Пікірлер
@jamesbayer3610
@jamesbayer3610 2 ай бұрын
Très belle vidéo dans une région que je connais bien ( Jura - randonnée) . Pour ce qui est du pantographe de l’essaie glace, pas de soucis. Le principal, c’est que tu travaille en sécurité pour toi et tes passagers
@russellbenton2987
@russellbenton2987 6 ай бұрын
Great videos . Thanks for posting
@mgbahntrainplayer
@mgbahntrainplayer 8 ай бұрын
Quelle chance cela doit être incroyable de conduire en UM sans Charge derrière ! vous deviez vous amuser ! j'ai bientôt 15 ans et je rêve un jour d'être a votre place ! Merci de nous faire rêver a chaque une de vos videos !
@by_feram
@by_feram 11 ай бұрын
Toll, habe Zuhause auch eine - von HAG in H0. Schönes Video. BRAVO & LIKE
@cinefilgood
@cinefilgood Жыл бұрын
👋 Plus de nouvelles, j'espère que tout va bien...🧐 En espérant te revoir par ici avec de nouveaux cab'.😉 @+👋
@philippeweidmann8057
@philippeweidmann8057 Жыл бұрын
Excellente vidéo avec une ambiance hivernale originale. Bravo, j'attends la suite avec impatience !
@jeanclaudeboutonet9467
@jeanclaudeboutonet9467 Жыл бұрын
Bonjour Belle vidéo champêtre Quelle est la signication du H en signalisation Merci pour les explications
@jeanclaudeboutonet9467
@jeanclaudeboutonet9467 Жыл бұрын
très belle vidéo pour une première c'est super je me régale toujours avec ces vidéos tracées dans ces paysages où je suis passé il y a longtemps Merci
@RB-dc9zz
@RB-dc9zz Жыл бұрын
Merci
@maelgouyet_CH
@maelgouyet_CH Жыл бұрын
Salut ! Bravo déjà pour la conduite impeccable (je pense que on ne vous le dit pas assez) et merci pour la vidéo en général. 😉 Petite question : les 2 bips qu’on entend à 32:52 par ex. sont aussi l’ETCS ? Et cela signifie quoi ? Oui moi je suis resté à l’époque du ZUB et de l’integra… Merci encore et beaux voyages ❤
@guillaumebedert5235
@guillaumebedert5235 Жыл бұрын
1 wagon, demi
@jezbo7827
@jezbo7827 2 жыл бұрын
Very good quality video and nice to see another cab ride channel in Switzerland. Looking forward ton more videos!
@TheAngelus831
@TheAngelus831 2 жыл бұрын
Eine Schande das man die re465 in dieses grauenhafte grün unlackiert hat. Hätte man blau lassen sollen. Sonst schönes Video!
@guillaumebedert5235
@guillaumebedert5235 2 жыл бұрын
Les brunes ne comptent pas pour des prunes
@removock3364
@removock3364 2 жыл бұрын
Eine herrliche Strecke - wenn's zeitlich reicht, fahre ich immer über die Lötschberg-Bergstrecke - herzlichen Dank für das tolle Video - Gruss Remo
@removock3364
@removock3364 2 жыл бұрын
Wunderschöne Frühlingsfahrt - herzlichen Dank für das tolle Video und die Infos zur Strecke! Gruss - Remo
@johnrayfield11
@johnrayfield11 2 жыл бұрын
Visiting the area very soon, looking forward to travelling on these trains. Keep up the good work, very valuable
@xavierjunod5967
@xavierjunod5967 2 жыл бұрын
J'ai débroussaillé le bord des voies vers 29:49. C'était l'horreur, on bossait dans le brouillard et on ne voyait pas les trains arriver. Et avec les pamirs on les entendait pas non plus... Et on avait meme pas de protecteur BLS... Super video!
@traindriver_bls1106
@traindriver_bls1106 2 жыл бұрын
Dans ces courbes avec la vitesse et le brouillard ça a dû être la m…. j’imagine 😬
@EpicThe112
@EpicThe112 2 жыл бұрын
Is it common for SBB BLS to use the Swiss German names for cities that are in French Speaking cantons of Jura Vaud Geneva Western Valais Fribourg? If that were the case then your RABe 528 would have used Neuenberg for Neuchatel from Bern. RABE 501 503 uses Belenz if Said in Swiss German for Bellinzona. Used the German wiki article for this de.wikipedia.org/wiki/Liste_deutscher_Bezeichnungen_von_Schweizer_Orten#C. Impressive job and for ZUB123 Integra Signum do you have a Frei button like the DB OBB PZB systems used at St Margethen Buchs Basel Bad
@traindriver_bls1106
@traindriver_bls1106 2 жыл бұрын
Yes indeed, in the bilingual cantons, the cities sometimes have a different no in French and in German. Thanks for the comment! For vehicles equipped with ZUB yes we use the same release button as for the PZB. For the Mikas, they are not equipped with ZUB but with the ETCS Baseline3 which has only one acknowledgement button, the system then releases itself (if it works...😂)
@kirillb.1370
@kirillb.1370 7 ай бұрын
@@traindriver_bls1106 Und wann werden die neuen Videos auf dem Kanal erscheinen?
