que seja chato mesmo ficar voltando do automático pro manual em toda parada, quando eu for mexer na Etacs novamente vou me atentar sobre alguma função desse tipo e se encontrar volto a responder aqui pelo seu comentário.

@@allansoto6312 obrigado!!

@@rodrigopereira1529 show, o ar deve gelar bem mais mesmo, parabéns!

@@winiciuscota8853 olá, senti sim, principalmente a saída, ficou mais esperto, o consumo tbm está bom, fazendo na cidade 9,5 10 km por litro, mas consumo é relativo, minha região quase não pego trânsito parado

​@@ProjetosWudke então ele ficou mais esperto e mais econômico? bem interessante. Sobre a multimídia, tenho uma parecida que comprei do aliexpress, eu deixei ela configurada para desligar apenas depois de 3 dias sem uso, porem ela fica desligando aleatoriamente em vez de dormir, isso é bem chato porque leva um tempo pra ligar, e é exatamente quando precisa da camera de ré pra manobrar. a sua também apresenta essa comportamento?

@@winiciuscota8853 Sim, mais esperto e mais econômico, sobre a multimídia, a minha tbm é do aliexpress, não acontece esse problema que vc relatou, a minha é de 2Gb de RAM, pretendo num futuro trocar por uma de 6 ou 8Gb de Ram com processador octacore, atualmente minha multimídia roda apps diversos mas precisa de muita paciência, a minha faz tempo que não mexi nas configurações, mas a minha não desliga nunca.

@@gk4067 olá, comprei essa desse link produto.mercadolivre.com.br/MLB-4267961788-6m-manta-4mm-isolamento-termico-telhado-caixa-dagua-calor-_JM?attributes=COLOR_SECONDARY_COLOR:UHJhdGEgTWV0YWxpemFkYQ==

@@winiciuscota8853 olá, não me recordo muito bem, mas tinha alguma coisa que impedia de colocar para o meio, se não me engano o para-choque tem um reforço e acabaria ficando em cima, mas vou te falar, na prática ficou bom, apesar de não ser 100% centralizado, acho que é por causa da câmera olho de peixe que tem um campo visual muito bom.

@@ProjetosWudke ah sim, faz sentido. vi no aliexpress que eles vendem da camera igual original que parafusa no lugar da iluminação da placa e vem com a saída universal que da nas multimídias android. Eu estou pra comprar um lancer, é impressionante a quantidade de coisa que da pra mudar. Chave presencial + retrovisores rebatíveis automaticamente deve ficar muito legal

@@hevertonluiz5869 olá, acredito que não tem problema, tenho instalado a mais de 1 ano e ainda está funcionando muito bem, ele guardado na embalagem deve durar muito mais tempo

@@hugomendes8619 olá, ótima pergunta, daria sim, inclusive as roscas são iguais, mas, o sensor original é ligado na central de injeção eletrônica, se você tirar ele pra deixar só o marcador, a central se perde, pois ela utiliza da temperatura do motor para regular a quantidade de combustível que pode injetar. Esse sensor de ponta vermelha é do uno quando ele era carburado, 94, 95, naquela época ele servia só pra marcar a temperatura mesmo, não era usado para controlar a quantidade de combustível. Por isso eu uso 2 sensores, esse da ponta vermelha pra marcar a temperatura e o de ponta verde original pra mandar pra central controlar a injeção de combustível.

Show demais. Obrigado pela resposta. Perguntei porque não entendo nada mesmo e bateu essa dúvida. Nos Unos mais novos flex o marcador de temperatura funciona desse jeito que você fez?

Show demais. Obrigado pela resposta. Perguntei porque não entendo nada mesmo e bateu essa dúvida. Nos Unos mais novos flex o marcador de temperatura funciona desse jeito que você fez?

@@hugomendes8619 Olá, nos mais novos não é como eu fiz, nesse caso a central de injeção também manda sinal de temperatura para o painel, aí acaba usando 1 sensor só.

@@StefanoBoaventura olá, não sei dizer, utilizo a launcher "agama car launcher" e nela possui os símbolos das marcas predefinidas

@@gabrielsoares3231 verifica o seguinte: O remoto do amplificador tá ligado no pós chave ou na saída da multimídia (fio azul geralmente usado para ligar antena amplificada)? O amplificador tem vários capacitores internos, quando vc liga o remoto o amplificador tem um pico de consumo, o poof que dá no falante pode ser pq o remoto está no pós chave e não no fio de amplificador do rádio, o rádio liga o módulo só depois que ele se inicia por completo, aí evita e desse poof.

@@marcelokimura7588 olá amigo, no meu caso fiz o reset das adaptações na aba engine do software MMCoddingwriter, depois disso por umas 2 semanas a lenta ficou instável, e num determinado momento a lenta ficou estável e nunca mais tive problema, depois do reset o carro passa a reaprender a controlar a abertura da borboleta e do tempo de abertura dos bicos injetores, conforme passa o tempo a central faz o acerto sozinha

@@ProjetosWudke esse software é por OBD né?

@@marcelokimura7588 é sim amigo, tenho um vídeo no canal de como fazer pra comunicar, é um vídeo bem completo, caso ainda tiver dúvidas já existe muitos canais que ensinam e que talvez consigam explicar até melhor que eu, abraço! E tomara que consiga fazer o reset

Tem documento no reparador mit explicando como a central reaprende a posição. Envolve algo do tipo virar a chave, não dar partida, deixar 2 min virada, e desligar de novo. Algo assim.

Olá! É um interruptor que instalei para a lâmpada do porta malas, original não vem porém o furo já existe e de noite faz toda a diferença uma luz ali.

