Спасибо за видео. А как работать с газом в моменте когда опускается переднее колесо, просто закрывать полностью ?
@Evil_Arrow17 сағат бұрын
Пожалуйста! Когда опускается, лучше открывать газ, что бы опустить мягче 👌
@Alexandr68792 күн бұрын
Естественно самый лучший вариант шить на стенде мастер в живую увидит все показатели и сможет их корректировать а если просто шить ЭБУ эти параметры будут просто усреднённые выставлены и не факт что он будет ехать так как прошиты и настроенный на стенде, мне YAMAHA FZ1 тоже Александр прошивал но только блок без стенда накатал я 15 тыс км после прошивки полёт нормальный всё устраивает немного максималка подкачала 265 кмч но это именно из за просто прошивки а не настройки на стенде потому что мот у меня 2010 гв и пробег был 15 тыс км списывался с владельцами кто настраивал на стенда и видос мне присылали мот у них едет под 289 кмч .
@user-bp8sl8ny4o5 күн бұрын
Телега болгарина мне вылетает ! Че то ссылка заглючила что ли ?
@user-le1bm4dd8q15 күн бұрын
Красава, круто что зовёшь потренить. Я бы свой подсобрал и тоже хотел бы попробовать вилли👍
@Evil_Arrow15 күн бұрын
Уже не зову) люди не особо стали учиться и собираться по итогу..)
@user-le1bm4dd8q15 күн бұрын
@@Evil_Arrow грустно((
@user-wd7ch1ud3p18 күн бұрын
Бро, какое на 7ке делаешь давление в колесе заднем для вилли?
@Evil_Arrow18 күн бұрын
Всё сток
@user-qm6zp6ol8e19 күн бұрын
Приветствую! На рост 171 можно его расматривать?
@Evil_Arrow19 күн бұрын
Без проблем, я сам 170
@MAKFT19 күн бұрын
Привет а что с каналом в тг? Пропал у меня
@Evil_Arrow19 күн бұрын
Я удалил, делал пост там по этому поводу
@MAKFT19 күн бұрын
@@Evil_Arrow жалко клевый канал был, о первом килл стрите оттуда узнал))
@DmitryKAA20 күн бұрын
То чувство когда не умеешь крутить восьмерку на площадке, но смотришь обучалку по агрессивному развороту
@ipostuplenie20 күн бұрын
На тц ряды всё таки всех разогнали или нет?
@Evil_Arrow20 күн бұрын
Да, ряды теперь всё..
@ipostuplenie20 күн бұрын
@@Evil_Arrow билят... минус локация... Я просто не знал это дезинфа или нет...
@Evil_Arrow20 күн бұрын
@@ipostuplenie увы инфа подтвержденная.. Паша с Дашей перебрались вроде на локу где джимхана проходила, где автобусная станция, вроде на ленинградке, не езжу туда, адрес не подскажу, был пару раз на джимке там давно..
@ipostuplenie20 күн бұрын
@@Evil_Arrow эту локу я знаю. Все там ютятся...
@ipostuplenie20 күн бұрын
Подскажи что за трек в конце?
@Evil_Arrow20 күн бұрын
Это друг музыку делал, Hopelassray, трек не помню, в ВК можешь найти
@ipostuplenie20 күн бұрын
@@Evil_Arrowспасибо. Трек оч вайбовый! Крутяк!
@AA5503D22 күн бұрын
Выхлоп у этой модели оригинал был установлен или реплика?
@Evil_Arrow22 күн бұрын
Оригинал
@user-wx5bw1qf7w23 күн бұрын
Автор прям очень к себе располагает, классное видео, хороший парень
@Evil_Arrow23 күн бұрын
Спасибо, очень приятно и радует, что нравится)
@user-wx5bw1qf7w23 күн бұрын
@@Evil_Arrow Удачи тебе, оставайся человеком 🙂
@chestertv4323 күн бұрын
Вот как на бок не пиздануться? И когда приземляешься руль на бок же может пойти
@wergoffroad930724 күн бұрын
блин ну все на тебя подписался ;) особенно зашли пока что обучалки.
