Δεν έχει σχέση με τα κυβικά, αλλά με την ελάχιστη ταχύτητα που μπορούν να αναπτύξουν αυτά τα οχήματα κ είναι στα 70 km/h. Σε οχήματα που δεν μπορούν να φτάσουν τα 70 km/h επιβάλλεται πρόστιμο 200€.

Έχεις δίκιο, κάποια μοντέλα του βίντεο μου θυμίζουν μια βέσπα που είχε ένας θείος μου την δεκαετία του '80. 200 κυβικά, δίχρονη κ 4 ταχύτητες στο αριστερό χέρι. Όταν ήμουν 15 ετών την είχα πάει μερικές βόλτες κ θυμάμαι πως είχε καλό τράβηγμα. Τώρα, για ταξίδι δεν ξέρω πως πάνε. Αν ήμουν πάντως μέλος του γκρουπ θα επέλεγα επαρχιακούς δρόμους για να φτάσω Κοζάνη

@@panosexplorations Η διακοσάρα είχε 100-105 χιλιόμετρα τελική, πολύ καλη επιτάχυνση καθώς εκτόςτου ότι είναι δίχρονη έχει απ' ευθείας απ' το σασμάν άξονα μεταδοσης προς τον τροχό και δεν παρεμβαίνουν αλυσίδα, ιμάντας, άξονα-διαφορικό οπότε δεν χάνει δυναμη αλλά τα αρνητικά είναι πως το μοτέρ είναι δεξιά τοποθετημένο κάνωντάς την δεξιόβαρη και άρα ο αναβάτης για την έχει σε ισορροπία κάθετε πιο αριστερά. Σε ταξίδι η 200αρα πήγαινε 70-85 χιλιόμετρα την ώρα η 150αρα και 125αρες βάδιζαν με 60-75 και 55-70 για να βγάλουν ταξίδι. Βέβαι οι Βέσπες έχουν πιστούς οπαδούς χρόνια ενώ πολλοί τις ανακατασκευάζουν καθώς έχουν ανταλλακτικά οι P και οι PX ενώ δεν ειναι λίγοι που στη συλλογή έχουν τις προγενέστερες Rally, Gs και λίγοι παλαιότερες δεκαετίας '50 "κατωφάναρες" με 8ιντσες αντί 10 ιντών ζάντες.

Πολύ χρήσιμα αυτά που έγραψες. Αν κ δεν είμαι οπαδός του συγκεκριμένου μοντέλου, είναι αξιέπαινη η προσπάθεια κάποιων να συντηρούν κ να ταξιδεύουν με παλιά μοντέλα κ χαμηλά κυβικά.

Το φημισμένο Λιτόχωρο Πιερίας στους πρόποδες του Ολύμπου. Από εκεί ξεκινούν ορειβάτες από όλο τον κόσμο για ανάβαση στην κορυφή Μύτικας, στα 2918μ.

@@panosexplorations υποθέτω έχει και μια τουριστική αξιοποίηση κάπως σαν την Αράχωβα, ή τη Μακρυνίτσα Πηλίου κλπ

@@thymiosdem6394 Όχι ακριβώς. Έχει μεν τουρισμό, αλλά πολύ πιο περιορισμένο. Ο λόγος είναι πως από Οκτώβριο ως Μάιο ο Όλυμπος είναι κλειστός. Το καλοκαίρι έχει κίνηση, αλλά κυρίως από πεζοπόρους που κοιμούνται στα καταφύγια

@@panosexplorations άρα παρουσιάζει πιο πολύ ενδιαφέρον καθότι υπάρχει μια δραστηριότητα για κάποιον καί όχι να πάει απλώς να πάει να κάνει τη βόλτα του να πιεί τον καφέ του και να φάει

@@thymiosdem6394 Ναί, είναι ένας προορισμός σχετικός με τον Όλυμπο κυρίως. Έχει πολύ ωραία φύση τριγύρω πάντως

Ήταν αρκετές βεσπες με διαφορετικά κυβικά.Υπήρχαν 200-125 κ 50 κυβικά. Το σίγουρο ήταν πώς στην ευθεία ταξίδευαν με πολύ χαμηλή ταχύτητα. Σε δυνατό κόντρα αέρα κ σε ανηφόρες θα περνούσαν δύσκολα. Μπράβο για την κίνηση να ταξιδέψουν, αλλά ήταν πολύ επικίνδυνο

Όπως τα λες.. Καλό ξημέρωμα!