@ennohund9515
@ennohund9515 2 жыл бұрын
Danke für dieses sehr schöne Video. Da lasse ich doch gleich mal ein Abo! Hinter einer derartigen Lok bin ich im Jahr 2000 mit einem Eurocity von Frankfurt nach Brig (und retour) gefahren; die Lok zog den Zug auf dem Abschnitt von Bern bis Brig. Ich fand es faszinierend, zu erleben, mit welcher Beschleunigung die Maschinen den Zug mit 10 oder 11 Waggons in Bewegung setzten und ihn die Rampen hochzogen. Schade, dass diese schönen Maschinen jetzt nur noch für den Shuttle durch den Lötschberg-Scheiteltunnel genutzt werden - da sieht sie ja kaum mehr jemand. Viele Grüße aus dem Taunus und allzeit gute, unfallfreie Fahrt!
@traindriver_bls1106
@traindriver_bls1106 2 жыл бұрын
Vielen Dank für diesen tollen Kommentar! Ja es war noch eine schöne Zeit, als diese Maschinen auf den EC und IC im Einsatz waren. Viele Grüsse zurück aus dem Berner Oberland 😉
@docman6157
@docman6157 2 жыл бұрын
Love your videos thanks fofr all the effort involved, what is the meaning of the alarm and 🤡 icons at 52.15?
@traindriver_bls1106
@traindriver_bls1106 2 жыл бұрын
Thanks for the comment and the encouragement! The 🤡 is simply put because of the ETCS warning sound. These new trains are equipped with a much more restrictive system than the old safety system. This system is in no way safer or more reliable and makes us lose time. Unfortunately this is the technology ;-)
@tonyday7233
@tonyday7233 2 жыл бұрын
Lovely locomotive, lovely scenery, thanks
@aghauler1964
@aghauler1964 2 жыл бұрын
Very interesting and stunning views, Thank you also for showing a brief view around your operating cabin. Thanks for your time and effort posting.
@philippecapelli6189
@philippecapelli6189 2 жыл бұрын
Super vidéo, les chemin de fer suisse dans toute leur splendeur, vous avez tout compris par rapport a nous les francais.
@ishdelville
@ishdelville 2 жыл бұрын
Salut, c'est une vidéo de très bonne qualité, ne t'inquiète pas. Le bruit de fond est même nécessaire, je dirais, l'image sans le son peut gêner le spectateur : donc, ne change rien.
@traindriver_bls1106
@traindriver_bls1106 2 жыл бұрын
Salut, Merci pour le commentaire et pour les encouragements 😉
@theonl1128
@theonl1128 2 жыл бұрын
Sehr schöne video, das smäckt nach mehr. 😇 Danke Traindriver von der BLS.
@traindriver_bls1106
@traindriver_bls1106 2 жыл бұрын
Vielen Dank!
@gauthierfrancois926
@gauthierfrancois926 2 жыл бұрын
Je découvre cette chaîne Merci pour cette vidéo avec des commentaires en français, c’est appréciable Merci de la découverte (trop courte bien sûr) de la cabine de conduite. Cela me rappelle un peu les cabines des vieilles locomotives électriques françaises Merci et à la découverte de vos autres vidéos
@traindriver_bls1106
@traindriver_bls1106 2 жыл бұрын
Merci pour le commentaire!
@yvespicard8879
@yvespicard8879 2 жыл бұрын
Quel plaisir ce parcourt, une question : Il y une vingtaine d'année j'ai emprunté fait le chemin touristique BLS Nordrampe, il était un peu dégradé, une passerelle avec de nombreuses marches franchissait les voies, je ne l'ai pas retrouvée, existe t-elle encore ? Merci.
@traindriver_bls1106
@traindriver_bls1106 2 жыл бұрын
C’est une bonne question. Le chemin existe toujours et a dû être peut-être réaménagé depuis le temps.
@briancooper562
@briancooper562 2 жыл бұрын
What if? One Re425 had a colour wrap, using BLS colours, (other than brown). Possibly for some anniversary, event or advert for car ferry, just to see how 'different' a Re425 could look. Being a wrap, if no one liked it would be easy to go back to original. The likes of ROCO, PIKO and Trix could have a new model to run like the railcare gem series Re465s.
