Juste par curiosité, je connais pas grand chose, ça veut dire quoi quand l'instructeur insiste sur le mot "devant" pour le contre lors de fermeture asym provoquée ? Il dit top on contre, devant, en avant... Merci.
@travelingsapiens4 күн бұрын
Effectivement, bonne question. Lorsqu'on contre, et particulièrement lorsqu'on se fait un peu centrifuger, on a tendance à déporter la tête et le buste en arrière. Il faut au contraire avancer le buste vers l'avant ce qui permet de vraiment reporter le poids sur la sellette, et ne pas faire qu'un mouvement de tête. Ça répond à ta question ?
@maxaviatcolas79494 күн бұрын
@@travelingsapienssalut. Merci pour la réponse. Ça fait sens en effet. De cette manière, j'imagine que tu viens charger plus l'élévateur lié au côté encore ouvert de la voile. J'ai regardé la vidéo en entier et j'ai entendu la même consigne pour la marche arrière. "reste bien en avant". J'imagine que l'objectif dans ce cas là est sensiblement le même si ce n'est que pour la marche arrière, on doit je suppose chercher à éviter le déséquilibre arrière lors du décrochage (qui m'a l'air violent haha)! Bon en tout cas, c'est plus clair. Merci pour la vidéo et pour le temps que tu as pris à me répondre. Bons vols.
@travelingsapiens4 күн бұрын
@@maxaviatcolas7949 Merci pour ton retour. En fait, pour la marche arrière, j'ai appris avec Théo de Blic que je n'avais pas besoin de me grouper en avant comme on me le demande ici. J'en ai fait plein avec mon Artik R en restant normalement le dos appuyé contre la sellette. Par contre il ne faut bien sûr pas tendre les jambes.
@maxaviatcolas79494 күн бұрын
Decro avec la 2 lignes ! T'es au top. Est ce que tu continues de décrocher en un seul temps ou est ce que tu décroches en 2 temps ?
@travelingsapiens4 күн бұрын
@@maxaviatcolas7949 Décro en 2 temps et sortie en 2 temps obligatoires avec une voile d'un tel allongement (6,5 pour l'Artik R). En entrée, faire d'abord décrocher les bouts d'aile, puis l'aile entière. En sortie, on fait la manœuvre inverse. Ça reste des actions délicates qui demandent de l'entraînement car on a vite fait de partie en sketch sur une action ratée.
@tubelesskite11 күн бұрын
Bravo, l'infinity n'est pas loin
@travelingsapiens11 күн бұрын
Merci. J'espère bien !
@dominiqueegloff357712 күн бұрын
J'ai un peu vomis en regardant 😅
@travelingsapiens11 күн бұрын
Pas sur le clavier j'espère !
@laetitiarombi296012 күн бұрын
Magnifique👌🤩 à voir.nous avons souvent tendance a remercier les parachutistes qui sont incroyables mais pas ces personnes qui travaillent d' arrache pieds dans l'ombre .merci Stephane.(pliage de toile tallard)
@travelingsapiens12 күн бұрын
Merci Laetitia de reconnaître et de remercier pour l'incroyable travail et partage de ceux qui plient nos parachutes.
@julmat62218 күн бұрын
Super complet, merci de la diffusion 👍
@travelingsapiens17 күн бұрын
Heureux de pouvoir partager.
@sandrainthesky101118 күн бұрын
A mon avis (j'suis pas prof hehe) tu'as tire trop dur pour entre le heli.. ? J'en ai jamias fait donc...
@travelingsapiens18 күн бұрын
En fait j'ai tiré trop dur pour tenter une marche arrière de sortie d'une entrée ratée d'héli, comme je l'explique dans le texte. Comme j'avais déjà commencé à tourner, le passage brutale en marche arrière a provoqué le twist.
@DalaleaoАй бұрын
Beaux paysages, merci pour les infos. Pensées pour ton ami
@travelingsapiensАй бұрын
Merci beaucoup !
@ChristophePeytierАй бұрын
Mais tu peux pas rester tranquille devant BFM TV comme tous les hommes de ton âge ? 😂
@travelingsapiensАй бұрын
Faudra que j’y songe. Y’a CNews aussi, parfumée au racisme et à la xénophobie. On y tombe de très haut. Et sans parachute.
@haimerej1000Ай бұрын
Merci pour le post ! Bien géré, ça va vite, tout surprend. Très intéressante la vue gopro.
