Ikarus vs Cessna: A verseny
4 жыл бұрын
Összetörtük Ikarust
5 жыл бұрын
Ikarus
6 жыл бұрын
Пікірлер
@patrikpesti2683
@patrikpesti2683 2 ай бұрын
Baker Aki vezeti buszt Vinkler Robert nek nèztem elnèzèst ha megbántotalak
@tamasladanyi7269
@tamasladanyi7269 8 ай бұрын
Régebben 99-es vonalon is járt. Örülök, hogy jó helyre került! 😀👍
@gombostl-h6i
@gombostl-h6i 8 ай бұрын
Ismét nagyon jó videó! Nem tűnik nehéznek vezetni egy ilyen buszt. Vezettem IFA-t, azt szerintem nehezebb. Gombos Tamás.
@gombostl-h6i
@gombostl-h6i 8 ай бұрын
Nagyon jók az ülések. Nagyon vidám kis videó! Ha sikerül Balatonboglárra költözni, veszek egy csuklós 280-at a kertbe.... Üdv: Gombos Tamás
@barnabocitomegkozlekedeses1855
@barnabocitomegkozlekedeses1855 Жыл бұрын
Ez egy clickbait! A címe egy hatalmas hazugság! Máskor adjatok a videóknak normális címet! Ne ilyet!
@gabornetahu9265
@gabornetahu9265 2 жыл бұрын
🤣
@anyuciapuci1211
@anyuciapuci1211 3 жыл бұрын
Idegesítően hangos a zene, de annyira ,hogy az már a beszéd érthetőség rovására megy! Ezt leszámítva korrekt a videó!👍
@robertgergely8877
@robertgergely8877 3 жыл бұрын
Szuper. És mi a terv, mik a tervek vele? Veterántalálkozókra járni belföldön és külföldön? Bérelhetővé tenni? Mármint sofőrrel együtt? Vagy egyéb? Gratulálok!
@laszlokleber8374
@laszlokleber8374 3 жыл бұрын
Utaztam rengeteget a BPI 638 busszal .... Boldogan látom hogy mi lett vele.
@laszlokleber8374
@laszlokleber8374 3 жыл бұрын
Ennyi kész, vége???
@andrasmayer4865
@andrasmayer4865 3 жыл бұрын
Kattints a csatornàmra, van folytatàs :-)
@leventecsikasz2487
@leventecsikasz2487 3 жыл бұрын
Nagyon jó!!
@andrasmayer4865
@andrasmayer4865 3 жыл бұрын
Köszi :-)
@MrBalintka01
@MrBalintka01 3 жыл бұрын
Tonihoz ki kel vinni
@pataijoci
@pataijoci 3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/op7TqWqpoc5-rq8
@zsombor_99
@zsombor_99 3 жыл бұрын
Fene a clickbait címbe... Már azt hittem, hogy maga a majdnem hogy felbecsülhetetlen Ikarus busz tört össze... 😒 De nem...
@matyastoth9497
@matyastoth9497 4 жыл бұрын
Ezzz HATALMAAASSS!!! :D :D Nagyon JÓÓÓ! :D
@andrasmayer4865
@andrasmayer4865 4 жыл бұрын
Köszi :-)
@leventeszabo4737
@leventeszabo4737 4 жыл бұрын
Kedves Mayer András! A BPI-631 fel lesz újítva?
@Busman114
@Busman114 4 жыл бұрын
lökhárító tükör 05:00 , a lényege az, hogy amíg a megállóban áll a busz és az autóbuszvezető a tükrökből a le és felszállást figyeli,akkor beléphet a busz elé olyan személy,aki a magas homlökfal miatt nem látható,és ha elindulna a busz,akkor elütné. Ezért szerelték fel. Vannak tipusok,aminek a jobb tükörszárán alakítottak ki ugyanilyen tükröt,amivel közvetlen a busz elé lehet belátni. Aki ezen nézi meg, hogy milyen messze áll meg az előtte álló járműtől,az nem buszvezető. Nincs is rá idő. Megállóban megállsz és kész,de nem tükör segítségével, ugyanígy forgalomban is.