@traindriver_bls1106
@traindriver_bls1106 2 жыл бұрын
That would have been nice. But the 425 will soon be replaced by the 465 Refit. So they will not be modified.
@kikibzh4262
@kikibzh4262 2 жыл бұрын
Merci encore une fois de cette magnifique vidéo. Quelle belle ligne, je suis nostalgique de l'époque où les trains grandes lignes l'empruntaient, mais ravi de prendre de temps à autre les Lötschberger sur cet axe. Merci pour les explications courtes et instructives.
@traindriver_bls1106
@traindriver_bls1106 2 жыл бұрын
Merci à vous pour le commentaire positif !
@maumaucata
@maumaucata 2 жыл бұрын
Fantastica Svizzera e fantastici i treni e le mitiche ferrovie svizzere.
@traindriver_bls1106
@traindriver_bls1106 2 жыл бұрын
Grazie mille per il commento!
@adamw1944
@adamw1944 2 жыл бұрын
Excellent cab ride. Best regards from Israel.
@traindriver_bls1106
@traindriver_bls1106 2 жыл бұрын
Thank you very much!
@gregoryallgeyer3667
@gregoryallgeyer3667 2 жыл бұрын
Superbe video comme d'habitude, magnifique paysage Merci.
@traindriver_bls1106
@traindriver_bls1106 2 жыл бұрын
Merci beaucoup!
@TrainJJ
@TrainJJ 2 жыл бұрын
Very nice! I enjoyed it👍👊. I subbed for more to come. Have a great weekend. Best wishes from the Netherlands, Joachim
@traindriver_bls1106
@traindriver_bls1106 2 жыл бұрын
Thanks for the comment and for the subscription!
@charlierichardson5891
@charlierichardson5891 2 жыл бұрын
Merci pour cette superbe vidéo et pour vos commentaires particulièrement bienvenus. Charlie
@traindriver_bls1106
@traindriver_bls1106 2 жыл бұрын
Merci à vous pour le commentaire!
@cinefilgood
@cinefilgood 2 жыл бұрын
Salut...👋 Tu te fais rare...😁 Et désirer !! Tous les jours je regarde si un point rouge apparaît sur ta chaîne lorsque j'ouvre KZbin...😅 Mais bon, comme d'hab', ça vaut le coup d'attendre... Vidéo magnifique, vallée superbe et sublime motrice... Quel âge ?...La motrice ? Sinon, quitte à me répéter, tes cab' sont vraiment très réussis... C'est toujours un plaisir de les visionner... Même si trop court !!!😁 Comme dirait "l'autre" pour se rassurer : C'est pas la longueur qui compte"...🤐 J'aimerais bien voir ce que tu entends par "pare-brise" sale... Histoire de comparer avec nos cab' français...Qui sont tellement crades, pour certains, que la cam' reste bloquée en 1er plan sur les insectes éclatés... Durant tout le trajet on voit un moustique "en train" d'agonir...Je peux même certifier si c'est un mâle ou une femelle...😁 Bref... Merci pour ce partage !! 🫡👍 @bientôt j'espère 😉
@traindriver_bls1106
@traindriver_bls1106 2 жыл бұрын
Salut ! Merci pour le super commentaire. Oui je ne prends pas tout le temps ma gopro avec moi, raison aussi de la rareté des vidéos 😂. Ces deux machines étant de la dernière série, elles datent de 1982 (merci Wikipedia). Merci pour les encouragements et à bientôt !
@christiangosset3197
@christiangosset3197 2 жыл бұрын
superbe balade 😍😍👏👏la montagne en face , Quelle belle vue. Un Grand Merci de nous partager 👍👍.
@traindriver_bls1106
@traindriver_bls1106 2 жыл бұрын
Merci pour le commentaire !
@lucasbaechler2665
@lucasbaechler2665 2 жыл бұрын
Splendide vidéo !!!
@traindriver_bls1106
@traindriver_bls1106 2 жыл бұрын
Merci !
@leland33946
@leland33946 2 жыл бұрын
Bravo...Re 425🥰🥰🥰
2 жыл бұрын
👏👏👏👏👏súper!!!
@dellojulien
@dellojulien 2 жыл бұрын
prachtige reis !! dit is weer eentje om van te genieten , de zon schijnt en een mooi landschap : super mooi !! bedank !!!
@traindriver_bls1106
@traindriver_bls1106 2 жыл бұрын
Thank you so much for your great comment!
@davidcroix3968
@davidcroix3968 2 жыл бұрын
Chose exceptionnelle, je me suis connecté pour vous écrire un commentaire plus que positif! merci pour ce partage de vidéo exceptionnelle! On attend avec impatience d'autres vidéos de votre quotidien!
@traindriver_bls1106
@traindriver_bls1106 2 жыл бұрын
Merci beaucoup pour ce commentaire qui me fait très plaisir!