@@ProjetosWudke obrigado!! Irei fazer no meu

O meu tbm ocorreu isso no começo, provavelmente a central está aprendendo a ajustar a injeção e controle da borboleta agora com tudo limpo, geralmente leva um tempo para se aprender e corrigir isso, no meu caso depois de umas 2 ou 3 semanas ficou normal, usando umas 3/4 vezes por semana

Perfeito! Vou observar… Muito obrigado E parabéns pelo canal! Dicas muito boas👍

​@@PrimoMiyazaki Tem documento no reparador mit explicando como a central reaprende a posição. Envolve algo do tipo virar a chave, não dar partida, deixar 2 min virada, e desligar de novo. Algo assim.

@@octaivermatt ok, vou verificar. Muito obrigado 👊

@@FilipeKazacca legal, da espuma expansível eu não sabia, muito bom

@@ProjetosWudke é leve, muuuuito resistente e tem excelente isolamento térmico e acústico. Ps: não aplique em local com calor excessivo

Olá, essa capa é couro legítimo e fiz a instalação eu mesmo, tenho um vídeo no canal fazendo o passo a passo e na descrição tem o link onde fiz a compra. Abraço! kzbin.info/www/bejne/iKmWe6eFhs1ri80

Olá, não acredito que tenha sido erro, no seu lugar eu iria verificar em primeiro lugar a configuração de câmera, há alguns menus para configurar a câmera frontal e o tempo que a câmera frontal fica habilitada, pois a câmera de ré possui 1 fio para informar pra central que precisa abrir o vídeo da câmera, mas para câmera frontal não tem e por isso a frontal fica ligando, provavelmente ela deve ficar por algum tempo e depois fechar, é um tempo configurado. Seria o meu palpite, no meu caso a câmera frontal está desabilitada.

@@ProjetosWudke entendi, pior que realmente deveria ficar um tempo, mas no meu caso não sai. Já revirei as configurações de ponta cabeça e nada.

@@maiconflx minha opinião, deixaria ligada a multimídia só com os cabos principais, deixa solto fios Key 1, câmera de ré e etc, deixa alimentação, pós chave e os alto falantes, se continuar ligando a câmera frontal aí pode ser problema na multimídia mesmo, se não acontecer o problema vai conectando os cabos de novo aos poucos e vê qual deles liga essa câmera frontal

Percebi sim, principalmente em dias de chuva, dava pra ouvir os pingos na lata do teto, um som oco, agora com a manta ficou mais firme e o som da chuva ficou abafado deixando o interno mais agradável

@@kadusantorog1 a princípio seria só isso, pra ele não pegar muito provavelmente ele não está injetando combustível, verifica se não possui alguma falha ativa. Eu iria conferir todos os conectores dos sensores pra ver se há algum mal encaixado e deixaria uns 15 minutos com a bateria desconectada e voltaria a testar.

@@marcelocastro9027 olá, você fala do suporte para multimídia original? Se for, não sei onde encontrar, pode ser que no Aliexpress vc encontre, mas é difícil, eu sugiro a utilização de uma multimídia Android, pois não utiliza esse suporte, a multimídia fica presa diretamente na moldura.

@@ProjetosWudke comprei uma moldura para meu dvd de 7 que eu tinha no outro carro e não sabia que o meu não tem esse suporte original do carro

@@marcelocastro9027 eu iria pesquisar no Aliexpress, o Lancer foi bastante vendido na Europa, então tem muita peça sobressalente no Aliexpress, pode ser que vc encontre algo que ajude, se não só comprando de um Lancer em ferro velho mesmo

@@ProjetosWudke obrigado valeu pela atenção 👍🏽

@@onfilms4524 infelizmente não posso aceitar, sou hobbysta, não tenho equipamentos e conhecimento suficiente para um trabalho desse tamanho.

@@joseramosantero9567 olá! Dá sim, o meu é uno Mille fire 2002 e comprei um painel do uno 95 e instalei, mas não é tão simples, os conectores são iguais mas a ligação muda, ou seja, precisa mudar de posição os fios dos conectores.

@@sergiominoru5299 muito obrigado!!

Olá, deixei o código fonte na descrição do vídeo, deixei comentado para facilitar.

@@ProjetosWudke a imagem abre normal mas o código não abre. Abre como se fosse um ícone.

@@marcosperan Precisa estar com o software arduino IDE instalado para conseguir ler o código. Se mesmo assim não reconhecer abre o arduino ide e tenta ir em "arquivo" - "abrir" e aí seleciona o arquivo que deixei disponibilizado.

Conseguiu resolver isso? Acontece o mesmo comigo.

Olá, dá sim! Ele apenas aparece um sinal no painel e não apita mais, barulho chato demais

Legal amigo, fico muito agradecido pelo comentário 😃

Olá Diego, as pecinhas deixariam alinhado e não precisaria lixar, mas o problema é que o suporte iria entortar pra dentro, por causa do comprimento do eixo original, pq iria entortar a espessura da chapa da suspensão, por isso eu cortei, aí ficou bem alinhado

Olá, você tem total razão, o sensor só vai marcar depois que a válvula termostática começar a abrir, mas ainda assim dessa forma vejo que é mais seguro, pois, se instalar na linha da bomba da água eu vou estar pegando a temperatura da agua mais fria, que já passou pelo radiador e não vai ser a temperatura real do motor. O caminho mais correto seria ligar na mesma linha do sensor original que é a mangueira mais fina que é ligado no ar quente dentro do carro, pois ali sempre tem fluxo de água, pois fica antes da válvula termostática, mas como a mangueira é fina não consegui o adaptador correto. Espero que tenha entendido, qualquer dúvida estou a disposição :D

Não abre não amigo, ele possui uma trava que não deixa abrir acidentalmente, uso diariamente e nunca abriu, tbm tinha essa preocupação no começo, mas se mostrou bem funcional