Θύμιο, το βίντεο το τραβούσε η σύζυγος μου κ εκείνη την στιγμή το κοντέρ μου έδειχνε 60 km/h. Όπως βλέπεις έχω κολλήσει πίσω τους κ μαζί με αυτούς κάποια άλλα αμάξια πριν από εμένα. Πολύ επικίνδυνο αυτό που έκαναν. Τους έβλεπα από μακριά κ δεν καταλάβαινα τι ήταν. Νόμιζα πως έβλεπα σταματημένα αμάξια που είχαν εμπλακεί σε ατύχημα

​​@@panosexplorationsοχηματα που εχουν ταχυτητα κατω απο 50 χιλιομετρα ειναι το οριο ταχυτητας που απαογορευονται να κυκλοφορουν σε αυτοκινητοδρομους ηταν νομιμοι αν δεν ηταν θα ερχοταν τροχαια και θα τους σταματουσε ημουν παλια αρχες 2006 στην περιφερειακη της πατρας με ποδηλατο ηρθε το βανακι με στσματησε και με μετεφερε μεχρι την πρωτη εξοδο Υπαρχουν καμερες αυτο θελω να πω

@@αστικοςοπορτουνιστης-μ6ε Υπάρχουνκάμερες ε; Ταξιδεύω 23 χρόνια, έχω κάνει 1.000.000 χλμ συνολικά, με όλα τα οχήματα που έχω κ δεν έχω δεί ποτέ να σταματούν μικρά μηχανάκια. Επίσης, δεν σταματούν τις νταλίκες τα Σαββατοκύριακα, όπου απαγορεύονται να κινούνται την ημέρα. Εσύ βέβαια πήγες να μπεις με ποδήλατο κ σε σταμάτησαν. Αυτό έλειπε.... Αφήνουν όμως να πληρώνουν διόδια κ να μπαίνουν ακόμη κ 50άρια μηχανάκια στις εθνικές κ στην Αττική οδό. Πρίν 20 χρόνια, με άφηναν κ εμένα να περνώ, με ένα 50άρι παπί που είχα. Αττική οδό έμπαινα. Για να μην παρεξηγηθω, δεν υπονόησα πως δεν ήταν νόμιμοι οι συντροχοι με τις βεσπες, αλλά τονίζω πως όλο αυτό είναι πολύ επικίνδυνο. Παρόλα αυτά, μπράβο για το κουράγιο κ την υπομονή τους.

@@panosexplorations δεν πηγα να μπω, μπηκα σε εθνικη οδο,επειδη ειχε τουνελς (οχι μονο 1 ) με ειδαν, τοτε ηταν τα πρωτα χρονια δεν ειχε παντου καμερες. στην εγνατια ακομα και τωρα ισως να μην εχει παντου καμερες,μεχρι πριν 6 μηνες ανηκε στο δημοσιο

@@αστικοςοπορτουνιστης-μ6ε Μάλλον ήταν τυχαίο που σε είδαν. Δεν μπορώ να φανταστώ πως στήνονται κ κοιτούν κάμερες, αλλιώς θα σταματούσαν όσους πηγαίνουν με 250-300 km/h, όπως κ τις δεκάδες νταλίκες που κυκλοφορούν εκτός επιτρεπόμενου ωραρίου. Θα σού γράψω άλλο ένα παράδειγμα. Σεπτέμβριο τού 2011 πήγα Όσιο Λουκά Βοιωτίας με παπί crypton x 135, από επαρχιακούς δρόμους. Στην επιστροφή όμως κατέβηκα Λιβαδειά, έπιασα την νέα εθνική οδό κ συνέχισα έτσι μέχρι την Αθήνα. Μάλιστα πλήρωσα κ 3 διόδια. Θήβα, τα τότε διόδια Σχηματαρίου κ φυσικά στα Κιούρκα. Κάνεις δεν με σταμάτησε, κανείς δεν με ρώτησε αν το παπί ήταν 50 ,100 ή 150 κυβικά. Εκτός αν ήταν τόσο έξυπνοι που μπορούσαν να διακρίνουν από τις κάμερες το μοντέλο του παπιού.... Ούτε σε επιστημονική φαντασία αυτά

Αξίζει σίγουρα μια επίσκεψη!

Μαλλον το ανάποδο συμβαίνει. Τελευταία φορά που πήγα ήταν πριν 25 χρόνια κ το θυμάμαι πολύ καλύτερο

Ο πύργος είναι για να τον χαζεύεις με τις ώρες!

Τον κοιτάζεις κ μένεις εκεί!

Ι agree!

Ευχαριστώ για το σχόλιο! Έχω βίντεο κ με την θέα από ψηλά

Thank you for watching my friend!

Δεν είχες δει εσωτερικό από μέσα; Πάντα πρωτοπόρος!! Θα δείς κ την θέα σε επόμενο βίντεο. Τελευταία φορά που ανέβηκα ξανά ήταν πριν 25 χρόνια!

