Thanks, I think there is still lots to improve on managing my time, but it was not as bad as it could have been for first PBP. I also return to these videos from time to time, sometimes recommended by algorithms and sometimes by intentional search - so far I’ve managed to spot myself on one video made by a rider from South Korea!

Kiitos! Ei hyvää projektia kannata vanhoille päiville odottaa, silloin jää paljon hauskaa ajamatta. Pelkän runkolaukun kanssa tämä on tosiaan oikein mukava kaikenpaikanpyörä. Retkeilyvarustuksessa lisäpaino tekee pyörästä hieman vetelän, mutta toisaalta lähes 50-vuotiaalta teräsrungolta ei voine ihan liikoja odottaa tai edes vaatia.

@@mikko_n joo, noissa projekteissa on ehkä just se, että tuleeko sitä tehtyä lopulta parempaa, kuin minkä sais samaan hintaan kaupasta. Unelmoin vaan, että olis vähän enemmän resurssia toteuttaa

Hehe, tämäntapaisessa projektissa ja näillä taidoilla ei varmasti, hintaakin tulee äkkiä enemmän kuin kaupan valmiissa. Lopputulos on toki jotakin erilaista ja uniikkia. Kustannukset jyvittyivät myös pidemmälle aikavälille (~2 vuotta) ja siinä mielessä ei tarvinnut valita kerralla kuiviin vuotamista, vaan sen sai tehdä tuhannen pienen viillon kautta.

Toden totta, kyseenalaistin työmoraaliani melko monta kertaa. Unohdin hankkia uudet suojat edellisessä Ruskassa puhki ajamieni Enduran suojien tilalle ja nämä xxl-suojat olivat ainoat tämän kaliiberin suojat mitä kaappieni kätköistä löysin. Oli tiedossa, että juuri nämä kengänsuojat tekevät omiin pohkeisiin yhdistettynä sellaisen pienen pussin just akillesjänteen kohdalle ellei niitä saa aseteltua täsmälleen oikein ja eihän se ihan putkeen mennyt. Tähän päälle se hieman liian korkealla ollut satula, niin akilleskatastrofin ainekset olivat melko lailla kasassa...

Kiitos! Ensi vuosi on vielä vahvasti enemmän uhka kuin mahdollisuus, katsellaan tätä asiaa sitten lähempänä…

Ensi vuoden haasteena kerätä tästä sisarussarjasta koko sarja!

Laitoinkin Mobergeille erityismainnan tilastoteksteihin, kiitos kaikille kannustuksesta! Ensimmäisen ohi olin vähällä päästä livahtamaan ennen oikea-aikaista ja -oppista puskaväijytystä. Se ambulanssista huudellut aiheutti lievää suurempaa hämmennystä - näytänkö jo niin huonolta että aikovat poimia kadulta kyytiin? Kolmannen sadeponcho olisi ollut voittajan varuste Oulun jälkeisessä sateessa, lisäksi sen kanssa voi kuulemma ajaa jopa ilman housuja.😂

Hm, tähän en osaa sanoa miksi resoluutiota ei riittäisi. Mutta joo, Vilkkumaan ”Ei” -biisissä esiintyvät äidin silmät, sellaistahan se paikoin oli.

Käyttäjävika. Yritin käyttää "automaattista parempaa resoa" joka tähän mennessä on aina toiminut, mutta nyt ei toiminut. Sama kävi myös kaimasi videoille, mutta täysin manuaalinen reson valinta auttoi. Sisältö on niin timanttia että haluan katsoa parhaimmalla laadulla.

Pehmeä pää, ei kai näitä muuten... ;D

Kiitos ja ole hyvä. Loppumatka meni hyvin, Oulun kohdalla tarttui jalkoihin jotakin mikä selkeästi auttoi.

Ruska 2023 osa n+1 - Missä minä olen, miksi? :D Kiitos! Tämänkertaista joutui kaivelemaan, vaan nyt saa odotella muistojen kultaantumista.

Ole hyvä!

Takomista riitti, kiitos!

Kiitos!

Kiitos!

Brouterilla arvoin ensimmäiset versiot reiteistä, jalostin niitä toki eteenpäin muissa palveluissa - myös Komootin puolella. Brouterin profiilin konffaus minulla on vielä vähän hakusessa, mutta mahdollisuuksia siellä näyttää olevan.

Kiitos! Matkaa tuli taas ihan riittävästi vähäksi aikaa. Videoitakin on hauska tehdä, kiva jos kelpaavat.

Eipä kestä, vuoristorataa tuolla tosiaan saa sietää. Ihan ne kaikkein pahimmat suvannot jätin dokumentoinnin ulkopuolelle, kun näitä amplitudin muutoksia (ja peiliin) on kiva pystyä katselemaan vielä vaikka 10 vuodenkin päästä. :)

Ole hyvä, kiitos ja anteeksi? :) Nyt olisi se viimeinenkin jakso julkaistu, nähdäkseni kärsimystä ei ole syytä pitkittää enempää kuin tarpeen on ja täältähän nämä jatkossakin löytyvät.

Kiitos ja anteeksi? 😄 Hanko-Nuorgam viikossa on kanssa jo ihan hattua nostattava veto, huollon kanssa tai ilman.

Kiitos edelleen. Ihan oma suunnistusmoka tuo kaupan missaaminen oli, viivan kun olin kuitenkin piirtänyt aivan vierestä. Hauskaa vaihtelua tuollainen ihan oikeille ihmisille juttelu, pelkkä somehuutelu käy viikon aikana melko yksipuoliseksi.

