Baker Aki vezeti buszt Vinkler Robert nek nèztem elnèzèst ha megbántotalak
@tamasladanyi72698 ай бұрын
Régebben 99-es vonalon is járt. Örülök, hogy jó helyre került! 😀👍
@gombostl-h6i8 ай бұрын
Ismét nagyon jó videó! Nem tűnik nehéznek vezetni egy ilyen buszt. Vezettem IFA-t, azt szerintem nehezebb. Gombos Tamás.
@gombostl-h6i8 ай бұрын
Nagyon jók az ülések. Nagyon vidám kis videó! Ha sikerül Balatonboglárra költözni, veszek egy csuklós 280-at a kertbe.... Üdv: Gombos Tamás
@barnabocitomegkozlekedeses1855 Жыл бұрын
Ez egy clickbait! A címe egy hatalmas hazugság! Máskor adjatok a videóknak normális címet! Ne ilyet!
@gabornetahu92652 жыл бұрын
🤣
@anyuciapuci12113 жыл бұрын
Idegesítően hangos a zene, de annyira ,hogy az már a beszéd érthetőség rovására megy! Ezt leszámítva korrekt a videó!👍
@robertgergely88773 жыл бұрын
Szuper. És mi a terv, mik a tervek vele? Veterántalálkozókra járni belföldön és külföldön? Bérelhetővé tenni? Mármint sofőrrel együtt? Vagy egyéb? Gratulálok!
@laszlokleber83743 жыл бұрын
Utaztam rengeteget a BPI 638 busszal .... Boldogan látom hogy mi lett vele.
@laszlokleber83743 жыл бұрын
Ennyi kész, vége???
@andrasmayer48653 жыл бұрын
Kattints a csatornàmra, van folytatàs :-)
@leventecsikasz24873 жыл бұрын
Nagyon jó!!
@andrasmayer48653 жыл бұрын
Köszi :-)
@MrBalintka013 жыл бұрын
Tonihoz ki kel vinni
@pataijoci3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/op7TqWqpoc5-rq8
@zsombor_993 жыл бұрын
Fene a clickbait címbe... Már azt hittem, hogy maga a majdnem hogy felbecsülhetetlen Ikarus busz tört össze... 😒 De nem...
@matyastoth94974 жыл бұрын
Ezzz HATALMAAASSS!!! :D :D Nagyon JÓÓÓ! :D
@andrasmayer48654 жыл бұрын
Köszi :-)
@leventeszabo47374 жыл бұрын
Kedves Mayer András! A BPI-631 fel lesz újítva?
@Busman1144 жыл бұрын
lökhárító tükör 05:00 , a lényege az, hogy amíg a megállóban áll a busz és az autóbuszvezető a tükrökből a le és felszállást figyeli,akkor beléphet a busz elé olyan személy,aki a magas homlökfal miatt nem látható,és ha elindulna a busz,akkor elütné. Ezért szerelték fel. Vannak tipusok,aminek a jobb tükörszárán alakítottak ki ugyanilyen tükröt,amivel közvetlen a busz elé lehet belátni. Aki ezen nézi meg, hogy milyen messze áll meg az előtte álló járműtől,az nem buszvezető. Nincs is rá idő. Megállóban megállsz és kész,de nem tükör segítségével, ugyanígy forgalomban is.
@boordaniel4 жыл бұрын
Vonakodtam, hogy megnézzem e vagy nem, mert nem vagyok busz őrölt, de végül megnéztem és tök jó videó volt! Gyönyörű lett, egyébként szerintem ezek a régiek sokkal szebbek és nem is zörögnek úgy mint az újak. Még a zenék is jók voltak. Gratulálok.
@Valamilyen_Viktor4 жыл бұрын
Ez kivételesen az a helyzet, ahol örülök a clickbait-nek és nem igaz, amit a címben jelöltetek. Nagyon sajnáltam volna gyerekkorom csodált buszát, amit én a mai napig csak a vezetőfülke mögül nézhetek.
@7039ZOTYI4 жыл бұрын
3:56 hoz egy kép: phototrans.hu/14,502574,4.html
@gabornagy44844 жыл бұрын
Sziasztok! Tegnapi nap láttam hirdetést,hogy eladó egy Ikarus 260-as. Véletlenül nem ő az?
@HellobrololOG3 жыл бұрын
Szerintem ő az
@kamanlaszlo55454 жыл бұрын
Hatalmas ilyen buszt vezetni. én születésnapomra kaptam ilyen lehetöséget és az utolsó percig élveztem.
@robertbalazslorincz82184 жыл бұрын
DE MIÉRT?