@boordaniel
@boordaniel 4 жыл бұрын
Vonakodtam, hogy megnézzem e vagy nem, mert nem vagyok busz őrölt, de végül megnéztem és tök jó videó volt! Gyönyörű lett, egyébként szerintem ezek a régiek sokkal szebbek és nem is zörögnek úgy mint az újak. Még a zenék is jók voltak. Gratulálok.
@Valamilyen_Viktor
@Valamilyen_Viktor 4 жыл бұрын
Ez kivételesen az a helyzet, ahol örülök a clickbait-nek és nem igaz, amit a címben jelöltetek. Nagyon sajnáltam volna gyerekkorom csodált buszát, amit én a mai napig csak a vezetőfülke mögül nézhetek.
@7039ZOTYI
@7039ZOTYI 4 жыл бұрын
3:56 hoz egy kép: phototrans.hu/14,502574,4.html
@gabornagy4484
@gabornagy4484 4 жыл бұрын
Sziasztok! Tegnapi nap láttam hirdetést,hogy eladó egy Ikarus 260-as. Véletlenül nem ő az?
@HellobrololOG
@HellobrololOG 3 жыл бұрын
Szerintem ő az
@kamanlaszlo5545
@kamanlaszlo5545 4 жыл бұрын
Hatalmas ilyen buszt vezetni. én születésnapomra kaptam ilyen lehetöséget és az utolsó percig élveztem.
@robertbalazslorincz8218
@robertbalazslorincz8218 4 жыл бұрын
DE MIÉRT?
@tsabee13
@tsabee13 4 жыл бұрын
Hát én nem lettem BKV sofőr, de a piros 76E vonalán egész gyerekkoromban a sofőrrel együtt vezetem a buszt az első dupla ülésen. :-D A csavarok voltak az ajtónyitó/csukó gombok és mindegyiknek meg volt a funkciója. :-D És mekkora dolog volt, amikor már elértem a jelzőt az ajtó felett!!.. :-D Tényleg egy örök álom egy ilyen Ikarus. 415-t vezettem egyszer, sajnos 260-ast még nem. De bakancs listás a dolog! A kisfiam is teljesen oda van a régi Ikarusért, pláne a csuklosért. :-D Neki inkább már a ritkasága miatt, de szeptember óta minden reggel 7:15kor a "Ikarus 109essel" kell mennünk a suliba... Nekem is hihetetlenül jó érzés volt, hogy hosszú idő után utazhattam 200-as Ikarussal. Pláne azzal, amin még a régi jól zörgő, fém betétes ablakok voltak... (kislányom meg is jegyezte, hogy milyen hangos. 😁) Jó, hogy vannak ilyen őrültek!! :-D:-D:-D Köszi a videót és a mentést!
@djtamas5757
@djtamas5757 4 жыл бұрын
Azt nem értem hogy miért kellett az iakrus buszokat meg szüntetni a bkvnak
@7039ZOTYI
@7039ZOTYI 4 жыл бұрын
Mert az előírt normáknak nem felelnek meg(lásd: környezetvédelem, padló magasság).
@dokesz530
@dokesz530 2 жыл бұрын
@@7039ZOTYI nem fűstőlnek úgy mint a volvók. A padló magasságban sajnos elbuktak.
@Aftereffect2011
@Aftereffect2011 4 жыл бұрын
Gyönyörű lett ez a gép, irigyellek! Te lehetsz az egyik legboldogabb ember a világon..! Várom a további videókat erről a szépségről. Ikarus forever!
@lzwzalzwza
@lzwzalzwza 4 жыл бұрын
Dél-Pesten dolgoztam vele jó párszor, jó kocsi volt, kormányára emlékszem hogy jó könnyű volt. Bár nekem furcsa ez a belső, mert nem így maradt meg bennem, de ettől még szép, mondjuk így akkor ránc ajtó lenne az igazi, meg más fülke, meg persze a világ összes pénzét el lehet rá költeni. 😂
@ivanrozgonyi
@ivanrozgonyi 4 жыл бұрын
0:50 a zene címét meg tudja mondanki valaki?
@SimulatorsandOthers
@SimulatorsandOthers 4 жыл бұрын
Nagyon szép videó, és a történet is igazán megható. Gratulálok hozzá!