@Evil_Arrow24 күн бұрын
Кроме обучалок я пока так и не снял то, чего хотел, а именно стритовую движуху, когда снимал - уровень ещё не позволял, потом на канал подзабыл, уровень прокачал, но теперь снимать не на что, продал оборудование, по этому пока затишье по видосам, но мб попозже смонтирую каточку на мотардах, ночами всякую дичь творим)) частично есть кадры)
@Evil_Arrow24 күн бұрын
А так если в мск или где то рядом живёшь, у меня живой ТГ канал, там периодически организую трени на площадках, приезжай, подскажу в живую что нужно
@wergoffroad930724 күн бұрын
@@Evil_Arrow не я в Кузбассе живу. У нас начинается тоже мото движ оживать. Как когда-то в СССР только на китайцах или японца, редко на германцах ;)
@wergoffroad930724 күн бұрын
это все хорошо, конторилить задним тормозом не надо? и меня удивила скорость, не в милях ли ? а атак спасибо за еще один опыт, важнее всего опыт, удачи в пути ;)
@Evil_Arrow24 күн бұрын
Контролить тормоз нужно конечно, но это чуть позже, когда уже угол пойдёт выше, не начальный, в начале ты тормоз все равно не заюзаешь с большой долей вероятности и будешь только отвлекать себя лишней мыслью в голове, вместо того, что бы более точно дозировать газ, по этому и не говорил ничего о тормозе, это должно было быть в следующей части обучалки
@Evil_Arrow24 күн бұрын
Закрытием газа можно выйти даже из отрицалки, если плавно туда зайдёшь, нужно в начале нарабатывать точность работы газом, привыкать и стабилить угол
@Evil_Arrow24 күн бұрын
Если таким путем идти, научишься и баланс и отрицалки без падений, будешь иметь хороший контроль дозировки газа, контроль угла на всех этапах и в нужны период уже приучишься работать тормозом
@Evil_Arrow24 күн бұрын
Можно конечно сразу за всё хвататься как большинство и стать одним из героев видео где челики уходят с заднего на жопу, скинув ноги, потому что сразу хотят большой угол, думают что уже и тормоз хорошо контролят, хотя даже движения газа у них рваные.... Вобщем советую пройти все этапы, не спешить, так и ты и твой мот целее будет, контроль хороший заимеешь и будешь кайфы ловить)
@Evil_Arrow24 күн бұрын
На счёт скорости, нет, всё в километрах)
@FATAAA925 күн бұрын
Ну тут не воблинг был,тут автор Алень
@user-ql7sb7ci7t26 күн бұрын
Я ниче не понимаю , объясните идиоту , встаю , выкручиваю мотор до 8к , прожимаю вилку , на выходе обратно оттягиваюсь назад и одновременно бросаю сцепление , переднее колесо поднимается максимум на 2 сантиметра и мот очень быстро едет вперед.... В чем проблема ? Та же история с разворотом на месте , мотоцикл практически лежит на боку , накручиваю 8к , бросаю сцепу и вместо срыва , мот просто пытается выстрелить вперед ! Я уже похоронил надежду делать и вилли и разворот на месте......
@Alexandr--sk6iu28 күн бұрын
Все в Эндуро 👍🏻💪🏻а это чупуха😂
@Evil_Arrow28 күн бұрын
Эндуро тема)
@CYBORG45RUS29 күн бұрын
Дорога плохая зачем руль бросил ? Воблинг в 2х случаях появляется 1 - плохая передняя подвеска 2 отрыв колеса переднего кочка и тд и постановка колеса не в прямом положении. В таком случае не надо паниковать и пыться руль сильнее держать - не удержите а только усугубите ситуацию. Нужно руль держать расслабленно + газ не закрывать а плавно добавить . проверяйте подвеску каждые 20.000 .
@RunkpapperАй бұрын
Hi, what sprockets you like to run with?