@josefvobornik2157
@josefvobornik2157 2 жыл бұрын
Velmi pěkné video,rád si ho pouštím a vzpomínám jak jsme v Leissigenu z balkónu penzionu u nádraží sledovali křižování vlaků a s krásným pohladem na Niesen,Niederhorn,Thunské jezero a další krásné scenérie.Díky moc za toto video.
@traindriver_bls1106
@traindriver_bls1106 2 жыл бұрын
Díky za skvělý komentář!
@javierguidounicaud6621
@javierguidounicaud6621 2 жыл бұрын
Merci pour la video. Bel itinéraire avec le soleil du matin.illuminant le lac de Thun. Je note la présence du EC BALE/MILAN a Spiez, mais il me semble que BALE a MILAN via Zurich et le Gotthard le trajet est moins long.
@traindriver_bls1106
@traindriver_bls1106 2 жыл бұрын
Merci pour le commentaire ! Oui fort possible que ce soit moins moins via le Gotthard. Mais sauf erreur de ma part, depuis Bâle les EC direct passent via le Lötschberg/Simplon. Il vous faudrait donc changer à Zurich pour passer via le Gotthard ce qui est équivalent je pense en temps de trajet.
@javierguidounicaud6621
@javierguidounicaud6621 2 жыл бұрын
@@traindriver_bls1106 j"ai cherché et il y a bien des IC entre Bale.et Milan via le Gotthard et Lugano. Trajet en 4 h et 17 mn. Reste a savoir qu'el temps met l'IC entre Bale.et Spiez via Bern. A noter que le Gotthard et le Lotschberg sont des tunnels tres récents.
@Wallykget1
@Wallykget1 2 жыл бұрын
👍👍
@kikibzh4262
@kikibzh4262 2 жыл бұрын
Merci beaucoup pour cette magnifique vidéo !! Les lignes qui longent les lacs sont très belles mais celle ci est la plus merveilleuse, le départ de Spiez en descendant vers le lac et en serpentant le long de ses rives. Je cadre du lac de Thoune et l'alliance lac + montagne est très beau, la traversée d'Interlaken, bien que courte, est un bon moment egalement. J'ai toujours été emerveillé de prendez cette ligne. Maintenant que ma vie m'éloigne un peu de ces endroits, c'est un immense plaisir de les retrouver dans vos belles vidéos en attendant d'y retourner en vacances. Merci beaucoup de nous faire partager la magnifique vue depuis votre bureau roulant !!
@traindriver_bls1106
@traindriver_bls1106 2 жыл бұрын
Merci à vous 👍🏻 c’est toujours un plaisir de vous faire voyager par ces vidéos !
@cinefilgood
@cinefilgood 2 жыл бұрын
Salute... Si tu repasses par ici, j'ai une pti'te question "technique" à te poser : J'ai remarqué un système"étrange" lors du franchissement d'ouvrages d'art dépassant une certaine longueur. Comme des rails entre les rails, commençant et finissant en "biseau"...(Voir photo) Qu'elle est donc leur utilité ? (Question bête d'un novice) J'ai observé la même chose sur le réseau ferré français (et autres) avec parfois un seul "rail" du coté droit (Dans le sens de la marche)... Merci d'avance. @+ i.servimg.com/u/f27/20/26/55/84/img_2040.jpg
@traindriver_bls1106
@traindriver_bls1106 2 жыл бұрын
Salut ! Sauf erreur de ma part, il s’agit là d’une sécurité en cas de déraillement. Cela empêcherait en cas de déraillement qu’un véhicule tombe en le maintenant plus ou moins dans sa trajectoire.
@cinefilgood
@cinefilgood 2 жыл бұрын
Ah ok... Effectivement, cela empêche le convoi de tomber en contrebas de l'ouvrage... D'ailleurs en y réfléchissant j'ai vu ce système également dans des portions difficiles de certaines lignes suisses... Virages très prononcés ou pente assez élevée en pourcentage... Merci pour ta réponse...👍 @+😉
@anamolnar9287
@anamolnar9287 2 жыл бұрын
Beautiful! Thank you!
@traindriver_bls1106
@traindriver_bls1106 2 жыл бұрын
Thanks !
@christiangosset3197
@christiangosset3197 2 жыл бұрын
waouh, promenade à cote du lac de Thun et au retour vers Interlaken on aperçoit les cimes enneiges . merci j'adore 😍😍😍. 👋👋 bravo pour ton service d'attendre vos clients . j'attends le prochain voyage avec plaisir🚊👁.
@traindriver_bls1106
@traindriver_bls1106 2 жыл бұрын
Merci beaucoup pour le super commentaire !
@Wallykget1
@Wallykget1 2 жыл бұрын
👍👍