@jonmathiasrex3024
@jonmathiasrex3024 4 жыл бұрын
Elárulnád mennyit fogyaszt? több hasonló videót is láttam mindent elmondtak róluk csak ezt nem.
@andrasmayer4865
@andrasmayer4865 4 жыл бұрын
23-28 között kb láb-, domborzat- és rakottság függően.
@DomokosLajos
@DomokosLajos 4 жыл бұрын
Akkor most jöhet egy 280-as
@andrasmayer4865
@andrasmayer4865 4 жыл бұрын
Befutott közben a következő áldozat. Hosszabb nem lett de ráncajtósabb igen :-)
@alfredponthu
@alfredponthu 4 жыл бұрын
címfestő - Így hívták a matrica betűk előtti világban azt, aki ecsettel feliratokat festett, például a buszok belsejében is...
@rohacszoltan8693
@rohacszoltan8693 4 жыл бұрын
Gyönyörű szép a busz!
@adamt9515
@adamt9515 4 жыл бұрын
Jó látni az örömöt az arcodon! Szívből gratulálok a buszhoz és, hogy elérted az álmod!!!
@andrasmayer4865
@andrasmayer4865 4 жыл бұрын
Köszi :-)
@babo1982410
@babo1982410 4 жыл бұрын
Nem semmi. Gyerekként én is mennyit álmodoztam róla, hogy lesz egy buszo. Mondjuk én mindig is csuklóst szerettem volna. De az merült fel bennem, hogy ha megvan a jogosítványom buszhoz, és minden papír stimmel, akkor kell valami extra engedély hozzá, hogy vezethessem, vagy ezzel is mehetek oda ahova akarok? Már persze, ha nincs sulykorlát az adott úton? Ez így felmerült bennem. Ja és ha bármi gond lenne a busszal, keresd a Csirketelepet. Specialisták.
@Gazdyka
@Gazdyka 4 жыл бұрын
Nagyon jó video volt :)
@gaborbenyacs9699
@gaborbenyacs9699 4 жыл бұрын
Ez egy élményjárgány. Pont ez a típus volt a csúcson. Ebben a járműben utazni katarzis volt. Ezt megörökíteni szent cél. Aki ezeket a szakrális iKARUS járgányokat megcsípte még a kellő időben, szent ereklyékhez jutott, s ezeket megörökíteni szent cél. Egy Ikarus amint import cuccokkal felvált, fenntartom, katarzis. Vezetni, ha lehet ilyet kimondani, maga a megvalósulás. Ezt tudtuk mi, magyarok! Tudtuk, hogy mit kell magvalósítani az Ikarussal!
@taktabajizi904
@taktabajizi904 4 жыл бұрын
Gyönyörű! :) Én egy 266-ost szeretnék idővel :) Sárga színben :) Egy kérdés : Hobbi? Vagy dolgozol is vele? És még egy kérdés: Kb milyen összeg a fenntartása éves szinten ha publikus? ( Műszaki vizsga, bizti,gj.adó...stb... ) Kb annyi mint egy azonos súlyban lévő tgk? Vagy a busz ilyen téren más kategória? :)
@Be03008
@Be03008 3 жыл бұрын
Csak a kötelezője 1 milla egy ilyen kaliberű busznak egy évre.
@komlosn81
@komlosn81 4 жыл бұрын
Gratulálok, egyik kedvenc típusom, jó látni hogy milyen szépen helyreállították. Mibe került egy teljes felújítás + a busz (már ha nem titok?) Hogyhogy nem fekete lett a kapaszkodó? Úgy emlékszem fehér kapaszkodóval csak a ráncajtósok jártak annakidején. Még a legelső szériuás ( 53-xx) rendszámúak is fekete kapaszkodót kaptak. A BKV-s verzióban sajnos a fűtés nem volt a legerősebb, ezen tudtatok javítani valamit? Lámpa fénycsöves maradt vagy retró mini izzós? :) Sok örömöt hozzá, irígyellek :)
@istvancsoke1975
@istvancsoke1975 4 жыл бұрын
11 évet vezettem Ikarust Debrecenben a helyi járaton. Őszintén kicsit meghatódtam, a világ legjobb busza!!