@travelingsapiensАй бұрын
Oui, j’ai souhaité effectivement juxtaposer les deux points de vue pour cette raison. Bons vols !
@JackFliesStuffАй бұрын
Happy to see that worked out OK.
@travelingsapiensАй бұрын
Thanks. I had enough altitude to explore options. Otherwise I would have towed the second reserve.
@JP-ts8oyАй бұрын
Merci pour le partage ! Très impressionnant ! C'est quoi le stage avec Théo ?
@travelingsapiensАй бұрын
Bonjour JP, il s'agit d'un stage d'acro. Ölüdeniz fait partie des sites magiques pour ça du fait de l'altitude qu'on a au-dessus de l'eau pour travailler en sécurité.
@vitoletsgoАй бұрын
belle expérience , et bonne gestion 👊🏻
@travelingsapiensАй бұрын
Merci. J’avais de l’altitude, donc de la marge pour gérer.
@dominiqueegloff3577Ай бұрын
Bravo, bien géré.!
@travelingsapiensАй бұрын
Merci. L’altitude, ça aide à gérer :)
@tubelesskiteАй бұрын
Et dire qu’il m’a suffit d’une seule petite asymétrique avec ma 16 pour me décider de descendre me poser aujourd’hui 😂😂
@noubelАй бұрын
😄 Haha ! Eh bien tu as bien fait de t'écouter, tout simplement. Il n'y a que ça qui compte.
@43azizАй бұрын
Hadi şimdi sıra yelliceye geldi. Kütahya yellice take off sizi bekliyor 😊
@travelingsapiensАй бұрын
@@43aziz Memnuniyetle! Bir sonraki sefere bu bölgeye geldiğimde.
@tubelesskiteАй бұрын
Joli ! 🤩
@travelingsapiensАй бұрын
On a fait pire comme lieu en effet :)
@Canis__LupusАй бұрын
0:11 what happened on the right :) tree landing practice?
@travelingsapiensАй бұрын
Good observation 😊 Yes, a person landed in the tree earlier. No harm fortunately. We can have tricky take offs there.
@fouine94072 ай бұрын
Je n'ai pas compris la dernière partie. L'utilisation de l'aiguille et du fil.
@tubelesskite4 ай бұрын
Souvent au-dessus de 4000m ...Tu as dû vivre un beau moment d'extase , belle vidéo ! Bravo
@travelingsapiens4 ай бұрын
Merci ! Oui, ça reste un vol que je n'oublierai pas !
@JulienVitre5 ай бұрын
Salut, sympa le petit vol ! j'y suis monté la veille mais le vent était tendance Nord et le décollage au sommet s'annonçait carrément scabreux d'où renoncement 🙂
@travelingsapiens5 ай бұрын
Bonjour Julien, oui effectivement tu as bien fait de renoncer. J'ai décollé une fois du Mourre Nègre en nord, mais avec un vent de fin de journée très doux. Juste pour un autre plouf qui a duré une quinzaine de minutes.
@danpiek58106 ай бұрын
Un chouette tuto et de belles images pour ce vol exceptionnel. Merci !
@travelingsapiens6 ай бұрын
Merci à toi !
@TimPentreath6 ай бұрын
Wonderful flight! I flew through the Écrins S-N exactly one week earlier - so spectacular! I’m working on the video now… So sorry to hear about your friend David…
@travelingsapiens6 ай бұрын
Hi Tim! Thank you for your feedback. And thank you for your words about David. Eager to see your edited video. Keep me posted!
@TimPentreath6 ай бұрын
@@travelingsapiens Here’s part 1 - kzbin.info/www/bejne/fqfYp51sjaikb5Isi=cXRhV7ZDOwjIWDJh - and here’s part 2 with the Écrins flight - Gumball 2023 (Part 2) kzbin.info/www/bejne/iGHNinajqb99fpo Bon Noël 🎄
@haukeplambeck6 ай бұрын
C'est vraiment magique. On voit aussi les tâches du sable du Sahara sur la neige dans les hauteurs. Très belles images. Merci.
@travelingsapiens6 ай бұрын
Merci. Je n'avais pas interprété les tâches du Sahara. J'apprends quelque chose de plus sur ce vol !