@Evil_Arrow29 күн бұрын
Full stock)
@suzukishakraАй бұрын
Я в прошлом сезоне поймал вобблинг на 170 км/ч, и по совету "учителей" с Ютуба решил его погасить прибавив газ☹️. Вобблинг мгновенно перешол в танк клэп, а рядом был отбойник. Переднее колесо с третьего касания зашло под отбойник, и его погнуло и вырвало куски. Я упал на правый бок, и бошкой прилетел в опору противоположного отбойника. В результате компрессионный перелом позвоночника. А надо было просто загрузить перед ложась грудью на бак. Здесь найдите докфильм про экспиременты с вобблингом "wobble & weave"
@Evil_Arrow29 күн бұрын
Это очень сильно зависит от геометрии мота, на мтэшках короткая база и подрывные моторы, в частности мт07 и мт09, на них как раз наоборот помогает открытие газа, если на 9ке лечь на бак, из-за короткой базы и острой рулевой и ещё ряда других факторов, то только усугубишь
@suzukishakra29 күн бұрын
Я так понял, из одного видео Джета(jet00cbr) про геометрию мота, что газ можно прибавлять на мотах с отрицательным углом маятника под нагрузкой(направлен от пятки вниз), тогда при прибавке газа мот будет поднимать хвост, загружая перед. При положительном угле маятника, мот присядет и разгрузит вилку. Но проще(безопаснее) загрузить перед сбросом газа или торможением задним тормозом. Райн, с канала Форт Найн, на вобблящих мотах типа МТ-07, советует поджимать задний аморт и просаживать вилку жидким маслом.
@suzukishakra29 күн бұрын
В общем, я понял, что все усилия сводятся любым способом внести потери в колебания, как на фрикционном демпфере колясычей, только тереться сильнее будет колесо об асфальт. Владельцы ВэМаксов 1200 туже затягивают рулевую, владельцы CBF1000 ставят грузики руля тяжелее.
@YALEDICA_WBАй бұрын
Супер. В телегу добавлюсь😊 тоже со Щелковского района
@Evil_ArrowАй бұрын
Залетай)
@nicholas4089Ай бұрын
Привет, подскажи пожалуйста что за камера и микрофон на тебе ?
@Evil_ArrowАй бұрын
Привет, камера была гопро 11, микрофон Sony ECM-LV1 + адаптер микрофона под 3.5 джек
@nicholas4089Ай бұрын
@@Evil_Arrow Спасибо!
@Kibernetic69Ай бұрын
"это видео НЕ ОБУЧАЛКА" Также название:
@Evil_ArrowАй бұрын
Да, этот мир очень непонятен и загадочен)
@igorgavrilyuk7910Ай бұрын
Какая максималка?
@Evil_ArrowАй бұрын
а хз, не помню уже
@Ut535-mz2jxАй бұрын
Красавчик. Уровень топ.
@Evil_ArrowАй бұрын
да неее, тут еще вообще хрень..уже другое дело, но как говорится, нет предела совершенству, всегда учимся чем то) но спасибо! Пригоняй на трени, если в мск или области живешь
@alexmitros3873Ай бұрын
Χρειάζεται να συμπληρώνεις λάδι στο μοτέρ?
@andryshapavlikАй бұрын
на мт09 советую взять стоп сигнал с интегрированными поворотниками от tst industries, просто бомбово смотрится
@Evil_ArrowАй бұрын
Уже взял, но китайский аналог, ибо пока нет бюджета на TST, он конечно крутой, но конь денег выходит
@andryshapavlikАй бұрын
@@Evil_Arrow понял) подскажи еще с клеткой на учет поставят? не будут докапываться?
@Evil_ArrowАй бұрын
@@andryshapavlik На счёт клетки, лучше снять, как правило докапаются, либо платить, либо через знакомых, проще снять и потом снова поставить
@arnoldjanzen4974Ай бұрын
А как на ХД фэт бой научится?
@Evil_ArrowАй бұрын
Приезжай на тренировку если ты в мск или рядом, надо попробовать на нем, техника специфическая
@arnoldjanzen4974Ай бұрын
@@Evil_Arrow к сожалению я из Риги.
@yar0987Ай бұрын
А как держать баланс в вилли , чтобы в лево/право не завалить мот? Отклонять тело в противоположную сторону от направления сваливания мота ?
