4 ай бұрын
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11 ай бұрын
Пікірлер
@mariovercesi9173 5 сағат бұрын
Buonasera ma la rivista è distribuita in edicola?
@andreaverzicco1458 Күн бұрын
Sara sncora da migliorare
@alessandrospanu6278 4 күн бұрын
Fantastico nella prova! Veramente dettagliata, ti devo fare i complimenti!👍
@MototurismoTV Күн бұрын
Grazie Alessandro!
@alfredocesarano757 5 күн бұрын
Dovrei vederla, ma così da questo video esteticamente non mi sembra il massimo. La f900gs è molto più bella.
@demetriadi3849 7 күн бұрын
Avete provato anche quella con le sospensioni standard?
@giuajo 8 күн бұрын
Vorrei sapere quanti cv 76 ma io so....nella srt 800 x 92🤔🤔
@MototurismoTV 7 күн бұрын
La SRT 800X ha 76 cv dichiarati, è la SRT 800S che ha 92cv dichiarati
@livingstonseagull8803 11 күн бұрын
Vibrazioni seppur leggere le ho avvertite anteriormente a bassa velocità anche sulla sella, a solleticare i genitali. Specifico che si trattava del modello SE (insomma quella più stradale).
@livingstonseagull8803 11 күн бұрын
Ancora non ho trovato un canale italiano che includa prove notturne per verificare l'efficienza dei gruppi ottici: gli Spagnoli invece curano anche questo aspetto.
@MototurismoTV 8 күн бұрын
Grazie per lo spunto, ci assicureremo di introdurre anche questo test nelle prossime prove moto
@livingstonseagull8803 8 күн бұрын
@@MototurismoTV Perfetto! (non alludo alla concorrenza 😁)
@Demikel1 14 күн бұрын
Sapete se uscirà un nuovo modello nel 2025?
@luiginomastroianni3079 16 күн бұрын
Buongiorno : chiedo se qualcuno mi può confermare se in marcia si può cambiare mappatura , oppure bisogna fermarsi ? grazie
@claudio1591 18 күн бұрын
Peccato per il serbatoio piccolo, solo 15 lt, alcune concorrenti come ad esempio la suzuki vstrom 800 se ha addirittura 20lt
@user-gi2ys2oo7c 18 күн бұрын
La camera d'aria all'anteriore è da folli. Tanto più per una moto adatta ad un fuoristrada " poco impegnativo "
@giancarlocarlin5027 20 күн бұрын
Si chiama rifugio Baranci
@MototurismoTV 18 күн бұрын
grazie per la precisazione
@albertolosciale2665 24 күн бұрын
Una favola. Facile facile. Grande motore
@alfiogalletti1520 26 күн бұрын
Come si fa a definire icona una moto cui occorre cambiare il cardano dopo 60.000 Km? Giochiamo a Sturmtruppen?
@mrdacaisa Ай бұрын
Sei un grande per la tua schiettezza. Mi sei piaciuto moltissimo, specialmente i punti di vista per i “dinosauri”😂. Mai sopportato i “talebani” dei marchi o modelli. Ti sei meritato la mia iscrizione. Bravo 👏
@giorgioc.6673 Ай бұрын
Sarò della vecchia generazione ma continuo ad essere perplesso sulle cinesi. Soprattutto sull'affidabilità nel tempo e sulla disponibilità dei pezzi di ricambio. Mio figlio ha preso la vendutissima Keeway 125 RKF e per avere una pedana ha aspettato 2 mesi !!! Tutti i gadget che danno di serie, poi , per quanto utili, mi suonano come specchietto per le allodole, e anche lì, che durata e affidabilità hanno nel tempo?
@massimilianodeluca920 Ай бұрын
Hai parlato di peso leggero, ma non detto quanto... Hai parlato di ingombri ma senza misure... Confort e non si è accennato di sospensioni... Automia per consumi e capacità serbatoio.... Bisognerebbe iniziare dai dati tecnici per capire di cosa si tratta e poi il test. Saluti
@jhax72 Ай бұрын
Ciao Toto e grazie per la bella prova. Tenuto conto del rapporto qualità/prezzo riferito alle dovute versioni 2024, come la vedi nel confronto con la Moto Guzzi V85TT? Grazie
@andreaterrabuio5157 Ай бұрын
Si può guidare con patente A2 limitazione 78?
@MassimoCarradoriph Ай бұрын
Una moto la 1300 adattata per driver disadatti alla vera GS che ci auguriamo torni in vita con la prossima ADV in uscita a fine di questo 2024. Peraltro inguardabile!
@user-iz2zo9on5t Ай бұрын
Una MerdoMoto cinese
@dgciao Ай бұрын
Il sistema è interessante, ma quelle borse flosce ed appese sono veramente orribili, potevano studiare un sistema di borse che mantenessero un minimo di rigidità.