@lesvolsrandodadri5846 ай бұрын
Putain ça c'est du vol mon gars. Hate de revenir ;-)
@lolmyti26307 ай бұрын
Incroyable ! Je savais pas qu'on pouvait planer aussi longtemps ! Il y a pas de risque à etre aussi longtemps dans les airs ou c'était calculé avec la météo ? Et combien de temps à durée le vol ? 😁
@noubel7 ай бұрын
Bonjour, merci pour votre commentaire ! Alors non, il ne s'agit pas d'un "plané", mais d'un vol de distance qu'on appelle un "cross". On spirale (on "enroule") dans des thermiques pour gagner de l'altitude et planer jusqu'au prochain thermique. On ne sait jamais combien de temps ça va durer ni jusqu'où ça va nous emmener, même si on a au départ sa petite idée et de grandes ambitions. Bien sûr un vol se prépare en fonction de la météo. Il vaut mieux aller dans le sens du vent (on va plus loin), et on sait à la lecture du ciel si on a des chances d'atteindre de beaux plafonds. Après, cela dépend bien sûr de l'expérience du pilote, et toujours d'un facteur chance. Ce jour-là tous mes amis, tous de très bon pilotes, ont posé longtemps avant moi, j'ai eu un peu plus de chance qu'eux. J'ai mis un lien vers les données du vol, si vous cliquez dessus vous verrez qu'il a duré un peu plus de 3 heures, et vous verrez le parcours complet. Ça en fait un cross "moyen", autant dans sa durée que dans sa distance. J'ai fait des vols beaucoup plus longs. Voilà, j'espère que ça vous éclaire un peu :)
@lolmyti26307 ай бұрын
Incroyable merci, Je m'intéressait grandement au parapente c'est dernier temps mais le cross me semble pas mal au dessus de mes attentes ! @@noubel
@noubel7 ай бұрын
@@lolmyti2630 On ne passe effectivement au cross tout de suite. Le plaisir du parapente commence (et continue) dans des vols locaux sur site. Des vols contemplatifs, en toute sécurité dans des aérologies connues et sans risque. On se fait très très plaisir. Pour ceux qui veulent aller plus loin dans la progression, il y a alors l'acrobatie et le cross. La plupart du temps les gens choisissent l'un ou l'autre, rarement les deux à la fois. Mais la plupart des parapentistes restent sur du vol de site et se font extrêmement plaisir.
@DAV4WSR17 ай бұрын
fiouf , c'est sympa a voir
@stheu438 ай бұрын
Merci beaucoup pour ce partage et que David vol avec Saint Michel
@travelingsapiens8 ай бұрын
Oui !
@haukeplambeck8 ай бұрын
C'est fabuleux! Et l'Artik R a bien aimé voler haut aussi.
@travelingsapiens8 ай бұрын
Oui, l'Artik R aime les R, il n'y a pas de doute.
@tudor.abrudan18 ай бұрын
I'm glad that I found this channel :D I know IKUMA 3 is here, but, I intend to buy Ikuma 2 because is wildly tested. Do you have somewhere a "review" of the glider? :) It is demanding in normal days (can you live the commands on transition to eat a sandwitch ? :D ) ? Did you have incidents/evolutions? Did the metal reinforcement bars in the leading edge distroied the material of the wing ? Thank you.
@travelingsapiens8 ай бұрын
Hi! Thank you for your message. Unfortunately I haven't made a personal review of the Ikuma 2. I can tell you that I loved this wing. Both quite responsive and sending lot's of information, yet safe and yes you can live the commands in a transition. I didn't have any incidents. Maybe because I do 2 SIVs a year in order to get a deep control of my wing in tough conditions. The Nitinol bars don't destroy the wing unless you have the front bumping hard on the floor. Which happened a couple of times. And yes, they can then work like blades that erode the wing. I had to add some patches to fix that. Hope this helps :)
@tudor.abrudan18 ай бұрын
@@travelingsapiens yes. Thank you. (I haven't done any SIV, yet) I intend to use an Ikuma 2 from now on (even if 3 has arrived). I flied in the last 4 years with RUSH 5 and it was perfect, until I lost weight and now, I don't feel anything from the air anymore. From what I saw on youtube and from my experience, incidents with RUSH 5 (front stal, asimetric, negativ) are more damped on rush 5 than on ikuma 2. It seems that Ikuma reacts with more energy to incidents. Thank you.
@DrRezaAliRumi8 ай бұрын
Speechless!
@travelingsapiens8 ай бұрын
Thanks!
@raphael75528 ай бұрын
Et si tu fais reserve, c'est 100 pompes soldat !
@travelingsapiens8 ай бұрын
Voilà une bonne façon d'apprendre.