@tsabee134 жыл бұрын
Hát én nem lettem BKV sofőr, de a piros 76E vonalán egész gyerekkoromban a sofőrrel együtt vezetem a buszt az első dupla ülésen. :-D A csavarok voltak az ajtónyitó/csukó gombok és mindegyiknek meg volt a funkciója. :-D És mekkora dolog volt, amikor már elértem a jelzőt az ajtó felett!!.. :-D Tényleg egy örök álom egy ilyen Ikarus. 415-t vezettem egyszer, sajnos 260-ast még nem. De bakancs listás a dolog! A kisfiam is teljesen oda van a régi Ikarusért, pláne a csuklosért. :-D Neki inkább már a ritkasága miatt, de szeptember óta minden reggel 7:15kor a "Ikarus 109essel" kell mennünk a suliba... Nekem is hihetetlenül jó érzés volt, hogy hosszú idő után utazhattam 200-as Ikarussal. Pláne azzal, amin még a régi jól zörgő, fém betétes ablakok voltak... (kislányom meg is jegyezte, hogy milyen hangos. 😁) Jó, hogy vannak ilyen őrültek!! :-D:-D:-D Köszi a videót és a mentést!
@djtamas57574 жыл бұрын
Azt nem értem hogy miért kellett az iakrus buszokat meg szüntetni a bkvnak
@7039ZOTYI4 жыл бұрын
Mert az előírt normáknak nem felelnek meg(lásd: környezetvédelem, padló magasság).
@dokesz5302 жыл бұрын
@@7039ZOTYI nem fűstőlnek úgy mint a volvók. A padló magasságban sajnos elbuktak.
@Aftereffect20114 жыл бұрын
Gyönyörű lett ez a gép, irigyellek! Te lehetsz az egyik legboldogabb ember a világon..! Várom a további videókat erről a szépségről. Ikarus forever!
@lzwzalzwza4 жыл бұрын
Dél-Pesten dolgoztam vele jó párszor, jó kocsi volt, kormányára emlékszem hogy jó könnyű volt. Bár nekem furcsa ez a belső, mert nem így maradt meg bennem, de ettől még szép, mondjuk így akkor ránc ajtó lenne az igazi, meg más fülke, meg persze a világ összes pénzét el lehet rá költeni. 😂
@ivanrozgonyi4 жыл бұрын
0:50 a zene címét meg tudja mondanki valaki?
@SimulatorsandOthers4 жыл бұрын
Nagyon szép videó, és a történet is igazán megható. Gratulálok hozzá!
@jonmathiasrex30244 жыл бұрын
Elárulnád mennyit fogyaszt? több hasonló videót is láttam mindent elmondtak róluk csak ezt nem.
@andrasmayer48654 жыл бұрын
23-28 között kb láb-, domborzat- és rakottság függően.
@DomokosLajos4 жыл бұрын
Akkor most jöhet egy 280-as
@andrasmayer48654 жыл бұрын
Befutott közben a következő áldozat. Hosszabb nem lett de ráncajtósabb igen :-)
@alfredponthu4 жыл бұрын
címfestő - Így hívták a matrica betűk előtti világban azt, aki ecsettel feliratokat festett, például a buszok belsejében is...
@rohacszoltan86934 жыл бұрын
Gyönyörű szép a busz!
@adamt95154 жыл бұрын
Jó látni az örömöt az arcodon! Szívből gratulálok a buszhoz és, hogy elérted az álmod!!!
@andrasmayer48654 жыл бұрын
Köszi :-)
@babo19824104 жыл бұрын
Nem semmi. Gyerekként én is mennyit álmodoztam róla, hogy lesz egy buszo. Mondjuk én mindig is csuklóst szerettem volna. De az merült fel bennem, hogy ha megvan a jogosítványom buszhoz, és minden papír stimmel, akkor kell valami extra engedély hozzá, hogy vezethessem, vagy ezzel is mehetek oda ahova akarok? Már persze, ha nincs sulykorlát az adott úton? Ez így felmerült bennem. Ja és ha bármi gond lenne a busszal, keresd a Csirketelepet. Specialisták.
@Gazdyka4 жыл бұрын
Nagyon jó video volt :)
@gaborbenyacs96994 жыл бұрын
Ez egy élményjárgány. Pont ez a típus volt a csúcson. Ebben a járműben utazni katarzis volt. Ezt megörökíteni szent cél. Aki ezeket a szakrális iKARUS járgányokat megcsípte még a kellő időben, szent ereklyékhez jutott, s ezeket megörökíteni szent cél. Egy Ikarus amint import cuccokkal felvált, fenntartom, katarzis. Vezetni, ha lehet ilyet kimondani, maga a megvalósulás. Ezt tudtuk mi, magyarok! Tudtuk, hogy mit kell magvalósítani az Ikarussal!
