JurassicPhotoTeam

Пікірлер

@DOMINIK_NOWAK Жыл бұрын

ZABIŁ FABRYKĘ JELCZA

@zbigniewbadek4690 3 жыл бұрын

Jeżeli przemysł samochodowy wykończył pan Sobiesław to kto wykończył przemysł rowerowy ? A przemysł oponiarski? Pozostał nam tylko Przemysł tytoniowy i spirytusowy !!

@katarzynasemeniuk8297 3 жыл бұрын

Ja mam na nazwisko semeniuk

@magdaschmitt9124 7 ай бұрын

😂

@zygmuntnaparty5040 3 жыл бұрын

Tylko niezachłyśnij się sukcesem.....a będziesz na szczycie i usłyszysz marsza Dąbrowskiego...to bedziesz pamietał do kińca życia.Tego Ci życzę.

@zygmuntnaparty5040 3 жыл бұрын

Grasz...jak z nut !!!wona walki siła mądrość i do celu.Brawo brawo i do przodu .

@violettakobuch7727 3 жыл бұрын

Kamil jesteś fenomenalny ! Patrzeć na Twoją grę to radość! Słuchać Ciebie to przyjemność ! Dawno nie było takiego talentu w Pluslidze. A mecze z Kazaniem to już galaktyka ! Z niecierpliowością czekam na finał a potem ? Co będzie potem , Plusliga czy zagranica ?

@marcinmarceli705 3 жыл бұрын

Pierwsze komentarze po 19 miesiącach?

@MrMagu565 3 жыл бұрын

Pozdrowienia po zdemolowaniu Zenita Kazań przez Semeniuka w półfinale Ligi Mistrzów. 12:29 He did it...

@patrol123123 3 жыл бұрын

Mijają prawie dwa lata od wrzucenia tego wywiadu i od tego czasu Kamil zrobił POTĘŻNY progres. Stał się kluczową postacią ZAKSY, jest okrzykiwany najlepszym zawodnikiem sezonu. Brawo! Brawo! Brawo! Oby dalej podążał tą drogą i stawał się tylko lepszy.

@ericbryan3426 3 жыл бұрын

i realize it's pretty off topic but do anybody know of a good site to watch new tv shows online ?

@tomaszk4929 3 жыл бұрын

Talent i praca widać efekty. Powodzenia

@calineczka6776 3 жыл бұрын

Piękny wywiad,piekny młody czlowiek.Rezolutny,madry,pracowity.

@lenaaaaaa8916 3 жыл бұрын

Mądry, zdolny chłopak

@jansz7487 3 жыл бұрын

"Było troszeczkę ryzyka".. Jazda w górach, 300kilmetrów,bez hamulca w Porsche.. :)

@andrewturchan6065 3 жыл бұрын

Ludzie nie rozumieja ze Zasada NIE mogl ocalic Stara , Zuka itd . Dzisiaj nie ma szans zeby miec polskie auta .... Competition jes za duza ... Nie wincie Zasady

@PlebanMuzeum 3 жыл бұрын

Uslyszala gawiedz, ze cos dzwonia i heja. Zero wiedzy jak wygladala dzialalnosc p. Zasady, uwarunkowania, umowy, itd. Uwielbiamy po kims jezdzic, a ze to na podstawie wylacznie plotek, to juz niewazne.

@wojciechs.4788 4 жыл бұрын

STAR, JELCZ [i] RIP

@marzenameblegorecki6568 5 жыл бұрын

Lepiej niech opowie co ma na sumieniu wobec POLSKI

@Berserkerzgrywus 5 жыл бұрын

Zapytam z czystej ciekawości. Co ma?

@przemekmroz3313 5 жыл бұрын

najwybitniejszy polski kierowca

@josegomez6914 6 жыл бұрын

za to pewnie tak podziwiany

@mycha83luki 6 жыл бұрын

Uśmiercił Polski rynek motoryzacyjny i jest z tego dumny?

@anabukis.9528 4 жыл бұрын

@hansklossmerc , on nie wie co i o czym mówi.

@pawel0292 4 жыл бұрын

Ten skansen zwany przez Ciebie dumnie "polski rynek motoryzacyjny" uśmiercił się sam związkami zawodowymi zatopionymi mentalnie w głębokiej komunie i zderzeniem z wolnym rynkiem. Kieruj się faktami a nie sentymentem i nie pierd..l jak jakiś stary boomer

@mwiniarski10 3 жыл бұрын

@@pawel0292 Gdyby Jelcz zarządzany był z pasją i wiedzą, być może by przetrwał Jelcza jeszcze w 96 roku obawiał się Neoplan. Firma Sobiesława Zasady nie nadążała jednak za Neoplanem, a późniejszym Solarisem, produkowała autobusy kiepskiej jakości, niewygodne, mało estetyczne, awaryjne, niedostosowane do polskich warunków, nowe rodzaje napędów wprowadzali z dużym opóźnieniem. Solaris startował od zera, od kredytu i 36 pracowników, pracujących w hali po dawnych zakładach przemysłu spożywczego. Zasada miał wszystko, doświadczoną załogę, zaplecze techniczne, ugruntowaną pozycję firmy, zabrakło jednak pasji, wiedzy i doświadczenia. Związki zawodowe na pewno dużo zaszkodziły, ale Solaris też zaczynał z załogą rodem z PRLu, bo byli to pracownicy przejęci z upadłego Tarpana

Ең жақсы KZbin

Пікірлер