Univaje oli tällä retkellä jalkojen jälkeen se isoin peikko ja aikamoisen tappelunhan tuo vaati ennen kuin suostui luovuttamaan. Haaparannasta piirrettynä matkaa maaliin oli 487km.

Juu, ei ollut tarvetta lisäkilometreille. Kotona reittiä raapustellessa tulee miettineeksi kaikenlaisia muita asioita kuin sitä, onko viiden tai kuuden ajopäivän jäljiltä jalkaa / motivaatiota kiepauttaa vielä "yksi tuollainen tosi hieno pätkä". Itsellä on tosi korkea kynnys muuttaa suunniteltua reittiä, mutta tällä reissulla tein ainakin kaksi isompaa oikaisua. Vaasan jälkeisen maisemareitinkin olisi voinut näin jälkikäteen ihan suosiolla ohittaa E8-tietä pitkin, ei siellä mitään saaristomaisemia yöllä nähnyt. 😃 Muiden Mikkojen ja Pekkojen videot on vielä katsomatta - painan sitten play, kun omat videot ovat kaikki ulkona. On tämä sellainen hyvä joka vain jatkaa antamistaan!

Sinäänsä hauska ku ei tuolla ole edes maisemia. Tietä ja metsää. Oli tonnilla todella pitkiä kilsoja ajaa 8-tien vartta. Et hävinnyt mitään skippaamalla. 😂

Sen verran taukoilin että autoin yhtä lähisukulaista reaktioyhtälöiden tasapainottamisessa, muutoin pieniä nokosia vaille samoilla silmillä Tampereelta tuonne videon ABC:lle saakka.

Kiitos ja anteeksi? 😅 Vaasan jälkeen olo oli kuin lentäisi ilman siipiä ja jos pohjakosketus on koskaan milloinkaan ollut lähellä, niin sellaiset 10 viimeistä kilometriä Liminkaan ovat rankingissa melko korkealla.

@@mikko_n Siltä tuo tosiaan näyttikin, että laarin pohjia kaavittiin siellä 86:n varrella. 😄 Fiilistelin tosiaan vain sitä, miten hyvin se tunne siitä lentokelipätkästä välittyi. Tuli hinku ajamaan. 🙂

Kivaa puuhaa jos homma sujuu eikä ole aikataulupaineita, mutta tämänvuotinen Ruska tarjoili kaikenlaista kapulaa rattaisiin. Junalta polkaisin kotiin ja lenkille lähden fiiliksen mukaan, vauhti mulla oli sen verran verkkainen ettei kroppa vaadi univelkojen lyhennystä kummoisempaa palautumista.

Kala ui missä kalan täytyy, nyt käytiin kieltämättä kaivelemassa aika läheltä pohjaa.

On näitä vielä pari jaksoa työpöydällä. Seuraava on ollut vähän hankala leikattava, kun ihan kaikkea pään sisältä ulospäin valunutta mellakkaa en ilkeä internetiin laittaa.

Kiitos! Enemmän voisi toki aina kuvata, mutta aina ei muista ja pyöriäkin pitää tosiaan pyörittää. :)

Joo, auttoihan se. Kovasti oli jalka tarkkailun alla ja keskeytysvalmius oli myös kaiken aikaa tosi korkealla. Tehot pois ja hiljaa eteneminen pakotti ajamaan pidempiä päiviä, mikä näkyi sitten melko reilusti univelan puolella ja tämä teki puuhasta taas eri tavalla vaikeaa.

Kiitos! Elämää pienoiskoossa, sitä tämä taitaa olla.

Eipä ollut asiaa radanvarteen näiden jalkojen kanssa ja varsinkin alkuosuus (Ylöjärven suunnalla) tuosta reitistä on sellainen, että sen olisin kiertänyt joka tapauksessa niiden mäkien vuoksi. Ohiajavan IC-junan mekkala ja Radiomuseo kiinnostaa, eli varmasti löydän itseni tuolta väliltä vielä joskus.

Kiitos! Voi olla hyvinkin mahdollista, ajoin äskettäin Suomen halki ja onhan siinä paikkoja missä olet voinut minut pyöräni kanssa bongata... :D

Kiitos, hyvinhän tuo lopulta meni, vaikka aika pohjalta joutuikin asioita välillä kaivamaan.

Erään televisiossa esiintyneen sketsihahmon sanoin: ”Ennustan, tunnustan, pahempaa on luvassa.” 😅

Otin Latviassa ja Virossa vähän velkaa istumalihaksien pehmutkudoksilla että akilleet kestää, ennen kuin löysin sopivan työkalun satulan säätöön. Tästä syystä mäkien ”istumapyörittely” ei aina ollut mahdollinen valinta.. 😅 Harjureitti on hieno. Harmittaa hieman että jouduin vaivojeni vuoksi jättämään muutaman hienon paikan pois reitiltä, vaan siellä ne toisaalta odottaa seuraavia retkiä.

@@mikko_n meillä oli Tapio tehnyt reitin 130 tietä myöten Valkeakoskelle ja takas Pukinmäkeen kun tuo b300 ajettiin , tuttuja paikkoja Tuon vanhan Esson läheltä lähtee hiekkatie joka muuttuu peltotieksi , menee täysin 130 vieressä , emäntä ei arvostanut tätä osuutta kun ajeltiin yhdelle vanhalle myllylle tuosta 😄

Polvet ei oikeastaan vaivanneet, mutta bussista kasaamisen jälkeen liian ylös jäänyt satula kipeytti akillekset enkä saanut satulaa laskettua kun ei ollut sopivaa työkalua mukana. Hyvä jos löysit lääkkeen polvivaivoihin, niidenkin kanssa on tosi typerä ajaa.