@andrasmayer4865
@andrasmayer4865 4 жыл бұрын
Azok :-)
@Aftereffect2011
@Aftereffect2011 4 жыл бұрын
Mint debreceni , ezzel különösen is egyet tudok érteni! Az Ikarus 200-asoknál nincs szebb és jobb autóbusztípus!
@Pokapo1
@Pokapo1 4 жыл бұрын
24:36-nál, nem tán egy béjemvés volt? :-D Barom sofőr, így sértegetni a idióta, nem normális sofőrt, ájj ájj ájj!? :-D
@alexnik9061
@alexnik9061 4 жыл бұрын
Красивый автобус, Икарус супер!
@matyastoth9497
@matyastoth9497 4 жыл бұрын
Nagyon Gratulálok! Szép lett a járgány, a filmnek pedig hatalmas feelingje van! Csak így tovább! ;) Várom a folytatást! :D
@andrasmayer4865
@andrasmayer4865 4 жыл бұрын
Köszi :-)
@SuperRuppy
@SuperRuppy 4 жыл бұрын
De szerettem az illatát! Gratulálok az álmodhoz. Akik sztrádáztak vele anno Bőven kiakasztották állítólag gyorsabban is tudtak menni mint 120 csak kiakadt ugye. Mind szerettük és fogynak bár már rég nem buszozok. Bu. Bx .By aztán Bpi Én így emlèxem a rendszámukra és a belsőkön ez látszott és a hangjukon is lehetett hallani a külómbséget. A busz ez az! Grat vigyázz rá ! Köszi h megmutattad! Remélem lesz alkalmam megszagolni!
@EkeExp
@EkeExp 4 жыл бұрын
Hát nekem nem szárnyalt ennyire a fantaziám. Gyerekkoromban szüleimnek sikerült kétéves kérésleadás után megkapni az engedélyt és a 8 napos útlevelhez hogy elmehessünk Magyarországra ,ott láttam először ilyen buszt ,hát az volt akkor az álmom hogy lesz egy ilyen játék ikaruszom.Soha nem lett,maradt a focilabda és kívánságok halmaza. De most hogy látom ezt a csodálatos autóbuszt ,megpróbálok szerezni egy ilyen élethű másolatot,mihelyt az anyagi és egészségi helyzetem megengedi. Gratulálok és veled örvendek az álmod megvalósitásához.Én sajnos legtöbb álmomról letettem . Sok kellemes órát és egészséget a vele való időtöltéssel.
@korbulymiklos3805
@korbulymiklos3805 4 жыл бұрын
Nekem van egy ilyen modellem, szívesen neked adom, ha kapok egy elérhetőséget. Én bp.-i vagyok.
@8800gtx1
@8800gtx1 4 жыл бұрын
Gratulálok hozzá s szerezzen még sok szép napot neked az öreg 16-38! :-)
@andrasmayer4865
@andrasmayer4865 4 жыл бұрын
Köszi!
@istvanerdi1770
@istvanerdi1770 4 жыл бұрын
Gyönyörű😊
@andrasmayer4865
@andrasmayer4865 4 жыл бұрын
Köszi!
@lipcsiklaszlo6640
@lipcsiklaszlo6640 4 жыл бұрын
Hatalmas! Én ezt értem.........
@The_Sound22
@The_Sound22 4 жыл бұрын
Remelem befutsz!
@gyulaszabo9438
@gyulaszabo9438 4 жыл бұрын
Furcsa volt hallani a 415-nél hogy a hegyet nem szereti , mert a BKV-nál az összes hegyi járaton ( 11 , 22 , 29 stb....) a DAF motoros IKARUS 415 volt rendszeresítve !!!
@istvanbalogh2033
@istvanbalogh2033 4 жыл бұрын
A riportban szereplő Ikarus 415-ös nem a BKV-nál volt rendszeresítve, hanem kaposvári helyijáratos kocsi volt. Gyártási éve 1994. Valószínű Rába D-10 motoros kivitel.
@gyulaszabo9438
@gyulaszabo9438 4 жыл бұрын
@@istvanbalogh2033 egy jó D-10 motorral a BKV-nál az IK 260-as is nagyon tudott menni !!!