@Evil_ArrowАй бұрын
Там много моментов, работа телом основной из них, корпус, колени, то как давишь на мот и прочее
@yar0987Ай бұрын
@@Evil_Arrow это и настораживает) оторвать колесо то ладно , а вот как правильно действовать дальше, ниразу этого не «щупая» вызывает много вопросов и мыслей - а может ну его на… 😁 тема для видоса появилась)
@Evil_ArrowАй бұрын
@@yar0987 Поперечный баланс не сразу тебе будет нужен, не переживай, поднимай ровно главное изначально, дальше если и будут колебания, ты спокойно опустишь мот, да и конкретно поперечка начинается ближе к точке баланса, т.к. до этого у тебя павер вилли и мот стремится ехать вперед и мот стабилен в плане поперечного, просто пробуй, всё поймешь
@yar0987Ай бұрын
@@Evil_Arrow понял , спасибо 🤝
@oldgaragerussiaАй бұрын
Прикол. Опознал в ролике свою веспу, купленную супруге.
@chatldiАй бұрын
Все эти станты закачиваются одним. Падением. Все дело времени. Не понимаю зачем это делать??? Кроме вреда мотору более ничего.
@Evil_ArrowАй бұрын
Ну так не понимаешь и не надо делать, тебя кто то заставляет? Вот и топай мимо спокойно
@ALEhANDRO..Ай бұрын
То лучше инжектор брать чем карб?
@Evil_ArrowАй бұрын
Инжектор конечно лучше, без вариантов
@vladquartz7943Ай бұрын
Елки маталки. Мне бы такую пушку я бы и срать на заднем ездил, купил китаец и страдаю тут. Зато новый. За мало бабла.
@vladquartz7943Ай бұрын
Бля, в гта как-то всё по-проще выходит, ни тебе сцепления, ни баланса. Нажал стрелочку и уже на заднем валишь через отбойник на пирамиду сфинкса😂
@vladquartz7943Ай бұрын
Мне необходимо дать газу на столько, чтобы поднять обороты до 5 тысяч оборотов и только при этом, как бы резко не отпускал сцепу на первой передаче на скорости 10км/ч - удаётся поднять Вилли. 35 лошадей и 30 крутящего на 200кг веса - такое себе. Я уже молчу про передачи повыше и скорости побольше. Чтобы со второй подняться - это нужно наверное до отсечки открутить и сломать мотор от такого дебилизма ну как минимум сжечь диски сцепы, повезёт если не начнёт потом вести и буксовать. Даже пробовать не буду. Мотоцикл классный, но тяжёлый и годный только катосить по городу либо на нескоростной трэк (чисто джимханить). Стант похоже - не про него, если не переделывать под это звёзды, тормоза, снимать абс, цеплять крашпэги и клетку, поднимать холостые, мять бак, резать сидения, снимать пластик или его лишние бриблуды, выставлять давление в колёсах, армировать тормозные шланги, заливать погуще масло в подвески и под это ещё настраивать либо менять на подходящую... проще, быстрее и дешевле купить готовый мощный корч для станта, но не на столько я упоролся, чтоб это сделать. Просто буду тренить вилли на первой передаче, и куплю наконец дуги😅, задолбался покупать или колхозить сломаную лапку кпп от малейшего падения а так же зеркала пожалуй для таких случаев сниму. Хагер тоже долой.
@teryaisya_tsubicАй бұрын
В какой момент добавлять газ, в момент как отпускаешь ручку сцепления/ одновременно?
@Evil_ArrowАй бұрын
Газ изначально подкидывается до отпускания сцепления, далее уже корректируется в зависимости от угла
@user-gg9om6gf4l2 ай бұрын
Братиш он не 150 едет а 170+ ето так у меня у друга такойже 174 розганял по ровной трассе😉
@Evil_Arrow2 ай бұрын
молодец
@-misha2 ай бұрын
бро, как думаешь кавасаки сл 250, или этот (VOGE 300R )?
@Evil_Arrow2 ай бұрын
Вообще без понятия, плюс минус одно и тоже
@antonkovalenko39432 ай бұрын
Можно ссылку где заказывал . Ту ссылку что ты скинул не открывает
@Evil_Arrow2 ай бұрын
Тут сборная солянка... Ссыли нет, продавец больше не продаёт, надо искать другие
@antonkovalenko39432 ай бұрын
Хороший сочный звук
@greymoto73342 ай бұрын
Хочу так на хорнете научиться )))
@Evil_Arrow2 ай бұрын
Хорнет очень сопротивляется вилли) будет не просто...