​@@panosexplorationsΜην το λες το πρωτοπόρος! Εδώ ξέρω Θεσσαλονικείς που δεν έχουν μπει μέσα! Περιμένω και το επόμενο βίντεο! Τη θέα την έχω δει μόνο από το drone μου πάνω από τον Πύργο 🙂

Ντρέπομαι που το γράφω, άλλα τελευταία φορά που πήγα στην Ακρόπολη ήταν στην έκτη δημοτικού! Οπότε..... καταλαβαίνω τους Θεσσαλονικείς!

Εγώ τούς χαίρομαι έτσι που ταξιδεύουν, άσχετα με τα κυβικά που έχουν. Τονίζω όμως πως είναι πολύ επικίνδυνο. Πήγαιναν με 60 km/h κ ήταν εμπόδιο για τα υπόλοιπα οχήματα. Από μακριά φαίνονταν σαν σταματημένα αμάξια

​​​@@panosexplorationsΟ νόμος επιτρέπει την κίνηση με τη χαμηλή ταχύτητα το λιγότερο 70km/h στη δεξιά λωρίδα φυσικά, στην Εθνική Οδό. Τώρα αν πήγαιναν με 60 που λες, είναι "παράνομοι"... Επίσης απαγορεύεται η παράλληλη κίνηση μοτοσυκλετών, η μία ακριβώς δίπλα στην άλλη στην ίδια λωρίδα, πράγμα που βλέπω το αποφεύγανε και φρόντιζαν όπως βλέπω να κινούνται αποκλειστικά στη δεξιά λωρίδα με έστω μια μικρή απόσταση ο ένας από τον άλλο, μπροστά και πίσω. Επίσης πρόσεξα ότι αυτό που κάνανε συγχρονισμένα, είναι να μην αφήνουν να τους περάσει αυτοκίνητο στη δεξιά λωρίδα με τον τρόπο που οδηγούσαν (πιάνοντας όλη τη δεξιά λωρίδα με κάποιους να είναι πιο αριστερά μέσα στη δεξιά λωρίδα) χωρίς ξαναλέω να είναι παράνομοι ο ένας δίπλα στον άλλο, αλλά έχοντας μικρή απόσταση, προφυλάσσοντας όλη την ομάδα από μια στραβοτιμονιά αν έμπαινε κάποιος στη δεξιά λωρίδα που κινούνταν. Να συμφωνήσω ότι η μεγάλη διαφορά ταχυτήτων στην Εθνική Οδό είναι επικίνδυνο, και για αυτόν που θα τους περάσει νόμιμα από τα αριστερά με 130km/h πόσο προφανώς πιο επικίνδυνο αυτός που θα τους περάσει παράνομα με 200km/h και το λέω γιατί αυτές οι ταχύτητες υπάρχουν στην Εθνική Οδό.. Που να πετύχεις μοτοσυκλέτες να κλείνουν χιλιόμετρα κινούμενοι την Εθνική Οδό, όλες τις λωρίδες, όχι επίτηδες, αλλά από το πλήθος των μοτοσυκλετών που πηγαίνουν σε μια συγκέντρωση ή σε μαζική βόλτα... Καλό βράδυ 🌃 Πάνο μου 🤝

Πήγαιναν με 60 χ.α.ω, όπως έδειξε κ το κοντέρ του αυτοκινήτου μου. Καλά έκαναν που πήγαιναν όλοι στην δεξιά λωρίδα κ εμπόδιζαν τα αυτοκίνητα να χωθούν δίπλα τους. Όσο για το τι λέει ο νόμος.... πιστεύω θα συμφωνήσεις πώς δεν υπάρχει κανένας έλεγχος εδώ και χρόνια. Οι νταλίκες κυκλοφορούν τις ώρες που δεν πρέπει, ενώ στις εθνικές οδούς κυκλοφορούν μέχρι κ παπάκια. Στον ίδιο δρόμο που βλέπεις, μισή ώρα αργότερα πέρασε μια Lamborghini με ποιος ξέρει πόσα χιλιόμετρα, ενώ πίσω της ακολουθούσε μια x5M. Το χειρότερο ήταν αρκετά πιο κάτω, στην ευθεία τής Θήβας όπου μας πέρασε μια Porsche Cayenne, τελευταίο μοντέλο, το λιγότερο πήγαινε με 280 km/h... Ποιες κάμερες κ ποιοί έλεγχοι γίνονται, όπως λέει κ ο φίλος πιο κάτω...

