2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@guzzaccio 2 ай бұрын
Italians do it better
@gr.georgiev46 3 ай бұрын
Beautiful 👍
@juancarloshernandezrodrigu7760 3 ай бұрын
impresionante.great job.
@MZRLeaks 4 ай бұрын
Bravissimo , applausi !!!
@MLC... 4 ай бұрын
That was a brilliant pass. Well done!
@drosselklappe1825 4 ай бұрын
Einfach nur geil!
@MZRLeaks 4 ай бұрын
♥Fantastico , che melodia !! Danke shon fur diese video !!!
@luchetto486 4 ай бұрын
Stupenda l'erogazione dal grafico ed immagino sia altrettanto divertente su strada.
@evansmith2279 10 ай бұрын
That’s awesome, sehr schon! Love it in blue too!
@sergio0159 11 ай бұрын
bravo, bella guida pulita su una strada non certo ottima e, se la vista non mi inganna, forse umida in qualche tratto..........
@luisfilipe316 Жыл бұрын
Alfisti persempre 🍀👍
@neiljgould Жыл бұрын
Classic, nice work
@luisfilipe316 Жыл бұрын
Alfisti persempre 🍀👍
@Casper-mk8cn Жыл бұрын
Promo*SM 😋
@Naomi-tl6nk Жыл бұрын
😇 *promosm*
@wolfgangsaring2490 Жыл бұрын
Top👍👍👍
@fredrikknutsen8467 Жыл бұрын
Ouch! Downshifting sounds painful!
@IanB22 Жыл бұрын
at 6k, the synchro's on these cars suffer, potentially a looser pilot bearing in the crank would reduce the 'spinning' of the layshaft and allow the synchro's to work a little less hard. Then again, this is a sprint racing situation, so the driver is going to focus on overall speed and winning over longevity of gearbox synchro's!
@user-bl6eo9xm9j 8 ай бұрын
Dogbox ?@@IanB22
@IanB22 8 ай бұрын
Probably.... given the speed of these shifts and the full RPM at which they occur.... really a race car thing, as no one on the street would enjoy driving a dogbox daily... @@user-bl6eo9xm9j
@danielependola1580 Жыл бұрын
Il motore Alfa doveva nascere con la testa stretta con un inclinazione delle valvole diversa dalla testa convenzionale che a me come tecnico non mi è mai piaciuta perche' inefficiente con quel tipo di angolazione delle valvole, ma ovviamente tutto questo me lo tengo per me, altrimenti gli alfisti mi danno dietro.
@alessandrobeltrami5270 Жыл бұрын
Salve buongiorno che peso ha il motore completo? Grazie!!
@user-sb4sf5cu6n Жыл бұрын
"Ne me derangez pas ,s'il vous plait, Monsieur Ford". La victoire est une longue patience comme la vie, felicitation! et Vive la Giulia!
@alessandrogallus8082 Жыл бұрын
Non sai guidare
@salvatoregenovesi7605 Жыл бұрын
Peter, great"Alfista"!!!!!
@danielependola1580 Жыл бұрын
Questa è la testata che ci voleva per avere un motore Alfa Romeo come si deve, non la sua originale, non mi è mai piaciuta la testa originale perche' l'angolo tra le valvole è troppo ampio e i carburatori orizzontali non danno il meglio di se è un problema di flussi del famoso effetto THUMBLE , la testa originale non ha un buon THUMBLE con quell'angolo di inclinazione delle valvole, e poi i carburatori si inclinano leggermente per avere un buon condotto e flusso e quindi maggiore coefficiente di riempimento, la pecca del motore con testata originale lo senti in fase di progressione che stenta a prendere giri, è come se i cilindri durassero fatica a respirare, perche' non c'è un buon flusso che lavora per il coefficiente di riempimento.
@workingman00 6 ай бұрын
stenta a prendere giri? mi sa che ne hai guidato qualcuno spompato..
@motorfab7014 Жыл бұрын
Wonderful
@IanB22 Жыл бұрын
120 down the back stretch and through the kink!