@MassimoCarradoriph Ай бұрын
Una moto la 1300 adattata per drivers disadatti alla vera GS. Peraltro inguardabile!
@davdavdav.13 Ай бұрын
È vero che scalda parecchio? Grazie
@mariozetek7471 Ай бұрын
Super Motocykl w wersji Pro mam go już 2 mięsiace! Bajka!
@roxthefury1 Ай бұрын
L'ho provata e non va x niente male anzi!!! oltretutto decisamente bella! solo il parabrezza è praticamente inesistente e non ripara dall'aria quasi x niente!-
@edoardoremondini7729 Ай бұрын
Adatta pr persone alte 189cm?
@frenkloyd4277 Ай бұрын
Che gabinetto 😂😂
@user-bx4xe6xn9w Ай бұрын
Inguardabile altro che meno riuscito
@mastergivenn Ай бұрын
Buona prova esaustiva, complimenti. In effetti, avendola provata, devo dire che é un prodotto validissimo, dal punto di vista del viaggio su strada, ha tutti i pregi del ktm senza averne i difetti( un pó di scomoditá)
@comelli72 Ай бұрын
Tra la Afrika Twin e la V Strom quale sceglieresti? Sono indeciso tra queste due quale comprare.
@primalmatter Ай бұрын
Piccola correzione: solo le manopole riscaldabili sono di serie, il cruise è a parte.
@rinogenna90 Ай бұрын
C’è tanta differenza tra modalità Road e dynamic a livello di erogazione ? Io non ho aggiunto le mappe pro😢
@mariozetek7471 Ай бұрын
Cześć mam go miesięc i przejechałem 1050 km I tryb Dynamic jest ostrzejszy szybciej reagujący..Ogólnie Świetna Maszyna :-)
@francescosavioli9927 Ай бұрын
KTM 790 / tenere 700 costano uguale ma hai due moto
@stefanobricchi2325 Ай бұрын
Molto interessante.... Sarebbe bello vedere quesi test anche connun passeggero... Per capire anche le impressioni di chi siede dietro.
@giulianobonassi5193 Ай бұрын
Ancora forcelle telescopiche nel 2024 , un aggiornamento no.
@cristianelitropi7324 Ай бұрын
Ciao. Bel video. Io sono alto cm 170 con un cavallo basso. Si tocca abbastanza bene a terra con i piedi con le nuove sospensioni che si abbassano automaticamente sotto i 50 km/h ?? Grazie
@deserto9 Ай бұрын
SI , con sella bassa pi sei a posto
@gianlu7326 Ай бұрын
Se non fosse stata BMW non l'avrebbe considerata nessuno.
@sergiofreguglia8162 Ай бұрын
Il prezzo fa veramente ridere e non aggiungo altro
@TotoRider Ай бұрын
Sulla stessa fascia di prezzo sono molto poche le alternative che offrono un mono a controllo elettronico e tutti i vari optional. A nostro avviso il prezzo è allineato alla concorrenza. Continua a seguirci
@motoridelfuturo2660 Ай бұрын
L’ho provata e mi è piaciuta molto! Secondo te il baricentro basso c’era anche sulla sua precedente versione (il GS750)?
@TotoRider Ай бұрын
Sì diciamo che in Germania puntano molto all'intuitività.
@livingstonseagull8803 Ай бұрын
Trovo ridicolo il serbatoio.
@TotoRider Ай бұрын
Fa i 24 al litro. Hai 300km di autonomia e oltre
@livingstonseagull8803 Ай бұрын
@@TotoRider Ah, ottimi consumi! Grazie.
@PatrizioCancedda-hr4dj Ай бұрын
Unico grande difetto:il prezzo
@noNAME-mx4jj 2 күн бұрын
türkiyede 20 bin usd ve aldım sizdekı kusur ise bizdeki ne😀
@mdt2688 Ай бұрын
Mi terrò la mia 1250 per la vita...se BMW è diventata questa dio ce ne liberi.
@vittoriogigliotti67 Ай бұрын
Mi sembra proprio una moto per te sei molto a tuo agio
@davdavdav.13 2 ай бұрын
Alcune hanno la pompa radiale altri quella tradizionale....
@saveriolotito2010 2 ай бұрын
Stilisticamente sono belle , ma bisogna provarle. A maggio avrò la possibilità ci farò L’eroica con la Guzzi travel ! Poi vi dico
@Grazianoilpodista 2 ай бұрын
Peccato davvero per il cambio schifoso che ha !
@federicoc.9423 2 ай бұрын
Sicuramente una gran moto. A mio parere il frontale é inguardabile, il resto meglio della 1250
@danielbove7095 2 ай бұрын
Grazie per il video, mi piacerebbe vedere un confronto con la Voge 900DSX.