@taktabajizi9044 жыл бұрын
Gyönyörű! :) Én egy 266-ost szeretnék idővel :) Sárga színben :) Egy kérdés : Hobbi? Vagy dolgozol is vele? És még egy kérdés: Kb milyen összeg a fenntartása éves szinten ha publikus? ( Műszaki vizsga, bizti,gj.adó...stb... ) Kb annyi mint egy azonos súlyban lévő tgk? Vagy a busz ilyen téren más kategória? :)
@Be030083 жыл бұрын
Csak a kötelezője 1 milla egy ilyen kaliberű busznak egy évre.
@komlosn814 жыл бұрын
Gratulálok, egyik kedvenc típusom, jó látni hogy milyen szépen helyreállították. Mibe került egy teljes felújítás + a busz (már ha nem titok?) Hogyhogy nem fekete lett a kapaszkodó? Úgy emlékszem fehér kapaszkodóval csak a ráncajtósok jártak annakidején. Még a legelső szériuás ( 53-xx) rendszámúak is fekete kapaszkodót kaptak. A BKV-s verzióban sajnos a fűtés nem volt a legerősebb, ezen tudtatok javítani valamit? Lámpa fénycsöves maradt vagy retró mini izzós? :) Sok örömöt hozzá, irígyellek :)
@istvancsoke19754 жыл бұрын
11 évet vezettem Ikarust Debrecenben a helyi járaton. Őszintén kicsit meghatódtam, a világ legjobb busza!!
@andrasmayer48654 жыл бұрын
Azok :-)
@Aftereffect20114 жыл бұрын
Mint debreceni , ezzel különösen is egyet tudok érteni! Az Ikarus 200-asoknál nincs szebb és jobb autóbusztípus!
@Pokapo14 жыл бұрын
24:36-nál, nem tán egy béjemvés volt? :-D Barom sofőr, így sértegetni a idióta, nem normális sofőrt, ájj ájj ájj!? :-D
@alexnik90614 жыл бұрын
Красивый автобус, Икарус супер!
@matyastoth94974 жыл бұрын
Nagyon Gratulálok! Szép lett a járgány, a filmnek pedig hatalmas feelingje van! Csak így tovább! ;) Várom a folytatást! :D
@andrasmayer48654 жыл бұрын
Köszi :-)
@SuperRuppy4 жыл бұрын
De szerettem az illatát! Gratulálok az álmodhoz. Akik sztrádáztak vele anno Bőven kiakasztották állítólag gyorsabban is tudtak menni mint 120 csak kiakadt ugye. Mind szerettük és fogynak bár már rég nem buszozok. Bu. Bx .By aztán Bpi Én így emlèxem a rendszámukra és a belsőkön ez látszott és a hangjukon is lehetett hallani a külómbséget. A busz ez az! Grat vigyázz rá ! Köszi h megmutattad! Remélem lesz alkalmam megszagolni!
@EkeExp4 жыл бұрын
Hát nekem nem szárnyalt ennyire a fantaziám. Gyerekkoromban szüleimnek sikerült kétéves kérésleadás után megkapni az engedélyt és a 8 napos útlevelhez hogy elmehessünk Magyarországra ,ott láttam először ilyen buszt ,hát az volt akkor az álmom hogy lesz egy ilyen játék ikaruszom.Soha nem lett,maradt a focilabda és kívánságok halmaza. De most hogy látom ezt a csodálatos autóbuszt ,megpróbálok szerezni egy ilyen élethű másolatot,mihelyt az anyagi és egészségi helyzetem megengedi. Gratulálok és veled örvendek az álmod megvalósitásához.Én sajnos legtöbb álmomról letettem . Sok kellemes órát és egészséget a vele való időtöltéssel.
@korbulymiklos38054 жыл бұрын
Nekem van egy ilyen modellem, szívesen neked adom, ha kapok egy elérhetőséget. Én bp.-i vagyok.
@8800gtx14 жыл бұрын
Gratulálok hozzá s szerezzen még sok szép napot neked az öreg 16-38! :-)
@andrasmayer48654 жыл бұрын
Köszi!
@istvanerdi17704 жыл бұрын
Gyönyörű😊
@andrasmayer48654 жыл бұрын
Köszi!
@lipcsiklaszlo66404 жыл бұрын
Hatalmas! Én ezt értem.........
@The_Sound224 жыл бұрын
Remelem befutsz!
@gyulaszabo94384 жыл бұрын
Furcsa volt hallani a 415-nél hogy a hegyet nem szereti , mert a BKV-nál az összes hegyi járaton ( 11 , 22 , 29 stb....) a DAF motoros IKARUS 415 volt rendszeresítve !!!
@istvanbalogh20334 жыл бұрын
A riportban szereplő Ikarus 415-ös nem a BKV-nál volt rendszeresítve, hanem kaposvári helyijáratos kocsi volt. Gyártási éve 1994. Valószínű Rába D-10 motoros kivitel.
@gyulaszabo94384 жыл бұрын
@@istvanbalogh2033 egy jó D-10 motorral a BKV-nál az IK 260-as is nagyon tudott menni !!!