​​@@panosexplorationsΠάνο μου δεν αμφέβαλα αυτό που είπες ότι ταξιδεύανε με 60. Το χαμηλό επιτρεπτό όριο στην Εθνική Οδό ανέφερα που είναι 70km/h και είπα ότι είναι "παράνομοι" βάση αυτού, βάζοντας το παράνομοι σε εισαγωγικά, με την έννοια ότι είναι άνευ λόγου να συζητάμε ένα τόσο μικρό παράπτωμα. Το τραγικό και εγκληματικό θα ήταν να οδηγούσανε με αυτή την ταχύτητα στην αριστερή λωρίδα που όλοι ξέρουμε είναι λωρίδα προσπέρασης. Επίσης η πλειοψηφία από τα παπάκια σήμερα (μην πω όλα, εκτός από κάποια ξεχασμένα χρέπια του '80) είναι πάνω από 50cc και θεωρούνται μοτοσυκλέτες και επιτρέπεται να ταξιδεύουν Εθνική Οδό όπως επίσης άνετα πηγαίνουν πορεία 70 και 80km/h Όσο για τα υπόλοιπα, συμφωνώ απόλυτα ότι δεν υπάρχει έλεγχος, παρά μερικά μπλόκα που έχω τύχει σε επιλεγμένα σημεία στην Εθνική Οδό, που βγαίνουν κάποια περιπολικά με φορητή κάμερα ταχύτητας και με έχουν σταματήσει και προσωπικά. Για την υπερβολική ταχύτητα που λες όπως είπα και παραπάνω συμφωνώ. Έχουν 2 "όπλα" για αυτό. Η πλειοψηφία των αυτοκινήτων που κατασκευάζονται σήμερα και στο μέλλον θα είναι και πιο πολλά ηλεκτρικά, ασχέτως υποδύναμης που αναφέρουν, έχουν κόψει κατά πολύ την τελική αυτών. Διαβάζω για αυτοκίνητα 40 και 50 χιλιάδων σήμερα υβριδικά και δίνουν τελική 170 και 180 χιλιόμετρα, τη στιγμή που ψηφίζεται νόμος η τελική στην Εθνική Οδό να ανέβει στα 150km/h άρα θα είναι πολύ κοντά στην τελική των περισσότερων αυτοκινήτων μεσαίας κατηγορίας. Και το δεύτερο "όπλο" όπως είπα, για τις εξαιρέσεις που θα πηγαίνουν 200+ ήδη στο εξωτερικό κάνουν και θα κάνουν Κατασχέσεις αυτοκινήτων, όπου πιστεύω θα το εφαρμόσουν και εδώ αυτό..

Καταρχάς, ευχαριστώ για το μακροσκελές σχόλιο, το οποίο είναι άκρως κατατοπιστικό, όπως πάντα. Όπως σωστά γράφεις, η ελάχιστη ταχύτητα ταξιδιού είναι τα 70 km/h, τα οποία όμως πρέπει να επιτυγχάνονται σε όλες τις συνθήκες, δηλαδή ακόμη και σε ανηφόρες και δυνατό αντίθετο αέρα. Όπως φαίνεται στο βίντεο, κινούμαστε σε σημείο δίχως κλίση του εδάφους κ χωρίς ιδιαίτερο αέρα κ παρόλα αυτά, πηγαίνουν με 60. Το ξαναγράφω, από μακριά φαίνονταν εντελώς ακίνητοι, σαν να έχουν σταθμεύσει αυτοκίνητα στην δεξιά λωρίδα. Όχι μόνο τα ηλεκτρικά, αλλά κ υβριδικά αυτοκίνητα έχουν όριο τα 180 km/h. Παράδειγμα, το corolla cross κ το rav 4 plug in. Το πρώτο έχει 197 ίππους κ το δεύτερο 306. Η επιτάχυνση τους είναι εκπληκτική, ιδιαίτερα στο rav κ φτάνουν στην τελική πανεύκολα. Αν δεν υπήρχε ο περιορισμός, άνετα θα έπιαναν τα 240.. Για μένα, πολύ σοφά έπραξαν...

Ναι, ήταν πολύ χαλαρά κ ανακάλυψα μια ωραία διαδρομή που δεν την περίμενα!

Φαντάσου, ήταν χειμώνας κ φαίνεται έτσι. Το καλοκαίρι θα είναι ζούγκλα!

Καλησπέρα κ.Γιάννη

I agree!

if their speed is over 50 km/h,yes their speed was 60 km/h

It's legal, but very dangerous! They were riding with 60 km/h and the convoy was a moving obstacle for other vehicles.

Ναι, κατά τις 13:30

Ειδικά η παραλία!

Ακόμη το σφυρί 🔨 χτυπάει!