@laetitiarombi296013 күн бұрын
Magnifique👌🤩 à voir.nous avons souvent tendance a remercier les parachutistes qui sont incroyables mais pas ces personnes qui travaillent d' arrache pieds dans l'ombre .merci Stephane.(pliage de toile tallard)
@jeromebarbaray56038 ай бұрын
C’est trop beau 👍
@travelingsapiens8 ай бұрын
On vit dans un pays magnifique.
@henrimevolhon52259 ай бұрын
Bel hommage et beau vol.😢
@travelingsapiens9 ай бұрын
Merci !
@fredericgontier69449 ай бұрын
BIEN JOLI VOL PERCHÉ LA-HAUT TOP
@travelingsapiens9 ай бұрын
Il s'agissait d'une journée exceptionnelle...
@edouardwarnier59939 ай бұрын
Magnifique vol❤
@travelingsapiens9 ай бұрын
Oui, un vrai plaisir !
@kunjika9 ай бұрын
❤🕯️
@rvdenav699 ай бұрын
Bravo. Bel hommage à Olivier ! On ne l'oubliera pas😢😊
@nicolemichel90359 ай бұрын
Très beau
@travelingsapiens9 ай бұрын
Merci !
@samuelcohen90299 ай бұрын
Beau vol ,et triste en même temps Que c'est il passe avec Olivier ?
@travelingsapiens9 ай бұрын
Olivier a eu un accident mortel de parapente non loin de Ceillac, le 18 août 2023. On a mis 11 jours à le retrouver, j'ai fait partie des nombreuses personnes qui l'ont cherché. Pour ma part, je l'ai fait en volant et en tentant d'apporter une logique parapentiste pour mieux orienter les recherches. J'ai compilé ici deux de mes longs vols. Ils ont amené ces belles images qui lui font honneur.
@nairolf51779 ай бұрын
Super intéressant, il a du en faire un sacré paquet pour avoir une facilité et pédagogie aussi grande, c'est quand même pas si évident pour mémoriser tout ça...
@travelingsapiens9 ай бұрын
Il en a fait des dizaines de milliers. Il te plie un parachute en 5 minutes avec une précision incroyable.
@martiald.795510 ай бұрын
Technique impeccable. J'utilise une variante mais je vais adopter la sienne désormais.
@travelingsapiens10 ай бұрын
Super que ça ait pu aider :)
@VRtiCEPhil10 ай бұрын
Joli vol ;)
@travelingsapiens10 ай бұрын
Oui, vol très sympa.
@user-yx2zt6re3j11 ай бұрын
J'ai l'impression qu'il m'engueule
@travelingsapiens11 ай бұрын
Oui, il a ce côté bourru, mais quand on le connaît, il y a un grand cœur et une immense gentillesse.
@sharktooth8772 Жыл бұрын
Wow. It is my dream to fly at Saint-Hilaire someday. This is definitely on my bucket list!
@sharktooth8772 Жыл бұрын
Incredible! The magic of KZbin allows virtual visits to other countries that I might not have a chance to do. Thank you for sharing!
@travelingsapiens Жыл бұрын
My pleasure!
@sharktooth8772 Жыл бұрын
This was an amazing flight with breathtaking views! But I have to say that the deflations that you managed around the 3 minute mark were nerve wracking. Hopefully, the SIV experience I will take later this year will prepare me for events such as that!
@travelingsapiens Жыл бұрын
Yes. If you do XC you will meet situations like this. Quite normal. But this will become a normal situation to handle. BTW I added the trace in the text so you can analyze this kind of flight.
@intelprointelpro4452 Жыл бұрын
Technique impeccable et très pédagogique. Autre méthode pour les voiles de précision d'atterrissage. 👍👍👍
@travelingsapiens10 ай бұрын
Génial ! Content que ça serve !
@reaver0497 Жыл бұрын
Quel charisme !
@Flytox_04 Жыл бұрын
Joli vol. Efficace cette caméra 360. A+ Gérard
@noubel Жыл бұрын
Oui, ça fait des très belles choses !
@francejapon7173 Жыл бұрын
C'est magnifique , j'ai pu organiser une cérémonie du thé la haut
@travelingsapiens Жыл бұрын
Eh bien, quel honneur pour cette belle montagne ! Merci !
@lf4459 Жыл бұрын
Je recois mon ikuma 2 ce vendredi, la meme 😃 siv pour le printemps !