@greymoto73342 ай бұрын
@@Evil_Arrow спасибо) будем стараться
@Evil_Arrow2 ай бұрын
@@greymoto7334 пригоняй на тренировки, если в мск)
@greymoto73342 ай бұрын
@@Evil_Arrow я с Ульяновска) все равно спасибо !
@gpfamilyteam2 ай бұрын
Что за бачок на левом пульте? Дублер заднего тормоза?
@Evil_Arrow2 ай бұрын
Он самый)
@MAKFT2 ай бұрын
чтр за камера?
@Evil_Arrow2 ай бұрын
Гопро 10
@arturmarkelov75702 ай бұрын
супер видос:) 😃А есть ссылка на клетку?
@Evil_Arrow2 ай бұрын
Спасибо) На сайте крэйзи айрон, либо на озоне, там подешевле)
@user-gk8fi7gy8o2 ай бұрын
Вопрос, если таким образом номер установить, то штрафы с камер приходят или нет?
@Evil_Arrow2 ай бұрын
Ты про новую 9ку мою? Уже просто не помню что в видосе говорил..
@user-gk8fi7gy8o2 ай бұрын
Да, про неё. Мот планирую с Японии брать и волнует вопрос, как установить номера, чтобы штрафы не приходили с камер@@Evil_Arrow
@Evil_Arrow2 ай бұрын
@@user-gk8fi7gy8o в таком варианте как сделан у меня, думаю не будет приходить + я номер в впритык к пластику поставлю, камере будет сложно разглядеть, а глазу норм
@katanachannel13322 ай бұрын
Айй🎉
@BaBLoSss-online2 ай бұрын
А в чём обучалка? Я вообще не понял…. Просто показал как умеешь разворачиваться ну классно 👍 а где объяснение что выжимать , что бросать? Я новичок мне вообще не понятно было. Либо это видео для опытных водителей, так пояснили бы.
@Evil_Arrow2 ай бұрын
Чел, ну ты угараешь? Я 2 минуты что по твоему делал? Звук включи
@BaBLoSss-online2 ай бұрын
3вук включён бро. 3 совета ну просто космос😅 не ссать, не ссать давать газ и вишенка на торте наклонить мот 👍 Ты гуру от бога. Про сцепление скажи мне не понятно его бросать надо ,или на половину выжать, или выжимать немного и бросить ,или вообще не трогать. Лан ты про конечно , а я не особо ты со своей стороны смотришь тебе всё понятно. Мне видео не зашло как обучалка, да ты мастерски владеешь мотом но я будучи новичком нового не почерпнул из видоса🙁
@Evil_Arrow2 ай бұрын
@@BaBLoSss-online Если бы ты хоть чуток вник в суть процесса и тем более наглядно на моих примерах обратил внимание на то, как я работаю рычагом сцепы, вопросов бы не возникло, во вторых, ну логично если тебе надо резко сорвать покрыху в слайд, а не ловить зацеп, о чем я говорил, но чуть в другом плане, так же можно без особой дедукции понять, что нужно резко бросать сцепу, что тебе не понятно то? Если ты не способен анализировать минимально очевидные вещи, то это сугубо проблемы твоего восприятия, а в этом случае, мб не стоит вообще это пробовать? Извини уж за грубости, но тут всё весьма очевидно, а на счет того, что ты говоришь, что тут всего 3 основные вещи и я не разжевал еще что то, так еб твою Машу, если тут нечего больше разжовывать особо, я должен выдумывать хуйню, или по факту говорить что нужно сделать, что бы научиться этому?) ну ты канешн чел...наклони мот, поверни руль в упор, дай побольше газу и кинь сцепу, всё, что тебе нужно, удачных попыток)
@rons215mg93 ай бұрын
Привет! Бомба ! А не подскажешь какой квик шифтер стоит?? Очен хочу себе купить
@Evil_Arrow3 ай бұрын
Здарова, а с 2017 года на них квик в базе стоит, на европейцах и японцах, а вот штатовские моты идут без него