@JH-zv4vc Жыл бұрын
OMG… these comments did not age well, despite good intentions… hope the Pfizer juice wasn’t used as an additive… 😬
@eddyslusher2916 Жыл бұрын
👍 p̶r̶o̶m̶o̶s̶m̶
@vvoka2257 Жыл бұрын
wow, tolles Auto!
@PirataDesign Жыл бұрын
Che suono!!!
@nicknica Жыл бұрын
awesome sound
@IanB22 Жыл бұрын
beautiful work here!
@ameliopompeo5722 2 жыл бұрын
260 Nm torque ? That’s very impressive! 👍🏼
@drosselklappe1825 2 жыл бұрын
Tja Peter, da legt sich so manch einer die Karten, wenn er von einem 1600er sooo blamiert wird....
@plyspeed 2 жыл бұрын
Na ja, die besten Zeiten am Ring und beim OGP sind lang vorbei, zu viele "boring mainstream" Karren ....Das kann alles längst nicht mehr richtig begeistern, schade um die herrlichen Starterfelder von einst, insbesondere die 90er Jahre.....alles Geschichte, so was kommt nie wieder.
@drosselklappe1825 2 жыл бұрын
Sehr schlauer Kommentar, musst es ja nicht anschauen, oder?
@mariogonzales1981 2 жыл бұрын
Tu parking, es Como estar en el paraíso..
@MechaNick03 2 жыл бұрын
Engine specs?
@checkeredflagfilms 2 жыл бұрын
be nice if it had a sequential
@bravesburgerlein8174 2 жыл бұрын
Naa, der marschiert aber prächtig. So ein Maschinderl brauche ich auch. Wir hören uns!!
@andreacociancich5160 2 жыл бұрын
VTec chi? 😂
@fritzmuller8246 2 жыл бұрын
I've owed 28 of these lovely cars. Still have a good few left. What a fantastic video.
@ajaznawaz37 2 жыл бұрын
Amazing 👌🏽
@IanB22 2 жыл бұрын
I have to wonder what is going on here in the dyno - are you planning to run it out past 7500? Also the indicated rpm was past 7500, yet the dyno curve stops at 6200 ish.... Trust me, I WANT to know what this motor can do, and I am just confused by what I am seeing here?!! Is it meant to be a torque monstor then? and have 'only' 180 hp with 220nm or torque? I guess with the 40mm carb's that would be what you are going for, but why not change the cam and go for the HP? Customer wants torque only?
@rafasgarage105 2 жыл бұрын
Stark 😍🍀
@simonegianese3779 2 жыл бұрын
Sicuramente bella. Ma non ho capito.
@sergio0159 2 жыл бұрын
c'è poco da capire, è una prova al banco dinamometrico con pubblicazione finale del grafico di coppia e potenza......
@simonegianese3779 2 жыл бұрын
@@sergio0159 faccio il barista, non il meccanico. Bello, ma non capisco non per cattiveria. Pensavo di vedere tipo una piccola prova su strada non una cosa per quanto mi riguarda così tecnica.
@sergio0159 2 жыл бұрын
@@simonegianese3779 ah, ok, comunque non volevo sicuramente mortificarti ma solo darti aiuto per una interpretazione (che poi poteva essere anche sbagliata, non facendo parte neanche io del settore).....
@palamino22 2 жыл бұрын
Awesome Peter! 🤩
@thetumanshow 2 жыл бұрын
Wow! Bella!
@IanB22 2 жыл бұрын
amazing pull - I am not sure if you noticed though (I did because I have this issue) but in neutral, when reving (and potentially when you shift gears on the road at 4k+ rpm) there is a slight buzz noise coming from your clutch/tunnel. Did you notice that? Still notice that? Maybe you got it fixed? I have a twinspark with this exact same noise, and I am trying to fix it at the moment. Not sure if you have idea's on where it is coming from in your clutch/trans area (that's where my sound is originating from).
@robdudzinski3177 2 жыл бұрын
Too much beauty in one place.
@sandrocolomba1944 2 жыл бұрын
Quel 4 cilindri in linea è il più bel motore mai costruito..( per cambiare le candele..non dovevi lavorare 2 ore! Io lo facevo sempre da solo..