Charter Club Finland

Пікірлер

@Morimikmo Ай бұрын

Sähköbussit alkaa olla tätä päivää. Mutta tuo resonointi varmaan koittelis mielenterveyttä.

@eeromark-jaaskelainen2135 Ай бұрын

Jos saisi molemmat latausliittimet sitten, että niitä voisi käyttää ja puolen tunnin latauksella sais 50% niin silloinhan 45min tauolla pääsisi lähelle Rovaniemeä?

@jaakkofromfinland2883 Ай бұрын

Tärkeimmät jäi puuttumaan: range, akun koko kulutustiedot ja latausnopeudet..

@kall393 Ай бұрын

Pyörätuolihissivalmius heti tehtaalta on iso plussa.

@tapanisavolainen9346 Ай бұрын

Tuhannen turhake!!

@VeikkoRantonen Ай бұрын

Kiitos Kinmo🫡 hyviä huomioita😎

@jaylay3453 Ай бұрын

Kertakäyttö kaatopaikan täytettä kuten muukin tavara mikä kiinasta saapuu.

@Drive_with_soma Ай бұрын

Meil oli SLn kahdessa Volvossa 360 kamerat. Oli aika kivat keksinnöt

@truthseeker888 Ай бұрын

Haluaisin myös nähdä sähkö- ja magneettikenttien mittaustuloksia. Ovatko ne sallittuja normien sisällä?

@brunokauppinen7323 Ай бұрын

Kiitos Kinmo esittelystä. Urani 1977 alk.tähän on huikea harppaus 😅

@TimoRinnekari Ай бұрын

Kiitos mielenkiintoisesta katsauksesta! Kehitys kehittyy kiihtyvällä vauhdilla. Nyt tuo toimisi pk-seudun tilausajossa erinomaisesti. Lapin hommat hoituu vielä fossiililla. Hyvällä latausinfralla onnistuisi isommatkin päiväsuoritteet. Tavaraliikenteen puolella on myös sähkökalustoa, joten se luo paineita verkoston rakentamiseen. Tulevaisuus on sähköinen, näin uskon. Tosin ei ihan kokonaan...

@QSS6 Ай бұрын

Aavemaisen hiljaista kyytiä. 👍

@jamaljassa4944 2 ай бұрын

Joo, ovista saatiin paljon kritiikkiä. Mutta siinä on enemmänkin syyllinen tamperelainen ovivalmistaja

@huovinenjuha 2 ай бұрын

Sisusta Flixbus väreissä.

@fbfdchtf-bb2ls 2 ай бұрын

2:46 - jazdy Ebusco 3.0 18M - 3:18

@jaripaananen3317 4 ай бұрын

Kiitos videosta, millä akselilla noissa nivel autoissa oli veto, meillä on bydeissä takimmaisellä ja ei oo hyvä se.

@randomclipsnstuff4881 4 ай бұрын

eihän siitä ole kauaa kun niitä oli solmussa PK seudulla juurikin tuon takia

@mikkorenvall428 5 ай бұрын

Itseäni ihmetyttää että miksi Suomessa tunnutaan hankittavan vain kuljettajaa varten lainkaan ajattelematta matkustusmukavuutta? Tuntuu oikeastaan rangaistukselta kun joutuu Suomessa julkisen liikenteen kyyditettäväksi. Soisi MAN ja SETRA kaluston yleistyvän, niin voisi nauttia matkailusta muillakin kuin omalla kalustolla. VanHool tekee sekin varsin mukavia matkustajan autoja. Onko ne sitten niin hirveitä ajattavia ettei niitä voi suomalaiset matkanjärjestäjät hankkia?

@VeikkoRantonen 5 ай бұрын

Kiitos Kinmo🙏 hyvä ja asiallinen setti🫡🇫🇮

@randomclipsnstuff4881 5 ай бұрын

Löytynee Valkeakoskelta se toinenkin Interlink LD

@MrSevnie 5 ай бұрын

Kaks autoa joista kummatkin eksynyt Valkeakoskelle... lieneekö syy miksei muut ole tilailleet?😏😅 hauska vaan kun tarvinnut suomeen nämä vaunuvälillä ilman invahissiä ruksia.. laki kun ei kumminkaan salli käytännössä vaunuja autossa sisällä joka kulkee 100km/h. 80km/h rajotin ja säädöksien täyttäminen tuntuis osuvammalta ko korimallille varusteineen😃 (seisomapaikkoineen..)

@TimoRinnekari 5 ай бұрын

Hyvä Kinmo! Lisää näitä...

@Cylon33 11 ай бұрын

Love your bus videos im a fellow bus enthuiasts in uk like you since i was about 5 loved buses, coaches i go all over takeing photos, riding on them. I have a room full of bus models, bus stops, badges etc

@bussmagasinet1 Жыл бұрын

The video turned out very well! Can’t wait to produce the videos we shot in Finland 😁😁

@TimoRinnekari Жыл бұрын

Hyvä startti tubetukseen, lisää näitä👍

Ең жақсы KZbin

Пікірлер